第254章 瀚海賽道被踢出
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這是一個非常令人興奮的周末，我們擁有一個非常美妙的比賽開局，當通過第一個彎道之後我已經上升到了第二名的位置，這已經讓我感到非常高興了。
更加讓人想不到的是我隨後居然超越了安塞特來到了第一名的位置，這簡直令人感到瘋狂，很明顯是我賽車在直道上的速度發揮了作用，
對於我來說，能夠在青雲擁有這樣一個時刻是非常特殊的，當時前麵已經沒有一輛賽車，而在我的後視鏡裏全是紅虎、梟龍以及雷之神的賽車，這真的讓人感到興奮。”
不過隨後羅世博還是對於銀箭賽車的絕對速度不足表示了遺憾：“不幸的是我知道目前我們賽車的速度依然不夠快，這意味著我很快又會回到落後的位置，這是很難避免的。
不過總的說來這是一站不錯的比賽，以第六名的成績完賽感覺很不錯，馬龍最後時刻超越了我，那是因為安全車的主動使得他的比賽策略發揮了最大功效，
當時他裝載的是軟胎而我是硬胎，而且我還必須要節省燃油。
現在我開始期待雷神比賽的到來，因為這是一條著名的高速賽道，比較適合我們賽車的發揮，也許我在這裏還能夠做得更加出色一些。”
9月1日，大秦汽車聯合會發布了最終版本的2212年一級方程式賽程，正式確認將西絲州站從賽曆上拿掉。
全年共有20站比賽，3月18日建州進行揭幕戰，11月25日南湄站收官。中海大獎賽被安排在第三站，時間是4月15日。
早在今年3月初，大秦汽車聯合會就發布了臨時賽程，西絲州站當時列在，被安排在第六站進行，
在上月末的新賽季比賽審核中，西絲州站被確認正式取消，這也是瀚海賽道自2205年舉辦一級方程式大獎賽以來的首次缺席。
其他賽程與臨時賽程變動最大的，莫過於揭幕戰從西漠調整到建州，原來的西漠站被安排在中海大獎賽之後進行。
作為天才一級方程式車手，安塞特受到的讚揚不計其數。
如今，雷之神車手龍浩也加入到了這個陣營當中。錦城人稱讚安塞特將是一位偉大的車手，並歡迎安塞特加入雷之神和他並肩作戰。
安塞特距離自己的第一個世界冠軍越來越近，這也意味著他將成為西羅洲籍第一個一級方程式賽車聯賽世界冠軍。
雖然龍浩也希望自己能成為總冠軍的有力爭奪者，但現實就擺在麵前。
一個周之前龍浩還嘴硬的說本賽季遠沒有結束，紅虎兩位車手在大獎賽中的包攬冠亞軍卻讓雷之神以及梟龍追趕的希望可以說是徹底破滅。
“安塞特正走在贏得第一個冠軍的路上，他天資聰穎，有能力處理壓力。”龍浩在接受采訪時說。
安塞特的過人天賦自然吸引住了像雷之神這樣的傳統車隊，於是關於安塞特轉會的傳言也一度甚上塵囂。
龍浩就曾表示，他並不反對這位24歲的年輕人將來有一天加入雷之神。
“很多車手都想來到雷之神，安塞特肯定會受歡迎。將來某一天，為什麽不可能呢。如果你沒有為雷之神效力過，那麽你的職業生涯是不完整的。”龍浩說。
不過，紅虎車隊當然不會輕易放走他們費盡心思培養出來的天才車手，於是在本賽季初就宣布與安塞特續約成功，雙方將合作至2214年。
至少三年之內，龍浩無法與安塞特在雷之神並肩作戰。至於以後的事情，隻能拭目以待了。
9月2日，與紅虎車隊成功續約一年的建州老將魏魄在接受采訪時表示，自己依然希望在職業生涯中能夠獲得一座世界冠軍的獎杯，
如果他決定現在離開一級方程式的話，一定會是一個無法彌補的錯誤。
魏魄在紅虎車隊與隊友安塞特的關係一直不是很好，上個賽季他在占據優勢的情況下與總冠軍擦肩而過，
本賽季他繼續被安塞特甩在身後，冠軍的希望已經變得十分渺茫，
不過紅虎車隊對於這位建州老將一直非常器重，在上周的大獎賽期間，紅虎車隊宣布與魏魄續約至2212年底。
對於自己留在一級方程式運動的動力，魏魄表示自己依然沒有放棄爭奪世界冠軍的希望：
“目前我的駕駛依然很出色，今年我有幾站比賽的發車不是很理想，因為我需要花費一點時間讓新輪胎達到最佳狀態。
我正期待著和安塞特以及其他每一位車手在明年繼續展開較量。就算是本賽季的爭奪也還沒有完全結束，還有七站比賽需要進行，任何事情都可能會發生。
下周來到雷神之後我期待自己能夠繼續擁有好的表現。”
目前魏魄目前在車手積分榜上位居第三，與隊友安塞特相差92分，想要在剩餘7站比賽中追上安塞特還是具有相當大的難度。
魏魄最後表示他覺得留在紅虎是他最好的選擇，如果他決定本賽季結束之後就離開一級方程式一定會是一個巨大的錯誤：
“看起來好像費了好長時間才解決這件事情，我一直在衡量各方麵的可能性，但最終合約談判進行得非常順利。
我一直是紅虎車隊的組成部分，我在這裏感覺很享受。我想如果我就此停止比賽的話，一定將是一個巨大的錯誤。”
9月2日，一級方程式輪胎獨家供應商路耐目前正向大秦汽車聯合會和各支車隊遊說，希望能在明年改變輪胎規則。
路耐方麵的想法是少提供一套硬胎，因為就本賽季的情況來看，每一位車手在比賽過後都至少剩餘一套硬胎。
目前，在每個比賽周末，路耐向每一位車手都提供六套硬胎和五套軟胎。
其中，在第一次練習賽過後歸還一套硬胎，第二次和第三次練習賽之後分別歸還一套硬胎和一套軟胎，這就意味著各有三套軟胎和硬胎供車手參加排位賽和正賽。
但是，路耐發現車隊更喜歡使用軟胎，所以每一位車手在比賽過後都至少剩餘一套硬胎。
由於剩餘的新輪胎不能放到下一站比賽中使用，所以路耐必須銷毀。無疑，這就造成了浪費。
路耐運動主管博瑞透露說，他正在積極的遊說各支車隊和大秦汽車聯合會，希望能在2212賽季更改輪胎規則。
路耐提出了兩種方案，一種是向車手提供五套硬胎和六套軟胎，另外一種就是各提供五套軟胎和硬胎。
有些排位賽成績不好的車隊會忌憚對手比他們多一套軟胎，所以第一種方案實施的可能性不是很大。
博瑞說：“我們之前所擔心的一種情況是有些車隊無法進入第三節排位賽，每個人都說他們在嚐試著節省輪胎。
但實際情況是，比賽過後每支車隊都有新的輪胎沒有使用。這裏麵有錯誤的地方。
原因很簡單，因為他們在比賽中隻使用一套硬胎，頂級車隊可能會使用兩套，第一節排位賽中已經用過一套，所以不管如何都至少剩餘一套，排名低的車隊甚至會剩餘兩套新胎。”
博瑞表示，他已經做好準備前往大秦汽車聯合會，以便說服各支車隊同意更改輪胎規則。
路耐目前為每站比賽都要準備包括雨胎在內的1824套輪胎，但不包括備用胎。如果路耐的建議得以通過，那麽他們將少提供100套左右的輪胎。
“如果他們（車隊）想維持目前的規則，我們將對大秦汽車聯合會這樣說：提供六套硬胎和五套軟胎毫無意義，倒不如提供五套硬胎和五套軟胎，我們也能省錢。
我們已經為車隊提供了一套額外的中性胎，對我們來說這是要花錢的。如果他們不同意改變規則，我就把數據擺在他們麵前。
目前，花我們的錢不論是對我們還是車隊來說，都是沒有好處的。”
羅薄雖然理直氣壯，但大秦汽車聯合會更改規則需要所有車隊的一致同意，所以路耐方麵還麵臨著不小的挑戰。
9月3日，日前有消息稱北極星車隊計劃在下賽季中放棄“活化石”貝力落轉而啟用全新的新人組合，這讓貝力落顯得頗為不滿。
老將今日在接受采訪時表示這將是一個錯誤的決定，車隊如果放棄自己必然會有後悔的一天。
北極星車隊本賽季戰績不佳，迄今為止僅僅隻有5個積分入賬，在車隊積分榜上僅僅領先於三支一級方程式新軍，相比威淩和樂獅等昔日魚腩部隊都有不小的差距。
有消息稱北極星車隊計劃在下賽季引進新車手，以替換老將貝力落的位置，目前車隊的後備名單中有秦逍遙和申迪等人的名字。
作為圍場之內參加分站數量最多的車手，貝力落對於車隊這樣的計劃自然感到非常不滿，
盡管他與車隊的合約將在本賽季結束之後到期，但是他堅持認為如果車隊放棄自己將會是一個錯誤的決定：
“除非車隊存在經濟問題，否則他們就應該堅持選擇現在的陣容，一個有著豐富經驗的老將，還有一位前途無量的新人。在下一個賽季同時使用兩個新人無疑是錯誤的選擇。”
貝力落隨後表示自己還遠沒有到江郎才盡的時候，隻要車隊提供一部有競爭力的賽車，他依然有實力幫助車隊取得好的成績：
“我選擇繼續自己的賽車生涯，是因為我依然在享受比賽，我熱愛這項運動。
我感覺自己竟然具備不錯的競爭力，本賽季我仍然排在了隊友前麵，如果我能有一輛性能不錯的賽車，我完全可以贏得比賽。
我出現在賽場上可不是僅僅隻想混日子，那樣的我不如直接在家裏休息，我隻想駕駛速度最快的賽車，取得出色的成績。”
9月3日，平州車手費酷德今日和奔雷車隊聯合發表了一份聲明，表明雙方已經在解除合作方麵達成了一致，從此刻開始費酷德將不再是奔雷車隊的車手。
費酷德本賽季之初頂替受傷的昆海軻獲得奔雷一個主力車手的位置，在上半賽季的比賽中他的成績盡管壓倒了隊友霍翰飛，但是奔雷對於其表現出來的領袖能力感到並不滿意。
在上周站的比賽中，奔雷用秦逍遙頂替了費酷德的位置出賽，這讓平州帥哥感到大為不滿，隨後他將奔雷車隊告上法庭，希望能夠履行完雙方之前的合同。
不過經過最近幾天雙方代表的緊急協商，雙方最終就友好結束合作關係達成了一致。費酷德在一份聲明中這樣表示道：
“很明顯對於在賽季中期離開奔雷車隊我感到十分失望，我感覺自己依然能夠為車隊做出巨大的貢獻，但是既然事情都已經是目前這個局麵了，我還是更願意將目光放到未來中去。
今日我們做出了結束合作關係的正確決定，我希望車隊的朋友們能夠在今年最終取得一個成功的賽季，有一件事情可以肯定——我將會盡快以最好的水平重返賽車運動。”
奔雷車隊的領隊李泊離則表示道：“車隊與費酷德最近的爭執一直是媒體報道的重點，
我們很高興今日我們能夠最終達成一致，結束合作對於雙方來說都是一個痛苦的決定，當然我們也都不希望事情最終鬧上法庭。
我們感謝費酷德過去一段時間為車隊做出的巨大貢獻，我們一起擁有一段快樂的時光，
尤其是要記著我們在天南一起登上了領獎台，他是一個非常強大的車手，希望他在未來能夠取得成功。”
盡管在上周末的大獎賽中終止了近期的連勝勢頭，但是梟龍對於車隊的前景並沒有因此失去信心，在展望下個周末的洛城站時，段天才和成風都表示了阻擊紅虎的決心和勇氣。
段天才在大獎賽中緊隨兩位紅虎車手獲得第三名的成績，盡管目前距離安塞特還有135分的差距，但是他之前已經堅稱不會放棄本賽季爭冠的希望。
更加讓人想不到的是我隨後居然超越了安塞特來到了第一名的位置，這簡直令人感到瘋狂，很明顯是我賽車在直道上的速度發揮了作用，
對於我來說，能夠在青雲擁有這樣一個時刻是非常特殊的，當時前麵已經沒有一輛賽車，而在我的後視鏡裏全是紅虎、梟龍以及雷之神的賽車，這真的讓人感到興奮。”
不過隨後羅世博還是對於銀箭賽車的絕對速度不足表示了遺憾：“不幸的是我知道目前我們賽車的速度依然不夠快，這意味著我很快又會回到落後的位置，這是很難避免的。
不過總的說來這是一站不錯的比賽，以第六名的成績完賽感覺很不錯，馬龍最後時刻超越了我，那是因為安全車的主動使得他的比賽策略發揮了最大功效，
當時他裝載的是軟胎而我是硬胎，而且我還必須要節省燃油。
現在我開始期待雷神比賽的到來，因為這是一條著名的高速賽道，比較適合我們賽車的發揮，也許我在這裏還能夠做得更加出色一些。”
9月1日，大秦汽車聯合會發布了最終版本的2212年一級方程式賽程，正式確認將西絲州站從賽曆上拿掉。
全年共有20站比賽，3月18日建州進行揭幕戰，11月25日南湄站收官。中海大獎賽被安排在第三站，時間是4月15日。
早在今年3月初，大秦汽車聯合會就發布了臨時賽程，西絲州站當時列在，被安排在第六站進行，
在上月末的新賽季比賽審核中，西絲州站被確認正式取消，這也是瀚海賽道自2205年舉辦一級方程式大獎賽以來的首次缺席。
其他賽程與臨時賽程變動最大的，莫過於揭幕戰從西漠調整到建州，原來的西漠站被安排在中海大獎賽之後進行。
作為天才一級方程式車手，安塞特受到的讚揚不計其數。
如今，雷之神車手龍浩也加入到了這個陣營當中。錦城人稱讚安塞特將是一位偉大的車手，並歡迎安塞特加入雷之神和他並肩作戰。
安塞特距離自己的第一個世界冠軍越來越近，這也意味著他將成為西羅洲籍第一個一級方程式賽車聯賽世界冠軍。
雖然龍浩也希望自己能成為總冠軍的有力爭奪者，但現實就擺在麵前。
一個周之前龍浩還嘴硬的說本賽季遠沒有結束，紅虎兩位車手在大獎賽中的包攬冠亞軍卻讓雷之神以及梟龍追趕的希望可以說是徹底破滅。
“安塞特正走在贏得第一個冠軍的路上，他天資聰穎，有能力處理壓力。”龍浩在接受采訪時說。
安塞特的過人天賦自然吸引住了像雷之神這樣的傳統車隊，於是關於安塞特轉會的傳言也一度甚上塵囂。
龍浩就曾表示，他並不反對這位24歲的年輕人將來有一天加入雷之神。
“很多車手都想來到雷之神，安塞特肯定會受歡迎。將來某一天，為什麽不可能呢。如果你沒有為雷之神效力過，那麽你的職業生涯是不完整的。”龍浩說。
不過，紅虎車隊當然不會輕易放走他們費盡心思培養出來的天才車手，於是在本賽季初就宣布與安塞特續約成功，雙方將合作至2214年。
至少三年之內，龍浩無法與安塞特在雷之神並肩作戰。至於以後的事情，隻能拭目以待了。
9月2日，與紅虎車隊成功續約一年的建州老將魏魄在接受采訪時表示，自己依然希望在職業生涯中能夠獲得一座世界冠軍的獎杯，
如果他決定現在離開一級方程式的話，一定會是一個無法彌補的錯誤。
魏魄在紅虎車隊與隊友安塞特的關係一直不是很好，上個賽季他在占據優勢的情況下與總冠軍擦肩而過，
本賽季他繼續被安塞特甩在身後，冠軍的希望已經變得十分渺茫，
不過紅虎車隊對於這位建州老將一直非常器重，在上周的大獎賽期間，紅虎車隊宣布與魏魄續約至2212年底。
對於自己留在一級方程式運動的動力，魏魄表示自己依然沒有放棄爭奪世界冠軍的希望：
“目前我的駕駛依然很出色，今年我有幾站比賽的發車不是很理想，因為我需要花費一點時間讓新輪胎達到最佳狀態。
我正期待著和安塞特以及其他每一位車手在明年繼續展開較量。就算是本賽季的爭奪也還沒有完全結束，還有七站比賽需要進行，任何事情都可能會發生。
下周來到雷神之後我期待自己能夠繼續擁有好的表現。”
目前魏魄目前在車手積分榜上位居第三，與隊友安塞特相差92分，想要在剩餘7站比賽中追上安塞特還是具有相當大的難度。
魏魄最後表示他覺得留在紅虎是他最好的選擇，如果他決定本賽季結束之後就離開一級方程式一定會是一個巨大的錯誤：
“看起來好像費了好長時間才解決這件事情，我一直在衡量各方麵的可能性，但最終合約談判進行得非常順利。
我一直是紅虎車隊的組成部分，我在這裏感覺很享受。我想如果我就此停止比賽的話，一定將是一個巨大的錯誤。”
9月2日，一級方程式輪胎獨家供應商路耐目前正向大秦汽車聯合會和各支車隊遊說，希望能在明年改變輪胎規則。
路耐方麵的想法是少提供一套硬胎，因為就本賽季的情況來看，每一位車手在比賽過後都至少剩餘一套硬胎。
目前，在每個比賽周末，路耐向每一位車手都提供六套硬胎和五套軟胎。
其中，在第一次練習賽過後歸還一套硬胎，第二次和第三次練習賽之後分別歸還一套硬胎和一套軟胎，這就意味著各有三套軟胎和硬胎供車手參加排位賽和正賽。
但是，路耐發現車隊更喜歡使用軟胎，所以每一位車手在比賽過後都至少剩餘一套硬胎。
由於剩餘的新輪胎不能放到下一站比賽中使用，所以路耐必須銷毀。無疑，這就造成了浪費。
路耐運動主管博瑞透露說，他正在積極的遊說各支車隊和大秦汽車聯合會，希望能在2212賽季更改輪胎規則。
路耐提出了兩種方案，一種是向車手提供五套硬胎和六套軟胎，另外一種就是各提供五套軟胎和硬胎。
有些排位賽成績不好的車隊會忌憚對手比他們多一套軟胎，所以第一種方案實施的可能性不是很大。
博瑞說：“我們之前所擔心的一種情況是有些車隊無法進入第三節排位賽，每個人都說他們在嚐試著節省輪胎。
但實際情況是，比賽過後每支車隊都有新的輪胎沒有使用。這裏麵有錯誤的地方。
原因很簡單，因為他們在比賽中隻使用一套硬胎，頂級車隊可能會使用兩套，第一節排位賽中已經用過一套，所以不管如何都至少剩餘一套，排名低的車隊甚至會剩餘兩套新胎。”
博瑞表示，他已經做好準備前往大秦汽車聯合會，以便說服各支車隊同意更改輪胎規則。
路耐目前為每站比賽都要準備包括雨胎在內的1824套輪胎，但不包括備用胎。如果路耐的建議得以通過，那麽他們將少提供100套左右的輪胎。
“如果他們（車隊）想維持目前的規則，我們將對大秦汽車聯合會這樣說：提供六套硬胎和五套軟胎毫無意義，倒不如提供五套硬胎和五套軟胎，我們也能省錢。
我們已經為車隊提供了一套額外的中性胎，對我們來說這是要花錢的。如果他們不同意改變規則，我就把數據擺在他們麵前。
目前，花我們的錢不論是對我們還是車隊來說，都是沒有好處的。”
羅薄雖然理直氣壯，但大秦汽車聯合會更改規則需要所有車隊的一致同意，所以路耐方麵還麵臨著不小的挑戰。
9月3日，日前有消息稱北極星車隊計劃在下賽季中放棄“活化石”貝力落轉而啟用全新的新人組合，這讓貝力落顯得頗為不滿。
老將今日在接受采訪時表示這將是一個錯誤的決定，車隊如果放棄自己必然會有後悔的一天。
北極星車隊本賽季戰績不佳，迄今為止僅僅隻有5個積分入賬，在車隊積分榜上僅僅領先於三支一級方程式新軍，相比威淩和樂獅等昔日魚腩部隊都有不小的差距。
有消息稱北極星車隊計劃在下賽季引進新車手，以替換老將貝力落的位置，目前車隊的後備名單中有秦逍遙和申迪等人的名字。
作為圍場之內參加分站數量最多的車手，貝力落對於車隊這樣的計劃自然感到非常不滿，
盡管他與車隊的合約將在本賽季結束之後到期，但是他堅持認為如果車隊放棄自己將會是一個錯誤的決定：
“除非車隊存在經濟問題，否則他們就應該堅持選擇現在的陣容，一個有著豐富經驗的老將，還有一位前途無量的新人。在下一個賽季同時使用兩個新人無疑是錯誤的選擇。”
貝力落隨後表示自己還遠沒有到江郎才盡的時候，隻要車隊提供一部有競爭力的賽車，他依然有實力幫助車隊取得好的成績：
“我選擇繼續自己的賽車生涯，是因為我依然在享受比賽，我熱愛這項運動。
我感覺自己竟然具備不錯的競爭力，本賽季我仍然排在了隊友前麵，如果我能有一輛性能不錯的賽車，我完全可以贏得比賽。
我出現在賽場上可不是僅僅隻想混日子，那樣的我不如直接在家裏休息，我隻想駕駛速度最快的賽車，取得出色的成績。”
9月3日，平州車手費酷德今日和奔雷車隊聯合發表了一份聲明，表明雙方已經在解除合作方麵達成了一致，從此刻開始費酷德將不再是奔雷車隊的車手。
費酷德本賽季之初頂替受傷的昆海軻獲得奔雷一個主力車手的位置，在上半賽季的比賽中他的成績盡管壓倒了隊友霍翰飛，但是奔雷對於其表現出來的領袖能力感到並不滿意。
在上周站的比賽中，奔雷用秦逍遙頂替了費酷德的位置出賽，這讓平州帥哥感到大為不滿，隨後他將奔雷車隊告上法庭，希望能夠履行完雙方之前的合同。
不過經過最近幾天雙方代表的緊急協商，雙方最終就友好結束合作關係達成了一致。費酷德在一份聲明中這樣表示道：
“很明顯對於在賽季中期離開奔雷車隊我感到十分失望，我感覺自己依然能夠為車隊做出巨大的貢獻，但是既然事情都已經是目前這個局麵了，我還是更願意將目光放到未來中去。
今日我們做出了結束合作關係的正確決定，我希望車隊的朋友們能夠在今年最終取得一個成功的賽季，有一件事情可以肯定——我將會盡快以最好的水平重返賽車運動。”
奔雷車隊的領隊李泊離則表示道：“車隊與費酷德最近的爭執一直是媒體報道的重點，
我們很高興今日我們能夠最終達成一致，結束合作對於雙方來說都是一個痛苦的決定，當然我們也都不希望事情最終鬧上法庭。
我們感謝費酷德過去一段時間為車隊做出的巨大貢獻，我們一起擁有一段快樂的時光，
尤其是要記著我們在天南一起登上了領獎台，他是一個非常強大的車手，希望他在未來能夠取得成功。”
盡管在上周末的大獎賽中終止了近期的連勝勢頭，但是梟龍對於車隊的前景並沒有因此失去信心，在展望下個周末的洛城站時，段天才和成風都表示了阻擊紅虎的決心和勇氣。
段天才在大獎賽中緊隨兩位紅虎車手獲得第三名的成績，盡管目前距離安塞特還有135分的差距，但是他之前已經堅稱不會放棄本賽季爭冠的希望。