佛羅裏達州位於美國東南部，這裏陽光充足，地勢平坦，空餘廣闊，全年有340多天適合飛行。
這裏坐落著美國最大也是世界最大的肯尼迪航天中心和風格各異的飛行小鎮，還有全美密度最高的航空學校，優越的地理條件和豐富多彩的航空文化，將佛羅裏達州打造成了全世界飛行愛好者的天堂。
除此之外，位於佛羅裏達州的卡納維拉爾角的法布爾飛行小鎮也是世界航模愛好者的天堂。
法布爾是法國的飛行英雄，他最偉大的成就，就是把“船”駛向了天空，從而開創了水上飛機這一全新的機種。
自萊特兄弟發明飛機之後，人們對水上飛機的研究和探索變得越來越頻繁起來，曆史上很多著名的航空英雄都研究甚至製造過水上飛機，比如波音公司的創始人威廉.愛德華.波音，美國寇蒂斯飛機公司創始人格倫.柯蒂斯等都參與過水上飛機的研究，甚至連萊特兄弟本人也曾用兩個浮筒和水翼麵進行過實驗，但他們統統都沒有獲得成功。
法布爾1882年出生於法國的馬賽。從小就喜歡航海，也許是一次意外發生的險情是他萌生了新的想法：一次驚濤駭浪瘋狂的向幼小的法布爾和他父親的船隻襲來時，父子兩人都幾乎喪命。
當年幼的法布爾僥幸脫險時，突然想到：假如給船裝上翅膀，讓船飛起來，那就不怕驚濤駭浪了嗎？
就是這一個瞬間的閃念，竟駛這個注定要繼承父業，以航海為終身事業的人踏上與他父親截然相反的航空之路。
法布爾出生於航海世家，從小對船的結構就非常了解，加上她在工程學院專攻的是水動力學、流體力學和空氣動力學，這為他日後成功打造世界上第一架水上飛機奠定了堅實的基礎。
1909年，法布爾設計了世界上第一架水上飛機，但這架飛機沒有飛起來，然後又設計了第二架水上飛機才成功飛上藍天，這架飛機被他命名為“水機”。
“水機”裝有一台37千瓦發動機，飛機是單翼機，身下有三個水翼式浮筒。這種獨特的“水機”結構也是後來的水上飛機普遍采用的結構。
法布爾飛行小鎮僅從名字上就可以看出，這是一個以法國移民為主的小鎮，小鎮的居民絕大部分都是當年的法國移民的後裔，這裏本來就是飛行小鎮，而法布爾又是法國著名的飛行英雄，因此當地居民為了紀念這位飛行英豪，於是就把這裏命名為法布爾飛行小鎮。
五十年代以前，法布爾一直都是飛行愛好者的天堂，這裏的航空學校是數不勝數，小鎮上幾乎所有的居民都會駕駛飛機。太平洋戰爭爆發後，這裏為美國培養的無數的王牌飛行員。
從六十年代起，這裏除了是飛行愛好者的天堂外，也是航模愛好者的天堂。
每隔兩年這裏都要舉行一次航模愛好者大會，隔年又舉行飛行者大會，因此法布爾飛行小鎮每年都會有從世界各地趕來的飛行和航模愛好者都會到這裏朝聖。
這裏每年都會吸引無數的遊客來這裏旅遊，更是各個飛行器製造商必爭之地，很多公司像賽斯納、瑞星、羅克韋爾、貝爾直升機公司、西科斯基公司、巴西航空集團等很多著名的飛行器製造商都在這裏開有銷售公司，向來這裏旅遊人們銷售飛機。
“阿爾薩斯先生，來到這裏感覺如何？”
李怡炫一邊欣賞街道兩旁的美麗風光，一邊讚歎道：“來到這裏，才真正讓我明白什麽是“人民航空”。”
來到這裏還不到半天的時間，李怡炫就被這裏發達的航空業給深深的震撼了，這種震撼不是來自波音747巨大廠房給予的視覺衝擊，也不是先進的戰機，更加不是像“土星“五號運載火箭那樣的給人一種心靈上的震撼，而是被這裏的人對航空的熱愛給震撼了，被美國政府”人人參與航空“的政策給震撼了。
美國是全球航空產業最發達的國家，飛機工廠無數，而美國就是通過”人人參與航空“的政策，從而養活了美國眾多的航空企業。
李怡炫似乎明白了一個道理，隻有人民才能撐得起一個龐大的航空產業。
眾所周知，航空產業是一項非常燒錢的產業，美國境內有無數的飛機製造企業，圍繞在飛機製造企業的各個子係統廠商更是多不勝數。
這麽多家飛行企業，僅僅依靠政府的財政撥款，美國財力就算怎麽雄厚，也是養不起這麽龐大的航空產業的，唯一方法隻有放開，讓人民參與進來，才能夠養活這麽龐大的航空產業。
隻有立足於民間，才能在未來的航空產業中占有一席之地，這是李怡炫今天的感悟。
“那你的理想是什麽，年輕人？”瑪麗在街上買了兩支冰淇淋，並把其中一支交到李怡炫的手上。
李怡炫咬了一口，感覺這個冰淇淋非常的鮮香可口，說道：“我的夢想是，讓飛機像汽車一樣，走進千家萬戶，讓全世界每一個家庭，都有飛機！”
聽李怡炫說得如此鏗鏘有力，瑪麗開心的笑了，她並非是在嘲笑李怡炫，因為這個理想是每一個偉大飛行家的終極理想。
在瑪麗看來，李怡炫很年輕，有種想法一點不稀奇，但他很快就會發現這條路會有多麽的艱難，有理想是好事，但如果看不清前麵的道路有多麽艱難那就是愚蠢了，因此瑪麗決定該給這個東方年輕人降一降溫。
“很偉大的夢想，但你知道這條路有多艱難嗎，從萊特兄妹發明第一架飛行器到今天差不多快有80年了，但到現在這個目標看起來還是那麽的遙遠。”
李怡炫停下腳步，轉頭認真的看著她，說道：“我明白你的意思，你是怕我頭腦發熱，做出不合時宜的決定，作為德瑪吉公司的第一位合夥人，我可以鄭重的告訴瑪麗.斯科菲爾德小姐，我很清楚自己選擇了一條什麽樣的道路，這條道路有多艱難我是再清楚不過，但我依然還是選擇走下去，有目標總比沒有目標好。”
這裏坐落著美國最大也是世界最大的肯尼迪航天中心和風格各異的飛行小鎮，還有全美密度最高的航空學校，優越的地理條件和豐富多彩的航空文化，將佛羅裏達州打造成了全世界飛行愛好者的天堂。
除此之外，位於佛羅裏達州的卡納維拉爾角的法布爾飛行小鎮也是世界航模愛好者的天堂。
法布爾是法國的飛行英雄，他最偉大的成就，就是把“船”駛向了天空，從而開創了水上飛機這一全新的機種。
自萊特兄弟發明飛機之後，人們對水上飛機的研究和探索變得越來越頻繁起來，曆史上很多著名的航空英雄都研究甚至製造過水上飛機，比如波音公司的創始人威廉.愛德華.波音，美國寇蒂斯飛機公司創始人格倫.柯蒂斯等都參與過水上飛機的研究，甚至連萊特兄弟本人也曾用兩個浮筒和水翼麵進行過實驗，但他們統統都沒有獲得成功。
法布爾1882年出生於法國的馬賽。從小就喜歡航海，也許是一次意外發生的險情是他萌生了新的想法：一次驚濤駭浪瘋狂的向幼小的法布爾和他父親的船隻襲來時，父子兩人都幾乎喪命。
當年幼的法布爾僥幸脫險時，突然想到：假如給船裝上翅膀，讓船飛起來，那就不怕驚濤駭浪了嗎？
就是這一個瞬間的閃念，竟駛這個注定要繼承父業，以航海為終身事業的人踏上與他父親截然相反的航空之路。
法布爾出生於航海世家，從小對船的結構就非常了解，加上她在工程學院專攻的是水動力學、流體力學和空氣動力學，這為他日後成功打造世界上第一架水上飛機奠定了堅實的基礎。
1909年，法布爾設計了世界上第一架水上飛機，但這架飛機沒有飛起來，然後又設計了第二架水上飛機才成功飛上藍天，這架飛機被他命名為“水機”。
“水機”裝有一台37千瓦發動機，飛機是單翼機，身下有三個水翼式浮筒。這種獨特的“水機”結構也是後來的水上飛機普遍采用的結構。
法布爾飛行小鎮僅從名字上就可以看出，這是一個以法國移民為主的小鎮，小鎮的居民絕大部分都是當年的法國移民的後裔，這裏本來就是飛行小鎮，而法布爾又是法國著名的飛行英雄，因此當地居民為了紀念這位飛行英豪，於是就把這裏命名為法布爾飛行小鎮。
五十年代以前，法布爾一直都是飛行愛好者的天堂，這裏的航空學校是數不勝數，小鎮上幾乎所有的居民都會駕駛飛機。太平洋戰爭爆發後，這裏為美國培養的無數的王牌飛行員。
從六十年代起，這裏除了是飛行愛好者的天堂外，也是航模愛好者的天堂。
每隔兩年這裏都要舉行一次航模愛好者大會，隔年又舉行飛行者大會，因此法布爾飛行小鎮每年都會有從世界各地趕來的飛行和航模愛好者都會到這裏朝聖。
這裏每年都會吸引無數的遊客來這裏旅遊，更是各個飛行器製造商必爭之地，很多公司像賽斯納、瑞星、羅克韋爾、貝爾直升機公司、西科斯基公司、巴西航空集團等很多著名的飛行器製造商都在這裏開有銷售公司，向來這裏旅遊人們銷售飛機。
“阿爾薩斯先生，來到這裏感覺如何？”
李怡炫一邊欣賞街道兩旁的美麗風光，一邊讚歎道：“來到這裏，才真正讓我明白什麽是“人民航空”。”
來到這裏還不到半天的時間，李怡炫就被這裏發達的航空業給深深的震撼了，這種震撼不是來自波音747巨大廠房給予的視覺衝擊，也不是先進的戰機，更加不是像“土星“五號運載火箭那樣的給人一種心靈上的震撼，而是被這裏的人對航空的熱愛給震撼了，被美國政府”人人參與航空“的政策給震撼了。
美國是全球航空產業最發達的國家，飛機工廠無數，而美國就是通過”人人參與航空“的政策，從而養活了美國眾多的航空企業。
李怡炫似乎明白了一個道理，隻有人民才能撐得起一個龐大的航空產業。
眾所周知，航空產業是一項非常燒錢的產業，美國境內有無數的飛機製造企業，圍繞在飛機製造企業的各個子係統廠商更是多不勝數。
這麽多家飛行企業，僅僅依靠政府的財政撥款，美國財力就算怎麽雄厚，也是養不起這麽龐大的航空產業的，唯一方法隻有放開，讓人民參與進來，才能夠養活這麽龐大的航空產業。
隻有立足於民間，才能在未來的航空產業中占有一席之地，這是李怡炫今天的感悟。
“那你的理想是什麽，年輕人？”瑪麗在街上買了兩支冰淇淋，並把其中一支交到李怡炫的手上。
李怡炫咬了一口，感覺這個冰淇淋非常的鮮香可口，說道：“我的夢想是，讓飛機像汽車一樣，走進千家萬戶，讓全世界每一個家庭，都有飛機！”
聽李怡炫說得如此鏗鏘有力，瑪麗開心的笑了，她並非是在嘲笑李怡炫，因為這個理想是每一個偉大飛行家的終極理想。
在瑪麗看來，李怡炫很年輕，有種想法一點不稀奇，但他很快就會發現這條路會有多麽的艱難，有理想是好事，但如果看不清前麵的道路有多麽艱難那就是愚蠢了，因此瑪麗決定該給這個東方年輕人降一降溫。
“很偉大的夢想，但你知道這條路有多艱難嗎，從萊特兄妹發明第一架飛行器到今天差不多快有80年了，但到現在這個目標看起來還是那麽的遙遠。”
李怡炫停下腳步，轉頭認真的看著她，說道：“我明白你的意思，你是怕我頭腦發熱，做出不合時宜的決定，作為德瑪吉公司的第一位合夥人，我可以鄭重的告訴瑪麗.斯科菲爾德小姐，我很清楚自己選擇了一條什麽樣的道路，這條道路有多艱難我是再清楚不過，但我依然還是選擇走下去，有目標總比沒有目標好。”