舒馬赫聽到張一飛這句話,他直接就沉默了,因為作為一名德國人,他從來都沒有體驗過在汽車工業上被人冷眼跟嘲笑是什麽滋味。


    而且哪怕身為一名車手,舒馬赫整個職業生涯下來,也可以說順風順水。從小就能接受良好的方程式訓練,有足夠專業的賽車環境,最終一路進入到f1圍場,他也很快就混出頭。


    甚至就在情感生活上麵,他也成功的“挖牆角”,妻子賢惠堅強,受傷後多年不離不棄,照顧他一點點的恢複。


    相比較起來,另外一名車神塞納,就比他要坎坷的多。


    雖然也是從小就得到卡丁車職業訓練,但是出身巴西的緣故,天然沒有汽車工業強國的地位跟氛圍。最終為了賽車夢想去英國征戰,為了成績跟冠軍,不得不做出拋妻棄子的舉動,最後就連性命,都交給了f1賽車。


    所以舒馬赫無法感同身受,張一飛作為一名中國車手,經曆過的困難跟遭受到的歧視。


    不過他依然朝著張一飛說道:“有信念的人,總是值得尊重的,我支持你。”


    “謝謝。”


    張一飛感謝了一聲,他不求所有人能理解,但他希望其他f1車手,能明白他為什麽要強硬的去抗爭!


    頒獎儀式準備完畢,美國站前三車手從冠軍休息室走向頒獎台,此刻賽道上二十萬印地觀眾,很多人都已經開始離場,畢竟印地車手這一戰是全麵的失敗。


    但是在頒獎台下,依然有著數千狂熱的華人車迷,以及不少的f1老外車迷,他們依然等待著慶祝儀式的開始。


    “美國佬真是輸不起,一點體育道德精神都沒有。”


    張一飛嘴角諷刺了一句,聲音並不大,卻依然被旁邊的舒馬赫給聽到了。


    讓張一飛感到意外的是,舒馬赫點了點頭讚同道:“確實如此。”


    看來對於美國人輸不起這一點上,舒馬赫跟張一飛是有同感的。


    三位車手開始依次登上領獎台,維倫紐夫的呼聲並不大,畢竟這一站他處於非常尷尬的境地,而是成績對於他這種大滿貫車手來說,也並不出色。


    但是當舒馬赫站上亞軍領獎台的時候,場下響起了雷鳴一般的歡呼聲音跟掌聲,遠遠超過了一般亞軍應該得到的榮譽。


    原因也是很簡單,憑借著美國站的亞軍積分,舒馬赫已經是2000賽季f1世界總冠軍得主,並且第二次衛冕成功,總共身上擁有了四個世界總冠軍頭銜,追平了曆史記錄。


    無論哪一項單拿出來說,都是一名f1職業車手的至高榮耀,而舒馬赫卻集齊於一身。


    這就是為什麽,舒馬赫會被成為當前時代方程式最強車手的原因,無可爭議的成績擺在這裏!


    “世界冠軍,舒米!”


    “f1最強車手,世界的最強車手!”


    “舒馬赫,你是我永遠的偶像跟精神寄托!”


    “車神,舒馬赫!”


    狂熱的呼喊聲音不絕於耳,哪怕就是身為分站冠軍的張一飛,聽到這些呼聲之後,內心裏麵隱約都忍不住有點小羨慕。


    世界冠軍、最強車手、車神……,這一個個頭銜,都是一名職業車手夢寐以求的稱號,也是張一飛為之奮鬥的目標。


    當初在揭幕戰澳大利亞,也是站在舒馬赫的旁邊,聽著下麵的歡呼聲音,張一飛內心羨慕不已。結果沒有想到都快到收官戰,自己還是站在舒馬赫的身邊,甚至是冠軍領獎台上,依然對他很是羨慕。


    很多東西真的是要靠時間跟底蘊才能鑄就而成,這就是為什麽舒馬赫會被所有車手尊重的原因,曆史成績真的是太強了!


    結果很快,同樣的歡呼聲音,把張一飛的羨慕給驚醒了。


    事情並不是他所想的那樣,這次跟揭幕戰的時候不同,他也能得到雷鳴一般的掌聲跟歡呼聲音,因為張一飛是美國站冠軍!


    無論如何,在這一刻,他才是最終的勝利者!


    “張一飛,冠軍!”


    “站在美國的最高領獎台上麵,讓國歌在美國主場賽道奏響,我看誰還敢輕視跟嘲笑!”


    “張一飛,你已經證明了中國車手的強大,賽後這些美國佬隻敢逃避,不敢再猖狂!”


    “飛,你是今年的超級新人毫無懸念,下一個車壇巨星!”


    “我堅信你未來會成為最強的車手,死神飛!”


    不單單是華人觀眾,就連很多白人觀眾,都開始狂熱的為張一飛呼喊。


    事實證明張一飛的策略是成功的,豎立起強硬的形象,然後再通過成績,讓自己一步步的符合強者的定位。


    這個世界永遠都是強者為尊,哪怕就是歐美人,他們之所有敢於輕視於嘲笑,也是因為他們覺得自己更強。當有一天張一飛能帶著碾壓一切的實力,把他們的優越跟傲慢都給紛紛粉碎的時候,自然就會出現很多崇拜跟支持者。


    如果這一站比賽不是在美國,而是在歐洲的話,憑借著張一飛的強勢表現,二十萬觀眾裏麵,至少有會數萬人數的老外車迷,為張一飛的勝利而歡呼跟祝賀。


    這就是被實力所征服的表現,張一飛就是目前f1賽季,最亮眼的新星!


    站上領獎台之後,張一飛背後的led顯示器,出現了一麵鮮紅的國旗,同時嘹亮的國歌,也開始奏響。


    這是印第安納波利斯賽道百年曆史以來,第一次有一麵中國國旗,能出現在賽道上的領獎台上。象征著張一飛對於美國車迷的回應,象征著他對於美國大獎賽的征服!


    賽後慶祝依然是f1傳統的香檳,而不是印地賽車那種痛飲牛奶。


    頒獎台上的張一飛笑的很燦爛很開心,因為他沒有辜負支持者的希望,更沒有辜負自己的付出跟努力,這個冠軍就是最好的證明!


    喧囂過後,張一飛帶著冠軍獎杯回到了車隊維修站,準備跟車組成員,一起分享勝利的喜悅。


    不過當張一飛來到車隊維修站的時候,迎接他的不止有車組成員,還有數名f1管理公司的工作人員。


    看到張一飛走過來,為首的一人來到張一飛麵前說道:“你好,飛,首先恭喜你成為美國站的冠軍。我是f1管理公司賽事運營總監史密斯,能跟你談談有關於印地賽車的事情嗎?”


    f1賽事運營效率有點快啊,美國大獎賽才剛剛結束,這就開始進行到印地賽事的運營規劃階段了嗎?


    不過張一飛轉念想想,確實f1方麵要抓緊時間,畢竟十幾天後就是賽季收官戰,日本大獎賽的時間。如果拖太久的話,將會影響到自己跟舒馬赫的比賽狀態。


    當然還有更重要的一點,就是國際汽聯跟f1管理公司,對於跟印地王者之間的賽事非常重視。這不單單決定誰才是方程式賽車最強車手的身份,還有可能決定未來誰才是方程式龍頭老大的地位。


    無論如何,國際汽聯跟f1管理公司都要做好萬全準備,來確保最終賽事的勝利,所以他們才會如此著急跟張一飛進行賽事協商。


    “沒問題。”


    張一飛點了點頭,跟賽事總監史密斯握了下手,然後一同前往車隊的休息室。


    坐下之後,史密斯也知道張一飛剛比賽完,處於身體跟精神都比較疲勞的階段,所以他速戰速決,直接開門見山的問道。


    “飛,你跟舒馬赫,已經答應了跟印地冠軍之間的賽事,並且選擇用印地規則。我想知道,你有什麽關於賽事上的幫助跟需求嗎?”


    “有,我需要了解印地賽車,並且賽事維護方麵,交由普羅斯特車組成員。”


    張一飛果斷說出自己的需求,也是他本來在賽後,就要著手去解決的難題。


    畢竟賽車模擬器再怎麽訓練,也無法達到真實賽車的效果。賽道問題倒是好解決,印地橢圓賽道布局實在沒什麽好說的,就是一個橢圓形要是記不住,那真是能買塊豆腐撞死算了。


    之所以張一飛能答應印地模式比賽,橢圓賽道就是決定性的因素,哪怕沒有完整跑過,這條賽道熟悉程度,應該也跟印地車手沒什麽差距。


    所以剩下的問題,就是印地賽車了。雖然都同屬於方程式賽車,但是動力、底盤、氣動布局、變速箱齒比等等都完全不同,需要一個適應的時間跟過程,至少必須有一定了解。


    這個問題單靠張一飛或者普羅斯特車隊,是很難去解決的,必須要由國際汽聯跟美國汽車協會去協商,才能弄來一輛比賽用的印地賽車。


    另外張一飛對於美國佬沒有任何信任感,所以賽事保障必須要由普羅斯特車組維護,防止被動手腳。


    “沒問題,我們會跟美國汽車協會去協商。除了這點之外,對比賽時間有什麽建議?”


    “越快越好,最好在三天之內搞定。”


    張一飛不打算浪費太久的時間,畢竟後麵還有日本大獎賽收官之戰。


    雖然已經沒世界總冠軍的爭奪,但是分站冠軍頭銜,他依然想要拿到手中。特別是現在日本正處於亞洲賽車的龍頭老大位置,張一飛是時候要讓他們明白,老大的位置該換人了!

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