看著張一飛臉上的笑容,托馬斯若有所思,這一刻他心裏麵,已經下意識的認為張一飛所說是對的。


    既然解答了個人疑惑,所以主持人托馬斯沒有在這個問題上繼續,而是聊回了比賽的主題。


    “最近米納爾迪發布消息,原2號車手馬奎斯被解雇,馬來西亞車手alex(熊龍),將取代他成為正式車手。”


    “我們都知道當初在雪邦賽道上,你跟熊龍發生過一場激烈的賽車事故,甚至把他給撞進醫院。現在alex重返賽道,你有考慮過對方的複仇嗎?”


    張一飛聽到這段話,內心裏麵首先想的不是該如何回答,而是驚歎曆史軌跡的強硬。


    自己都已經折騰這麽一圈了,居然熊龍還能按照曆史軌跡回到米納爾迪車隊,成為馬來西亞第一位f1正式車手,還真是命中注定啊。


    不過話說回來,馬奎斯確實菜的驚人,可能近十年比馬奎斯還要菜的,隻有被吊銷超級駕照的日本車手井出有治了。


    米納爾迪車隊現在雖然是墊底,但這並不意味著他們能忍受,一個超級大菜比存在於自己的車隊。哪怕賽季沒有結束,他們也決定提前動手,讓馬奎斯滾蛋。


    相比較起來,熊龍其實也不怎麽樣,不過再怎麽說也比馬奎斯要強多了,好歹算是個正常的f1車手。


    “我祝賀熊龍成為一名正式的f1車手,不過複仇是需要實力的,你覺得他現在跟我還在一個層次嗎?”


    張一飛輕描淡寫的回了一句,當初在馬來西亞主場,自己麵對十萬觀眾都沒有慫過,今天在遙遠的美國印第安納,更是不可能說些什麽虛偽的客套話了。


    事實就是,現在的熊龍在賽道上,看不到自己的車尾燈!


    雖然托馬斯覺得張一飛這句話很囂張,但是他也不得不承認,現在的張一飛已經成為了f1圍場裏麵,一流車手的層次,有競爭分站冠軍的實力。


    熊龍還是那個馬來西亞新人,而張一飛已經不是當初的那個中國新人了。


    “飛,我可以理解為alex不是你的對手嗎?”


    “你可以這麽理解。”


    熊龍既然再次進入f1圍場,那麽雙方就是對手,張一飛從來都是要展現出絕對的信心,這是一種心理氣勢!


    “我相信alex不會這麽理解。”


    托馬斯笑著回了一句,很好的緩解了話題的火藥味。


    “飛,從今天的采訪回答來看,好像對於拿下美國大獎賽冠軍,你覺得勝券在握了?”


    “不,沒有到比賽結束的那一刻,無法確定誰才是最終的勝利者。”


    “我很有信心爭奪冠軍,不等於我認為冠軍就是我的。”


    張一飛強調了一句,他所謂的狂妄,無非就是不願意屈服罷了。從來都不代表著,他會輕視那些曆史上真正強大的車手,比如說舒馬赫、巴裏切羅這種。


    很多時候張一飛的囂張,都是歐美人刻板印象導致的,他隻要說點強硬的話語,就被認為是吹牛、張狂。


    當然,現在這種態度已經好多了,至少張一飛猖狂兩句,他們都習慣,甚至還覺得這是正常言論!


    這個世界就是如此,不用在乎外人怎樣,而是樹立一條自己的標準,觸碰底線我就發飆,讓你見識到我的厲害。


    一旦對方慢慢習慣了,他就會認同你的標準,再做什麽都不會意外跟反對了。張一飛現在就是如此,歐美人開始慢慢適應他的中國標準!


    采訪到這裏,基本上該問的都已經差不多,《時代周刊》跟一般的熱點時事雜誌不同,它不是很注重新鮮事物。這些采訪問答,放在文章裏麵隻會占據很少一部分,更多將是以敘事的方式,介紹封麵人物張一飛的發展曆程。


    “飛,再次感謝你接受我們的采訪,希望你能達成自己的目標,成為美國大獎賽冠軍。”


    “謝謝,我會朝著這個目標拚盡全力。”


    隨著《時代周刊》采訪團隊離開,領隊亨利從會議室外走了進來,朝著張一飛說道:“飛,幾天之後,你將火遍全球!”


    “我前幾天不是已經火過一次了嗎?”


    張一飛笑著回了一句,沒太當一回事。


    前幾天他拿到奧地利大獎賽冠軍的時候,幾乎全球主流媒體都報道了這個消息,畢竟是中國第一個f1冠軍。


    “這一次將更火。”


    但是亨利在說完這句之後,臉上卻帶著一種玩味笑容說道:“不過飛你這次火,可能不像之前那樣單純的慶祝,而是會有很大壓力了。”


    “什麽壓力?”


    “你在美國接受采訪,不應該輕視兩位印地跟cart雙冠軍的。”


    “我有輕視嗎?”


    張一飛覺得莫名其妙,他好像沒嘲諷這兩個人吧,並且還認同了他們在印第安納波利斯賽道的競爭力,隻是覺得自己更強罷了。


    難道同場競技,不認為自己更強,還認同對手更強嗎?


    “你在采訪裏麵說了印地冠軍跟f1沒關係。”


    “是沒關係啊,這難道是輕視嗎?”


    張一飛更是有點摸不著頭腦了,雖然都號稱是方程式賽車,但印地賽車跟f1所屬兩種不同類型,雙方並沒有什麽交集的地方。


    哪怕現在跑同一條印第安納波利斯賽道,布局也是天壤之別,可比性不大。


    這一點就像是奧運拳擊跟職業拳擊的區別一樣,同樣也都是拳擊,事實上兩者完全不共通,奧運冠軍不能用拳王來稱呼,金腰帶跟奧運獎牌也是兩種完全不搭邊的榮譽。


    “美國車迷可不是這麽想,你不能理解印地冠軍在他們心中的份量,很多美國人甚至還認為印地冠軍還強於f1冠軍。”


    “你說跟f1沒關係,就意味著印地冠軍的實力,放在f1裏麵不適用。這一點他們是無法接受的,甚至會認為這是對於印地賽車的挑釁。”


    聽到這裏,張一飛真是覺得有點無法理解,要不要這麽玻璃心?


    不過想想後世國內一抗議nba某球隊經理言論,美國佬就好像被踩到了尾巴一樣,各種叫囂言論自由,然後卻封堵那些支持中國人的嘴巴。


    這麽一看,確實都是一群玻璃心。


    “既然他們認為是挑釁的話,那就當挑釁好了。”


    張一飛很無所謂的回了一句,相反他內心裏麵甚至有著一種隱約的興奮,就喜歡看到美國人跳腳的樣子!


    “你沒壓力嗎?”


    “當初在巴西大獎賽,死亡威脅都經曆過,壓力又算什麽?我就喜歡看別人生氣,但又幹不掉我的樣子,真的很爽!”


    聽到張一飛這番話,亨利臉上的笑容更甚了,他就知道這小子會這麽想!


    接下來的幾天時間裏麵,張一飛都是呆在酒店裏麵,進行賽車模擬器的訓練。唯一不同的是,就是在訓練過程之中,張一飛跟阿萊西開始有了交流。


    要知道以往哪怕就是在同一間訓練室,兩個人都幾乎是把對方給當作空氣一樣的存在,各練各的,幾乎沒有什麽交流。


    但是張一飛嚐過兩次經驗帶來的甜頭之後,加上現在關係也是改善了不少,於是在練習過程之中,開始會主動向阿萊西進行詢問。


    阿萊西也沒有板著張臉,基本上張一飛是有問必答。甚至在一些操控跟極端走線上麵,阿萊西還會裝作不經意的反問張一飛。


    畢竟除了經驗方麵的優勢,阿萊西其實已經在各方麵都落後於張一飛這個新人了。特別是極端走線,這是阿萊西以前都不會去嚐試的區域,畢竟都是“養老車手”了,還這麽玩命幹什麽?


    麵對法國老將的扭捏作態,張一飛雖然心裏麵偷笑,不過


    他也不會揭穿。兩個人就在這種還算默契的配合下,互相學習、互相進步……


    這幾天過程中,從總部重新打造的零部件,也送到了車隊維修站。雖然在時間上晚了不少,但至少還是在比賽前趕上了。


    同時張一飛也得到消息,華利集團第一批為數二十人的研發團隊,也已經入駐普羅斯特研發基地,開始從事一些精密部件加工的操作。


    另外華利集團還在瘋狂的招聘跟吸納汽車相關行業研發人員,他們打算至少湊齊兩百人的團隊來到歐洲,其中一百人去普羅斯特研發基地,另外一百人進入正在建造的歐洲研發中心,為了將來的技術研發打下基礎。


    對於這個消息,張一飛感到很欣慰,自己果然還是沒有看錯人,李董事長確實有著成為世界汽車巨頭的瘋狂野心!


    星期三早上,最新一期的《時代周刊》國際版全球發行,封麵人物就是張一飛,照片選取了他站在奧地利最高領獎台,捧起獎杯的那一刻。


    並且封麵還有著一行小字,翻譯過來就是“正在挑戰世界秩序的中國車手。”


    張一飛對於這個小標題感到很滿意,作為賽道上唯一一名非白人車手,他確實正在挑戰著歐美賽車秩序!


    另外還有一點,就是如同之前亨利所預料的一樣,當張一飛的采訪內容曝光之後,在美國引發了爭議,無數的美國印地車迷,感覺自己受到了中國人的挑釁。


    甚至是有一些印地車手都站了出來,認為張一飛對維倫紐夫跟蒙托亞的輕視,就是對印地賽車的侮辱!


    這些輿論隨著《時代周刊》的熱銷,開始愈演愈烈,配合著之前張一飛種族歧視的謠言,直接形成了全美轟動!

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