杆位的賽後采訪結束的很快,因為張一飛的言論調動起來觀眾情緒,甚至是引發了支持者跟反對者的罵仗。


    為了避免過激局麵的發生,雷諾賽事工作人員出麵,提前結束了這次的杆位采訪。


    對於這些張一飛很無所謂,因為他想要說的東西都已經表達出來,再多說也是一些無關緊要的廢話。


    回到維修站,雷諾賽車已經完成賽後檢測,豐田技師團隊跟阿虎兩個,正準備對賽車進行檢修。


    相比較之前的賽後檢測,這一次的工程量要大的多,因為整個刹車盤都要更換,而不僅僅是刹車片這麽簡單。


    方程式賽車燒錢,除了輪胎這個大頭之外,刹車片跟刹車盤這種東西,也是快速消耗品。


    基本上每跑兩百公裏的樣子,就需要換四個刹車片,大概五百公裏左右,就連製動盤都要換掉。


    當然,這是按照f1的標準,雷諾賽車因為動力效果要弱一些,這些消耗部件的壽命會適當延長。


    但再怎麽延長,壽命也不會超過兩站,隻不過張一飛除了正賽外,還有高強度的試跑損耗,所以為了明天的比賽萬無一失,兩站都還沒有結束,就提前開始更換製動套件。


    其實這些都隻能算是小部件,霍根海姆站比賽結束之後,就連發動機都要更換。還好比賽花費都是豐田讚助,否則張一飛那一百多萬的家底,撐死也就跑完下一站就花光光。


    看著維修站忙碌的樣子,張一飛突然發現少了一個人,於是對著山本右京問道:“科塞爾呢?”


    “導師在你賽後采訪的時候,接了一個電話,然後就說自己有事要先離開,估計明天比賽才會過來吧。”


    “靠,好歹也是臨時比賽工程師,這也太劃水了一點吧,有提前離場的?”


    張一飛吐槽了一句,本來他還想跟自己的“比賽工程師”,討論一下明天的比賽策略,結果這德國老頭子直接走人了。


    麵對張一飛的吐槽,山本右京隻是嘿嘿一笑,他知道自己導師性格,能提前離開是代表著對張一飛能力的信任。


    當然,張一飛也就是隨口一說罷了,既然科塞爾已經離開,他也沒有繼續呆下去的必要,賽後檢測也不是車手的工作。


    於是張一飛招呼了一句之後,就開車帶著何紫菱先返回酒店,至於山本右京他們,則留在p房裏麵繼續檢修賽車。


    副駕駛位上,何紫菱幾次看向張一飛的側臉,一副欲言又止的樣子。


    張一飛的餘光看到了何紫菱的動作,於是他首先開口說道:“你是不是有什麽想說的,咱們好歹也是老同學,沒必要這麽拘謹吧。”


    “哪裏拘謹了,我隻是覺得你開車的樣子很陌生,跟記憶中的那個形象重疊不到一起。”


    “人總是會變的。”


    張一飛笑著回了一句,心理想著不陌生才怪,自己早就不是以前學校那個小透明了。


    “那你變了之後還挺好的。”


    何紫菱低聲說了一句,這段時間的接觸下來,讓她看到了張一飛身上,那種同齡男生所沒有的堅持跟努力。


    不說每天各種高強度的學習跟鍛煉,就單單每次從賽車上下來,取下頭盔跟頭套後,那滴著汗水的疲憊樣子,都讓人感到一種莫名心疼。


    但張一飛從來都沒有說過一個累字,無論多麽重壓,他都能樂觀的抗過去。正是把這些都看在眼中,讓何紫菱對於張一飛印象大為改觀。


    “哪裏變好了?”


    “就是很努力啊,還有今天你接受賽後采訪,全場為你加油的場麵,挺震撼的,另外就是……”


    說著說著,何紫菱感覺有點不好意思,自己是不是說多了?


    不過很快,何紫菱的害羞心思就被張一飛給摧殘了,隻聽見耳邊傳來了張一飛的得意大笑。


    “哈哈,是不是對我湧現出一種佩服跟崇拜,不過我要強調一句,不要迷戀哥!”


    “誰迷戀你了!”


    “你啊。”


    “臉皮厚!”


    張一飛一邊開車,一邊跟何紫菱開著玩笑,難得可以放鬆一下緊繃的精神。


    說實話,這段時間他雖然沒有表現出來,但高強度的學習跟鍛煉,還是給了他很大壓力。


    特別是跟科塞爾以及媒體的賭注,就如同一塊大石頭壓在張一飛心頭。


    無論說的多麽輕鬆,比如輸了就破罐子破摔,滾回中國老家繼承老頭子修車店,可以過有車有房有鋪麵的瀟灑生活什麽的。


    但實際上張一飛沒有輸的資格,他承載了太多人的希望,自己滾回去廣深了,放棄了職業前景的武田純子跟山本右京怎麽辦?


    被自己叫來歐洲,同樣拚命學習英語,想著能進入世界最頂級賽事技師團隊的阿虎跟誌哥怎麽辦?


    帶著自己職業入門,想著能見到一名中國車手,站上世界巔峰的盧叔怎麽辦?


    還有這一路上,幫助過自己的謝天成、何浪、以及身邊的何紫菱,他們其實都想看到一名中國、或者說亞洲車手的成功。


    更別說老頭子了,那更是全副家當都準備支持自己賽車的,要是灰溜溜的滾回廣深,自己哪來的臉去麵對這些,把希望都寄托在自己身上的親朋好友?


    今天拿到杆位,更重要是打破賽道記錄,證明了自己這段時間的努力沒有白費,擁有了奪冠的實力。


    這些終於可以讓張一飛暫時鬆一口氣,至少沒有讓這些支持自己的人失望,所以他可以輕鬆的跟何紫菱開玩笑。


    “好了,說句認真的,這段時間謝謝你的幫忙了。”


    何紫菱這段時間,如果沒有比賽的話,她基本上也是八個小時陪著阿虎跟誌哥兩個人練習口語。


    一直到現在為止,張一飛都沒有好好說句感謝的話,畢竟別人沒有任何義務幫助自己,這份情誼真的不是兩句簡單感謝能概括的。


    “就隻是嘴上感謝,沒一點表示的嗎?”


    “你可比我富多了,還需要什麽表示。這樣吧,隻要明天我能奪冠,就帶你好好逛一圈。”


    “不怕遇到上次街頭那事?”


    “開玩笑,我還能一個坑裏麵栽兩次?”


    “那好,這可是你說的喔。”


    “放心,決不食言。”


    一路聊天回到酒店,張一飛首先去到房間裏麵洗了個澡,這種炎熱夏天每次從賽車上下來,都跟蒸了一個桑拿差不多,渾身都濕膩膩的很不好受。


    洗完澡就穿了一個短褲,張一飛坐進了模擬座艙,開始進行頸部肌肉鍛煉。


    這段時間體能鍛煉的效果也很明顯,隨著體能的逐漸提升,以及對於雷諾賽車的適應,現在比賽對於張一飛的身體壓力越來越小,已經沒有了當初第一場排位賽跑完,那種堪稱虛脫一樣的疲憊感。


    所以張一飛現在才有精力鍛煉身體,要知道他對於自己的體能要求,可不僅僅是現在的初級方程式,還有更高級別的f3、f3000,甚至是最高的一級方程式。


    芬蘭車手基米·萊科寧的奇跡,不單單是歐洲車手想要複製,就連張一飛他同樣想要一步登天。


    當然,相比較那些有著豐富卡丁車戰績打底的歐洲車手,張一飛的賽事履曆就明顯差的太多,一步登天的難度自然更高。


    要知道頂尖車隊的大老板跟讚助商,他們對於簽約一名正式車手,可不像豐田青訓車隊這麽“饑不擇食”。


    沒有足夠紮實的履曆跟實力,壓根就入不了他們的法眼。就目前張一飛所獲得的成績,還沒有足夠的說服力,他們看不上區區一個杆位車手。


    這並不是說他們對於中國車手就輕視,而是賽車運動跟傳統體育項目不同,它是徹底的商業賽事,利益是最重要的衡量價值之一。


    車手可以為了冠軍跟榮譽而征戰,但車隊老板,永遠隻會為了利益而驅動。


    沒有足夠的實力跑出成績,就代表著無法吸引人氣,一支墊底排名的隊伍,有多少觀眾會去關注這樣的失敗者?


    說句難聽一點的話,領獎台上麵亞軍永遠都是在冠軍的光芒之下,而排名第十的車手,可能就連被人記住的名字的資格都沒有,這就是殘酷的競技法則。


    所以現在張一飛要做的,就是抓住一切的機會跟時間,讓自己變得更強,就如同那些成名的天才f1車手一樣,從初級賽事就開始橫掃。


    隻有這樣,他才能得到更為高層的關注!


    時間就這樣來到晚上七點,因為明天還有正賽的緣故,張一飛並沒有玩什麽極限訓練,而是個身體一個休息的時間。


    所以他前往酒店餐廳,準備吃點東西。下樓過程中,他還敲了敲阿虎房門,結果並沒有回應,不知道是他還在霍根海姆賽道沒有回來,還是已經去了餐廳。


    就在張一飛來到餐廳門口的時候,兜裏麵的手機響了起來。說實話,這段時間手機對於張一飛的作用,基本上就是個看時間的工具,他都忘記還有人會打電話過來。


    拿出手機一看,這下張一飛更是詫異了,居然是科塞爾打過來的。


    要知道雖然張一飛存了科塞爾的號碼,但是這個德國老頭子可是雷厲風行的人,有什麽時候當麵就搞定,從來不拖泥帶水。


    看到他打過來電話,張一飛還真是意外,難道說今天提前離開了,科塞爾覺得“良心不安”?


    按下接通鍵,電話那頭傳來了科塞爾的聲音:“飛,來酒店常去的小型會議室,有兩個人想要見你。”


    “誰啊?”


    “你過來就知道了。”


    說完,科塞爾直接掛斷了電話。

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