麵對張一飛這最後的補刀,盧寧靜感覺自己簡直要氣炸了,誰高中了還看天線寶寶,這擺明就是嘲笑自己。


    本來對於張一飛,還有那種哥哥一般的好感,現在這種好感全沒了!


    見到這一幕,盧寧平也明白就是兩個小孩之間的打鬧,於是他無奈歎了口氣,對著張一飛說道:“一飛,我有點事情跟你說。”


    “好的。”


    張一飛起身走過去,他本來就對於電視沒什麽興趣,純粹是無聊搞事情。


    來到房間,盧寧平從隨身攜帶的公文包裏麵拿出一疊文件說道:“一飛,這是之前我幫你申請好的國際卡丁車少年執照。”


    “另外一份是下個月港島卡丁車大賽的報名單,名額我已經從俱樂部申報上去了,這些個人資料需要你填下。”


    張一飛接過盧寧平手中的文件,首先映入眼簾的就是國際卡丁車少年c照。


    跟普通駕照不同,這種卡丁車少年執照是由國際卡丁車委員會頒發,適用於十八歲以下的未成年,並且通用於簽訂了國際駕照協議的國家跟地區。


    如果想要在國內進行卡丁車職業賽事,那麽張一飛就需要到全國青少年卡丁車運動委員會去申請換照,流程基本上跟國際汽車駕照換取國內駕照差不多,隻不過卡丁車執照審核要更為輕鬆,隻要去申請都能輕鬆換到。


    因為國內卡丁車賽事規模偏小,而且賽事等級太低,為了以後的方便,所以張一飛才申請港島的國際卡丁車少年執照。


    另外一份就是很普遍的賽車運動報名申請單,港島卡丁車大賽屬於國際卡丁車協會旗下的地區賽事,必須要進入過俱樂部卡丁車賽事決賽,才有資格申請參加。


    這一點盧寧平已經幫張一飛搞定,所以現在隻需要張一飛填下自己的基本資料就可以了。


    “盧叔,這個港島卡丁車賽事規模怎麽樣,具體什麽時候。”


    張一飛問了一句,他對於卡丁車說實話遠沒有賽車那種信心,畢竟這對於他來說也是一個完全陌生的領域,萬一港澳地區有什麽高手,也好提前做到知己知彼有心理準備。


    另外一點就是他答應過沈東,三個月內跟他跑一場,今天那輛超級卡丁車,張一飛沒問具體多少錢,但心裏麵明白肯定是價值不菲,未來的油液跟配件損耗也是一筆大錢,沈東那十萬塊必須要拿到手。


    “港島卡丁車大賽,主要就是麵向港澳地區的卡丁車手,相比較現在內地,卡丁車在港澳有一定曆史積澱,特別是澳島,每年都會舉辦方程式大賽,卡丁車俱樂部更是不少。”


    “這裏麵也有幾個實力強勁的對手,以後我會跟你慢慢說,不過你也不用太擔心,隻要好好訓練你並不弱於他們。至於比賽時間,大概還有五十來天,抓緊時間就沒問題。”


    盧寧平給了張一飛鼓勵,不過他內心裏麵其實沒底,因為距離比賽隻有不到兩個月的時間,張一飛需要在這兩個月裏麵,跟那些已經有過數年卡丁車訓練經曆的車手同台競技。


    說實話,這絕對是一項艱難的挑戰,之前報名的時候,盧寧平都懷疑自己是不是有點拔苗助長,應該讓張一飛好好訓練個一年半載,再來考慮職業比賽的事情。


    但最終張一飛的堅持跟年齡因素,讓他做出了這個選擇,既然已經決定的事情,就必須要讓張一飛保持充足的信心,安慰也好欺騙也罷,反正不能讓張一飛有任何畏懼心理!


    “我知道了。”


    張一飛回應之後,就開始填寫個人資料,至於什麽畏懼、害怕心理,壓根就沒有。開玩笑,好歹也是頂尖職業車手,難道還沒上場,就先怕了一群十幾歲的小屁孩?


    輸人不輸陣,是張一飛一貫的信念!


    填好資料後,也就到了吃完飯的時間,很明顯盧寧靜怒氣未消,吃飯時候就沒給張一飛好臉色。


    對於這一點張一飛也無所謂,他反正是吃的很開心,盧嬸做的飯菜確實不錯,比在家裏麵強太多,加上下午鍛煉消耗很大,於是他又多吃了兩碗。


    看到張一飛居然越吃越開心,盧寧靜越看越氣,最終氣的自己吃不下回到房間去了。


    第二天一早,張一飛就跟盧叔兩個人開始晨練,這也是身體鍛煉計劃的一部分。


    晨練完成後就是去吃早茶,準確來說對於張一飛跟盧寧平是吃早餐,然後兩個人就前往了卡丁車俱樂部,準備開始正式的卡丁車訓練。


    早上的卡丁車俱樂部人並不多,除了教練到齊之外,隻有七八個學員在場。因為這裏麵學員年齡都在6—14歲之間,正好是處於上學的年齡,除開周末出勤率能上到百分之八十外,一般上課時間都隻有個位數的學員到場。


    這年頭哪怕就是港澳地區,卡丁車都很少有全職車手,大多數都是當業餘愛好來培養,也沒有人認為會湧現出一位中國f1車手,所以不能用職業車隊的眼光來看待卡丁車俱樂部。


    張一飛穿戴好全套裝備,因為25的超級卡丁車,時速破百是很簡單的事情,哪怕賽道周圍有輪胎等等緩衝設備,但是卡丁車不像賽車那樣有完全體防滾架,也不像普通車輛那樣有氣囊保護。


    如果硬要比較的話,卡丁車更像是摩托車,畢竟同樣都是人騎在發動機上麵,賽車服能起耐磨跟阻燃作用,配合頭盔關鍵時候是能保命的。


    除了這兩件常見的裝備,張一飛這次還帶上了護頸,這是職業車手才會使用的東西,因為高速過彎或者碰撞的情況下,頸椎將會承受極大的壓力,折斷脖子這種事情並不是不可能。


    所以就必須要用護頸這樣的裝備,來防止發生意外對於頸部的巨大衝擊力,另外就是可以在過彎時候,對頭部有輔助支撐,降低頸部的壓力等等。甚至一些顛簸賽道,還需要穿戴肋骨保護裝置,可以說裝備齊全。


    “一飛,超級卡丁車要求長賽道,也就是最長2500米的賽道,追風目前賽道長度隻有1200米,隻能滿足最低要求,所以你更要注意速度變化,防止意外發生。”


    “我明白。”


    張一飛點了點頭,他這段時間也是了解了不少卡丁車規則,就追風俱樂部目前規模,其實是夠不上使用超級卡丁車資格的。甚至接下來張一飛要參加的港島賽事,也隻能使用12的卡丁車。


    之所以使用25超級卡丁車訓練,就是要給張一飛加大難度,讓他更快適應未來方程式賽車的節奏,因為張一飛已經沒有時間,來按部就班的升級,他隻有兩年時間衝擊初級方程式的巔峰。


    一切準備就緒,張一飛駕駛著這輛超級卡丁車緩緩駛離車庫,從這一刻開始,他將把以前拉力賽的經驗歸零,如同一個菜鳥般開啟自己的卡丁車生涯。

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