基米·萊科寧聽到丹尼斯最後這一段話,臉上的肌肉抽動了一下,雖然看起來依舊冷漠,但其實在他的內心裏麵,已經如同堅冰融化一般的洶湧。


    要知道作為一支車隊的主席,丹尼斯對於基米·萊科寧真的沒話說。新人階段就從索伯車隊,讓他一舉進入邁凱輪三巨頭,還接了芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧的班。


    而且當時的基米·萊科寧,表現還不如隊友海德菲爾德,丹尼斯卻頂著眾人的壓力,選擇了更弱的芬蘭新人。


    車隊內,丹尼斯也是對基米·萊科寧各種照顧,甚至不惜讓庫特哈德當過兩次僚機。這要是放在法拉利或者威廉姆斯車隊裏麵,簡直是想都不敢想的待遇。


    現在更是讓基米·萊科寧自己去放手一戰,可能與車隊利益相衝突,一支車隊主席能做到這種地步,真的是沒話說。


    哪怕就是冰冷如基米,也是遏製不住內心裏麵的感動。


    但是基米·萊科寧不會說什麽感動跟矯情的話語,最好的回應就是成績跟實力展現。


    我依然還是那個超級新人,中國小子永遠都不要忘記,你隻是我的複製者!


    超軟胎衝刺的張一飛,速度比任何人想象的都要快,賽程第三十八圈的時候,他來到了基米·萊科寧的車後,一場收官之戰的雙子星對決即將開始。


    “希望基米能多擋兩圈。”


    前麵的拉爾夫·舒馬赫,也已經能從後視鏡裏麵,看到那輛普羅斯特的藍色賽車。


    相比較其他排名一直靠後的車手,拉爾夫·舒馬赫跟張一飛交手過兩次,知道這名中國小子不簡單。雖然揭幕戰基米·萊科寧贏了雙子星之戰,但是小舒馬赫依然不看好他能戰勝現在的張一飛。


    所以拉爾夫·舒馬赫唯一的想法,就是兩個人互相拖住,基米·萊科寧多擋住兩圈,給自己騰出一點空間,來全力進攻前麵的阿萊西。


    否則自己將陷入兩輛普羅斯特賽車夾擊的場麵,而且前車還是二號僚機,處境隻會更加的艱難。自己的局勢能否發生逆轉,就看基米·萊科寧能擋住多久了。


    但是拉爾夫·舒馬赫所不知道是,阿萊西同樣得知了張一飛殺上來的消息。這對於一直在前排苦苦鏖戰的阿萊西來說,絕對是最振奮人心的消息,自己將不再孤軍奮戰,普羅斯特車手可以再次統治前排!


    拉爾夫·舒馬赫認為這是一個機會,殊不知局勢其實變得更加糟糕,阿萊西的狀態得到了比他更多的提升!


    此刻賽道上麵,藍色的13號普羅斯特賽車,已經開始朝著前麵的邁凱輪賽車發動了進攻。說真的,f1圍場裏麵張一飛第一個感到重視的對象,就是前麵的基米·萊科寧。


    畢竟他是複製了別人的奇跡,想取掉頭上戴著某某人第二的頭銜,就必須要比第一人更強!


    而且後世基米·萊科寧,也算是f1圍場裏麵的巨星車手了,張一飛最初也是拿著看待世界冠軍的眼光,去仰視基米·萊科寧,而不是現在的菜鳥基米。


    隻是隨著時間的推移,基米·萊科寧開始從張一飛的目標對手裏麵移除,他朝著更強的巴裏切羅、庫特哈德、甚至是舒馬赫發起了攻勢,兩個人已經不是一個層次的對手。


    結果沒想到,收官之戰前排再次迎來了對決,f1圍場隻有冠軍,沒有平衡的雙子星,所以終究要有一個人隕落星空。


    對不起冰人,這個人不可能是我張一飛,那就必須是你基米·萊科寧!


    競技體育的殘酷性,在這一刻展露無遺,張一飛沒有絲毫的留手,發揮出自己全力向基米·萊科寧進攻。因為現在已經快到賽程三十九圈,而四十圈出頭,就是張一飛第三次進站的時間點。


    如果在進站之前沒有辦法超過基米·萊科寧的話,那張一飛的超車攻勢,將被停滯很久,甚至直接失敗。


    因為十圈以內的圈數,他真的沒有信心能超過巴裏切羅跟舒馬赫兩個人,甚至就連其中任何一個,都做不到十足的把握。


    這就是為什麽維修站發車,曆史上從來都沒有出現過分站冠軍的原因,想要超越這麽多對手實在是太難了,除非有著絕對碾壓的實力,或者迎來自己最強項客觀條件。


    比如說塞納的雨戰,舒馬赫的街道戰,能開出極限快的圈速,否則都沒戲。


    但是在鈴鹿賽道這種沒有明顯特征,很全麵的測試賽道,張一飛哪怕最終就定格在現在的成績,都已經完美的展現出他的實力,這是一位沒有短板的全能車手。


    基米·萊科寧承受著張一飛暴風驟雨一般的進攻,他感到自己舉步維艱。兩個人已經很長一段時間沒有正麵交手過,芬蘭冰人看著中國小子一次次的成為焦點,卻沒有機會親身體驗對方實力到底如何。


    現在這一刻,基米·萊科寧突然明白,為什麽張一飛能成為今年的超級新星,能做到f1圍場內,比肩頂級車手的關注度,就是因為這小子實力,真的已經讓人感覺強的可怕!


    沒錯,僅僅是擋了一圈,基米·萊科寧就感受到前所未有的壓力。甚至是這種感覺,不下於自己跟舒馬赫的對決。


    但問題是,張一飛同樣跟自己是新人,準備來說是更新的人,為什麽他僅僅用了一年時間,就能成長到這種地步,難道是自己的天賦不夠高嗎?


    這一瞬間,基米·萊科寧真的有點懷疑自己的賽車天賦了,要知道他從出道以來,就是頂著天才車手的頭銜。而且還不是那種一般的天才車手,是f1有史以來最誇張的超級新人,完成了“三連跳”的奇跡。


    哪怕基米不是一個喜歡炫耀跟得意的人,麵對長時間的吹捧跟稱讚,心態總是會發生一點變化,會認同對於自己身份的定義。


    而這一刻,他什麽叫做強中自有強中手,張一飛已經超乎了自己的意料,比想象之中更加恐怖。


    後麵的張一飛,其實也沒有表現中的那麽輕鬆,基米·萊科寧的防守實力,也是超乎了他的意料。說實話整個賽季下來,他早就已經剝奪了“芬蘭冰人”的光環,隻是把他當作一個未成名的普通車手看待,甚至是一個菜鳥!


    這也確實不是張一飛小看基米·萊科寧,賽道上完賽率百分之五十都沒有,積分也是墊底邊緣徘徊,讓張一飛多麽去重視也不現實。


    但很多時候,能成為未來頂級車手的人,終究是有著一股驚人的潛力。當這份潛力爆發出來之後,可以短時間獲得迅猛的實力提升,做到一些之前完成不了的操作。


    就好比現在的基米·萊科寧,換做前麵幾場比賽,麵對張一飛這種全力以赴的進攻,早就已經繳械落敗。但是在丹尼斯的刺激之下,在雙子星尊嚴的捍衛下,他爆發出自己的潛力,硬是擋住了張一飛的瘋狂進攻。


    “飛,加快進度,後麵蒙托亞已經超越了維斯塔潘,你連個芬蘭菜鳥都超不過嗎?”


    科塞爾的聲音從耳機裏麵傳出來,他語氣中有點不滿。


    對於沒有上帝視覺的科塞爾來說,他自然不知道基米·萊科寧有著未來世界冠軍的實力。而且以德國老頭的性格,他也不會在乎什麽超級新人、天才車手的虛名,隻看重賽季中的成績。


    基米·萊科寧整個賽季下來,就是菜鳥一般的成績,自然就要把他給歸類為菜鳥車手。現在後麵車手虎視眈眈,張一飛還在跟一個菜鳥玩遊戲,科塞爾出現不滿很正常。


    “我知道了。”


    張一飛簡單回了一句,他也確實是有苦說不出。


    基米·萊科寧並沒有想象中那麽弱,現在張一飛也沒有用對付菜鳥玩遊戲的心態,而是發揮出自己的全力。


    但是很明顯,車隊策略裏麵,把基米·萊科寧給定義為快速超越的一環,真正的對手放在了後麵的拉爾夫·舒馬赫身後。


    科塞爾心裏麵給張一飛的預期時間,就是在兩圈之內必須要超過基米·萊科寧,否則別說是站上冠軍席位,就連登上領獎台的機會都渺茫。


    因為那個時候,前麵兩名被法拉利車手統治,隻剩下個第三給普羅斯特車手爭取。雖然科塞爾是張一飛的首席比賽工程師,但是他從來都不屑於用讓車、或者是壓製隊友的方式去贏得勝利,這是對於車手精神的侮辱!


    窩裏鬥不算什麽本事,把最強的法拉利車手幹下來,搶占他們的領獎台位置,才是普羅斯特車手應該做的事情。


    科塞爾最多就給張一飛一圈的時間,否則加上進站換胎,他連挑戰巴裏切羅的機會都沒有!


    油門深踩到底,發動機的聲音開始瘋狂咆哮,一切的雜念從張一飛腦海中拋開,他臉上的表情也變得無比冷酷。


    自己技術流超車已經玩了很久,很長時間都沒有來硬的了,這條賽道上不單單隻有蒙托亞的狂野,還有我張一飛的激進。看來一段時間過去,很多人都忘記自己當初那個玩命的場景,今天就讓基米·萊科寧,再次回味一下!

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