7月29日,作為將馬龍親手拉下王位的後起之秀,錦城人龍浩一直被視為挑戰前者曆史地位的最佳人選。


    不過在度過五年的無冠期之後,龍浩在接受采訪時承認,想要追趕馬龍七次奪取總冠軍的紀錄幾乎是不可能的,目前自己能夠擁有兩個世界冠軍頭銜,已經感到非常慶幸。


    今年7月29日是龍浩30歲的生日,他進入一級方程式賽場也已經整整十年的時間了,


    在其出道之初正是馬龍如日中天的時期,不過這並沒有妨礙錦城人的迅速成長,在2204年和2206年他連續兩年獲得世界冠軍,成為當時最年輕的兩屆世界冠軍獲得者。


    不過2206年奪冠之後,龍浩攬取冠軍的速度明顯放慢,在2207年和2210年他都有完成第三度奪冠的機會,但是很遺憾都沒有把握住。


    在邁入而立之年的關頭,龍浩的一級方程式總戰績暫時定格在兩個世界冠軍,27站勝利以及20個杆位上,相比馬龍同期的兩個冠軍,33站勝利以及20個杆位並沒有太大差別。


    不過龍浩在接受采訪時承認想要追趕馬龍七次奪取總冠軍的紀錄幾乎是不可能:


    “在進入一級方程式運動之前,我從沒有想到自己能夠在三十歲的時候獲得兩個世界冠軍,因為我知道想要在一級方程式獲勝有多麽艱難。


    對於自己的成績我感到十分幸運,不過目前我完全沒有贏得七個世界冠軍的想法。


    如今的一級方程式競爭如此激烈,想複製馬龍以及雷之神當年的統治非常困難,因此七冠的紀錄在很多年內都不會被真正撼動。”


    龍浩表示自己的下一個目標將是力爭盡快獲得第三個世界冠軍的頭銜,隨後他才會開始去想其他的事情:


    “2207賽季我在梟龍與總冠軍失之交臂,上賽季我也有奪冠的機會,但在中沙輸掉了比賽。


    到目前為止我有四次奪冠的機會,贏得兩個冠軍也錯過兩個冠軍,我認為這是很公平的,


    如果某天機會再次出現在我的麵前,我會努力將其把握住,至於以後的事情,我需要再走著看。”


    玉麒車隊在今天的練習賽中排在三支新車隊的前列,諸浪軍名列19位,他的隊友歐米翰排在第20位。


    諸浪軍:“我今天很高興,我要謝謝整個車隊,每個在工廠裏的人,他們為了這場比賽付出了很多努力,


    他們都很耐心的幫助我提高賽車的成績,給了我安裝了新的轉向助力裝置,我今天對賽車的感覺真的很好。


    早上當我開始加速的時候,我覺得比以前好多了,所以我對比賽重新有了信心,這些小小的改變讓今天變得很積極,我要感謝車隊的每一個人。”


    洛城人今天比自己隊友快0.5秒。


    和奔雷的霍翰飛、紅虎的布魯也隻差在0.5秒之內,玉麒車隊技術總監克世嘉因對這個結果滿意。


    “這是我們今年至今為止最好的周五,我們做了一些擴散器的改變,這些改變起了些作用,而諸浪軍也告訴我們新的轉向助力係統工作的很好,我們有能力再向前去。”


    歐米翰:”我覺得我們今天往前跨進了一大步因為我們的尾部部件升級看到了成果,但是我依然需要更努力地工作來找到更好的平衡。


    我今天很高興,我們做了很多不同的設置,試驗了兩種輪胎,但是顯然還沒有找到最佳的調教,但我們已經比以前快多了,我相信明天我們會找到更加正確的方向。”


    經過鎮州的兩節練習賽,銅爵車隊的淩雲偉認為想要在本周擊敗威淩車隊非常困難。


    目前,在車隊積分榜上,銅爵車隊仍然領先威淩11個積分,前者要保住自己在積分榜上第六名的位置。


    淩雲偉在今天進行的第二次自由練習賽中排名第11,他認為想要在本周壓製威淩不容易,但是銅爵賽車要比平州站時狀態好。


    “雖然現在的狀態要比在瑤湖賽道的時候好,但是想要趕上威淩的賽車我覺得沒戲,我還是希望在明天的排位賽上排在他們前麵。”


    這位淩雲偉對賽車的平衡性不是很滿意:“我的賽車平衡調校得並不是很好,但是車隊也在努力幫我改善,對我來說,軟胎的使用是個不小的麻煩,我更喜歡超軟胎的性能。”


    他的隊友彭賽奧在二練中排名第12位,這位彭賽奧認為銅爵確實要比平州站時強一些。


    “我們在鎮州的節奏明顯比平州的時候要好,我知道這條賽道的溫度在明後兩天會繼續升高,這給我們的排位賽帶來了一些利好消息,因為高溫能夠讓超軟胎更快進入工作狀態。”


    彭賽奧認為軟胎的耐磨性對正賽有關鍵作用:“在長距離的測試中我對兩套輪胎的衰竭性能做出了測試,軟胎的平衡性明顯優於超軟胎。


    我在使用軟胎的時候,輪胎壽命要比超軟胎長,我覺得這對周日的正賽會是一個關鍵點。”


    銅爵車隊的技術總監衛落霓:“今天的成績值得肯定,天氣條件的改善對測試的進程有很大的幫助。我們預計下午的練習賽會有雨的,但是直到比賽結束也沒有下下來。


    賽道的氣溫一直在升高,估計明天的排位賽和後天的正賽也會有這樣的好天氣,所以今天的測試是有用的。”


    這位技術總監認為練習賽為車隊指明了道路:“今天我們在賽車的調校方麵下了很大的功夫,我覺得上下午的練習賽給我們指引了正確的方向。


    我們在賽道的中間計時段還有提升的空間,賽車的調校也需要改進,今天收集的數據也需要整晚的分析以取得進步。”


    奔雷車隊在今天的兩節練習賽中表現都不理想,他們在賽車的調校方麵遇到了一些麻煩,因此想要追擊銀箭車隊、爭奪車隊老四的位置非常困難。


    秦逍遙頂替費酷德參加了早晨進行的首練,並作出全場第15快的成績:“早晨的練習賽我跑得很不錯,我對賽車的性能有了更深入的了解,並對賽車的速度進行了評估。


    其實我還希望再用一套軟胎跑一跑,但是就已經做出的成績我也感到受益匪淺了。


    如果有可能的話,我還想跑出更快的成績,但是即使目前的成績我也很滿意了。今天的天氣情況不錯,讓我們順利地跑完了90分鍾的測試,我對自己的測試非常滿意。”


    平州老將費酷德在下午的二練中排名第14位:“我隻跑了第二次練習賽,要盡全力用好這次機會,讓人欣慰的是我們在賽車的速度上取得了不錯的進步。


    在比賽開始的時候,我們的賽車有些轉向過度,隨後我們進行了調整解決了這個問題。


    我覺得這次的方向是對的,我們在賽車的調校上還有潛力可挖。


    今天的表現來看,賽道的抓地力還是不夠,兩套輪胎的差別也很大,所以明天的比賽會很有趣。”


    霍翰飛在第二次自由練習賽中僅作出倒數第八名的成績:“今天我們在賽車的測試上遇到了一些麻煩,因為賽車的底板和尾翼都沒能有效的工作。


    因此我們浪費了很多的時間進行賽車的調整,因此沒能在場上做出更多的圈數。


    這條賽道的抓地力也不是很好,也是讓我們沒有多做成績的另一個原因。


    我們在軟胎的使用上也遇到了問題,輪胎的升溫很不理想。


    因此我們隻能等到賽道溫度上來以後才出去做成績,這也是圈數較少的另一個方麵,現在我們要注意跑好明天的排位賽,才能在正賽上有所表現。”


    銀箭車隊的成績保持得非常穩定,兩次練習賽中羅世博均獲得第七而隊友馬龍緊隨其後。


    賽後馬龍表示這樣的成績已經達到了車隊的期望,他們原本就沒有奢望在本站比賽要挑戰身前的三大車隊。


    對照一下練習賽的成績,可以明顯的看出銀箭賽車的速度落後領跑者依然在一秒以上,


    不過再對比一下上周平州站的成績,今日練習賽的結果也真實反映了銀箭賽車目前的真實實力。


    馬龍對此表示道:“這是一次背靠背的較量,在過去的一周時間中,你幾乎沒有辦法對賽車做出太大的調整。因此今日練習賽的表現已經基本達到了我們的期望。”


    “我們在過去幾站比賽中對於賽車進行了不小的升級,但是這並不意味著我們可以就此迅速提升幾個名次。”


    馬龍接著表示道:“當然在明日的排位賽中以及周日的正賽中,我們依然會拿出自己的最大能力,力爭獲得盡可能好的成績。”


    隊友羅世博同樣認為車隊依然還有大量的工作需要去完成:“這條賽道真的非常具有挑戰性,當你的單圈完成得非常幹淨時,那種感覺是非常舒服的。


    我們今日練習賽的成績看上去非常得體,在裝載超軟胎的時候,不管是長距離的測試還是短距離的測試都達到了我們的期望。”


    “但是很明顯這裏依然還有很多工作需要我們去做,為了跑好排位賽我們必須進一步改進賽車的某些部件,並且關注下如何解決好輪胎磨損的問題。”


    羅世博繼續表示道:“看看每站比賽前六名到底如何變化是一件有趣的事情,我們將努力推進試著更加接近他們,並爭取能夠進入到那個行列中去。


    對於接下來的比賽,我們可以確定的是車隊一定會拿出自己的最大努力。”


    車隊領隊陳楚朗相比兩位車手似乎擁有更多的信心,他認為今日完成的114圈測試有助於車隊在排位賽之前找到很多有用的信息:


    “我們今日完成了很多圈得測試,在排名前八位的賽車中隻有雷之神車隊的測試裏程比我們要更多一些。


    我們今日獲得了大量賽車的相關信息,這對於我們在周日的比賽將很有幫助。”


    陳楚朗繼續表示道:“我們的單圈成績看上去非常合理,反映出來了我們賽車目前的真實水平,毫無疑問這條賽道的布局對於我們的賽車來說是目前一級方程式賽道中考驗最大的。


    就今日練習賽的成績來看,我們有理由對於明日的排位賽感到謹慎的樂觀,希望我們能夠努力為周日的正賽爭取到一個好的發車位置。”


    對於賽車的表現,成風賽後也是讚不絕口:“能夠以如此高的水準開啟一個周末真的是非常好的感覺,相比瑤湖賽道,我們今日的練習賽進展得更加順利。


    因此我真的感到非常高興,賽車看上去真的非常具有競爭力,不管是在重油還是輕油的情況下都具有很好的平衡性。”


    對於明日的排位賽成風還是顯得較為謹慎:“周五的練習賽無法帶給你太多的東西,因為賽道的條件在明天就很可能發生巨大的變化,溫度也可能會有很大的不同,


    不過總的說來,我認為我們本周的速度與在平州站相差無幾,這是一個令人鼓舞的好消息。”


    隨後成風還對車隊的工作人員給予了感謝:“工廠裏的每一位夥計都在竭盡全力的推進車隊,我們本周又為賽車帶來了一些新的升級,這是一項巨大的成就,


    因為兩站比賽的間隔時間如此之短,他們能夠完成如此多的工作真的令人感到難以置信。”


    對於自己本周末的目標,成風表示道:“在贏得上一站比賽的冠軍之後,我們重新恢複了信心,


    我們相信自己依然處於爭冠的行列中,當然這要求我們在賽季剩餘的比賽中都能夠擁有好的表現。


    鎮州是夏休之前的最後一站比賽,我們當然希望能夠取得最好的成績,這樣我們可以帶著最積極的心態迎接下半賽季。


    我們的賽車已經證明了具有獲得比賽的勝利的實力,我們當然會努力達成自己的目標。”


    段天才對於自己的表現感到基本滿意,他希望自己可以在這裏重溫冠軍的感覺。

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