第200章 製霸練習賽
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不幸的是我們失去了20分鍾的練習時間，我們本來計劃在這期間做一些事情，但這並不是什麽大問題。”
龍浩今日分別嚐試了裝載和不裝載失速尾翼賽車的表現，最後他建議車隊還是繼續使用這一套裝備：
“我們對賽車進行了一些不同的嚐試，當然最主要是集中於失速尾翼，看看什麽才是最好的賽車配置。
目前這裏依然沒有定論，但是我認為我們的第一選擇依然是繼續使用它，如果沒有特殊情況，我們將會在明天繼續使用它。”
銀箭車隊的平州六冠王馬龍迎來了自己夜賽初體驗，賽後他表示這是一次充滿樂趣的嚐試，而銀箭賽車在潮濕環境下的出色表現更是讓他感到驚喜。
在首次練習賽中，馬龍排名第二，這是他複出以來難得的好成績，隊友羅世博則排名第十四；第二次練習賽中，馬龍下滑到了第十，而羅世博則上升到第八。
馬龍在賽後認為銀箭賽車更適合在潮濕的環境下作戰：“對比第二次練習賽的幹燥環境，我們似乎在首次練習賽潮濕的環境下顯得更加出色。
尤其是當賽道上的環境比較複雜時，我們的表現真的很強勢。我在第二次練習賽中成績不是很好，但是第一次真的很棒。”
對於自己首次夜賽的體驗，馬龍表示自己感到了很多樂趣：“這很有意思，說真的我很喜歡在這裏比賽。
這是我第一次在這樣的條件下比賽，真的很有意思，充滿了很多樂趣。賽道中有一段區域顯得有點顛簸，但是除此之外一切都很好。”
隊友羅世博則表示今日的表現基本在情理之中：“第二次練習賽非常不錯，盡管我們在第一次練習賽中並沒有學習到太多東西。
賽道的最後一部分做出了一些修改，我們需要熟悉它，並根據此對賽車的調校做出一些調整。
我們在長距離中的表現不錯，但是我們的主要問題是在使用軟胎的時候抓地力沒有達到我們的預期，這是今天晚上我們需要解決的問題。總的來說，這是一個合理的周末開端。”
車隊領隊陳楚朗對於今日練習賽取得的成績也感到比較滿意：“正如我們期待的那樣，我們今日遇到一些天氣變化所帶來的問題。
第二節練習賽很不錯，我們取得了想要的效果，我們有理由對於車隊最近一段時間的進步感到高興，不過在明日的排位賽之前我們還有很多工作需要去完成。”
第三節練習賽紅虎延續統治之勢，安賽特以1分48秒028的成績名列全場最快。
雷之神車隊的龍浩和梟龍車隊的成風-成風位列二三，但是兩人的圈速分別比安賽特慢了0.622秒和0.972秒。
傍晚7點的新港依舊炎熱，氣溫28度，賽道溫度27度。
和昨天一樣，今天下午新港也下了一場陣雨。
這意味著第三次練習開始時，賽道依舊處於潮濕狀態。
第一個駛入賽道的霍翰飛為保險起見，甚至使用了中性胎做係統檢測圈。
在整個第三次練習階段，賽道都很滑。
安賽特的成績出自比賽的最後一分鍾，是使用超軟胎作出的，龍浩和成風同樣如此。
駕駛另一輛雷之神的韋博世位列第四。
雷之神車隊在本次練習中，兩位車手均沒有使用失速尾翼。預計這也將是洛城車隊本周末的選擇。
排在成績單第五～第七位的分別是羅世博，魏魄和道建樹。
其中魏魄在周五練習結束後更換了新引擎，建州人今天將使用一台全新的動力單元參加排位賽。
魏魄是三大車隊中，引擎餘量最足的車手。在本站比賽開始前，隻使用了6台引擎。
第七的道建樹則更換了變速箱，洪都人正賽將被罰退5位。
處在前十最後三位的是昆海軻，申迪和布魯。
另兩位值得關注的大牌車手：梟龍車隊的段天才和銀箭車隊的馬龍本次練習僅排在第13和第15位。
本輪練習唯一一次嚴重的事故發生在比賽結束階段，駕駛星越賽車的秦逍遙在18號擱淺在賽道上。
這使得大多數車手最後階段的飛馳圈都受到了或多或少的影響，包括駕駛hu6的魏魄。
紅虎車隊統治三次練習賽，安賽特的單圈優勢超過0.6秒。
在新港這條高下壓力賽道上，紅虎hu6賽車保持了它在鎮州站的那種絕對優勢。
最接近紅虎的是雷之神，龍浩使用硬胎做出的圈速不遜紅虎，但是軟胎速度仍有差距。排位賽前沒有下雨，賽道幹爽。
第一節排位賽馬龍在出場圈發生一次驚險的側滑，賽車右輪壓上路肩後失去抓地力，這說明賽道本身仍然沒有幹透，存在陷阱。
20輛賽車第一時間開始計時圈，留在維修站的是威隊兩車手、昆海軻和申迪。
第10分鍾，雷之神車手韋博世的賽車在第二階段停了下來。
為了移走雷之神賽車，賽道不得不亮出了紅旗。此時韋博世還沒有做出成績，這意味著韋博世已經提前預訂了發車末位。
比賽恢複開始後第一節排位賽時間還剩下10分35秒。
此前做出1分49秒以內的車手很多選擇不再出場，包括馬龍甚至走出賽車離開了車房。
這也很容易理解，因為三支新車隊預定後六位，而韋博世又占據了第一節排位賽的最後一席淘汰名額。龍浩以1分46秒541超過安賽特暫時領先。
第二節排位賽奔雷車手霍翰飛在一個高速彎發生側滑，這甚至損壞了他的賽車後懸掛。霍翰飛不得不停了下來，他成為第二節排位賽第一個被淘汰的車手。
成風在倒計時5分鍾時做出驚人的1分46秒042，比同一時間的安賽特快了0.6秒。
龍浩在倒計時3分鍾做出1分45秒809，反超成風0.2秒。
安賽特用1分45秒561回應了他的挑戰者，領先龍浩0.25秒，領先成風0.45秒，同時領先隊友魏魄0.35秒。
最後一個計時圈沒有任何人提高成績。
出局的七位車手是傑奎蘇、道建樹、霍翰飛、布魯、費酷德、申迪和立英致。
龍浩今日分別嚐試了裝載和不裝載失速尾翼賽車的表現，最後他建議車隊還是繼續使用這一套裝備：
“我們對賽車進行了一些不同的嚐試，當然最主要是集中於失速尾翼，看看什麽才是最好的賽車配置。
目前這裏依然沒有定論，但是我認為我們的第一選擇依然是繼續使用它，如果沒有特殊情況，我們將會在明天繼續使用它。”
銀箭車隊的平州六冠王馬龍迎來了自己夜賽初體驗，賽後他表示這是一次充滿樂趣的嚐試，而銀箭賽車在潮濕環境下的出色表現更是讓他感到驚喜。
在首次練習賽中，馬龍排名第二，這是他複出以來難得的好成績，隊友羅世博則排名第十四；第二次練習賽中，馬龍下滑到了第十，而羅世博則上升到第八。
馬龍在賽後認為銀箭賽車更適合在潮濕的環境下作戰：“對比第二次練習賽的幹燥環境，我們似乎在首次練習賽潮濕的環境下顯得更加出色。
尤其是當賽道上的環境比較複雜時，我們的表現真的很強勢。我在第二次練習賽中成績不是很好，但是第一次真的很棒。”
對於自己首次夜賽的體驗，馬龍表示自己感到了很多樂趣：“這很有意思，說真的我很喜歡在這裏比賽。
這是我第一次在這樣的條件下比賽，真的很有意思，充滿了很多樂趣。賽道中有一段區域顯得有點顛簸，但是除此之外一切都很好。”
隊友羅世博則表示今日的表現基本在情理之中：“第二次練習賽非常不錯，盡管我們在第一次練習賽中並沒有學習到太多東西。
賽道的最後一部分做出了一些修改，我們需要熟悉它，並根據此對賽車的調校做出一些調整。
我們在長距離中的表現不錯，但是我們的主要問題是在使用軟胎的時候抓地力沒有達到我們的預期，這是今天晚上我們需要解決的問題。總的來說，這是一個合理的周末開端。”
車隊領隊陳楚朗對於今日練習賽取得的成績也感到比較滿意：“正如我們期待的那樣，我們今日遇到一些天氣變化所帶來的問題。
第二節練習賽很不錯，我們取得了想要的效果，我們有理由對於車隊最近一段時間的進步感到高興，不過在明日的排位賽之前我們還有很多工作需要去完成。”
第三節練習賽紅虎延續統治之勢，安賽特以1分48秒028的成績名列全場最快。
雷之神車隊的龍浩和梟龍車隊的成風-成風位列二三，但是兩人的圈速分別比安賽特慢了0.622秒和0.972秒。
傍晚7點的新港依舊炎熱，氣溫28度，賽道溫度27度。
和昨天一樣，今天下午新港也下了一場陣雨。
這意味著第三次練習開始時，賽道依舊處於潮濕狀態。
第一個駛入賽道的霍翰飛為保險起見，甚至使用了中性胎做係統檢測圈。
在整個第三次練習階段，賽道都很滑。
安賽特的成績出自比賽的最後一分鍾，是使用超軟胎作出的，龍浩和成風同樣如此。
駕駛另一輛雷之神的韋博世位列第四。
雷之神車隊在本次練習中，兩位車手均沒有使用失速尾翼。預計這也將是洛城車隊本周末的選擇。
排在成績單第五～第七位的分別是羅世博，魏魄和道建樹。
其中魏魄在周五練習結束後更換了新引擎，建州人今天將使用一台全新的動力單元參加排位賽。
魏魄是三大車隊中，引擎餘量最足的車手。在本站比賽開始前，隻使用了6台引擎。
第七的道建樹則更換了變速箱，洪都人正賽將被罰退5位。
處在前十最後三位的是昆海軻，申迪和布魯。
另兩位值得關注的大牌車手：梟龍車隊的段天才和銀箭車隊的馬龍本次練習僅排在第13和第15位。
本輪練習唯一一次嚴重的事故發生在比賽結束階段，駕駛星越賽車的秦逍遙在18號擱淺在賽道上。
這使得大多數車手最後階段的飛馳圈都受到了或多或少的影響，包括駕駛hu6的魏魄。
紅虎車隊統治三次練習賽，安賽特的單圈優勢超過0.6秒。
在新港這條高下壓力賽道上，紅虎hu6賽車保持了它在鎮州站的那種絕對優勢。
最接近紅虎的是雷之神，龍浩使用硬胎做出的圈速不遜紅虎，但是軟胎速度仍有差距。排位賽前沒有下雨，賽道幹爽。
第一節排位賽馬龍在出場圈發生一次驚險的側滑，賽車右輪壓上路肩後失去抓地力，這說明賽道本身仍然沒有幹透，存在陷阱。
20輛賽車第一時間開始計時圈，留在維修站的是威隊兩車手、昆海軻和申迪。
第10分鍾，雷之神車手韋博世的賽車在第二階段停了下來。
為了移走雷之神賽車，賽道不得不亮出了紅旗。此時韋博世還沒有做出成績，這意味著韋博世已經提前預訂了發車末位。
比賽恢複開始後第一節排位賽時間還剩下10分35秒。
此前做出1分49秒以內的車手很多選擇不再出場，包括馬龍甚至走出賽車離開了車房。
這也很容易理解，因為三支新車隊預定後六位，而韋博世又占據了第一節排位賽的最後一席淘汰名額。龍浩以1分46秒541超過安賽特暫時領先。
第二節排位賽奔雷車手霍翰飛在一個高速彎發生側滑，這甚至損壞了他的賽車後懸掛。霍翰飛不得不停了下來，他成為第二節排位賽第一個被淘汰的車手。
成風在倒計時5分鍾時做出驚人的1分46秒042，比同一時間的安賽特快了0.6秒。
龍浩在倒計時3分鍾做出1分45秒809，反超成風0.2秒。
安賽特用1分45秒561回應了他的挑戰者，領先龍浩0.25秒，領先成風0.45秒，同時領先隊友魏魄0.35秒。
最後一個計時圈沒有任何人提高成績。
出局的七位車手是傑奎蘇、道建樹、霍翰飛、布魯、費酷德、申迪和立英致。