熊龍的進攻舉動,在維倫紐夫看來就是一種挑釁,特別是有跟張一飛的衝突在前,這種不知名華人車手的攻勢,更是讓維倫紐夫無法接受。


    所以他直接一個變道,幹脆在黃旗過程中就死死擋住後車熊龍,如果被這種阿貓阿狗級別的車手給超越了,我維倫紐夫的臉往哪放?


    對於維倫紐夫的擋車舉動,熊龍也並不意外,畢竟對方是印地冠軍,這裏也算得上是他的主場地盤,肯定不容許被人給輕鬆超越。


    但是熊龍沒得選擇,就如同維倫紐夫的思維一樣,自己必須要去挑戰張一飛,“擋我者死”!


    雙方車距瘋狂靠近,甚至一度就跟後車緊貼著前車一般,把熊龍想要超車的意圖,給展現的淋漓盡致。


    這種舉動,直接就引發了現場很多印地車迷的不滿,中國佬這麽囂張,好歹也有過一些堪稱創紀錄的成績。比如說第二位達成三連跳奇跡的車手,處子秀進入積分區,後麵更是拿到了分站冠軍,完成了帽子戲法。


    如果張一飛不是中國人,是歐洲,甚至是美洲地區的任何一名白人車手,那麽他將被吹上天,稱讚為下一個世界頂級車手。


    而熊龍不同,一個靠錢砸進f1車隊的讚助車手,之前就練習賽跑過一場。能得到正式車手資格,還是靠著車隊原本2號車手菜的不堪入目,撿了個便宜。


    就這種黃皮菜鳥,也配超車維倫紐夫?


    “維倫紐夫,你是真的不行了嗎?現在什麽人都敢挑釁你了?”


    “甩掉他啊,別讓印地冠軍頭銜成為笑話!”


    “大滿貫王者,就淪落到跟菜鳥交手的地步了嗎?”


    “不要讓我再次失望,維倫紐夫!”


    現場的車迷開始瘋狂呼喊,隻是很多人的語氣,跟支持蒙托亞的狂熱不同。


    畢竟這次美國大獎賽,維倫紐夫的表現跟蒙托亞差距太大,特別是花車上被張一飛給當眾“羞辱”,更是引發了很多美國本土觀眾對他的不滿,自然語氣就不是那麽客氣。


    維倫紐夫聽不到這些聲音,但是在慢車速下,他能清晰的看到賽道上用力揮舞的楓葉旗,這代表著加拿大車迷的“聲音”。


    這一刻維倫紐夫甚至把主要目標,從進攻舒馬赫,轉移到了熊龍身上。既然沒有辦法快速超越舒馬赫,給前麵的中國小子一個教訓,那拿另外一個“chinese”開刀,也不失為一種出氣的選擇。


    所以維倫紐夫幹脆一腳點下刹車,利用後車無法超車的規則,迫使後麵的熊龍減速。而對於自己能否則在黃旗結束後追上舒馬赫,這一點維倫紐夫沒有絲毫擔心。


    超車舒馬赫確實很難,但咬住舒馬赫,對於自己來說並不是什麽難事,真以為印地500冠軍跑主場賽道是吃素的嗎?


    熊龍沒有想到維倫紐夫會做出這種損人不利己的行為,畢竟對於這名大滿貫車手來說,自己並不是他的敵人。甚至某種意義上來說,兩個人的立場是一致的,都是要把張一飛給幹掉!


    看著與舒馬赫的距離逐漸拉開,前麵的張一飛更是越來越遠,熊龍這個時候有點著急上火了。他開始變道做出一些超車動作,來給維倫紐夫造成威脅,警告他不要用這種減速擋車的舉動。


    隻是熊龍的這種動作,在維倫紐夫眼中,更是一種對於自己實力跟權威的挑戰。他幹脆利用熊龍的一個超車動作減速,一快一慢之間,直接導致了熊龍在賽道黃旗時間超車成功!


    看著旁邊的英美賽車落在自己後麵,熊龍臉上沒有絲毫欣喜的表情,因為他知道自己玩過火,被維倫紐夫給陰了!


    果然就在熊龍超車成功後沒幾秒,他的前方出現了一麵黑旗,並且賽道出發線上,也出現了熊龍24的編號。這就意味著,他必須在跑完這一圈後,進入維修站匯報。


    這個匯報根據嚴重程度,可以分為進入停站一次,或者在停站的基礎上加罰5到10秒,最嚴重的將會取消比賽資格。


    按照熊龍違規超車的嚴重程度,應該隻是需要進入維修站停站一次。不過哪怕就是這樣,以熊龍目前第五的排名,加上因為賽道黃旗的出現,所有車手的車距都被拉近,等他從維修站出來的時候,可能會直接掉落到最後!


    “alex,你在做什麽?為什麽會犯這種菜鳥級別的低級失誤?”


    老板米納爾迪的憤怒聲音,從耳機裏麵傳來,他實在是有點想不通,原本排在第五的大好局麵,會被熊龍一次莽撞的超車給破壞!


    麵對米納爾迪的憤怒質問,熊龍這個時候不知道該回答什麽,說自己被維倫紐夫給陰了嗎?


    但就算是說出來又有什麽意義,歸根結底的原因,還是自己不夠冷靜,太想要超到前麵去跟張一飛一戰。


    f1圍場裏麵,錯誤一旦發生了,就沒有什麽好解釋的。因為無論說什麽,都改變不了最終的結果,熊龍隻能為自己的憤怒情緒付出代價。


    “boss,沒必要太生氣,他本來就是個新人菜鳥,不是每個華人車手,都能成為飛的。”


    技術主管威利,開導了老板米納爾迪一句,語氣中不是很在意。


    今天賽季都已經快要結束,米納爾迪車隊成功墊底,馬來西亞彩票公司的巨額讚助費用也已經到賬。本來就隻是一名讚助車手,排位賽跑到第五已經超過期望值,難道還想讓他把美國大獎賽冠軍給拿下嗎?


    老板還是想太多了,看到熊龍排位賽成績不夠,就潛意識的把他往下一個飛方向靠攏。但問題是飛這種中國新人,別說是華人領域,哪怕就是放在整個f1,這些年也沒幾個新人能達到他的實力。


    所以熊龍第一場正賽,麵對維倫紐夫這種“防守大師”的下套,被陰是再正常不過的事情,有什麽好生氣跟不滿的。


    聽到威利這句話,果然米納爾迪臉上的表情緩和了許多,確實是自己潛意識裏麵,拿熊龍跟飛去比較了。如果拿他跟之前的馬奎斯比較,不是要強多了嗎?


    畢竟這是熊龍的第一場正賽,加上強烈的複仇之心,做出一些衝動行為,也是很正常的事情。


    所以米納爾迪思索了一下,按下通話鍵說道:“alex,回到維修站後好好跑,還有機會的。”


    “我知道了。”


    另外一邊,熊龍冷淡的聲音傳來,其實他心裏麵明白,已經沒什麽機會了。


    有時候人跟人確實不能比,他已經開始認命,自己確實不如張一飛!


    一圈過後,阿隆索的故障賽車被推到了緩衝區,然後被吊車給拖走了。而在經過維修通道入口的時候,熊龍也被罰停站一次,等他再出來,估計至少在十名開外。


    而且這一次前十車手裏麵,有著巴裏切羅、庫特哈德、小舒馬赫,以及今年表現很不錯的海德菲爾德,可以說高手如雲,他想要超過任何一人都不容易。


    賽道上麵也出現了恢複暢通的綠旗,幾乎就是在這麵旗幟出現的瞬間,所有車手都把油門給踩到底。想要利用這個反應時間,超越前麵的對手。


    隻不過這次前排車手,全部都是一些老鳥,唯一新人張一飛,反應速度也出奇的快,壓根找尋不到任何的機會,局麵再次陷入了一種僵持階段。


    但是隨著熊龍的出局,以及目前排名第五的巴裏切羅,瘋狂壓車後麵的庫特哈德,讓原本拉開車距的前五陣營少了一個人,變成了“四大天王”的競爭。


    兩名印地王者,加上恩怨局的主角張一飛,以及f1超級王者舒馬赫,剛好湊齊了這條賽道上的最顯眼陣容。


    第七圈、第八圈、第十圈……


    就這樣一直來到了第十五圈,第一集團的排名依然沒有出現任何的變化。


    張一飛的超車舉動,被蒙托亞給輕鬆擋了下來,這一刻張一飛也真正感受到,在印第安納波利斯賽道上,蒙托亞那種統治級的強大。


    確實跟以往比賽,自己能壓製他的局麵不同,這次張一飛算是徹底被蒙托亞給壓製住了。


    熟悉度、信心、鬥誌、冠軍欲望這些東西,蒙托亞一樣都不缺,加上看台十萬級別的支持者,可以說天時地利人和,蒙托亞全部都占據。


    按照中國的傳統觀念,蒙托亞簡直就是“天命所歸”。


    但是張一飛不服氣,他必須要擊敗蒙托亞,讓這個世界那些認為中國車手不行的主流觀念,感受一下中國車手的實力!哪怕就是美國的主場賽道,我一樣能夠拿下來,讓質疑者無話可說!


    如果蒙托亞這一刻算是天命,那我張一飛就算是逆天而行,都不會妥協!


    所以無論有多麽艱難,張一飛依然保持著對蒙托亞的進攻態勢,隻要有任何的超車機會,他都不會放過。


    不過就在這個時候,讓張一飛意想不到的事情發生了,自己身後同樣保持攻勢的舒馬赫,突然一下從後視鏡裏麵消失,來自後車的壓力瞬間驟減!

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