第387章 安塞特兩連冠
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我認為我們會預計他們非常快。在這條賽道上過往幾年他們都很快。”段天才說道。
樂獅車手爾維尼因阻擋秦逍遙，一級方程式瀛州站被罰退3位起步。
北極星車手秦逍遙在一級方程式瀛州站的排位中，第一節排位賽慘遭淘汰。
這一結果是秦逍遙在第一節排位的關鍵階段，遭樂獅爾維尼阻擋所致，賽後，北極星車隊第一時間向一級方程式瀛州站的幹事投訴了此事，最終，大秦汽車聯合會做出了上述處罰。
爾維尼在一級方程式瀛州站的排位晉級第二節排位賽，但最終仍止步第17位，罰退3位意味著他明天將從第20位起步。
馬龍在一級方程式瀛州站正賽的發車位將是第23位，也就是倒數第二位。馬龍表示，他將在正賽中竭盡全力往前追。
馬龍的排位賽成績是第13位，但是因為在新港站追尾爾維尼，馬龍被罰本站比賽發車退後10位。
馬龍賽後說道：“在昨天看起來一切都還不錯的之後，很遺憾今天我們沒能取得更好的成績。但是我們隻不過是沒能把所有工作做好。”
“或許我本應該能夠進入第三節的，因為數據顯示我在十一號彎丟了0.2秒，因為被其他賽車阻擋。但是我不清楚成風在我前麵幹什麽呢。”
“我節省了很多輪胎，就是為了在必要的時候使用。現在我們等著看明天怎樣。我肯定會嚐試最好的結果。”
另一位銀箭車隊車手羅世博正賽發車位是第13位。
成風在一級方程式瀛州站排位賽中僅名列第九位，除了最後一圈遭遇黃旗導致飛馳圈作廢之外，成風承認他的賽車調校也出現了失誤。
“今天是我在今年經曆的最糟糕的排位賽之一，”成風賽後說道。
“實話說，我的賽車設置出現錯誤，轉向不足。賽車在本周末本來一直很好的，但是到排位賽之前我們沒能搞好。結果就是沒有發揮出全部。”
梟龍車隊領隊馬惠特並未提及賽車設置問題，而是把成風的排位賽成績歸罪於最後一圈遭遇黃旗。
“成風在昨天一直很快，第三節排位賽發生的情況令人遺憾，因為當時他正處在個人最快的一圈，而黃旗迫使他不得不減速通過湯勺彎道，導致他損失了大量的時間。”
另一位梟龍車手段天才在排位賽中名列第三位，但是因為賽前更換變速箱不得不退後到第八位發車。
紅虎車隊包攬發車前排，安塞特杆位，魏魄第二。銅爵車隊的淩雲偉第三位發車。
羅曼庭第四，彭賽奧第五，龍浩位居第六，寧威第七位，梟龍車隊的兩位車手僅在第八第九位。
發車後的第一個彎道就出現事故。
龍浩被寧威後麵頂了一下，失控出去了。
魏魄被羅曼庭後麵頂了一下，也失控出去了。
而羅世博的賽車與秦逍遙的賽車發生接觸。
這三次事故最終導致龍浩和羅世博退賽。魏魄和羅曼庭回到維修站更換了鼻錐。
雷之神車隊證實，龍浩的賽車後胎被寧威從後麵用前翼刺破了，導致退賽。
賽會很快就對羅曼庭做出處罰，進維修站停車10秒。
寧威的賽車前翼也有輕微損傷，但是基本沒什麽影響。
10圈過後，安塞特排在首位，領先淩雲偉6.2秒。
段天才排在第三，被韋博世死死咬住。
寧威位居第五，被彭賽奧咬住。
第七位的成風則被道建樹咬住。
第23位發車的馬龍暫居第十位。魏魄進站修車重返賽道後暫時排在第17位。
第13圈，段天才、寧威和道建樹進站換胎。
第14\/15圈淩雲偉\/彭賽奧進站換胎。
第16圈成風和納馬爾進站換胎。
第17圈，安塞特和韋博世進站換胎。
完成首次進站之後前8名的順序是，安塞特、韋博世、淩雲偉、段天才、寧威、成風、彭賽奧、道建樹。
第19圈，彭賽奧在試圖超越段天才時失誤退賽，他在發卡彎發生側滑，賽車陷入沙地。
而魏魄在經過首次進站的輪換之後，已經追到了第九位，前麵是納馬爾。
第26圈，魏魄率先完成了第二次進站。
第30圈，寧威進站，掀起第二次進站浪潮。
第31圈，淩雲偉、成風、道建樹進站。
成風出站時剛好趕上寧威，兩人同時入一號彎，處在內線的成風超過了寧威。
第33圈納馬爾進站。
第35圈段天才進站，
36圈\/37圈韋博世和安塞特進站。
第二次進站之後，場上前8名是安塞特、韋博世、淩雲偉、段天才、成風、寧威、道建樹、納馬爾。
最終，紅虎車隊平州車手安塞特杆位發車一路領先奪冠，雷之神車隊韋博世亞軍，銅爵車隊淩雲偉季軍。
寧威第六名，馬龍第11名。
積分領先者雷之神車隊的龍浩退賽，本站賽後僅領先安塞特4分。
龍浩在一級方程式瀛州站退賽之後，積分優勢僅剩下4分。
龍浩認為今年最後的五站比賽將會是一個小型的聯賽，每一分都很關鍵。另外，龍浩對比賽發車後一號彎寧威從後麵的頂撞表示費解。
一級方程式瀛州站正賽，第六位和第七位發車的龍浩與寧威在入一號彎時發生接觸。
寧威賽車前翼刺破了龍浩賽車的左後胎，隨即龍浩賽車失控退賽。龍浩認為寧威應該對此有責任。
“我在右側速度不快，我前麵有段天才，我想他是在我左側，我後麵還有寧威……
我不理解，為什麽寧威沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裏已經沒有空間了，”龍浩賽後說道。
“我不知道在一號彎的時候，寧威是怎麽想的。但事情已經發生了，這次我們運氣很壞。”
更加讓龍浩感到鬱悶的是，他的最大競爭對手紅虎車隊的安塞特順利獲勝，這樣兩人之間的積分差距隻有4分。展望剩下的五站比賽，龍浩表示不擔心。
“我認為這次我退賽了，下次可能安塞特退賽，你永遠也不知道，這就是賽車，”龍浩說道。
“還有五站比賽，就像一個小型的聯賽，因為我們以相同的積分開始，我們需要在五站比賽中比對手拿到更多積分。我們會嚐試做到的。”
龍浩的隊友韋博世在本站比賽中第11位發車獲得亞軍。
一級方程式瀛州站取勝之後，雖然距離重返積分榜首僅差4分，但是安塞特仍然對衛冕總冠軍表示謹慎。
紅虎車隊近來重返巔峰狀態，安塞特取得兩連勝之後已經在積分上基本追平了雷之神車隊的龍浩。而後麵五站比賽的賽道都對紅虎賽車有利。
“顯然，今天的成績對於我們是一個重要的台階，但是比賽仍然很長，”安塞特在奪得瀛州站勝利後說道。“如果你看在青雲之後的近兩站比賽，起起伏伏太多了。”
“我不知道今天後麵發生了什麽。但是在青雲龍浩很不走運。你不希望這種事情發生在你自己身上，但是你知道後麵的比賽中這些可能會發生。這是一個漫長的賽車，瘋狂的較量。”
“我跑得非常小心，我認為到目前我們已經走過了很長的一段。這是困難的一年，還有好幾場比賽要進行。今天，我不想談論總冠軍。”
“我們有一輛非常好的賽車，其實這幾站比賽也沒有什麽大的升級，隻是因為更適合這條賽道。”
安塞特的隊友魏魄在第二位發車，但是首個彎道被羅曼庭撞上不得不進站更換鼻翼，最終魏魄第九位完賽。
亞軍，是韋博世本賽季的最好成績，也是他本賽季首次登上領獎台，他上一次登上領獎台還要追溯到2210年的江原站比賽。
賽後韋博世相信：今天在東崖海濱賽道上所取得的成績，能夠為他贏得2213賽季繼續在雷之神車隊效力的合同。
當被問及到亞軍是否對他的未來有所幫助時，韋博世說：“我認為是這樣。比賽很棒，有種如釋重負的感覺。
我從始至終都在不斷推進，這證明我們在這裏能夠挑戰冠軍並登上領獎台，而不僅僅是獲得積分。”
韋博世今天從第10位發車，受益於首個彎道的撞車事故，他的隊友龍浩不幸卷入其中，左後輪爆胎導致衝出賽道遺憾退出比賽。韋博世希望今天的成績隻是新的開始。
“整個周末賽車的表現都令我非常滿意，在經曆了一段時間後，能夠再次登上領獎台感覺非常好。”韋博世表示，“希望這隻是個開始。”
龍浩的積分優勢由原來的29分變為僅僅領先4分，韋博世對此也感到非常遺憾。
“龍浩(今天)一無所獲，但是迄今為止，他奉獻了很多場精彩的比賽。
今天發生的事情對他來說很不幸，但是這種事情在聯賽中經常發生。最重要的是我們不斷往前推進，並為下一場比賽全力以赴。”
魏魄炮轟羅曼庭是“第一圈瘋子”，譴責江城人應該被再度禁賽。
作為一級方程式 18年來首位被禁賽的車手，羅曼庭才剛過一站比賽(新港)，便再度製造起跑事故。
在今天舉行的一級方程式瀛州站中，從第四位發車的江城人，起步後將第二名的魏魄頂上草地，迫使對方進站修車。痛失好局的建州人在一路追趕之後，最終僅以第九名完賽。
毫無懸念，羅曼庭再一次為他的過錯付出了代價，江城人最終被罰停10秒。
然而，這並不能解魏魄心中之恨，建州人在賽後開始向對方開炮。
“我還沒看發車具體發生了什麽，但車隊已向我確認又是第一圈瘋子羅曼庭。”魏魄對記者說道。
“每個周末，我們大家都在為一個好的成績而戰，但是他每場比賽的目標卻是以他最快的速度去攻第三個彎。”
“這太氣人了，今天明顯有幾個大牌車手都受到了牽連，也許他需要另一個假期。”
當記者追問，是否認為大秦汽車聯合會應該再度介入時，魏魄這樣答道：“他明顯需要反省一下自己，這完全是他的錯。
想想你犯了多少錯，你怎麽能夠在這麽多場比賽的第一圈犯下同樣的錯誤。在這種水平的賽事中開車，太難為他了。”
淩雲偉在剛剛結束的一級方程式瀛州大獎賽中獲得季軍，這是淩雲偉在職業生涯中的首次登台。
彭賽奧日前確定在2213賽季加盟梟龍車隊，而淩雲偉的未來尚未確定。
隊友彭賽奧在本賽季已經登上三次領獎台，淩雲偉受到極大的競爭壓力。
在東崖海濱賽道作戰的淩雲偉從第三位起步，在第一節比賽中上升到第二，在第一次換胎後被韋博世超越，但成功頂住段天才的進攻。
“這是一場夢幻般的比賽。”淩雲偉在賽後表示，“為了登上領獎台，我們真的非常努力，我的隊友已經數次登上領獎台了。”
“我在排位賽中有一些獲得好位置的機會，但是我一直都沒有好運。好幾次發車我都感到非常掙紮，但是這次在第三位起步我覺得很好。
雖然沒能占據前排，但是我感覺很不錯，我們在周五練習賽中已經看到了出眾的速度。”
“在整個周末我都充滿信心，起步之後我確信自己能夠登上領獎台。壓製段天才的進攻有時非常掙紮，特別是最後一節比賽顯得非常艱難。”
紅虎在瀛州大獎賽展示出非常明顯的競爭優勢，梟龍車手段天才希望這僅是在某些賽道上的個案，但鹿城人同時也預計紅虎在其它賽道依然將非常強大。
安塞特在東崖海濱賽道取得本賽季第三個分站冠軍，相對亞軍的領先優勢高達20秒。
段天才從第八位發車，最終名列第四，隊友成風緊隨其後獲得第五。
雖然經過長時間的不懈努力，但段天才仍然無法趕超第三位的淩雲偉。段天才在第一次進站後掉到韋博世之後，而雷之神車手最終獲得亞軍。
“紅虎非常強大，我們今天不能跟上他們的節奏。”段天才在賽後坦言，“我們與銅爵和雷之神接近，或許雷之神還要更快一些。我們將看看到江原之後的戰況。”
樂獅車手爾維尼因阻擋秦逍遙，一級方程式瀛州站被罰退3位起步。
北極星車手秦逍遙在一級方程式瀛州站的排位中，第一節排位賽慘遭淘汰。
這一結果是秦逍遙在第一節排位的關鍵階段，遭樂獅爾維尼阻擋所致，賽後，北極星車隊第一時間向一級方程式瀛州站的幹事投訴了此事，最終，大秦汽車聯合會做出了上述處罰。
爾維尼在一級方程式瀛州站的排位晉級第二節排位賽，但最終仍止步第17位，罰退3位意味著他明天將從第20位起步。
馬龍在一級方程式瀛州站正賽的發車位將是第23位，也就是倒數第二位。馬龍表示，他將在正賽中竭盡全力往前追。
馬龍的排位賽成績是第13位，但是因為在新港站追尾爾維尼，馬龍被罰本站比賽發車退後10位。
馬龍賽後說道：“在昨天看起來一切都還不錯的之後，很遺憾今天我們沒能取得更好的成績。但是我們隻不過是沒能把所有工作做好。”
“或許我本應該能夠進入第三節的，因為數據顯示我在十一號彎丟了0.2秒，因為被其他賽車阻擋。但是我不清楚成風在我前麵幹什麽呢。”
“我節省了很多輪胎，就是為了在必要的時候使用。現在我們等著看明天怎樣。我肯定會嚐試最好的結果。”
另一位銀箭車隊車手羅世博正賽發車位是第13位。
成風在一級方程式瀛州站排位賽中僅名列第九位，除了最後一圈遭遇黃旗導致飛馳圈作廢之外，成風承認他的賽車調校也出現了失誤。
“今天是我在今年經曆的最糟糕的排位賽之一，”成風賽後說道。
“實話說，我的賽車設置出現錯誤，轉向不足。賽車在本周末本來一直很好的，但是到排位賽之前我們沒能搞好。結果就是沒有發揮出全部。”
梟龍車隊領隊馬惠特並未提及賽車設置問題，而是把成風的排位賽成績歸罪於最後一圈遭遇黃旗。
“成風在昨天一直很快，第三節排位賽發生的情況令人遺憾，因為當時他正處在個人最快的一圈，而黃旗迫使他不得不減速通過湯勺彎道，導致他損失了大量的時間。”
另一位梟龍車手段天才在排位賽中名列第三位，但是因為賽前更換變速箱不得不退後到第八位發車。
紅虎車隊包攬發車前排，安塞特杆位，魏魄第二。銅爵車隊的淩雲偉第三位發車。
羅曼庭第四，彭賽奧第五，龍浩位居第六，寧威第七位，梟龍車隊的兩位車手僅在第八第九位。
發車後的第一個彎道就出現事故。
龍浩被寧威後麵頂了一下，失控出去了。
魏魄被羅曼庭後麵頂了一下，也失控出去了。
而羅世博的賽車與秦逍遙的賽車發生接觸。
這三次事故最終導致龍浩和羅世博退賽。魏魄和羅曼庭回到維修站更換了鼻錐。
雷之神車隊證實，龍浩的賽車後胎被寧威從後麵用前翼刺破了，導致退賽。
賽會很快就對羅曼庭做出處罰，進維修站停車10秒。
寧威的賽車前翼也有輕微損傷，但是基本沒什麽影響。
10圈過後，安塞特排在首位，領先淩雲偉6.2秒。
段天才排在第三，被韋博世死死咬住。
寧威位居第五，被彭賽奧咬住。
第七位的成風則被道建樹咬住。
第23位發車的馬龍暫居第十位。魏魄進站修車重返賽道後暫時排在第17位。
第13圈，段天才、寧威和道建樹進站換胎。
第14\/15圈淩雲偉\/彭賽奧進站換胎。
第16圈成風和納馬爾進站換胎。
第17圈，安塞特和韋博世進站換胎。
完成首次進站之後前8名的順序是，安塞特、韋博世、淩雲偉、段天才、寧威、成風、彭賽奧、道建樹。
第19圈，彭賽奧在試圖超越段天才時失誤退賽，他在發卡彎發生側滑，賽車陷入沙地。
而魏魄在經過首次進站的輪換之後，已經追到了第九位，前麵是納馬爾。
第26圈，魏魄率先完成了第二次進站。
第30圈，寧威進站，掀起第二次進站浪潮。
第31圈，淩雲偉、成風、道建樹進站。
成風出站時剛好趕上寧威，兩人同時入一號彎，處在內線的成風超過了寧威。
第33圈納馬爾進站。
第35圈段天才進站，
36圈\/37圈韋博世和安塞特進站。
第二次進站之後，場上前8名是安塞特、韋博世、淩雲偉、段天才、成風、寧威、道建樹、納馬爾。
最終，紅虎車隊平州車手安塞特杆位發車一路領先奪冠，雷之神車隊韋博世亞軍，銅爵車隊淩雲偉季軍。
寧威第六名，馬龍第11名。
積分領先者雷之神車隊的龍浩退賽，本站賽後僅領先安塞特4分。
龍浩在一級方程式瀛州站退賽之後，積分優勢僅剩下4分。
龍浩認為今年最後的五站比賽將會是一個小型的聯賽，每一分都很關鍵。另外，龍浩對比賽發車後一號彎寧威從後麵的頂撞表示費解。
一級方程式瀛州站正賽，第六位和第七位發車的龍浩與寧威在入一號彎時發生接觸。
寧威賽車前翼刺破了龍浩賽車的左後胎，隨即龍浩賽車失控退賽。龍浩認為寧威應該對此有責任。
“我在右側速度不快，我前麵有段天才，我想他是在我左側，我後麵還有寧威……
我不理解，為什麽寧威沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裏已經沒有空間了，”龍浩賽後說道。
“我不知道在一號彎的時候，寧威是怎麽想的。但事情已經發生了，這次我們運氣很壞。”
更加讓龍浩感到鬱悶的是，他的最大競爭對手紅虎車隊的安塞特順利獲勝，這樣兩人之間的積分差距隻有4分。展望剩下的五站比賽，龍浩表示不擔心。
“我認為這次我退賽了，下次可能安塞特退賽，你永遠也不知道，這就是賽車，”龍浩說道。
“還有五站比賽，就像一個小型的聯賽，因為我們以相同的積分開始，我們需要在五站比賽中比對手拿到更多積分。我們會嚐試做到的。”
龍浩的隊友韋博世在本站比賽中第11位發車獲得亞軍。
一級方程式瀛州站取勝之後，雖然距離重返積分榜首僅差4分，但是安塞特仍然對衛冕總冠軍表示謹慎。
紅虎車隊近來重返巔峰狀態，安塞特取得兩連勝之後已經在積分上基本追平了雷之神車隊的龍浩。而後麵五站比賽的賽道都對紅虎賽車有利。
“顯然，今天的成績對於我們是一個重要的台階，但是比賽仍然很長，”安塞特在奪得瀛州站勝利後說道。“如果你看在青雲之後的近兩站比賽，起起伏伏太多了。”
“我不知道今天後麵發生了什麽。但是在青雲龍浩很不走運。你不希望這種事情發生在你自己身上，但是你知道後麵的比賽中這些可能會發生。這是一個漫長的賽車，瘋狂的較量。”
“我跑得非常小心，我認為到目前我們已經走過了很長的一段。這是困難的一年，還有好幾場比賽要進行。今天，我不想談論總冠軍。”
“我們有一輛非常好的賽車，其實這幾站比賽也沒有什麽大的升級，隻是因為更適合這條賽道。”
安塞特的隊友魏魄在第二位發車，但是首個彎道被羅曼庭撞上不得不進站更換鼻翼，最終魏魄第九位完賽。
亞軍，是韋博世本賽季的最好成績，也是他本賽季首次登上領獎台，他上一次登上領獎台還要追溯到2210年的江原站比賽。
賽後韋博世相信：今天在東崖海濱賽道上所取得的成績，能夠為他贏得2213賽季繼續在雷之神車隊效力的合同。
當被問及到亞軍是否對他的未來有所幫助時，韋博世說：“我認為是這樣。比賽很棒，有種如釋重負的感覺。
我從始至終都在不斷推進，這證明我們在這裏能夠挑戰冠軍並登上領獎台，而不僅僅是獲得積分。”
韋博世今天從第10位發車，受益於首個彎道的撞車事故，他的隊友龍浩不幸卷入其中，左後輪爆胎導致衝出賽道遺憾退出比賽。韋博世希望今天的成績隻是新的開始。
“整個周末賽車的表現都令我非常滿意，在經曆了一段時間後，能夠再次登上領獎台感覺非常好。”韋博世表示，“希望這隻是個開始。”
龍浩的積分優勢由原來的29分變為僅僅領先4分，韋博世對此也感到非常遺憾。
“龍浩(今天)一無所獲，但是迄今為止，他奉獻了很多場精彩的比賽。
今天發生的事情對他來說很不幸，但是這種事情在聯賽中經常發生。最重要的是我們不斷往前推進，並為下一場比賽全力以赴。”
魏魄炮轟羅曼庭是“第一圈瘋子”，譴責江城人應該被再度禁賽。
作為一級方程式 18年來首位被禁賽的車手，羅曼庭才剛過一站比賽(新港)，便再度製造起跑事故。
在今天舉行的一級方程式瀛州站中，從第四位發車的江城人，起步後將第二名的魏魄頂上草地，迫使對方進站修車。痛失好局的建州人在一路追趕之後，最終僅以第九名完賽。
毫無懸念，羅曼庭再一次為他的過錯付出了代價，江城人最終被罰停10秒。
然而，這並不能解魏魄心中之恨，建州人在賽後開始向對方開炮。
“我還沒看發車具體發生了什麽，但車隊已向我確認又是第一圈瘋子羅曼庭。”魏魄對記者說道。
“每個周末，我們大家都在為一個好的成績而戰，但是他每場比賽的目標卻是以他最快的速度去攻第三個彎。”
“這太氣人了，今天明顯有幾個大牌車手都受到了牽連，也許他需要另一個假期。”
當記者追問，是否認為大秦汽車聯合會應該再度介入時，魏魄這樣答道：“他明顯需要反省一下自己，這完全是他的錯。
想想你犯了多少錯，你怎麽能夠在這麽多場比賽的第一圈犯下同樣的錯誤。在這種水平的賽事中開車，太難為他了。”
淩雲偉在剛剛結束的一級方程式瀛州大獎賽中獲得季軍，這是淩雲偉在職業生涯中的首次登台。
彭賽奧日前確定在2213賽季加盟梟龍車隊，而淩雲偉的未來尚未確定。
隊友彭賽奧在本賽季已經登上三次領獎台，淩雲偉受到極大的競爭壓力。
在東崖海濱賽道作戰的淩雲偉從第三位起步，在第一節比賽中上升到第二，在第一次換胎後被韋博世超越，但成功頂住段天才的進攻。
“這是一場夢幻般的比賽。”淩雲偉在賽後表示，“為了登上領獎台，我們真的非常努力，我的隊友已經數次登上領獎台了。”
“我在排位賽中有一些獲得好位置的機會，但是我一直都沒有好運。好幾次發車我都感到非常掙紮，但是這次在第三位起步我覺得很好。
雖然沒能占據前排，但是我感覺很不錯，我們在周五練習賽中已經看到了出眾的速度。”
“在整個周末我都充滿信心，起步之後我確信自己能夠登上領獎台。壓製段天才的進攻有時非常掙紮，特別是最後一節比賽顯得非常艱難。”
紅虎在瀛州大獎賽展示出非常明顯的競爭優勢，梟龍車手段天才希望這僅是在某些賽道上的個案，但鹿城人同時也預計紅虎在其它賽道依然將非常強大。
安塞特在東崖海濱賽道取得本賽季第三個分站冠軍，相對亞軍的領先優勢高達20秒。
段天才從第八位發車，最終名列第四，隊友成風緊隨其後獲得第五。
雖然經過長時間的不懈努力，但段天才仍然無法趕超第三位的淩雲偉。段天才在第一次進站後掉到韋博世之後，而雷之神車手最終獲得亞軍。
“紅虎非常強大，我們今天不能跟上他們的節奏。”段天才在賽後坦言，“我們與銅爵和雷之神接近，或許雷之神還要更快一些。我們將看看到江原之後的戰況。”