第293章 鐵路路線
穿越1945超能力建設秘密基地 作者：雯織天華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
然而，泰國和緬甸之間卻存在著激烈的爭論。
泰國希望鐵路規劃能按照南華的安排進行，這樣鐵路就能直接穿過泰國。
而緬甸則期望鐵路在經過曼穀後，向西北方向穿越山穀地帶，途經仰光再向北延伸。
南華對這兩條線路進行了詳細比較，發現它們實際上並沒有太大差異。
從修建難度來看，緬甸線路略低，但距離會增加兩百多公裏。
不過，考慮到總長度超過三千公裏的線路，這點距離並非關鍵問題。
麵對老撾的不積極態度，泰國甚至提出願意為老撾段兩百公裏的建設提供貸款，並最終談到了免息的優惠條件。
但老撾方麵仍然不情願，他們更希望這筆費用全部由泰國承擔。
畢竟，這條鐵路對老撾的好處有限。
老撾最終提議，將鐵路從泰國平原延伸至老撾萬象，然後北上進入大陸。
這條鐵路將由泰國以低息貸款的方式修建。
泰國方麵權衡之下對此也表示同意，畢竟想要走泰國線，就避不開老撾方麵。
而且老撾提出的這條線路對於泰國來說也有好處，因為這條線路會經過泰國中心平原地帶，這樣一來，未來泰國的糧食物資運輸將會變得更加便捷。
與此同時，緬甸那邊則一直堅持要求走緬甸線路，但他們又沒有足夠的資金來修建鐵路，因此便向南華提出貸款，並承諾以緬甸的礦產、糧食等作為還款方式。
最後，王澤對這一問題做出了決定，即同時修建泰國和緬甸的鐵路線路。
其中，緬甸段的資金將由南華提供貸款支持，代價則是緬甸需要將南華所需的一處鈾礦轉給南華。
麵對這一情況，大陸方麵經過權衡後最終同意了這個方案。
盡管原本隻需修建一條線路，現在卻要修建兩條，但能夠連接緬甸和泰國，大陸方麵認為隻是增加了三百公裏的鐵路線路，還是可以接受的。
在充分考慮各方利益的情況下，鐵路方案終於達成一致。
於是，在南華、 大陸、馬來亞、泰國、緬甸、老撾六個國家的共同努力下，最終簽署了相關合約。
這次簽署引起了廣泛關注，並在國際社會產生了不小的影響。
令人意外的是，美國竟然主動提出要向泰國提供貸款，並希望由他們來管理這條鐵路。
然而，這一要求最終未能實現，因為在南華的影響下，東盟組織堅決表示反對。
有了東盟的借口，泰國拒絕了美國的想法，表示不是我不願意，而是東盟不同意。
隨著鐵路規劃的完成，各國紛紛行動起來，在南華派遣的專業技術人員指導下，展開了前期的路線勘探工作。
同時，緬甸鋼鐵廠和新城鋼鐵廠也全力以赴地投入生產，以滿足鐵軌等物資的需求。
其中，新城鋼鐵廠將負責馬來亞、南華和泰國的軌道供應；
而經過南華專家團隊的技術升級後的緬甸鋼鐵廠，則承擔起緬甸、大陸和老撾三國的鐵軌物資供應任務。
幸運的是，鋼鐵產業早已轉移至緬甸並已開始運作。
盡管目前產量較小，但隨著工人逐漸熟悉操作流程，產量有望逐步提升。
此外，這次為確保鐵路的安全運營，南華特別派出代表與緬甸北部的武裝力量進行了私下接觸和溝通。
並且明確地表示，他們有責任在自己的領土範圍內確保鐵路的安全，如果出現任何問題，南華將會在東盟會議上提出對他們進行剿滅，而且是南華親自動手。
這種威脅如果來自於緬甸政府，這些武裝力量可能並不會重視，甚至還會嘲笑一番。
但如今卻是由南華發出的，他們就不得不重視起來。
畢竟，南華的名聲也就現在好了些，前兩年可是硬生生打出來的。
周邊各國幾乎都曾與南華發生過衝突，許多人開玩笑說，南華之所以能夠保持和平穩定，是因為已經打過一輪，發現周圍並沒有真正的威脅存在。
因此，緬甸北部的這些武裝組織在接到警告後，更加謹慎小心，甚至專門派遣人員負責保護前來此地的勘探人員，以防止他們在自己的領土上遭遇任何意外。
與此同時，科研基地承擔著更為繁重的任務，不僅需要設計火車和線路控製係統，還需按照王澤的要求研發盾構機。
盡管王澤了解其工作原理，但是盾構機這龐然大物不可能和以前一樣讓他一點點用超能力先製造在出圖。
麵對如此複雜的機械，如果隻依靠自己去嚐試，王澤確實沒什麽把握能夠成功。
但他並沒有完全置身事外，而是與弗雷德裏克等核心技術人員一同努力。
科研人員首先繪製了一份初始版本的圖紙，然後由王澤直接負責現場製造工作。
在製造過程中出現問題時，他們會逐步進行修改。
同時，王澤也會時不時地提出自己的建議。
畢竟，他曾係統地學習過機械製造知識，他的一些建議常常令科研人員們眼前一亮。
借助王澤的超能力，科研人員的設計都能迅速得到反饋，這極大地提高了研發效率。
隻是一周時間，他們便完成了設計。
這種超凡的研發速度，就是王澤超能力帶來的效果。
王澤手持圖紙，通過超能力將旁邊堆積如山的鋼鐵轉化成各種配件，無需人工幹預，這些配件自動漂浮在空中並組裝在一起。
\"不如先運行測試?\"王澤看著已經組裝完成的成品向他們提議。
畢竟改來改去，還不如直接試一試效果呢。
弗雷德裏克看著圖紙思索片刻，然後說道：“好的，我們準備一下。”
他轉身指揮著工人，將一條粗大的線纜拉了過來，並安裝在了還沒有定型的盾構機上。
隨後，在王澤超能力的控製下，這個盾構機被平穩地移動到了生產空間的西麵牆邊。
這裏是一個寬敞的空間，足夠容納盾構機的運行和測試。
選擇在這裏進行試驗，不僅可以方便地觀察和調整設備，還能順便鑽出一個通道，連接到外部世界。隨著研究項目的不斷推進，需要運輸的物品體積越來越大，科研所原本配備的升降梯已經難以滿足需求。
許多大型物品必須拆分後才能運出，這給工作帶來了一定的不便。
這次製造的盾構機隻具備基本的挖掘功能，但針對此次工程項目中的岩石山體特點，設計師們特意加強了對有效切割和破碎岩石的設計。
雖然由於時間緊迫，盾構機的各種檢測係統尚未完全裝配到位，但好在王澤親自在場監督，確保不會發生山體塌方等意外狀況。
在基地電力接通後，盾構機上的電機開始運行，液壓裝置開始推動第一節機器擠入牆體。
轉動的刀頭冒出一陣陣火星。
“停停停。”王澤超能力感應了一番後趕忙大聲喊道。
（鐵路路線圖）
泰國希望鐵路規劃能按照南華的安排進行，這樣鐵路就能直接穿過泰國。
而緬甸則期望鐵路在經過曼穀後，向西北方向穿越山穀地帶，途經仰光再向北延伸。
南華對這兩條線路進行了詳細比較，發現它們實際上並沒有太大差異。
從修建難度來看，緬甸線路略低，但距離會增加兩百多公裏。
不過，考慮到總長度超過三千公裏的線路，這點距離並非關鍵問題。
麵對老撾的不積極態度，泰國甚至提出願意為老撾段兩百公裏的建設提供貸款，並最終談到了免息的優惠條件。
但老撾方麵仍然不情願，他們更希望這筆費用全部由泰國承擔。
畢竟，這條鐵路對老撾的好處有限。
老撾最終提議，將鐵路從泰國平原延伸至老撾萬象，然後北上進入大陸。
這條鐵路將由泰國以低息貸款的方式修建。
泰國方麵權衡之下對此也表示同意，畢竟想要走泰國線，就避不開老撾方麵。
而且老撾提出的這條線路對於泰國來說也有好處，因為這條線路會經過泰國中心平原地帶，這樣一來，未來泰國的糧食物資運輸將會變得更加便捷。
與此同時，緬甸那邊則一直堅持要求走緬甸線路，但他們又沒有足夠的資金來修建鐵路，因此便向南華提出貸款，並承諾以緬甸的礦產、糧食等作為還款方式。
最後，王澤對這一問題做出了決定，即同時修建泰國和緬甸的鐵路線路。
其中，緬甸段的資金將由南華提供貸款支持，代價則是緬甸需要將南華所需的一處鈾礦轉給南華。
麵對這一情況，大陸方麵經過權衡後最終同意了這個方案。
盡管原本隻需修建一條線路，現在卻要修建兩條，但能夠連接緬甸和泰國，大陸方麵認為隻是增加了三百公裏的鐵路線路，還是可以接受的。
在充分考慮各方利益的情況下，鐵路方案終於達成一致。
於是，在南華、 大陸、馬來亞、泰國、緬甸、老撾六個國家的共同努力下，最終簽署了相關合約。
這次簽署引起了廣泛關注，並在國際社會產生了不小的影響。
令人意外的是，美國竟然主動提出要向泰國提供貸款，並希望由他們來管理這條鐵路。
然而，這一要求最終未能實現，因為在南華的影響下，東盟組織堅決表示反對。
有了東盟的借口，泰國拒絕了美國的想法，表示不是我不願意，而是東盟不同意。
隨著鐵路規劃的完成，各國紛紛行動起來，在南華派遣的專業技術人員指導下，展開了前期的路線勘探工作。
同時，緬甸鋼鐵廠和新城鋼鐵廠也全力以赴地投入生產，以滿足鐵軌等物資的需求。
其中，新城鋼鐵廠將負責馬來亞、南華和泰國的軌道供應；
而經過南華專家團隊的技術升級後的緬甸鋼鐵廠，則承擔起緬甸、大陸和老撾三國的鐵軌物資供應任務。
幸運的是，鋼鐵產業早已轉移至緬甸並已開始運作。
盡管目前產量較小，但隨著工人逐漸熟悉操作流程，產量有望逐步提升。
此外，這次為確保鐵路的安全運營，南華特別派出代表與緬甸北部的武裝力量進行了私下接觸和溝通。
並且明確地表示，他們有責任在自己的領土範圍內確保鐵路的安全，如果出現任何問題，南華將會在東盟會議上提出對他們進行剿滅，而且是南華親自動手。
這種威脅如果來自於緬甸政府，這些武裝力量可能並不會重視，甚至還會嘲笑一番。
但如今卻是由南華發出的，他們就不得不重視起來。
畢竟，南華的名聲也就現在好了些，前兩年可是硬生生打出來的。
周邊各國幾乎都曾與南華發生過衝突，許多人開玩笑說，南華之所以能夠保持和平穩定，是因為已經打過一輪，發現周圍並沒有真正的威脅存在。
因此，緬甸北部的這些武裝組織在接到警告後，更加謹慎小心，甚至專門派遣人員負責保護前來此地的勘探人員，以防止他們在自己的領土上遭遇任何意外。
與此同時，科研基地承擔著更為繁重的任務，不僅需要設計火車和線路控製係統，還需按照王澤的要求研發盾構機。
盡管王澤了解其工作原理，但是盾構機這龐然大物不可能和以前一樣讓他一點點用超能力先製造在出圖。
麵對如此複雜的機械，如果隻依靠自己去嚐試，王澤確實沒什麽把握能夠成功。
但他並沒有完全置身事外，而是與弗雷德裏克等核心技術人員一同努力。
科研人員首先繪製了一份初始版本的圖紙，然後由王澤直接負責現場製造工作。
在製造過程中出現問題時，他們會逐步進行修改。
同時，王澤也會時不時地提出自己的建議。
畢竟，他曾係統地學習過機械製造知識，他的一些建議常常令科研人員們眼前一亮。
借助王澤的超能力，科研人員的設計都能迅速得到反饋，這極大地提高了研發效率。
隻是一周時間，他們便完成了設計。
這種超凡的研發速度，就是王澤超能力帶來的效果。
王澤手持圖紙，通過超能力將旁邊堆積如山的鋼鐵轉化成各種配件，無需人工幹預，這些配件自動漂浮在空中並組裝在一起。
\"不如先運行測試?\"王澤看著已經組裝完成的成品向他們提議。
畢竟改來改去，還不如直接試一試效果呢。
弗雷德裏克看著圖紙思索片刻，然後說道：“好的，我們準備一下。”
他轉身指揮著工人，將一條粗大的線纜拉了過來，並安裝在了還沒有定型的盾構機上。
隨後，在王澤超能力的控製下，這個盾構機被平穩地移動到了生產空間的西麵牆邊。
這裏是一個寬敞的空間，足夠容納盾構機的運行和測試。
選擇在這裏進行試驗，不僅可以方便地觀察和調整設備，還能順便鑽出一個通道，連接到外部世界。隨著研究項目的不斷推進，需要運輸的物品體積越來越大，科研所原本配備的升降梯已經難以滿足需求。
許多大型物品必須拆分後才能運出，這給工作帶來了一定的不便。
這次製造的盾構機隻具備基本的挖掘功能，但針對此次工程項目中的岩石山體特點，設計師們特意加強了對有效切割和破碎岩石的設計。
雖然由於時間緊迫，盾構機的各種檢測係統尚未完全裝配到位，但好在王澤親自在場監督，確保不會發生山體塌方等意外狀況。
在基地電力接通後，盾構機上的電機開始運行，液壓裝置開始推動第一節機器擠入牆體。
轉動的刀頭冒出一陣陣火星。
“停停停。”王澤超能力感應了一番後趕忙大聲喊道。
（鐵路路線圖）