第241章 倔強的紅虎
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
昨天的練習賽結束之後馬龍就隱約表達了自己的不滿，今日的排位賽中，馬龍延續自己穩定的發揮獲得第八名，而隊友羅世博僅僅獲得第十三名。
賽後馬龍坦言對於這樣的成績並不滿意：“是的，我感覺有些失望，因為今日賽道的條件和我們期待的完全一樣。
我真的希望我們可以在今天取得更好的成績，但是很遺憾事情並沒有按照我們期待的方向發展。
我在自己的單圈中沒有任何辦法再提升自己的速度了，但是我的賽車並沒有任何毛病。
因為唯一的解釋是我輪胎的胎溫不足，因此在發車線上我隻能讓安塞特和魏魄先過去，今日沒有能夠取得更好的成績讓我們感覺十分遺憾。”
羅世博在今日的表現更加糟糕，僅僅取得第13名，這是他自今年鹿城站以來首次在排位賽中沒有進入第三節。
在談到自己的表現時羅世博表示道：“我們本來一直期待能夠在今日的排位賽中取得好的成績，但是在逐漸變幹的賽道上，使用中性胎意味著你僅僅隻能跑出一個好的飛馳圈。
而我在第二節排位賽中被布魯阻擋了，這葬送了我的比賽。總而言之這對於我們來說是一次失望透頂的排位賽，因為我們本來可以取得比這好很多的成績。”
銀箭領隊陳楚朗在談到車隊的表現時顯得比較豁達：“我們為今日的比賽做了很好的準備，但是很遺憾我們沒有取得理想中的成績。
馬龍今日表現得很鎮定，第八名也基本達到了我們的期望，相比之下羅世博顯得不太走運，他在第二節被明顯的阻擋了。
明日的正賽對於我們來說將是一場艱苦的考驗，對這一點我們已經做好了準備，當然我們會盡自己的最大努力去取得最好的成績。
我們明日的目標將是獲得盡可能多的積分，奔雷賽車本周末的速度也很快，我認為我們之間的競爭將會十分激烈。”
北極星車隊五年來首次回到發車杆位，洪都新秀道建樹憑借超人的雨戰駕技獲得排位賽頭名。
安賽特、魏魄、成風和龍浩占據第二至五位。仍有機會奪冠的段天才僅在第11位發車。
梟龍車隊賽前內部氣氛放鬆，兩位車手的目標很簡單——盡可能多的得分，哪怕是丟位置也不能退賽。
雷之神車隊氣氛凝結，這一站可能就會決出車手總冠軍和車隊總冠軍，誌在龍浩奪冠的雷之神車隊緊張萬分。
比賽發車沒有任何意外。
首次杆位起跑的道建樹在直道上就被身邊的安賽特超掉。
成風攻擊魏魄差點就超過去了，但是前麵安塞特和道建樹兩車並行擋住了成風的線路。
反而是魏魄在一號彎中走外線奪回了位置，龍浩見機緊跟著成風伺機而動。
同圈四號彎道建樹刹車太遲失去了線路，魏魄順勢超越。
兩台紅虎不費吹灰之力就回到了他們習慣的1-2位。
成風焦急攻擊道建樹的時候在彎道中走大了。
龍浩在第二圈抓住成風的一個小失誤強超了過去，成風沒有和龍浩激烈拚殺。
龍浩緊跟著道建樹，時不時抽頭給道建樹壓力。
安塞特在前麵領跑狂奔，四圈拉開了道建樹5秒差距。
龍浩在第7圈五號彎這個不常規的超車點強行超越道建樹後升至第三位，今天龍浩為了盡可能往前趕使出了渾身解數。
成風今天的表現很佛係，超車的欲望不強，與之前幾站的表現大相徑庭。
“沒有抓地力！”
成風向車隊反應自己對賽車的感受，每當成風靠近前車，賽車的抓地力就急劇下降。
道建樹連丟三個位置後逐漸找到節奏，死死壓住成風以及後麵的昆海軻、老貝、韋博世等一隊車手。
第11圈，段天才和韋博世先後進站，他們不希望自己被擋在道建樹後麵耽誤時間，選擇提前更換硬胎。
但是韋博世新換上的右前胎有問題沒上緊，韋博世不得不在兩圈後再次進站重新更換，他的比賽基本上被毀了。
第15圈道建樹進站，解放了後麵的追兵，同時進站的還有昆海軻。
道建樹被龍浩超過之後的表現讓人驚豔，特別是和成風之間的攻防大戰讓車迷們大呼過癮。
出站後道建樹落到了段天才身後，段天才在車隊的提醒下，出站後就連刷幾圈極速，現在效果體現出來了。
被壓製了14圈的成風此時已落後紅虎24秒，落後龍浩10秒。
如果不出意外的話前三的位置已經沒有懸念了。
成風第20圈進站，出站後正好在段天才前麵。
成風出站後第二圈做出最快圈速，比場上其他車手快半秒。
龍浩在第24圈進站，進站前落後紅虎10秒。
安賽特和魏魄分別在第25和26圈進站，回來後兩人位置不變。
首次進站輪換結束，積分榜前五位車手占據前五位，安賽特領先魏魄2.7秒，龍浩落後15秒，成風25秒，段天才落後30秒。
第13位發車的羅世博升至第六，杆位道建樹降至第十位，韋博世第17位。
30圈後起比賽進入一段非常平淡的穩定期。
淩雲偉和申迪沒有進站，他們壓住了從第9位到第15位的七輛賽車。
第15位的韋博世距離第8位的申迪之後6秒。
第47圈，安賽特和魏魄追到韋博世身後，紅虎車隊特別提醒車手套圈這8輛賽車時要注意安全。
第50圈安全車出現，立英致在三號連續彎撞上輪胎護牆。
成風、段天才、羅世博、海費、韋博世和霍翰飛這6位車手選擇進站更換輪胎。
安全車剝奪了紅虎和龍浩的領先優勢，換上新胎的成風和段天才仍然排在第四和第五位。沒換胎的馬龍升至第六。
羅世博換錯了輪胎，一圈後再次進站更換了超軟胎。
比賽在第55圈恢複，安賽特和魏魄迅速帶出，加上慢車的幫忙，僅一圈後就領先了龍浩6秒，領先成風11秒。
紅虎根本不給對手任何機會。
賽後馬龍坦言對於這樣的成績並不滿意：“是的，我感覺有些失望，因為今日賽道的條件和我們期待的完全一樣。
我真的希望我們可以在今天取得更好的成績，但是很遺憾事情並沒有按照我們期待的方向發展。
我在自己的單圈中沒有任何辦法再提升自己的速度了，但是我的賽車並沒有任何毛病。
因為唯一的解釋是我輪胎的胎溫不足，因此在發車線上我隻能讓安塞特和魏魄先過去，今日沒有能夠取得更好的成績讓我們感覺十分遺憾。”
羅世博在今日的表現更加糟糕，僅僅取得第13名，這是他自今年鹿城站以來首次在排位賽中沒有進入第三節。
在談到自己的表現時羅世博表示道：“我們本來一直期待能夠在今日的排位賽中取得好的成績，但是在逐漸變幹的賽道上，使用中性胎意味著你僅僅隻能跑出一個好的飛馳圈。
而我在第二節排位賽中被布魯阻擋了，這葬送了我的比賽。總而言之這對於我們來說是一次失望透頂的排位賽，因為我們本來可以取得比這好很多的成績。”
銀箭領隊陳楚朗在談到車隊的表現時顯得比較豁達：“我們為今日的比賽做了很好的準備，但是很遺憾我們沒有取得理想中的成績。
馬龍今日表現得很鎮定，第八名也基本達到了我們的期望，相比之下羅世博顯得不太走運，他在第二節被明顯的阻擋了。
明日的正賽對於我們來說將是一場艱苦的考驗，對這一點我們已經做好了準備，當然我們會盡自己的最大努力去取得最好的成績。
我們明日的目標將是獲得盡可能多的積分，奔雷賽車本周末的速度也很快，我認為我們之間的競爭將會十分激烈。”
北極星車隊五年來首次回到發車杆位，洪都新秀道建樹憑借超人的雨戰駕技獲得排位賽頭名。
安賽特、魏魄、成風和龍浩占據第二至五位。仍有機會奪冠的段天才僅在第11位發車。
梟龍車隊賽前內部氣氛放鬆，兩位車手的目標很簡單——盡可能多的得分，哪怕是丟位置也不能退賽。
雷之神車隊氣氛凝結，這一站可能就會決出車手總冠軍和車隊總冠軍，誌在龍浩奪冠的雷之神車隊緊張萬分。
比賽發車沒有任何意外。
首次杆位起跑的道建樹在直道上就被身邊的安賽特超掉。
成風攻擊魏魄差點就超過去了，但是前麵安塞特和道建樹兩車並行擋住了成風的線路。
反而是魏魄在一號彎中走外線奪回了位置，龍浩見機緊跟著成風伺機而動。
同圈四號彎道建樹刹車太遲失去了線路，魏魄順勢超越。
兩台紅虎不費吹灰之力就回到了他們習慣的1-2位。
成風焦急攻擊道建樹的時候在彎道中走大了。
龍浩在第二圈抓住成風的一個小失誤強超了過去，成風沒有和龍浩激烈拚殺。
龍浩緊跟著道建樹，時不時抽頭給道建樹壓力。
安塞特在前麵領跑狂奔，四圈拉開了道建樹5秒差距。
龍浩在第7圈五號彎這個不常規的超車點強行超越道建樹後升至第三位，今天龍浩為了盡可能往前趕使出了渾身解數。
成風今天的表現很佛係，超車的欲望不強，與之前幾站的表現大相徑庭。
“沒有抓地力！”
成風向車隊反應自己對賽車的感受，每當成風靠近前車，賽車的抓地力就急劇下降。
道建樹連丟三個位置後逐漸找到節奏，死死壓住成風以及後麵的昆海軻、老貝、韋博世等一隊車手。
第11圈，段天才和韋博世先後進站，他們不希望自己被擋在道建樹後麵耽誤時間，選擇提前更換硬胎。
但是韋博世新換上的右前胎有問題沒上緊，韋博世不得不在兩圈後再次進站重新更換，他的比賽基本上被毀了。
第15圈道建樹進站，解放了後麵的追兵，同時進站的還有昆海軻。
道建樹被龍浩超過之後的表現讓人驚豔，特別是和成風之間的攻防大戰讓車迷們大呼過癮。
出站後道建樹落到了段天才身後，段天才在車隊的提醒下，出站後就連刷幾圈極速，現在效果體現出來了。
被壓製了14圈的成風此時已落後紅虎24秒，落後龍浩10秒。
如果不出意外的話前三的位置已經沒有懸念了。
成風第20圈進站，出站後正好在段天才前麵。
成風出站後第二圈做出最快圈速，比場上其他車手快半秒。
龍浩在第24圈進站，進站前落後紅虎10秒。
安賽特和魏魄分別在第25和26圈進站，回來後兩人位置不變。
首次進站輪換結束，積分榜前五位車手占據前五位，安賽特領先魏魄2.7秒，龍浩落後15秒，成風25秒，段天才落後30秒。
第13位發車的羅世博升至第六，杆位道建樹降至第十位，韋博世第17位。
30圈後起比賽進入一段非常平淡的穩定期。
淩雲偉和申迪沒有進站，他們壓住了從第9位到第15位的七輛賽車。
第15位的韋博世距離第8位的申迪之後6秒。
第47圈，安賽特和魏魄追到韋博世身後，紅虎車隊特別提醒車手套圈這8輛賽車時要注意安全。
第50圈安全車出現，立英致在三號連續彎撞上輪胎護牆。
成風、段天才、羅世博、海費、韋博世和霍翰飛這6位車手選擇進站更換輪胎。
安全車剝奪了紅虎和龍浩的領先優勢，換上新胎的成風和段天才仍然排在第四和第五位。沒換胎的馬龍升至第六。
羅世博換錯了輪胎，一圈後再次進站更換了超軟胎。
比賽在第55圈恢複，安賽特和魏魄迅速帶出，加上慢車的幫忙，僅一圈後就領先了龍浩6秒，領先成風11秒。
紅虎根本不給對手任何機會。