聽到巴裏切羅的聲音,張一飛回頭看了他一眼,此刻的巴裏切羅雖然沒有受到什麽嚴重的傷害,但也是灰頭土臉的,並且表情很沉重。


    畢竟他跟阿萊西之間沒有什麽深仇大恨,無非就是賽道上同場競技的對手罷了,而且幾年時間跑下來,哪怕不是很熟,至少也算不上陌生人。


    這次發生嚴重的事故,並不是他內心裏麵願意看到的場景,所以他的道歉是真心的。


    “你不用跟我說對不起。”


    “我不是跟你說,是希望你能傳達給阿萊西。”


    “你也不用向他說對不起。”


    張一飛淡淡的回了一句,就如同他之前所認為的那樣,賽道上給予對手最大的尊重,就是全力以赴的戰勝對方!


    跟一些惡意撞車舉動不同,剛才巴裏切羅跟阿萊西兩個人都有點上頭,速度過快搶線,導致最終失控撞在一起。


    這種賽道事故,在f1每場比賽裏麵都會發生,無非就是嚴重程度不同。如果連這點風險跟傷害都接受不了的話,那就不配成為一名f1車手,也無法站在世界最頂級賽車的舞台上。


    哪怕這件事情就是發生在張一飛自己身上,他也不會因此責怪巴裏切羅,比賽過程中的風險,本身就包含著撞車。


    聽著張一飛的回答,巴裏切羅也沒有多說什麽,更不會因此而矯情。他同樣是一位頂級車手,這些道理不用張一飛說出來,他比對方更懂。


    所以巴裏切羅點了點頭,然後聽從救護人員的安排,坐上了另外一台救護車,去到醫院進行檢查。


    也就是在這個時候,普羅斯特車組成員都衝了過來,維修技師團隊幫助賽道工作人員滅火,以及把張一飛的13號賽車,趕緊推離著火的14號賽車。


    雖然2000賽季已經結束,下個賽季會換上更新的ap05賽車,但是js53係列型號依然是車隊曆史的見證,將會放在普羅斯特總部博物館裏麵。


    就好比法拉利汽車博物館一樣,如果有一天普羅斯特能夠崛起成為世界最頂級的車隊之一,甚至如同邁凱輪一樣,發展出來屬於自己的超跑,那麽這些舊型號賽車,代表著一支車隊的底蘊。


    更別說現在js53係列賽車,都已經被張一飛給撞的差不多了,目前這輛13號算是最後的原型車改造,如果還保存不下來,那普羅斯特賽車型號將出現斷層,對於車隊來說是一件很遺憾的事情。


    亨利跟阿萊西的比賽工程師科德,來不及跟張一飛打招呼,直接就坐上了救護車,一起前往醫院處理後續事宜。


    科塞爾沒有跟過去,而是走到了張一飛的身邊,朝著他說了一句:“你做的很好。”


    這句話,無疑是肯定了張一飛放棄比賽,拯救隊友的舉動。畢竟當年塞納停車救助卡馬斯,科塞爾就是親曆者之一,那還沒有隊友關係,而是對手。


    相比較勝利,科塞爾也更看重一名車手的人性,以及“騎士”精神。


    “我隻是做了自己應該做的事情。”


    張一飛並沒有覺得停車去救阿萊西,是一件多麽驕傲或自豪的事情。


    相反如果他不去這麽做,才是一件值得恥辱跟羞愧的事情!


    “嗯,你先回維修站休息,後麵的事情我們來處理。”


    科塞爾不是一個矯情的人,所以他也不會因為這件事情,去過於稱讚什麽。提醒張一飛後,他就去到了首席技師查理旁邊,協調處理事故賽車問題。


    不過張一飛並沒有第一時間返回維修站,而是站在賽道緩衝區,看著身旁呼嘯而過的一輛輛f1賽車。


    因為事故的原因,賽道裁判已經出示了雙黃旗,這還是因為事故賽車都衝進了緩衝區,並沒有影響到比賽的正常運行。而且張一飛動作夠快,把阿萊西第一時間給拖離了著火賽車,否則現在就已經亮紅旗,提前宣布比賽結束了。


    比賽雖然沒有結束,但是對於張一飛來說,這一刻他的新人賽季結束了。


    說實話,張一飛曾經想象過無數的可能性,但始終沒有想到會以這種方式,結束自己的新人賽季征程。


    最後沒有跟舒馬赫這個大魔王,在鈴鹿賽道上演一場精彩的對決,張一飛內心裏麵還是有點遺憾的。不過他並沒有任何後悔,因為他相信自己下個賽季會更快、更強!


    那時候的舒馬赫,將迎來一位真正強大對手,而不是新人車手飛!


    帶著複雜的心情轉身,張一飛朝著護欄缺口方向走去,但是當他看向觀眾席的那一瞬間,鮮豔的紅色布滿了他的眼眸。


    現場的支持者們,不會因為他遺憾的結束而指責,更不會因為他沒有成績的完賽而憤怒。無論如何,張一飛都已經在世界最頂尖的汽車賽事舞台,展現了一名中國車手的實力跟品格,這對於粉絲跟支持者來說,就已經足夠了,他們沒有看錯人!


    “張一飛,沒事的,你在我們心中沒有輸!”


    “加油,張一飛,未來是屬於我們的,是屬於中國車手的!”


    “一飛君,你已經展現出亞洲最強車手的實力,帝國魔王般的統治力!”


    “今天鈴鹿賽道最強の人,就是你一飛閣下!”


    觀眾們都很熱情,紛紛為張一飛加油打氣,減少他放棄比賽成績的遺憾。


    麵對這些鼓勵聲音,張一飛也是揮了揮朝他們笑了笑,並沒有解釋,也沒辦法解釋自己此刻的心情。


    但是他的這個舉動,更是引發了賽道觀眾的狂熱,各種尖叫跟掌聲此起彼伏。而且就連之前那些不支持張一飛的普通觀眾,在麵對最後的救人舉動,也被他的品格所折服,雷鳴般的掌聲不絕於耳。


    這一刻,鈴鹿賽道成為了張一飛真正的主場,圍場內的絕對焦點!


    “中國小子用自己的行動贏得了尊重,boss,你對於這點怎麽看?”


    邁凱輪車隊經理惠特馬什,朝著身旁的丹尼斯問了一句。


    隨著最後階段前排三輛賽車同時出局,邁凱輪車隊也成為了贏家,基米·萊科寧將有機會登上領獎台。


    可能第三名對於其他頂級車手來說不算什麽,但是對於目前飽受爭議的基米·萊科寧來說,他很需要成績證明自己,同時提升信心跟狀態。


    丹尼斯也需要領獎台的成績,賽季結束後說服董事會成員,再給基米·萊科寧一年的成長時間。可以說這個結果,收益最大的就是邁凱輪車隊了。


    “我不為救人舉動而驚訝,這是一名車手,並且還是隊友應該做的事情,但是當時飛瞬間就能做出抉擇,還是震撼到了我。”


    “至少一個亞軍的成績,被他毫不猶豫就舍棄了,一般新人車手沒這種果斷跟勇氣,短短時間也很難做出抉擇。或許再猶豫幾秒鍾,結果就不是現在這個樣子了。”


    丹尼斯還是很驚歎於張一飛的瞬間判斷,畢竟分站亞軍對於新人車手來說,絕對稱得上是履曆輝煌的一筆。


    至於冠軍,按照當時的賽道狀況,張一飛想要追上舒馬赫都很困難,更別說是超車了。當今世界上,沒有任何一名車手能做到單圈秒殺舒馬赫,隻有他去秒殺別人的份!


    拿得起、放得下,是一名車手很珍貴的品質,張一飛卻擁有了。難怪從雷諾賽事起,就很多業界人士說中國小子心態穩定的可怕,現在看來確實如此。


    “是啊,這種果斷不是人人都有的,明年的基米,將會遇到一個更強大跟可怕的對手了。”


    惠特馬什也是跟著感慨了一句,張一飛今年新人賽季的表現,幾乎可以用完美無缺來形容。曾經齊名的雙子星基米·萊科寧,如果無法跟上甚至戰勝對手的話,那麽以後就再也沒有雙子的稱號了。


    “我相信基米經過今天這一戰,會迎來一種蛻變。”


    “是嗎,怎麽看出來的?”


    “感覺。”


    丹尼斯淡淡的說出這個詞,他始終相信芬蘭新人的身體裏麵,蘊含著無窮的潛力,缺少的就是一個引燃跟爆發的機會。


    這場比賽,張一飛表現的太驚人了,可能這就是那把打開基米·萊科寧好勝心的鑰匙!


    另外一邊的美洲虎車隊,尼基·勞達看著全場為張一飛的掌聲跟歡呼,也是心情複雜的歎了一口氣。


    “我從來都沒有小看過他,但始終沒有想到他會成長到這地步,可能這小子,真有成為下一個塞納的機會。”


    勞達這次給了張一飛很高的評價,因為他自己本身,就經曆過一場嚴重的賽車起火事故,並且給他留下了終身的印跡。


    張一飛剛才的舉動,毫無疑問把車手精神給展現的淋漓盡致,就如同當年的塞納一樣,除了成績,還有偉大!


    從強者邁向偉大,甚至是封神的那一步是最困難的。塞納是用自己的純粹封神,舒馬赫是用自己的絕對成績封神,張一飛作為一名黃種人車手,他想要跨過這一步,必須要展現出絕對的閃光點。


    今天的這件事情,可能在未來,就會成為張一飛的閃光點之一。

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