第188章 龍浩重回爭冠行列
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
左後胎刮到了成風的右前翼，導致自己的賽車失去平衡，衝到了砂石緩衝區，為不明智行為付出了慘痛的退賽代價。
在雷神賽道站正賽剛剛打響的時候，自己就把主場表演的機會中斷，難怪雷之神會把韋博世當做二號車手，絲毫不見當年雙子星的風采。
賽後，龍浩難掩激動，他承認這個冠軍對車隊來說是個重大的鼓舞，他們將正式加入總冠軍的爭奪。
如果車隊能在接下來的比賽中一直保持這樣的勢頭，那麽今年的總冠軍對洛城車隊來說並不是遙不可及的。
兩周前的泉府青雲大獎賽對雷之神來說，非常失望。
而回到了洛城，龍浩卻在昨天的排位賽上力壓段天才獲得杆位，但是今天正賽的起步段天才卻奪回了領先的位置，直至第一次進站龍浩才奪回他的領跑地位。
“我覺得這個結果能給車隊更多的鼓勵，”錦城人表示道。
“我們始終都很努力的在工作，沒有放棄過爭取勝利，一場比賽的好壞可能會改變你在積分榜上的位置，這場比賽很棒，而青雲就很糟糕。
我們需要始終保持這樣的勢態，在接下來的五場比賽中，有這樣的速度，保持穩定性，這對年終的結果非常重要。
這個結果對整個車隊來說都是鼓勵，但是還有五場比賽，每一場都非常重要，我們不能放鬆。”
“不過今晚我們可以好好享受下這個結果，接下來兩天都是這樣，周一我們會回到工廠，周二要感謝全體工作人員的努力，然後真正的冠軍爭奪戰才剛剛開始。”龍浩說道。
龍浩在比賽的前36圈不得不跟著段天才，但是隨後他們利用晚進站的策略超過了梟龍的衛冕冠軍，雷之神的維修區工作速度令人印象深刻。
“我們當時考慮了進站時機的各種可能性，早一圈或者晚一圈都可能有不同的結果，”兩屆世界冠軍在評論這次進站的時候這麽說道。
“我們在最恰當的時機做了最恰當的決定。
當我看到段天才進站的時候，我知道下一圈我必須努力追趕，我那圈跑的很普通，沒有什麽特別突出的地方，但是我們的進站工作實在是做的太棒了。”
雷之神的錦城車手也對能夠在進入雷之神的第一年就為雷之神贏下家鄉大獎賽感到非常高興。
“如果非要比較的話，那麽隻有2206年我贏下我的家鄉大獎賽——錦城大獎賽——那場比賽的心情可以媲美。
這是一個非常特殊的時刻，當然今年對我們來說也是非常特殊的一年，這種感覺棒極了！”
在今日進行的2210賽季一級方程式洛城大獎賽的正賽中，梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮出色，最終取得第二名，縮小了和隊友成風之間的積分差距。
賽後段天才對於這個成績感到十分滿意，不過他也略微遺憾的表示自己在進站時機上略有失誤，這使得他失去了更進一步的可能。
本站比賽之前段天才和隊友成風的競爭中明顯處於下風，但是在來到雷神賽道之後段天才保持了非常穩定的狀態。
昨天的排位賽中，段天才選擇搭載失速尾翼出賽，最終僅僅以0.1秒之差排名第二位，這是他加盟梟龍之後首次在頭排位置發車。
今日的正賽中，段天才盡管在發車後不久賽車就輕微受損，但是全場比賽他的發揮十分穩定，最終守住了自己發車時的位置登上了領獎台。
目前在車手積分榜上他已經將和領頭羊之間的差距從27分縮小到了24分，爭冠依然很有機會。
段天才在賽後對於自己本周末的發揮感到滿意：“我們擁有一個不錯的周末，能夠獲得第二名是一個非常不錯的結果。
本站比賽我們的目標就是獲得盡可能多的積分，結果我們做得很不錯，我們可以帶著車隊積分榜不錯的位置告別中洲核心的賽場。”
段天才在今日的比賽中比獲得冠軍的龍浩慢了3秒左右，他承認這個周末梟龍賽車的速不如雷之神：
“我認為我們今日的速度無法和雷之神相比，但是事情進展得十分順利，我對於賽車的發揮感到很滿意。
我們決定比龍浩更早一些進站，當我從維修站出來之後，我感覺自己的抓地力有所下滑，這意味著輪胎沒有很好的工作，因此我隻能略帶失望的看著龍浩在出站之後跑在了最前麵。”
段天才接著表示道：“不過對於我們來說，第二名已經是一個非常不錯的結果，意味著一個很美妙的周末。
當然我們也想要獲得冠軍，但是目前我們所獲得的積分已經足以延續我們對冠軍的希望。”
段天才還談到了今日比賽的發車，當時他超越了杆位獲得者上升到頭名的位置：
“發車很不錯，很明顯龍浩在發車之後就向我進行了一些擠壓，不過我在一號彎的時候依然有足夠的空間從內側擠過去。
不過首圈比賽餘下的路段對於我來說就變得十分艱苦，隻直道上有好幾位選手和我並駕齊驅，由於我使用的高下壓力係統配置，這使得我在麵對這些挑戰時顯得有些艱難。”
“我在隨後的比賽中多次通過自己的後視鏡看看龍浩是否已經追了上來，在這裏要確定其他人是否已經追在了你的身後是一件困難的事情。”
段天才接著表示道：“隨後我看到他正在不斷逼近，這給了我很大的壓力。”
段天才最後表示自己在最後階段比龍浩與成風提前選擇進站並不是一個正確的決定，而這也是他無法取得比亞軍更進一步成績的主要原因之一：
“我認為所有的事情都是一個選擇題，你可能對也可能錯。
你必須盡可能的睜大眼睛去判斷場上的局勢，我們當時認為比他們兩位提前一圈進站是一個正確的決定，但是現在來看我認為我們做錯了，這個進站策略完全沒有起到作用。
在雷神賽道站正賽剛剛打響的時候，自己就把主場表演的機會中斷，難怪雷之神會把韋博世當做二號車手，絲毫不見當年雙子星的風采。
賽後，龍浩難掩激動，他承認這個冠軍對車隊來說是個重大的鼓舞，他們將正式加入總冠軍的爭奪。
如果車隊能在接下來的比賽中一直保持這樣的勢頭，那麽今年的總冠軍對洛城車隊來說並不是遙不可及的。
兩周前的泉府青雲大獎賽對雷之神來說，非常失望。
而回到了洛城，龍浩卻在昨天的排位賽上力壓段天才獲得杆位，但是今天正賽的起步段天才卻奪回了領先的位置，直至第一次進站龍浩才奪回他的領跑地位。
“我覺得這個結果能給車隊更多的鼓勵，”錦城人表示道。
“我們始終都很努力的在工作，沒有放棄過爭取勝利，一場比賽的好壞可能會改變你在積分榜上的位置，這場比賽很棒，而青雲就很糟糕。
我們需要始終保持這樣的勢態，在接下來的五場比賽中，有這樣的速度，保持穩定性，這對年終的結果非常重要。
這個結果對整個車隊來說都是鼓勵，但是還有五場比賽，每一場都非常重要，我們不能放鬆。”
“不過今晚我們可以好好享受下這個結果，接下來兩天都是這樣，周一我們會回到工廠，周二要感謝全體工作人員的努力，然後真正的冠軍爭奪戰才剛剛開始。”龍浩說道。
龍浩在比賽的前36圈不得不跟著段天才，但是隨後他們利用晚進站的策略超過了梟龍的衛冕冠軍，雷之神的維修區工作速度令人印象深刻。
“我們當時考慮了進站時機的各種可能性，早一圈或者晚一圈都可能有不同的結果，”兩屆世界冠軍在評論這次進站的時候這麽說道。
“我們在最恰當的時機做了最恰當的決定。
當我看到段天才進站的時候，我知道下一圈我必須努力追趕，我那圈跑的很普通，沒有什麽特別突出的地方，但是我們的進站工作實在是做的太棒了。”
雷之神的錦城車手也對能夠在進入雷之神的第一年就為雷之神贏下家鄉大獎賽感到非常高興。
“如果非要比較的話，那麽隻有2206年我贏下我的家鄉大獎賽——錦城大獎賽——那場比賽的心情可以媲美。
這是一個非常特殊的時刻，當然今年對我們來說也是非常特殊的一年，這種感覺棒極了！”
在今日進行的2210賽季一級方程式洛城大獎賽的正賽中，梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮出色，最終取得第二名，縮小了和隊友成風之間的積分差距。
賽後段天才對於這個成績感到十分滿意，不過他也略微遺憾的表示自己在進站時機上略有失誤，這使得他失去了更進一步的可能。
本站比賽之前段天才和隊友成風的競爭中明顯處於下風，但是在來到雷神賽道之後段天才保持了非常穩定的狀態。
昨天的排位賽中，段天才選擇搭載失速尾翼出賽，最終僅僅以0.1秒之差排名第二位，這是他加盟梟龍之後首次在頭排位置發車。
今日的正賽中，段天才盡管在發車後不久賽車就輕微受損，但是全場比賽他的發揮十分穩定，最終守住了自己發車時的位置登上了領獎台。
目前在車手積分榜上他已經將和領頭羊之間的差距從27分縮小到了24分，爭冠依然很有機會。
段天才在賽後對於自己本周末的發揮感到滿意：“我們擁有一個不錯的周末，能夠獲得第二名是一個非常不錯的結果。
本站比賽我們的目標就是獲得盡可能多的積分，結果我們做得很不錯，我們可以帶著車隊積分榜不錯的位置告別中洲核心的賽場。”
段天才在今日的比賽中比獲得冠軍的龍浩慢了3秒左右，他承認這個周末梟龍賽車的速不如雷之神：
“我認為我們今日的速度無法和雷之神相比，但是事情進展得十分順利，我對於賽車的發揮感到很滿意。
我們決定比龍浩更早一些進站，當我從維修站出來之後，我感覺自己的抓地力有所下滑，這意味著輪胎沒有很好的工作，因此我隻能略帶失望的看著龍浩在出站之後跑在了最前麵。”
段天才接著表示道：“不過對於我們來說，第二名已經是一個非常不錯的結果，意味著一個很美妙的周末。
當然我們也想要獲得冠軍，但是目前我們所獲得的積分已經足以延續我們對冠軍的希望。”
段天才還談到了今日比賽的發車，當時他超越了杆位獲得者上升到頭名的位置：
“發車很不錯，很明顯龍浩在發車之後就向我進行了一些擠壓，不過我在一號彎的時候依然有足夠的空間從內側擠過去。
不過首圈比賽餘下的路段對於我來說就變得十分艱苦，隻直道上有好幾位選手和我並駕齊驅，由於我使用的高下壓力係統配置，這使得我在麵對這些挑戰時顯得有些艱難。”
“我在隨後的比賽中多次通過自己的後視鏡看看龍浩是否已經追了上來，在這裏要確定其他人是否已經追在了你的身後是一件困難的事情。”
段天才接著表示道：“隨後我看到他正在不斷逼近，這給了我很大的壓力。”
段天才最後表示自己在最後階段比龍浩與成風提前選擇進站並不是一個正確的決定，而這也是他無法取得比亞軍更進一步成績的主要原因之一：
“我認為所有的事情都是一個選擇題，你可能對也可能錯。
你必須盡可能的睜大眼睛去判斷場上的局勢，我們當時認為比他們兩位提前一圈進站是一個正確的決定，但是現在來看我認為我們做錯了，這個進站策略完全沒有起到作用。