阿米爾給的這章圖也是轉子發動機，但這個轉子發動機可不是第一代汪克爾三角轉子發動機，易理偶式轉子發動機，它屬於第二代轉子發動機。
第一代轉子發動機的結構由於是三角轉子結構，因此它的徑向密封片與缸體始終是線接觸，這導致發動機在運轉時很容易被磨損，加上汪克爾發動機特殊的三角轉子結構，這使得相鄰容腔間隻有一個徑向密封片，並且徑向密封片上與缸體接觸的位置始終在變化，因此三個燃燒室並不能做到完全密封，這就會導致引擎使用一段時間之後容易因為油封材料磨損而造成漏氣問題，大幅增加油耗與汙染。
而且其獨特的機械結構也造成這類引擎較難維修。
基於第一代轉子發動機的種種問題，於是就出現了第二代轉子發動機，這就是易理偶式轉子發動機。
易理偶式轉子發動機與一般發動機的原理相同，具備吸氣、壓縮、爆發、排氣等四程序工作循環，但他的結構跟第一代汪克爾式轉子發動機最大的不同就是，發動機的轉子是回旋式運動，將吸氣、壓縮和爆發、排氣在不同的汽缸內完成。
這種特色的回旋轉子結構衝破了往複式發動機吸、壓、爆、排在一缸做功的模式，又擺脫了汪克爾等三角轉子發動機的框架，發動機零配件被大大減少，使得它的動能消耗很少，從而解決了第一代轉子發動機成本高、油耗大，維修難，零部件製作難度高等弊端。
易理式轉子發動機它沒有進氣門、排氣門等複雜結構，是由中間機構連鎖控製的特殊過氣裝置調節，這使得易理偶式轉子發動機的整體體積小、重量輕、壽命長的優點，它的功率比是往複式發動機的體積的2/3，重量是往複式發動機的1/3。
它每180度就有雙偶同步，同時爆發做一次功。因此是四行程發動機同缸容功率的8倍，是二行程發動機同缸容的四倍，這還沒有包括易理偶式轉子發動機比往複式發動機扭距更大，爆發做功行程長等優點而提高的功率，又不含往複式發動機往複運動時互相抵消慣性力所消耗的功率；同時減去了往複式發動機進氣，排氣裝置的複雜結構的進氣，排氣門的彈簧力消耗的功率。
除了以上優點意外，還有更令李怡炫看中的是易理式偶式轉子發動機部件加工非常的簡單，不像第一代汪克爾轉子發動機，需要特殊的加工設備和複雜的加工工藝，這非常適合目前德瑪吉的實際情況。
而且易理偶式轉子發動機對用戶也很親切，因為發動機部件少，因此維修起來也非常容易，特別是易損件很容易更換，而摩擦部件可以自身調節補償，自動提高密封性，傳動部件的潤滑由自身提供，減去了機油潤滑泵的結構，一般的往複式發動機行程達到20萬公裏時，缸套與活塞磨損超過0.19mm就得大修，而易理式轉子發動機磨損1mm時也照樣可以自調補償繼續運行。這就大大增加了發動機的使用壽命，並最大程度的減輕了客戶的維護成本。
體積小、重量輕、運行平穩可靠、壽命長、維護方便成本低，這簡直是蚊子直升機動力的不二之選。
李怡炫已經決定采用這款發動機了，於是問道：“這發動機不錯，有樣品嗎？”
阿米爾搖搖頭，有點傷感的道：“沒有，這隻是一張草圖，還沒來得及實現，龐巴迪就破產了，也不知道什麽時候這台優秀的發動機從圖紙變成實物。”
這時西蒙尼笑道：“阿米爾，我想很快就能實現了，我們今天來的目的就是想要收購阿曆克斯的。”
“怎麽你們打算當接盤俠，收購龐巴迪公司？“
李怡炫糾正道：“錯了，我們不是來收購龐巴迪的，而是收購阿曆克斯公司。收購龐巴迪？加國政府是不會同意的。”開玩笑加拿大政府要是允許一家來自香港的企業收購龐巴迪就怪了，別看香港和加拿大都是英聯邦國家或地區，都是侍奉英女王，但兩者間的地位是完全不可同日而語，他們看不起香港的中國人，除非你是香港英國人又另當別論。
“哦，是這樣，”阿米爾想了想，看著西蒙尼說道：“想聽下我的建議嗎？”
“你說。”
“作為商人，我會說收購阿曆克斯你們會大賺特賺，但作為朋友，”說道這裏，阿米爾看了李怡炫，“我勸你的不要收購阿曆克斯。”
“為什麽？”兩人異口同聲的說道，李怡炫沒有想到自己千裏迢迢從香港跑來，不就是為了收購阿曆克斯公司的嗎，可是這家公司的ceo卻告訴李怡炫不要收購阿曆克斯，一瞬間李怡炫的三觀完全顛倒了。
隻聽阿米爾說道：“不要問我為什麽，我是不會告訴你原因的，我隻能告訴你們的是，這裏的水很深，看得出來德瑪吉應該是一家剛剛成立的新公司，並獲得了小有成功，知道嘛作為一家新公司這很不容易，全世界每年要誕生多少家新公司，可是又有幾家公司又能活到三年？不要摻和進去，放棄這個不切實際的想法吧，我的朋友。”
——————————
蒙特利爾到香港航班上，西蒙尼對李怡炫說道：“對不起boss，害得你白跑一趟。”
李怡炫卻笑道：“不，沒有白跑，我們有收獲，有很大的收獲。”
“你是這個易什麽的發動機？”
“是易理偶式轉子發動機！”李怡炫糾正道。
”這個發動機真有那麽好嗎？可我一定兒也看不出來，更何況它還是個草圖，我們就為了這章草圖花了一百萬美元，他們真是把我們當冤大頭。”西蒙尼憤憤的抱怨道，想起那些銀行家貪婪的嘴臉，西蒙尼恨不得給他們一拳。
可李怡炫卻不這麽看，作為一個穿越者，他非常清楚西方國家對中國的封鎖有多嚴，特別是在發動機這一塊，更是封鎖的死死的，現在隻用了區區一百萬美元就換取了易理偶式轉子發動機的所有專利，已經是大賺特賺了，更何況還搭載了發動機的油路係統、電路係統、冷卻係統和齒輪傳動箱等配套的相關技術。
雖然李怡炫有時空門在手，可以從後世直接拿到完整的易理偶式轉子發動機的工藝圖紙，但光有圖紙也不行啊，你得把它加工出來才行，這可不是看著圖紙就能完成的，合格的機加工工人必不可少，31世紀雖然有機加工工程師機器人，但這些機器人價格昂貴，哪怕是租，每個月的租金也不菲，用這些機器人來做普通機加工工人的活，完全是一種浪費。
它們真正的價值，是在於當教官，教會那些什麽都不會的菜鳥，如何成為一名優秀的技術工人，而不是把時間浪費在生產上。
就算你土豪、你有錢，不在乎，把發動機做出了又怎麽樣？光是易理偶式轉子發動機的基礎專利就捏在別人手裏，到時候就算你做出來了，你也無法拿到市場上去銷售，西方人對專利可是很看重的。
如果是在國內倒是無所謂，山寨了就山寨了，隻要不往國外賣，他們拿你是一點辦法都沒有，可現在李怡炫是香港人，還要在國際市場上混，就得遵守他們的遊戲規則。
李怡炫知道西蒙尼抱怨的是什麽，他認為易理偶式轉子發動機隻是一張草圖，買回去能不能做出來都不知道，如果做不出來就等於買了一張廢紙。
是廢紙嗎？對別人來說或許是，但對李怡炫來說，這不是廢紙，這章草圖是他進去世界航空發動機領域的敲門磚，而且還是唯一的敲門磚，要是沒有這個敲門磚，就別想在航空動力市場立足，因此花一百萬美元買個敲門磚是大大的賺了。
西蒙尼哪裏知道李怡炫的真實想法，抱怨李怡炫花一百萬美元買來這張圖有多麽的虧，可李怡炫又是他的老板，他不敢嘴上說，隻能在心裏抱怨。
見西蒙尼在座位上坐得很不安分，李怡炫搖了搖頭，隨他去吧，自己說什麽都沒用，等他以後見到實物以後，就不會想今天這麽想了。
第一代轉子發動機的結構由於是三角轉子結構，因此它的徑向密封片與缸體始終是線接觸，這導致發動機在運轉時很容易被磨損，加上汪克爾發動機特殊的三角轉子結構，這使得相鄰容腔間隻有一個徑向密封片，並且徑向密封片上與缸體接觸的位置始終在變化，因此三個燃燒室並不能做到完全密封，這就會導致引擎使用一段時間之後容易因為油封材料磨損而造成漏氣問題，大幅增加油耗與汙染。
而且其獨特的機械結構也造成這類引擎較難維修。
基於第一代轉子發動機的種種問題，於是就出現了第二代轉子發動機，這就是易理偶式轉子發動機。
易理偶式轉子發動機與一般發動機的原理相同，具備吸氣、壓縮、爆發、排氣等四程序工作循環，但他的結構跟第一代汪克爾式轉子發動機最大的不同就是，發動機的轉子是回旋式運動，將吸氣、壓縮和爆發、排氣在不同的汽缸內完成。
這種特色的回旋轉子結構衝破了往複式發動機吸、壓、爆、排在一缸做功的模式，又擺脫了汪克爾等三角轉子發動機的框架，發動機零配件被大大減少，使得它的動能消耗很少，從而解決了第一代轉子發動機成本高、油耗大，維修難，零部件製作難度高等弊端。
易理式轉子發動機它沒有進氣門、排氣門等複雜結構，是由中間機構連鎖控製的特殊過氣裝置調節，這使得易理偶式轉子發動機的整體體積小、重量輕、壽命長的優點，它的功率比是往複式發動機的體積的2/3，重量是往複式發動機的1/3。
它每180度就有雙偶同步，同時爆發做一次功。因此是四行程發動機同缸容功率的8倍，是二行程發動機同缸容的四倍，這還沒有包括易理偶式轉子發動機比往複式發動機扭距更大，爆發做功行程長等優點而提高的功率，又不含往複式發動機往複運動時互相抵消慣性力所消耗的功率；同時減去了往複式發動機進氣，排氣裝置的複雜結構的進氣，排氣門的彈簧力消耗的功率。
除了以上優點意外，還有更令李怡炫看中的是易理式偶式轉子發動機部件加工非常的簡單，不像第一代汪克爾轉子發動機，需要特殊的加工設備和複雜的加工工藝，這非常適合目前德瑪吉的實際情況。
而且易理偶式轉子發動機對用戶也很親切，因為發動機部件少，因此維修起來也非常容易，特別是易損件很容易更換，而摩擦部件可以自身調節補償，自動提高密封性，傳動部件的潤滑由自身提供，減去了機油潤滑泵的結構，一般的往複式發動機行程達到20萬公裏時，缸套與活塞磨損超過0.19mm就得大修，而易理式轉子發動機磨損1mm時也照樣可以自調補償繼續運行。這就大大增加了發動機的使用壽命，並最大程度的減輕了客戶的維護成本。
體積小、重量輕、運行平穩可靠、壽命長、維護方便成本低，這簡直是蚊子直升機動力的不二之選。
李怡炫已經決定采用這款發動機了，於是問道：“這發動機不錯，有樣品嗎？”
阿米爾搖搖頭，有點傷感的道：“沒有，這隻是一張草圖，還沒來得及實現，龐巴迪就破產了，也不知道什麽時候這台優秀的發動機從圖紙變成實物。”
這時西蒙尼笑道：“阿米爾，我想很快就能實現了，我們今天來的目的就是想要收購阿曆克斯的。”
“怎麽你們打算當接盤俠，收購龐巴迪公司？“
李怡炫糾正道：“錯了，我們不是來收購龐巴迪的，而是收購阿曆克斯公司。收購龐巴迪？加國政府是不會同意的。”開玩笑加拿大政府要是允許一家來自香港的企業收購龐巴迪就怪了，別看香港和加拿大都是英聯邦國家或地區，都是侍奉英女王，但兩者間的地位是完全不可同日而語，他們看不起香港的中國人，除非你是香港英國人又另當別論。
“哦，是這樣，”阿米爾想了想，看著西蒙尼說道：“想聽下我的建議嗎？”
“你說。”
“作為商人，我會說收購阿曆克斯你們會大賺特賺，但作為朋友，”說道這裏，阿米爾看了李怡炫，“我勸你的不要收購阿曆克斯。”
“為什麽？”兩人異口同聲的說道，李怡炫沒有想到自己千裏迢迢從香港跑來，不就是為了收購阿曆克斯公司的嗎，可是這家公司的ceo卻告訴李怡炫不要收購阿曆克斯，一瞬間李怡炫的三觀完全顛倒了。
隻聽阿米爾說道：“不要問我為什麽，我是不會告訴你原因的，我隻能告訴你們的是，這裏的水很深，看得出來德瑪吉應該是一家剛剛成立的新公司，並獲得了小有成功，知道嘛作為一家新公司這很不容易，全世界每年要誕生多少家新公司，可是又有幾家公司又能活到三年？不要摻和進去，放棄這個不切實際的想法吧，我的朋友。”
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蒙特利爾到香港航班上，西蒙尼對李怡炫說道：“對不起boss，害得你白跑一趟。”
李怡炫卻笑道：“不，沒有白跑，我們有收獲，有很大的收獲。”
“你是這個易什麽的發動機？”
“是易理偶式轉子發動機！”李怡炫糾正道。
”這個發動機真有那麽好嗎？可我一定兒也看不出來，更何況它還是個草圖，我們就為了這章草圖花了一百萬美元，他們真是把我們當冤大頭。”西蒙尼憤憤的抱怨道，想起那些銀行家貪婪的嘴臉，西蒙尼恨不得給他們一拳。
可李怡炫卻不這麽看，作為一個穿越者，他非常清楚西方國家對中國的封鎖有多嚴，特別是在發動機這一塊，更是封鎖的死死的，現在隻用了區區一百萬美元就換取了易理偶式轉子發動機的所有專利，已經是大賺特賺了，更何況還搭載了發動機的油路係統、電路係統、冷卻係統和齒輪傳動箱等配套的相關技術。
雖然李怡炫有時空門在手，可以從後世直接拿到完整的易理偶式轉子發動機的工藝圖紙，但光有圖紙也不行啊，你得把它加工出來才行，這可不是看著圖紙就能完成的，合格的機加工工人必不可少，31世紀雖然有機加工工程師機器人，但這些機器人價格昂貴，哪怕是租，每個月的租金也不菲，用這些機器人來做普通機加工工人的活，完全是一種浪費。
它們真正的價值，是在於當教官，教會那些什麽都不會的菜鳥，如何成為一名優秀的技術工人，而不是把時間浪費在生產上。
就算你土豪、你有錢，不在乎，把發動機做出了又怎麽樣？光是易理偶式轉子發動機的基礎專利就捏在別人手裏，到時候就算你做出來了，你也無法拿到市場上去銷售，西方人對專利可是很看重的。
如果是在國內倒是無所謂，山寨了就山寨了，隻要不往國外賣，他們拿你是一點辦法都沒有，可現在李怡炫是香港人，還要在國際市場上混，就得遵守他們的遊戲規則。
李怡炫知道西蒙尼抱怨的是什麽，他認為易理偶式轉子發動機隻是一張草圖，買回去能不能做出來都不知道，如果做不出來就等於買了一張廢紙。
是廢紙嗎？對別人來說或許是，但對李怡炫來說，這不是廢紙，這章草圖是他進去世界航空發動機領域的敲門磚，而且還是唯一的敲門磚，要是沒有這個敲門磚，就別想在航空動力市場立足，因此花一百萬美元買個敲門磚是大大的賺了。
西蒙尼哪裏知道李怡炫的真實想法，抱怨李怡炫花一百萬美元買來這張圖有多麽的虧，可李怡炫又是他的老板，他不敢嘴上說，隻能在心裏抱怨。
見西蒙尼在座位上坐得很不安分，李怡炫搖了搖頭，隨他去吧，自己說什麽都沒用，等他以後見到實物以後，就不會想今天這麽想了。