第228章 漫長的等待
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
今天對於我們來說要繼續提升名次的空間已經不多，車隊為讓兩車晉級第三節已經做了非常出色的工作。”
馬龍接著表示道：“在我看來，我們將從賽道較為有利的一側發車，因此我對明天的比賽相當樂觀。
我們應該能取得一些積分，特別是因為我們賽車的調校是專門針對正賽的。
在昨天的練習中，我們已經表現出來非常不錯的比賽速度，我期待在自己的江原站首演中獲得好的成績。”
不過馬龍在今日的排位賽中再次和前隊友貝力落卷入一起糾紛中。
貝力落投訴馬龍在第二節排位賽時阻擋自己做出更快圈速：“在排位賽第二節我做飛馳圈的時候他阻擋了我，還好我的運氣不錯進入了第三節排位賽，否則他的這次阻擋就毀了我。
事後他向我道歉，我並不想多說什麽，因為大家都會犯錯，而且也允許別人犯錯，同樣我們也接受道歉。”
值得一提的是，由於正賽中的發車位置馬龍和貝力落非常接近，因此兩人明天上演火拚的機會非常大。
在今年鎮州站的比賽中，兩人就曾有過一次激烈的衝突，事情當時以馬龍向對手道歉告終。
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮不佳最終僅僅隻取得第七名，而主要爭冠對手安塞特、魏魄、龍浩和成風在前四發車。
賽後段天才顯得非常失望，他表示落後紅虎如此大的距離完全出乎他的預料，對於明日的正賽他也承認自己的機會非常渺茫。
本次江原站排位賽是紅虎本賽季第八次包攬頭排發車位置，段天才今日落後杆位獲得者安塞特達到了驚人的1.2秒。
這樣的排位賽成績實際上已經宣判他本賽季奪冠無望，畢竟賽季到現在隻剩下三站比賽，成風的積分優勢和紅虎的賽車優勢看上去牢不可破。
段天才在賽後也承認對於紅虎今日表現出來的強勢感到吃驚和無奈：“紅虎再次包攬了頭排發車位置，老實說這有點讓人驚訝。
他們在這裏確實非常快，但是我認為我們賽車的部件同樣非常強大，也許明日的正賽情況會發生一些變化，但是必須承認，在今日略顯寒冷的條件下，我們顯得非常掙紮。”
段天才表示自己今日遇到的最大問題就是賽車的抓地力明顯不足：
“今天早上以及昨天的排位賽，我對於賽車的情況都感到十分高興，因為它的平衡性真的很好，但是今日下午我賽車的抓地力明顯不足。
我根本沒有辦法鎖緊輪胎獲得必要的速度，老實說落後這麽多讓人感到有些吃驚。”
梟龍領隊馬惠特也承認今日東朝賽道的低溫阻礙了他的車隊取得更好的成績：
“我認為這真的讓人感到失望，賽道溫度真的太低了，這對我們來說很不利，要使得輪胎升溫真的非常困難。
這裏的賽道長度決定了你隻能跑出兩個好的飛馳圈，我們很遺憾沒有將自己的實力全部表現出來。”
段天才最後表示他正賽中的機會已經非常渺茫，他的唯一優勢就是將處於賽道較為幹淨的一側發車：
“要爭奪冠軍將是非常難的，因為紅虎處於第一排的位置，我們隻能努力讓他們獲得少一些的機會。
好的消息是我將處於賽道較為幹淨的一側發車，而且在發車之後這裏有幾條大直道，因此比賽的第一圈對於我們來說也許將是十分有趣的。
如果你能夠跑好第一圈，也許就能夠改變正常比賽的走勢，因此我們必須在發車方麵好好下功夫，爭取能夠多提升幾個名次。
隨著直升機的航拍鏡頭，黑壓壓的雲層伴隨著降水。
兩周前才落成的東朝賽道迎來了首場一級方程式大獎賽的舉行，然而天公不作美。就像賽前所預測的預測那樣，比賽開始前，賽道上空已經下起大雨。
盡管雨勢沒有兩周前瀛州東崖海濱排位賽的情況糟糕，為了安全起見檢查賽道的情況，並且給予安全車充分的準備時間，賽會推遲10分鍾開始比賽。
同時，比賽將在安全車帶領下發車，這意味著不會有激烈的發車爭奪。
這對紅虎車隊來說是一個天大的好消息，至少不用擔心被起步能力超強的龍浩和成風直接攻擊了。
成風對安全車帶領起步感到失望，不過下雨對成風來說卻是一個好消息。
作為新一代的雨戰之王，成風在濕地的戰績彪炳。
然而即使在安全車帶領下，賽道的情況仍然不足以堅持比賽，包括段天才在內的車手向車隊報告賽道能見度太低根本沒法比賽。
第3圈，賽會出示紅旗，比賽暫時中止。
所有賽車在安全車帶領下回到發車區，車隊工作人員重返發車區維護賽車和輪胎。
車迷們堅持在雨中等待比賽開戰，降雨總會帶來更精彩的比賽，車迷們對於下雨是痛並快樂著。
接近1小時的等待之後，比賽在安全車帶領下重新開始，賽會強製規定賽車必須安裝全雨胎開始比賽。
一旦安全車離場，打頭的安塞特是最有利的，沒有前麵的水霧影響視線。
第5圈，追風車隊的盧卡斯進站更換新的全雨胎。
段天才對無線電說道：“賽道的條件還是非常糟！”
“收到！保持好胎溫和胎壓。”
第6圈，來自領先者安賽特的反饋，盡管雨水減少直道的情況明顯改善但是賽道的排水能力不足。
第8圈，雨戰高手馬龍也跑出了賽道，銀箭賽車上了草地。
而車隊從“熱愛雨戰”的成風得到的反饋卻形成了鮮明的對比——賽道條件正在逐漸改善，非常好。
第17圈，賽會示意下一圈將會恢複正常比賽，五十五圈的比賽還剩下38圈。
第18圈，安全車頂燈熄滅，比賽正式開始。
前5位的車手相安無事，依次通過了第一彎。
一直擁有不錯起步的馬龍敏捷地超越了昆海軻，之後韋博世、段天才和馬龍三人陷入第6位的激烈爭奪。
韋博世的雨戰能力一直被質疑，所以段天才和馬龍都在蠢蠢欲動。
馬龍接著表示道：“在我看來，我們將從賽道較為有利的一側發車，因此我對明天的比賽相當樂觀。
我們應該能取得一些積分，特別是因為我們賽車的調校是專門針對正賽的。
在昨天的練習中，我們已經表現出來非常不錯的比賽速度，我期待在自己的江原站首演中獲得好的成績。”
不過馬龍在今日的排位賽中再次和前隊友貝力落卷入一起糾紛中。
貝力落投訴馬龍在第二節排位賽時阻擋自己做出更快圈速：“在排位賽第二節我做飛馳圈的時候他阻擋了我，還好我的運氣不錯進入了第三節排位賽，否則他的這次阻擋就毀了我。
事後他向我道歉，我並不想多說什麽，因為大家都會犯錯，而且也允許別人犯錯，同樣我們也接受道歉。”
值得一提的是，由於正賽中的發車位置馬龍和貝力落非常接近，因此兩人明天上演火拚的機會非常大。
在今年鎮州站的比賽中，兩人就曾有過一次激烈的衝突，事情當時以馬龍向對手道歉告終。
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮不佳最終僅僅隻取得第七名，而主要爭冠對手安塞特、魏魄、龍浩和成風在前四發車。
賽後段天才顯得非常失望，他表示落後紅虎如此大的距離完全出乎他的預料，對於明日的正賽他也承認自己的機會非常渺茫。
本次江原站排位賽是紅虎本賽季第八次包攬頭排發車位置，段天才今日落後杆位獲得者安塞特達到了驚人的1.2秒。
這樣的排位賽成績實際上已經宣判他本賽季奪冠無望，畢竟賽季到現在隻剩下三站比賽，成風的積分優勢和紅虎的賽車優勢看上去牢不可破。
段天才在賽後也承認對於紅虎今日表現出來的強勢感到吃驚和無奈：“紅虎再次包攬了頭排發車位置，老實說這有點讓人驚訝。
他們在這裏確實非常快，但是我認為我們賽車的部件同樣非常強大，也許明日的正賽情況會發生一些變化，但是必須承認，在今日略顯寒冷的條件下，我們顯得非常掙紮。”
段天才表示自己今日遇到的最大問題就是賽車的抓地力明顯不足：
“今天早上以及昨天的排位賽，我對於賽車的情況都感到十分高興，因為它的平衡性真的很好，但是今日下午我賽車的抓地力明顯不足。
我根本沒有辦法鎖緊輪胎獲得必要的速度，老實說落後這麽多讓人感到有些吃驚。”
梟龍領隊馬惠特也承認今日東朝賽道的低溫阻礙了他的車隊取得更好的成績：
“我認為這真的讓人感到失望，賽道溫度真的太低了，這對我們來說很不利，要使得輪胎升溫真的非常困難。
這裏的賽道長度決定了你隻能跑出兩個好的飛馳圈，我們很遺憾沒有將自己的實力全部表現出來。”
段天才最後表示他正賽中的機會已經非常渺茫，他的唯一優勢就是將處於賽道較為幹淨的一側發車：
“要爭奪冠軍將是非常難的，因為紅虎處於第一排的位置，我們隻能努力讓他們獲得少一些的機會。
好的消息是我將處於賽道較為幹淨的一側發車，而且在發車之後這裏有幾條大直道，因此比賽的第一圈對於我們來說也許將是十分有趣的。
如果你能夠跑好第一圈，也許就能夠改變正常比賽的走勢，因此我們必須在發車方麵好好下功夫，爭取能夠多提升幾個名次。
隨著直升機的航拍鏡頭，黑壓壓的雲層伴隨著降水。
兩周前才落成的東朝賽道迎來了首場一級方程式大獎賽的舉行，然而天公不作美。就像賽前所預測的預測那樣，比賽開始前，賽道上空已經下起大雨。
盡管雨勢沒有兩周前瀛州東崖海濱排位賽的情況糟糕，為了安全起見檢查賽道的情況，並且給予安全車充分的準備時間，賽會推遲10分鍾開始比賽。
同時，比賽將在安全車帶領下發車，這意味著不會有激烈的發車爭奪。
這對紅虎車隊來說是一個天大的好消息，至少不用擔心被起步能力超強的龍浩和成風直接攻擊了。
成風對安全車帶領起步感到失望，不過下雨對成風來說卻是一個好消息。
作為新一代的雨戰之王，成風在濕地的戰績彪炳。
然而即使在安全車帶領下，賽道的情況仍然不足以堅持比賽，包括段天才在內的車手向車隊報告賽道能見度太低根本沒法比賽。
第3圈，賽會出示紅旗，比賽暫時中止。
所有賽車在安全車帶領下回到發車區，車隊工作人員重返發車區維護賽車和輪胎。
車迷們堅持在雨中等待比賽開戰，降雨總會帶來更精彩的比賽，車迷們對於下雨是痛並快樂著。
接近1小時的等待之後，比賽在安全車帶領下重新開始，賽會強製規定賽車必須安裝全雨胎開始比賽。
一旦安全車離場，打頭的安塞特是最有利的，沒有前麵的水霧影響視線。
第5圈，追風車隊的盧卡斯進站更換新的全雨胎。
段天才對無線電說道：“賽道的條件還是非常糟！”
“收到！保持好胎溫和胎壓。”
第6圈，來自領先者安賽特的反饋，盡管雨水減少直道的情況明顯改善但是賽道的排水能力不足。
第8圈，雨戰高手馬龍也跑出了賽道，銀箭賽車上了草地。
而車隊從“熱愛雨戰”的成風得到的反饋卻形成了鮮明的對比——賽道條件正在逐漸改善，非常好。
第17圈，賽會示意下一圈將會恢複正常比賽，五十五圈的比賽還剩下38圈。
第18圈，安全車頂燈熄滅，比賽正式開始。
前5位的車手相安無事，依次通過了第一彎。
一直擁有不錯起步的馬龍敏捷地超越了昆海軻，之後韋博世、段天才和馬龍三人陷入第6位的激烈爭奪。
韋博世的雨戰能力一直被質疑，所以段天才和馬龍都在蠢蠢欲動。