紅虎日前決定與魏魄再續一年,但雷之神表示尚未決定與韋博世續約。


    魏魄在周二透露曾與雷之神接觸,雖然建州人已經確定留在紅虎,可能會促成雷之神續約韋博世,但洛城車隊表示尚未確定龍浩在下賽季的搭檔。


    “在洛城,沒有人急著去做這個決定,這是毫無疑問的。”雷之神借助媒體表示,“昨天,在過去幾個月中懸而未決的事情被確定下來,我們現在都知道魏魄將留下來。”


    “現在最令人關心的傳言就是韋博世的去留,這些傳言通常都是相同的。”


    魏魄周二與紅虎車隊再續一年合約,建州人表示合約在2213年結束後並無退役打算。


    魏魄將在八月底迎來36歲生日,雖然建州人也明白自己不再年輕,但表示並未將2213作為在一級方程式的最後一個賽季,將在合約結束後繼續其職業生涯。


    “因為我在今年夏季就36歲了,人們總是問我何時退役。”魏魄在他的專欄中寫道,


    “但是我根本沒有考慮過這個問題。這份合約僅有一年,但是我期待著能夠在一級方程式中待上更長的時間。”


    “你們也知道,相比開啟職業生涯而言,我距離結束更近一些,所以希望最大限度地延長服役時間。”


    “你設法去獲得更多一些,因為你更聰明一些你就會有更好的表現,你就能夠取得更好的成績,所以你最終留在這裏的時間會更長一些。”


    “最大限度地發揮出一輛一級方程式賽車的性能,這是一項非常具有挑戰性的工作,我要成為這個世界上最棒的車手。”


    魏魄在上周贏得鹿城大獎賽冠軍,並承認自己曾與雷之神車隊談及加盟的可能性。建州人表示車隊全力支持他奪取世界冠軍是他留在紅虎的重要原因。


    “我確信每個人都知道為雷之神開車是多麽具有誘惑力,但我最終還是決定留在紅虎車隊,這是非常容易的決定。”魏魄補充說。


    “我在2207年加入紅虎,這支車隊僅用兩年時間就成長起來了,我們擁有一支夢幻般的車隊。”


    “我們在去年獲得了車手和車隊世界冠軍,本賽季我們將再次為冠軍而戰。你很難抵抗這些成績的誘惑,實際上,我在本賽季試著去奪取世界冠軍也是重要的考慮因素。


    如果選擇去競爭對手的車隊將很難保持奪冠的勢頭。這就是我留下來的原因,但絕對不是最主要的原因。”


    鹿城大獎賽結束後,被稱為慘敗的隻有梟龍車隊。


    鹿城站是一級方程式賽季過半的標誌,也是決定下半個賽季走向的風向標。


    梟龍在去年的比賽中,就是從鹿城站敗起的。


    今年的形勢又是驚人地相似,2212賽季,不僅關係到梟龍能否奪冠的重任,還有兩位車手成風和段天才是否與梟龍繼續為伍的問題。


    想到今年賽季初,最先亮相的xl27被媒介認為“最漂亮的賽車”,但潛台詞是:不見得是最快的賽車。


    段天才揭幕站奪冠,似乎在印證賽車最快,但很快發現梟龍在不停地犯錯:在中海站段天才因換胎有誤失去了冠軍,成風更換變速箱被罰退位。


    接著在西漠成風換胎失誤,到了錦城竟然因燃料不足而斷送了杆位。


    到今天,我們也沒有得知這個事件的真相。成風在楚州的意外撞車說白了就是賽車不快。


    成風直到華沃大獎賽才首奪冠軍,此時世錦賽已過7站。


    同樣,段天才除了首站奪冠之外,也再沒有建樹,連躋身前三都非常艱難。


    成風說:“我們有優秀的賽車,但我們沒有發揮出它的優勢。”


    車隊經理馬惠特上周承認:這個賽季是讓人“痛苦”和“焦慮”的,他也坦誠地接受了所有人對其的批評。


    與所有車隊一樣,梟龍也受困輪胎的表現。總的來說,賽車在排位中表現不錯,但在正賽中表現就很奇怪。


    就是在鹿城排位結束後,成風也好奇地去摸了一下龍浩輪胎,看來,梟龍還沒有完全找到路耐輪胎的真諦。


    今年半個賽季過後,梟龍邁克爾成為眾矢之的,但他也很快找到主攻方向:從維修隊的質量抓起。


    據統計,梟龍今年一半的失誤來自維修團隊,包括那次奇怪的加油不足問題。


    邁克爾今年曾定下嚴格要求:平均換胎時間不得超過3秒!


    這次在鹿城,換胎速度為2.66秒,但仍低於西侖2.60秒的紀錄。


    不僅梟龍,其他車隊在鹿城站的進站時也出現不少意外,如銀箭的馬龍的輪胎帽、淩雲偉撞倒一片技師和紅虎的問題。


    盡管梟龍平均換胎時間最快,但排在其後的雷之神卻是今年進站最穩定的車隊。


    邁克爾認為,隻要車隊杜絕這些煩人的小問題,加上快車,梟龍在下半個賽季還有望重返領先地位。


    “我們不能將失誤歸結到路耐輪胎,但輪胎確實給我們帶來很大麻煩。”雖然進站的問題不能全部與邁克爾的領導有關,但錦城的加油不足,絕對是他的責任。


    梟龍戰績低迷,極大地打擊了車手的積極性。成風至今還沒有同意是否在2213年與梟龍簽約。


    坊間傳說,成風曾經與紅虎接觸過,但安塞特與成風搭檔是公認“不靠譜”的選擇。


    有龍浩在,雷之神也不會考慮成風。


    最新的傳說是成風又找到奔麟,那隻能從薪金待遇上費猜想了。銀箭車隊願意接受成風,但稱無法滿足他的工資要求。


    有人說,段天才與梟龍簽了鐵約,他自己也表示要終生獻給梟龍。但在金錢和利益麵前,一切都是浮雲。


    馬龍是雷之神的終身員工,現在還不是身披銀箭戰袍。


    雷之神的第二車手要更換是公開的秘密,但自從昆海軻重返遙遙無期之後,雷之神也在另覓他人,而段天才就是非常不錯的選擇。


    特別是在號稱“最佳二號車手”魏魄與紅虎續約後,雷之神尋找二號車手更加迫切。


    據悉,成風將在8月假期結束後再決定自己未來效力車隊,當然也對梟龍下半賽季的發展至關重要。


    去年鹿城站後,成風就表示過:“如果我隻能贏四次世界冠軍,那就太奇怪了。我不想浪費很多時間。”梟龍不僅要留住成風,還要確保為其提供一輛能贏的賽車。


    與雷之神和紅虎在中洲傳統賽季開始後的升級相比,梟龍的進步最小。


    車隊經理馬惠特也在鹿城目睹了梟龍賽車的掙紮,他原以為xl27適合鹿城的高速賽道,但看到是卻是賽車在排位和正賽都缺乏抓地力。


    段天才甚至認為,梟龍賽車在鹿城的表現還不及北極星和銅爵。


    據悉,升級後的梟龍xl27+“外觀更美好、車身更大、升級部分更明顯”。新車將在平州站亮相,將更加配合路耐輪胎的特性。


    馬惠特明確指出:“我們的車手沒有犯任何錯誤,但仍沒有拿到好成績就會令人失望了。我們要杜絕失誤!”梟龍的短板已經非常明顯,現在就改,可能還來得及。


    成風日前在受訪時表示,他將在夏休期決定個人的下一份合同,並且希望這一份合同是正確的,因為自己的選擇是要綜合多方因素。


    成風當前與梟龍的合同將在本賽季結束後到期。隨著紅虎宣布同魏魄續約,以及韋博世近日狀態回升,成風明年轉投紅虎或者雷之神已無可能。


    成風2213年現實的選擇隻有兩個,一是選擇與梟龍續約,二是如果馬龍退役,轉投銀箭,但是後一個選擇的幾率明顯很小。


    華沃站期間,成風曾表示他現在並不急於決定個人未來,不排除等到冬季再做定奪。


    然而上周在北脈出席路演時,成風卻改變了他的時間表,他表示希望能在8月的夏休期,把個人的下一份合同搞定。


    “目前,我們尚未坐下來討論過任何東西。但我確定在夏休階段,當我們迎來夏休時,如果能把事情搞定將會很好。”


    成風北脈媒體采訪時說道:“那將是一個我們可以更放鬆的時候,有助於為未來做出最明智的決定。”


    而當問及哪些因素會影響到他的決定時,成風這樣答道:“老實說,你在做決定時應該以長遠的眼光來看,而不是隻考慮短期。


    所以更多的考慮的不是這些微小的細節,而是更大的前景。”


    四冠王同時強調,他需要一輛擁有奪冠能力的賽車,這是關鍵。


    “有很多東西需要納入考慮。這裏的人(梟龍)支持我,但是你知道,我想贏。”


    “我需要確保不管自己最終做出怎樣的決定,都希望是正確的,讓我能夠最大化我的職業生涯。


    我唯一需要保證的是,我能贏得比賽,這是我存在的目的,這是我每天訓練和工作的目標所向。”


    放眼本賽季,成風依舊相信還有很多取得成功的機會,成風現在將希望寄托在了梟龍將在本周引入的技術升級上。


    “我全年都在為勝利而準備著,我們應該贏得比現在更多的比賽,但今年依舊漫長,我們仍然還有大量的機會贏得更多的勝利,我認為這是可能的。”


    “就目前來講,我們賽車升級的步伐不及其他一些對手。


    其他一些對手在過去的比賽中引入了更大幅度的升級,但是我們下一站比賽有一次重大改進,所以讓我們共同期待能夠收到預想的效果,讓我們進入冠軍爭奪者的行列。”


    本周末,一級方程式平州站的比賽將在平州洪都賽道舉行,本賽季,世界一級方程式聯賽還剩下11站比賽。


    羅曼庭平州站將被罰退後5位發車,江城人的賽車變速箱在上站比賽結束階段遭遇故障,需要更換。


    羅曼庭在一級方程式鹿城站的比賽中,從第10位發車獲得第6名。


    江城人在比賽的最後一圈變速箱出現故障,奔麟車隊在賽後對問題進行了分析,最終決定更換,這意味著羅曼庭將在本周末的平州站退後5位發車。


    奔麟車隊技術總監鮑沛透露,如果問題在比賽初段出現,很可能導致羅曼庭退賽,因此已是不幸中的萬幸,


    “是變速箱的問題,我們非常幸運,羅曼庭沒有在比賽初段遇到問題。”


    韋博世依舊對個人的2212賽季充滿信心,韋博世表示,他今年的目標是拿到年度車手第五或者第六的位置。


    韋博世自2209年在鎮州受傷後,長期戰績萎靡。今年更是遭遇了一個異常艱難的賽季開局。


    韋博世目前和馬龍一樣,隻拿到了23個積分,排名12名開外。而他的現隊友龍浩卻以129分領跑積分榜。


    然而積極的一麵是,他最近的表現已經有了好轉,韋博世在楚州和鹿城站分別取得第六和第四名。


    一級方程式本賽季還剩下11站比賽,韋博世的目標是爭取進入年度前六。


    “毫無疑問,車手積分對我依舊是重要的。”韋博世在雷之神官網說道,


    “未來還有11站比賽,還有的大量的積分可爭。我的目標是回到前六或者前五的位置。這完成起來可能有一定難度,但是你永遠都需要給自己設定艱難的挑戰。


    與此同時,製造商錦標對我們而言也是非常重要的,我在車手錦標上做的越好,對車隊冠軍的幫助也就越大。”


    韋博世對本周末的平州站表示樂觀,韋博世上周做了大量的賽前準備工作。


    “我上模擬器,對接下來的比賽進行了準備。”韋博世說道,“同時也和我的工程師碰了頭,對接下來的平州和鎮州這兩場背靠背的比賽做了規劃。


    時隔一年之後,如今非常期待重返平州洪都比賽。那是一條有趣的賽道,此前我在那裏有過兩次登台。伴隨著l2212持續的改進,我們能夠期待一個具備競爭力的周末。”


    韋博世重申,隻要自己能夠延續像鹿城一樣的良好表現,來年續約雷之神不會有任何問題。

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