三位車隊大佬走出vip觀戰室的時候,慶祝區域的賽後采訪也已經結束,頒獎儀式很快就要開始。


    這一次無論是采訪還是觀眾的歡呼,張一飛都成為了絕對的主角,幾乎把亞軍跟季軍的光芒全部遮掩。


    競技賽場就是這樣的,冠軍就是一切,亞軍可能有時候就是默默無聞的旁觀者,更別說季軍了,連名字都不配被人記住。


    不過這一次,馬基納跟杜登的心裏麵,除了羨慕之外也沒有其他過多的情緒。因為張一飛這次堪稱是絕對的實力獲勝,速度快到讓後麵的車手感到絕望。


    沒有了挑戰的野心,自然就少了很多的敵視跟火藥味。


    當張一飛三人站上二樓的頒獎平台時候,現場的觀眾突然爆發出來一陣的歡呼跟尖叫。因為戈恩這個時候,帶領著普羅斯特也出現在頒獎台上,這些歡呼聲音就是給“教授”普羅斯特的。


    要知道普羅斯特的巔峰時期,是跟塞納爭鋒了整個八十年代末,跟九十年代初的超級車手,甚至成績上麵還隱約壓了塞納一頭。


    如果不是因為現在還在九十年代末,普羅斯特退役的時間也就短短六年,否則他已經可以入選f1車手名人堂,成為一名受人敬仰的傳奇車手。


    當然,哪怕就是現在,普羅斯特麵對傳奇車手的頭銜,也可以說是當之無愧的,很多人都是他的粉絲。特別是今天還是在法國的賽道上,普羅斯特作為法國車手的驕傲,能有這麽多激動的歡呼跟掌聲,絲毫不足為奇。


    普羅斯特麵帶微笑的朝著台下招了招手,這下更是引發了尖叫聲,甚至跟之前張一飛拿到分站冠軍的歡呼聲呀,簡直是不相上下。


    由此可見,哪怕就是一名退役多年的傳奇車手,影響力依然大的驚人。


    張一飛跟普羅斯特對視了一眼,後者朝他輕微點了點頭,算是肯定了張一飛在賽道上的表現。然後普羅斯特就站到了旁邊,等待馬上就要舉行的頒獎典禮。


    跟霍根海姆站一樣,首先是排名第三的杜登踏上領獎台,接受鮮花跟戈恩頒發的雷諾獎杯。緊接著就是第二的馬基納,這個時候他臉上緩和了不少,畢竟這是他在雷諾歐洲杯第一次登上領獎台,算是零的突破。


    最後就是張一飛站上去,他高舉著自己的雙手,如同一個王者一樣接受場下粉絲跟觀眾的歡呼聲音,這就是冠軍才享有的權利。


    維修站的科塞爾他們,此刻也是站在了領獎平台下麵,仰望著冠軍席位的張一飛,揮舞著自己的手臂。


    特別是阿虎,這時候跟旁邊的陳誌激動說道:“誌哥,之前我問飛哥他多久能成為f1車手,現在終於有答案了。”


    “就在今天!”


    聽到阿虎激動的話語,看著領獎台上麵的張一飛,陳誌也是激動的點了點頭回道:“沒錯,就在今天。”


    領獎台上麵,戈恩頒完季軍跟亞軍之後,退到了一旁,對著普羅斯特做出了一個請的手勢,他把冠軍的頒獎機會讓給了普羅斯特,畢竟今天將出現一名未來的f1車手。


    普羅斯特也沒有客氣,他來到頒獎台的目的,就是為了給張一飛親自頒獎。甚至等下頒獎的畫麵,大概率會成為明天體育賽事報道的頭條。


    接過雷諾獎杯,普羅斯特來到了張一飛的麵前,跟他握手後把獎杯遞過去說道:“恭喜你完成了協議,將成為普羅斯特車隊的正式車手。”


    “謝謝,我隻是證明了科塞爾的眼光罷了。”


    張一飛知道科塞爾當年跟普羅斯特一直不對付,之前出麵幫自己跟普羅斯特達成協議,其實是低了一頭求來的。今天張一飛用這個冠軍頭銜,算是幫科塞爾爭回了這口氣。


    聽到張一飛說這句話,普羅斯特的臉上瞬間出現一絲詫異,他接觸過不少的年輕車手,這些人麵對自己給機會的時候,基本上都是謙虛恭敬的態度。


    這種場麵下,敢跟自己說這話,張一飛還是第一個人。不過想想這小子之前的一貫形象,普羅斯特也就想開了,這家夥就是一個刺頭。


    接過普羅斯特手中的獎杯,張一飛高高的舉了起來,再次贏得了一陣歡呼。


    與此同時,張一飛身後的液晶屏幕上,出現了一麵鮮紅的國旗,賽道上的廣播同步打開,國歌聲音響起。


    張一飛麵色莊重的看向前方,聽著耳旁這熟悉的《義勇軍進行曲》,心中思緒萬千。


    想想上一站自己定下的承諾,那就是自己要在f1賽場上,聽到國歌響起。現在,終於邁出去最重要的一步了。


    頒獎儀式結束後,很多記者堵住了平台樓梯,他們這一次的目標可不是張一飛,而是台上的普羅斯特。


    “普羅斯特先生,飛達成了賽前的承諾,你是不是真的將給出一份正式車手合同?”


    普羅斯特點了點頭回道:“當然,這是我承諾過的事情。”


    “那這就將代表著目前普羅斯特車隊,將有一名正式車手離隊或者解約,能提前說明一下是哪位車手嗎?”


    “抱歉,這是車隊內部事情,暫時不方便透露。”


    普羅斯特拒絕回答了這個問題,因為目前的f1賽季,普羅斯特車隊的成績非常不好,可能不止是一名車手離隊,到時候整個車隊都將出現空缺。


    “普羅斯特先生,我們都知道你是f1賽道上的傳奇車手,但是成為車隊老板之後,你的經營能力好像不怎麽樣。”


    “我們得到內部消息,你已經拖欠了賽事引擎供應商的費用,這個消息是真的嗎”


    “這是謠傳,我們跟標致集團是戰略合作夥伴,不存在拖欠費用什麽的,標致公司也將繼續提供引擎。”


    普羅斯特直接否認了整個消息,但是麵前的整個記者依然不依不饒的追問道:“但是標致的一位高層近期卻說過,普羅斯特車隊的糟糕成績,給標致集團聲譽帶來了很不好的影響,他們考慮終止跟普羅斯特車隊的合作,這個消息屬實嗎?”


    “這個問題可以直接套用我之前的回答,就不再重複了。”


    旁邊的戈恩見到這種場麵,朝著身邊的助理使了個眼色,幾個工作人員這個時候靠了過去,幫普羅斯特攔住了這幫記者繼續提問,讓他可以從通道離開。


    進入到職員通道裏麵,普羅斯特的臉色瞬間變得鐵青,他沒想到車隊目前的狀況,這麽快就被記者知道了。


    而且因為賽事成績的關係,標致方麵其實並不像普羅斯特所說的戰略合作夥伴關係,廠商已經表達出來不滿。


    但是標致高層公開指責,這一點是普羅斯特所不知道的,所以他打算立刻趕回去,了解一下到底是什麽原因。


    另外一邊張一飛回到了維修站,也是跟自己的團隊成員互相慶祝,並且約定今天晚上要好好出去逛逛,算是欣賞一下舉世聞名的“夜巴黎”,算是給這半個月的緊張賽事準備,來一場徹底的放鬆。


    不過剛約定好,阿虎突然想起了什麽一樣,朝著張一飛問了一句:“飛哥,我們等下都回去慶祝了,這賽車怎麽辦?”


    方程式賽車幾乎每跑完一場比賽,都要經曆一次徹底的檢修。特別是這個時代工藝精準什麽的,遠遠比不上後世,賽車故障率是相當高的。


    之前張一飛賽後,都是直接把賽後檢測這種事情,交給了豐田技術團隊,最多就是阿虎跟誌哥兩個人留下來學習經驗。


    但是今天豐田技術團隊的突然缺席,讓賽後檢修成為了難題,阿虎跟誌哥兩個人還沒辦法獨當一麵。


    “純子,歐洲豐田賽事組織有消息了嗎?”


    “沒有回應,如果明天歐洲豐田賽事組織還沒有回複郵件的話,我將去一趟勒芒的車隊總部,了解具體什麽原因。”


    聽到這句話,張一飛的眉頭皺了起來,他雖然已經一隻腳踏入f1圍場了,但是現階段雷諾歐洲杯還沒有跑完,依然需要豐田賽事組織提供資金跟技術支持。


    這些條件支持,都是簽訂過正式合同的,隻要張一飛沒有跟普羅斯特車隊正式簽訂車手合同,那麽之前讚助合同效力依然存在,難道說豐田車隊打算違約?


    “純子,豐田賽事事業部,是不是提前得知我跟其他車隊正在接觸,所以他們準備違約了?


    武田純子跟山本右京,雖然身份上依然是豐田公司的職員,但實際上他們從選擇來到歐洲的那一刻起,就可以說是張一飛團隊的人。


    所以這些話張一飛也沒什麽顧慮,直接就當麵說出來。


    “有可能,但是你跟豐田簽訂的隻是青訓車手合同,因為目前豐田旗下並沒有方程式車隊的存在,所以隻能算學員合同升級版,注定是要簽約其他職業車隊的。”


    “單從這一點上麵來說,豐田公司沒有必要做這種毀約的事情,不太符合邏輯。”


    武田純子也是說出關鍵點所在,那就是張一飛雖然簽的是青訓車手合同,但豐田公司目前就連正式的車隊都沒有,張一飛想要加盟豐田,都沒地方讓他去啊。


    所以之前的豐田青訓合同,也沒有什麽強製條款,最多就是在合同期內張一飛跳槽走人,退還豐田的費用跟讚助就行了。


    如果張一飛這筆錢不想給,也可以拖到一年合同期結束,雙方和平解約。


    畢竟豐田目前隻是處於組建車隊的實驗階段,真正的豐田f1車隊要三年後才正式參賽,他們完全沒有必要做這種毀約的事情。

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