第242章 第四次滿分
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
擁有嶄新超軟胎的羅世博輕鬆超越隊友，回到第六位。
韋博世趁亂嚐試超越布魯，但是被對手頂出了賽道反而丟了兩位。
最後十圈，龍浩越開越快，以每圈半秒的優勢接近紅虎。
至倒數第四圈，紅虎的速度有所提升，此時魏魄領先龍浩隻有2.3秒。
安賽特帶著3.3秒優勢進入最後一圈，直到衝過終點線。
龍浩獲得第三名，成風第四。
第五到第十分別是段天才、羅世博、馬龍、道建樹、昆海軻和淩雲偉。
成風仍然以264分占據榜首，龍浩追回3分以246分排在第二，安塞特憑借著這一站的分站冠軍積231占據排在第三。
南湄站結束後，安塞特、魏魄和段天才正式退出了車手總冠軍的爭奪。
車手總冠軍隻剩下成風和龍浩兩位車手在競爭，成風以18分的巨大優勢領跑。
下一站中沙站的比賽隻要能夠獲得8個積分，就能穩穩的衛冕成功。
車隊積分方麵，紅虎憑借這一站滿分帶回進一步縮小了與領頭羊梟龍車隊的差距。
梟龍車隊積483分排在第一，紅虎車隊積451分排在第二，雷之神車隊積365分排在第三。
車隊總冠軍的爭奪梟龍車隊優勢顯著，隻需要在收官站獲得12分就能夠加冕車隊總冠軍。
收官站中沙站的比賽就自然而然成為了焦點，將會角逐出車手和車隊總冠軍。
毫無疑問，本賽季紅虎的賽車在賽道上有絕對的速度，但是缺乏穩定性讓他們沒有能夠拿下冠軍。
魏魄和安塞特在過去的18場比賽中拿下了14個杆位，7場勝利，這個成績配得上冠軍的殊榮。
但是他們碰到了更為穩定的梟龍車隊，成風和段天才的搭檔讓梟龍車隊終於有機會再次親吻到車隊總冠軍獎杯。
賽後的新聞發布會上，三位車手均表示對於自己今日的表現感到滿意，同時他們也對於賽季收官站中沙站表達了自己的看法。
現場第一個問題提給了安塞特，記者問安塞特對於今日的比賽有什麽看法。
安塞特表示道：“我今日的發車並不是很順利，不過在第一個彎道時我還是成功搶到了第一的位置。
我認為我今日對於賽車的控製非常好，這是今日比賽取勝的關鍵，比賽基本都在我的控製之中。”
安塞特繼續道：“今年這個賽季並非一帆風順，不過我們還是表現得很頑強，我認為保持專注是最為重要的。
現在車手冠軍和車隊冠軍依然懸而未決，我們會在下場比賽中將繼續保持自己的專注力，不管比賽會如何困難，我們依然會努力去爭取獲得車隊冠軍。”
獲得亞軍的魏魄對於自己今日的表現感到較為滿意：“我在第一個彎道處就超越了道建樹，我今日的輪胎發揮不錯，很快就跑到了前麵。
不過隨後我遇到了慢車，這使得我的引擎有些過熱，安全車出來之後，龍浩距離我已經比較接近，不過好在隨後我還是守住了自己的位置。”
獲得第三名的龍浩在談到自己為何開局後被紅虎兩位車手逐漸拉開距離時表示道：
“我發車之後將注意力都放在超越成風上，當我超越成風之後，發現自己距離紅虎車手已經很遠了，大約有12秒左右的時間。
要追上或者超越他們難度已經很大，隨後我又遇到了慢車，這使得我失去了追趕的可能。
我會努力讓自己做出最好的成績，我很期待下一站比賽。”
最後記者請三位車手談談對賽季收官站中沙站的看法，安塞特表示道：“我當然希望比賽能夠一帆風順，我會將注意力完全集中在比賽中，讓我們一周之後見分曉吧。”
失去奪冠機會的魏魄表示道：“我對自己的表現感到滿意，我很期待最後一站比賽，一周之後我們將和梟龍一較高低。”
龍浩不願意采取保守的策略：“對於我來說車隊策略是最為關鍵的，將決定最後的冠軍歸屬，還是讓我們拭目以待吧。
梟龍車隊的成風最終獲得第四名，目前他在車手積分榜上已經領先龍浩18個積分。
賽後成風對於賽車的速度不足感到非常失望，他同時承認自己不能太樂觀，必須穩住心態麵對榮譽。
不過整個周末梟龍賽車的速度都顯得不足，成風今日的發揮盡管十分穩定，但是他發車後不久就被龍浩強行超越，最終隻能以第四名的成績完賽。
使得自己錯失了提前衛冕的希望，分差被縮小到18分，而最後一站比賽最多還有25個積分可以去爭取。
賽後成風坦言對於賽車的速度感到失望：“我們在這裏的速度確實不夠快，而且看上去我們在中沙的速度也不會太快。
實際的說，我們現在需要的是一個穩定的得分，但是我還是會保持推進，畢竟我們現在是離兩個獎杯最近的人。”
“這是一站艱苦的比賽，賽車幾乎一無所事。”
成風接著表示道：“我完全沒有抓地力，能夠以第四名的成績完賽老實說我已經感到非常幸運。
賽車今日的感覺與在周五練習賽中都完全不一樣，尤其是在直道上的速度下降得比較明顯。
我認為失速尾翼並沒有發出太大的作用，因為我一直隻能與慢車做鬥爭，而龍浩在直道上的速度非常快，我完全無法防守他。”
不過成風並沒有因為賽車的不足而責怪車隊：“車隊在戰術策略方麵做了非常不俗的工作，僅僅是因為賽車的速度確實無法幫助我贏得比賽。
到了中沙我們會依然保持努力，在最後一圈比賽之前，我們絕對不會放棄努力，任何事情都還是有可能發生的。”
昨天的杆位獲得者道建樹表示：“我對這個結果還是很滿意的，因為今天我做了我能做的一切，我做不到更好的了。
賽車很掙紮，很難控製，但是我還是沒有讓昆海軻超過我，車隊在進站和策略上都做得很好，我們隻是還需要一些速度。
韋博世趁亂嚐試超越布魯，但是被對手頂出了賽道反而丟了兩位。
最後十圈，龍浩越開越快，以每圈半秒的優勢接近紅虎。
至倒數第四圈，紅虎的速度有所提升，此時魏魄領先龍浩隻有2.3秒。
安賽特帶著3.3秒優勢進入最後一圈，直到衝過終點線。
龍浩獲得第三名，成風第四。
第五到第十分別是段天才、羅世博、馬龍、道建樹、昆海軻和淩雲偉。
成風仍然以264分占據榜首，龍浩追回3分以246分排在第二，安塞特憑借著這一站的分站冠軍積231占據排在第三。
南湄站結束後，安塞特、魏魄和段天才正式退出了車手總冠軍的爭奪。
車手總冠軍隻剩下成風和龍浩兩位車手在競爭，成風以18分的巨大優勢領跑。
下一站中沙站的比賽隻要能夠獲得8個積分，就能穩穩的衛冕成功。
車隊積分方麵，紅虎憑借這一站滿分帶回進一步縮小了與領頭羊梟龍車隊的差距。
梟龍車隊積483分排在第一，紅虎車隊積451分排在第二，雷之神車隊積365分排在第三。
車隊總冠軍的爭奪梟龍車隊優勢顯著，隻需要在收官站獲得12分就能夠加冕車隊總冠軍。
收官站中沙站的比賽就自然而然成為了焦點，將會角逐出車手和車隊總冠軍。
毫無疑問，本賽季紅虎的賽車在賽道上有絕對的速度，但是缺乏穩定性讓他們沒有能夠拿下冠軍。
魏魄和安塞特在過去的18場比賽中拿下了14個杆位，7場勝利，這個成績配得上冠軍的殊榮。
但是他們碰到了更為穩定的梟龍車隊，成風和段天才的搭檔讓梟龍車隊終於有機會再次親吻到車隊總冠軍獎杯。
賽後的新聞發布會上，三位車手均表示對於自己今日的表現感到滿意，同時他們也對於賽季收官站中沙站表達了自己的看法。
現場第一個問題提給了安塞特，記者問安塞特對於今日的比賽有什麽看法。
安塞特表示道：“我今日的發車並不是很順利，不過在第一個彎道時我還是成功搶到了第一的位置。
我認為我今日對於賽車的控製非常好，這是今日比賽取勝的關鍵，比賽基本都在我的控製之中。”
安塞特繼續道：“今年這個賽季並非一帆風順，不過我們還是表現得很頑強，我認為保持專注是最為重要的。
現在車手冠軍和車隊冠軍依然懸而未決，我們會在下場比賽中將繼續保持自己的專注力，不管比賽會如何困難，我們依然會努力去爭取獲得車隊冠軍。”
獲得亞軍的魏魄對於自己今日的表現感到較為滿意：“我在第一個彎道處就超越了道建樹，我今日的輪胎發揮不錯，很快就跑到了前麵。
不過隨後我遇到了慢車，這使得我的引擎有些過熱，安全車出來之後，龍浩距離我已經比較接近，不過好在隨後我還是守住了自己的位置。”
獲得第三名的龍浩在談到自己為何開局後被紅虎兩位車手逐漸拉開距離時表示道：
“我發車之後將注意力都放在超越成風上，當我超越成風之後，發現自己距離紅虎車手已經很遠了，大約有12秒左右的時間。
要追上或者超越他們難度已經很大，隨後我又遇到了慢車，這使得我失去了追趕的可能。
我會努力讓自己做出最好的成績，我很期待下一站比賽。”
最後記者請三位車手談談對賽季收官站中沙站的看法，安塞特表示道：“我當然希望比賽能夠一帆風順，我會將注意力完全集中在比賽中，讓我們一周之後見分曉吧。”
失去奪冠機會的魏魄表示道：“我對自己的表現感到滿意，我很期待最後一站比賽，一周之後我們將和梟龍一較高低。”
龍浩不願意采取保守的策略：“對於我來說車隊策略是最為關鍵的，將決定最後的冠軍歸屬，還是讓我們拭目以待吧。
梟龍車隊的成風最終獲得第四名，目前他在車手積分榜上已經領先龍浩18個積分。
賽後成風對於賽車的速度不足感到非常失望，他同時承認自己不能太樂觀，必須穩住心態麵對榮譽。
不過整個周末梟龍賽車的速度都顯得不足，成風今日的發揮盡管十分穩定，但是他發車後不久就被龍浩強行超越，最終隻能以第四名的成績完賽。
使得自己錯失了提前衛冕的希望，分差被縮小到18分，而最後一站比賽最多還有25個積分可以去爭取。
賽後成風坦言對於賽車的速度感到失望：“我們在這裏的速度確實不夠快，而且看上去我們在中沙的速度也不會太快。
實際的說，我們現在需要的是一個穩定的得分，但是我還是會保持推進，畢竟我們現在是離兩個獎杯最近的人。”
“這是一站艱苦的比賽，賽車幾乎一無所事。”
成風接著表示道：“我完全沒有抓地力，能夠以第四名的成績完賽老實說我已經感到非常幸運。
賽車今日的感覺與在周五練習賽中都完全不一樣，尤其是在直道上的速度下降得比較明顯。
我認為失速尾翼並沒有發出太大的作用，因為我一直隻能與慢車做鬥爭，而龍浩在直道上的速度非常快，我完全無法防守他。”
不過成風並沒有因為賽車的不足而責怪車隊：“車隊在戰術策略方麵做了非常不俗的工作，僅僅是因為賽車的速度確實無法幫助我贏得比賽。
到了中沙我們會依然保持努力，在最後一圈比賽之前，我們絕對不會放棄努力，任何事情都還是有可能發生的。”
昨天的杆位獲得者道建樹表示：“我對這個結果還是很滿意的，因為今天我做了我能做的一切，我做不到更好的了。
賽車很掙紮，很難控製，但是我還是沒有讓昆海軻超過我，車隊在進站和策略上都做得很好，我們隻是還需要一些速度。