張一飛去年在f1圍場麵對采訪的時候，挑釁過很多頂級車手，但是從來都沒有公開挑戰過舒馬赫。
無論世界或者曆史發生了怎樣的改變，舒馬赫始終是他心裏麵那高高在上的車神，代表著一個時代的汽車回憶。也正是隨著舒馬赫的退役，f1就好像迎來了時代終結了一般，哪怕後世的漢密爾頓再怎麽強，都找不回當初的感覺。
帶著這份青春的回憶跟心底的尊重，所以張一飛對待舒馬赫，一直都保持著克製。
但是之前在後台的那個照麵，讓張一飛明白賽道上麵無偶像，無論自己曾經多麽崇拜跟仰望過舒馬赫，從今以後為了勝利跟世界冠軍，自己跟舒馬赫隻能成為敵人！
聽著張一飛的“宣戰”，舒馬赫並沒有什麽意外表情，因為他比張一飛更早就做出了這個決定。
“曾經很多人都有這個想法，但站在最高領獎台的人，卻一直都是我。”
舒馬赫沒有麵對海利歐挑釁時候的憤怒，而是很平淡的回了一句，或許在他的心中，張一飛比海利歐更有資格成為自己的對手吧。
“我知道，不過這一次該換人了。”
“那我等著你來挑戰。”
兩個人語氣都很平淡，但其中那種交鋒的火花，卻讓整個媒體中心都安靜下來。
很多人心中都開始有一種預感，這可能是f1圍場裏麵，新老交替的開端。
麵對舒馬赫所用的“挑戰”一詞，張一飛也罕見的沒有反駁，曾經他說過，挑戰是弱者對強者所使用的詞，為此他還引發了一場跟巴裏切羅之間的衝突。
而這一次，張一飛卻承認了，站在舒馬赫麵前，沒有到真正擊敗他的那一天，自己確實是一個弱者！
新聞發布會上所發生的種種，讓第一次參加的馬薩跟佐藤琢磨兩個人，簡直就是驚呆了。他們怎麽也沒有想到，一場很平常的賽前發布會，會演變成這種神仙大戰的場景。
同時也恰恰因為“神仙打架”過於精彩，讓馬薩跟佐藤琢磨兩個人，成為了徹底的配角。隻是在張一飛跟舒馬赫兩個人默契的選擇收斂的時候，才有記者向他們提出了一些無關痛癢的問題。
這裏麵最悲催的，可能就是馬薩了，往屆以f3000世界冠軍身份進入f1圍場的新人，都是媒體的焦點，可以站在聚光燈底下。
就好比中國古代科舉考中的狀元，進入翰林院的場景差不多，哪怕剛進入時候官職上隻是一個小老弟，身上的光環卻無比亮眼。
而現在他的f3000光環，被海利歐給完全遮蓋住，新人話題度，也比不上去年狂妄的中國小子車手飛，影響力直接降落到跟佐藤琢磨這個級別。
如果不是冬測跟排位賽他的成績，遠超一般新人車手之上，可能就連參加揭幕戰賽前發布會的資格都沒有。
沒有了海利歐的狂妄，沒有了張一飛跟舒馬赫之間的“戰火”，這場賽前發布會自然也就到了差不多要結束的時候。
不過就在張一飛準備起身離場的時刻，發布會主持人利奧卻站在了媒體的麵前，麵對各位記者說道：“各位媒體記者，還有在座車手們，我還有最後一件重要的事情要宣布。”
聽到利奧這句話，本來都準備散場的記者跟車手們，都隻能回到了自己位置上，打算聽聽利奧打算說點什麽。
“我相信很多人都已經知道，在排位賽的時候，我跟前輩解說布倫德爾發生了一些討論，是關於中國車手飛的最終排名。”
“當時我很短見的認為，飛連前五都跑不進，如果他能拿到前三或者杆位的話，那麽我將為自己的短見跟輕視向飛道歉。”
“比賽結果大家都知道了，飛成為了首屆新加坡大獎賽的杆位車手，所以今天我想要當著各位媒體的麵前，鄭重的向飛表達我的歉意！”
說完這句話後，利奧轉身對準張一飛之前所坐的座位，準備朝他道歉，說一聲對不起什麽的。
但是就在這個時候，台下記者響起了哄堂大笑的聲音，因為此刻張一飛的座位是空的，就在之前利奧準備長篇大論給自己加戲的時候，他就直接起身走人了。
這個戲精在跟自己鬧呢，要真有誠意道歉，車隊維修站就在大廈一樓，排位賽結束之後就可以找自己道歉，那時候說不定張一飛就接受了，畢竟他還真沒那麽小氣。
現在還想拉著自己，在這麽多媒體記者麵前炒新聞，那不好意思，老哥我就不奉陪了，你自己慢慢演吧！
當意識到張一飛早就已經走了，自己那番話隻是在浪費感情跟表演的時候，利奧一張臉瞬間就綠了。他怎麽也想不到，張一飛會如此的不給麵子，連中國傳統禮儀裏麵最基本的做人留一線都沒有。
大陸佬，你給我記住！
利奧在心裏麵恨恨的咆哮了一句，隻不過這個時候張一飛卻已經身處車隊維修站，是看不到他那滿臉的恨意了。
不過就算是看到了又如何，你能拿老子怎麽樣？
維修站裏麵，策略組成員都站在一起，科賽爾跟山本右京兩個人，剛才又把賽道簡單看了一眼，確定路麵濕潤度跟積水情況。
就如同之前所說的那樣，街道瀝青等級，達不到f1賽道的等級標準。更重要就是路麵滲透雨水過程要慢很多，半個小時過去，賽道半幹半濕的場景，依然沒有太大的改觀。
所以科賽爾最終決定，這次排位賽首發輪胎，由之前的軟胎更改為半雨胎。但是依然維持一停戰術，等待進站換胎的時候，再根據天氣跟路麵情況，決定是否換上軟胎或者繼續雨胎。
對於科賽爾的最終決定，張一飛沒有異議，他相信科賽爾的判斷跟眼光。而且客觀來說，自己身為杆位車手，在新加坡大獎賽本身就占據著很大的優勢，沒有必要再去冒些無所謂的風險。
這跟保守或者慫沒有關係，相反愣頭青似的莽撞，上限就固定在分站冠軍上麵，永遠都不可能成為世界冠軍。
就在車組成員按照車隊策略，進行賽前準備的時候，卻突然聽到了一道聲音傳來：“我想按照之前的策略，用軟胎起步。”
一支f1車隊裏麵，隻有兩名車手會說出這樣的話語，張一飛已經決定按照科賽爾的車隊指令，那麽現在說話的人，自然隻有阿隆索。
隻見他看著科賽爾，就如同之前拒絕張一飛賽道測試數據的倔強一樣，這些他依然倔強的想要按照自己的想法，更改輪胎策略。
科賽爾麵對阿隆索的反對意見沒有說話，而站在旁邊的普羅斯特，臉上終於忍不住出現了憤怒表情。
之前已經容忍過這西班牙小子一次，現在又開跟車隊策略唱反調，他隻不過是一名f1新人罷了，真把自己當做什麽車壇巨星選手看待，有跟車隊討價還價的資格了？
“阿隆索，這是車隊的決定，沒有跟你商量的餘地。”
普羅斯特板著臉，冷冰冰的說了這麽一句話，如果實在這個家夥不聽話，哪怕他冬測跟排位賽表現的很不錯，普羅斯特都有換掉他的想法。
沒有足夠的實力跟成績，永遠都別把自己看的太重要，以為可以跟車隊討價還價！
聽到普羅斯特這句話，阿隆索臉色一陣青一陣紅，他現在不是後世的世界冠軍，自然說話沒什麽底氣，更加沒有狂妄的資本。
哪怕就是自己這個想法，其實都已經是阿隆索猶豫了很久，等待車隊討論結束馬上就要執行了，他才忍不住說了出來。
頭哥成為賽道bb機的時候，是他拿了兩個世界冠軍，說什麽車隊都能忍，現在誰慣著他？
“我如果用半雨胎的話，以目前的排位，最多就是進入積分區，是很難登上領獎台的，所以我想要用軟胎拚一把！”
“boss，希望你能考慮一下。”
阿隆索用著請求的語氣，朝著普羅斯特說出了自己的理由。
他知道賽道上的對手很強，如果不拚這一把的話，自己是很難衝擊領獎台，甚至最後的冠軍。
當然，他心裏麵還有另外一句話沒說，那就是他想要戰勝張一飛證明自己，如果用半雨胎的話，阿隆索並沒有多大的信心，因為沒有誰比他更了解，張一飛在新加坡賽道上的強大！
“拚一把？你拿什麽去拚，你能進入積分區，就已經滿足車隊的要求，別想著什麽衝擊領獎台，注意自己的定位！”
普羅斯特也被阿隆索這種“以下犯上”的態度給搞火了，所以說話用詞都比較強勢，甚至稱得上是訓斥！
畢竟之前阿隆索在米納爾迪車隊，就有違抗車隊指令的前科，這種事情普羅斯特，不想發生在自己身上，所以必須要壓製住阿隆索這種抗命趨勢！
但是就在這個時候，科賽爾的聲音卻響起：“好，你就用軟胎起步。”
“科賽爾，你……”
普羅斯特回頭看向科賽爾，他沒想到對方居然會同意。
“你衝擊領獎台的想法我很欣賞，那就去做。”
科賽爾給出了理由很簡單，這也符合他一貫的激進性格，他從來都不怕車手瘋狂的想法，隻怕對方不敢想！
看到科賽爾都同意了，普羅斯特也不想跟這個德國瘋子理論，冷哼了一聲站在旁邊不說話。
當得到同意之後，阿隆索的臉上，出現了一絲抑製不住的興奮，但是很快他就把目光看向了站在賽車旁的張一飛，眼神中充滿了戰意。
我阿隆索從來都不會把自己的命運跟定位，放在二號車手上麵！
無論世界或者曆史發生了怎樣的改變，舒馬赫始終是他心裏麵那高高在上的車神，代表著一個時代的汽車回憶。也正是隨著舒馬赫的退役，f1就好像迎來了時代終結了一般，哪怕後世的漢密爾頓再怎麽強，都找不回當初的感覺。
帶著這份青春的回憶跟心底的尊重，所以張一飛對待舒馬赫，一直都保持著克製。
但是之前在後台的那個照麵，讓張一飛明白賽道上麵無偶像，無論自己曾經多麽崇拜跟仰望過舒馬赫，從今以後為了勝利跟世界冠軍，自己跟舒馬赫隻能成為敵人！
聽著張一飛的“宣戰”，舒馬赫並沒有什麽意外表情，因為他比張一飛更早就做出了這個決定。
“曾經很多人都有這個想法，但站在最高領獎台的人，卻一直都是我。”
舒馬赫沒有麵對海利歐挑釁時候的憤怒，而是很平淡的回了一句，或許在他的心中，張一飛比海利歐更有資格成為自己的對手吧。
“我知道，不過這一次該換人了。”
“那我等著你來挑戰。”
兩個人語氣都很平淡，但其中那種交鋒的火花，卻讓整個媒體中心都安靜下來。
很多人心中都開始有一種預感，這可能是f1圍場裏麵，新老交替的開端。
麵對舒馬赫所用的“挑戰”一詞，張一飛也罕見的沒有反駁，曾經他說過，挑戰是弱者對強者所使用的詞，為此他還引發了一場跟巴裏切羅之間的衝突。
而這一次，張一飛卻承認了，站在舒馬赫麵前，沒有到真正擊敗他的那一天，自己確實是一個弱者！
新聞發布會上所發生的種種，讓第一次參加的馬薩跟佐藤琢磨兩個人，簡直就是驚呆了。他們怎麽也沒有想到，一場很平常的賽前發布會，會演變成這種神仙大戰的場景。
同時也恰恰因為“神仙打架”過於精彩，讓馬薩跟佐藤琢磨兩個人，成為了徹底的配角。隻是在張一飛跟舒馬赫兩個人默契的選擇收斂的時候，才有記者向他們提出了一些無關痛癢的問題。
這裏麵最悲催的，可能就是馬薩了，往屆以f3000世界冠軍身份進入f1圍場的新人，都是媒體的焦點，可以站在聚光燈底下。
就好比中國古代科舉考中的狀元，進入翰林院的場景差不多，哪怕剛進入時候官職上隻是一個小老弟，身上的光環卻無比亮眼。
而現在他的f3000光環，被海利歐給完全遮蓋住，新人話題度，也比不上去年狂妄的中國小子車手飛，影響力直接降落到跟佐藤琢磨這個級別。
如果不是冬測跟排位賽他的成績，遠超一般新人車手之上，可能就連參加揭幕戰賽前發布會的資格都沒有。
沒有了海利歐的狂妄，沒有了張一飛跟舒馬赫之間的“戰火”，這場賽前發布會自然也就到了差不多要結束的時候。
不過就在張一飛準備起身離場的時刻，發布會主持人利奧卻站在了媒體的麵前，麵對各位記者說道：“各位媒體記者，還有在座車手們，我還有最後一件重要的事情要宣布。”
聽到利奧這句話，本來都準備散場的記者跟車手們，都隻能回到了自己位置上，打算聽聽利奧打算說點什麽。
“我相信很多人都已經知道，在排位賽的時候，我跟前輩解說布倫德爾發生了一些討論，是關於中國車手飛的最終排名。”
“當時我很短見的認為，飛連前五都跑不進，如果他能拿到前三或者杆位的話，那麽我將為自己的短見跟輕視向飛道歉。”
“比賽結果大家都知道了，飛成為了首屆新加坡大獎賽的杆位車手，所以今天我想要當著各位媒體的麵前，鄭重的向飛表達我的歉意！”
說完這句話後，利奧轉身對準張一飛之前所坐的座位，準備朝他道歉，說一聲對不起什麽的。
但是就在這個時候，台下記者響起了哄堂大笑的聲音，因為此刻張一飛的座位是空的，就在之前利奧準備長篇大論給自己加戲的時候，他就直接起身走人了。
這個戲精在跟自己鬧呢，要真有誠意道歉，車隊維修站就在大廈一樓，排位賽結束之後就可以找自己道歉，那時候說不定張一飛就接受了，畢竟他還真沒那麽小氣。
現在還想拉著自己，在這麽多媒體記者麵前炒新聞，那不好意思，老哥我就不奉陪了，你自己慢慢演吧！
當意識到張一飛早就已經走了，自己那番話隻是在浪費感情跟表演的時候，利奧一張臉瞬間就綠了。他怎麽也想不到，張一飛會如此的不給麵子，連中國傳統禮儀裏麵最基本的做人留一線都沒有。
大陸佬，你給我記住！
利奧在心裏麵恨恨的咆哮了一句，隻不過這個時候張一飛卻已經身處車隊維修站，是看不到他那滿臉的恨意了。
不過就算是看到了又如何，你能拿老子怎麽樣？
維修站裏麵，策略組成員都站在一起，科賽爾跟山本右京兩個人，剛才又把賽道簡單看了一眼，確定路麵濕潤度跟積水情況。
就如同之前所說的那樣，街道瀝青等級，達不到f1賽道的等級標準。更重要就是路麵滲透雨水過程要慢很多，半個小時過去，賽道半幹半濕的場景，依然沒有太大的改觀。
所以科賽爾最終決定，這次排位賽首發輪胎，由之前的軟胎更改為半雨胎。但是依然維持一停戰術，等待進站換胎的時候，再根據天氣跟路麵情況，決定是否換上軟胎或者繼續雨胎。
對於科賽爾的最終決定，張一飛沒有異議，他相信科賽爾的判斷跟眼光。而且客觀來說，自己身為杆位車手，在新加坡大獎賽本身就占據著很大的優勢，沒有必要再去冒些無所謂的風險。
這跟保守或者慫沒有關係，相反愣頭青似的莽撞，上限就固定在分站冠軍上麵，永遠都不可能成為世界冠軍。
就在車組成員按照車隊策略，進行賽前準備的時候，卻突然聽到了一道聲音傳來：“我想按照之前的策略，用軟胎起步。”
一支f1車隊裏麵，隻有兩名車手會說出這樣的話語，張一飛已經決定按照科賽爾的車隊指令，那麽現在說話的人，自然隻有阿隆索。
隻見他看著科賽爾，就如同之前拒絕張一飛賽道測試數據的倔強一樣，這些他依然倔強的想要按照自己的想法，更改輪胎策略。
科賽爾麵對阿隆索的反對意見沒有說話，而站在旁邊的普羅斯特，臉上終於忍不住出現了憤怒表情。
之前已經容忍過這西班牙小子一次，現在又開跟車隊策略唱反調，他隻不過是一名f1新人罷了，真把自己當做什麽車壇巨星選手看待，有跟車隊討價還價的資格了？
“阿隆索，這是車隊的決定，沒有跟你商量的餘地。”
普羅斯特板著臉，冷冰冰的說了這麽一句話，如果實在這個家夥不聽話，哪怕他冬測跟排位賽表現的很不錯，普羅斯特都有換掉他的想法。
沒有足夠的實力跟成績，永遠都別把自己看的太重要，以為可以跟車隊討價還價！
聽到普羅斯特這句話，阿隆索臉色一陣青一陣紅，他現在不是後世的世界冠軍，自然說話沒什麽底氣，更加沒有狂妄的資本。
哪怕就是自己這個想法，其實都已經是阿隆索猶豫了很久，等待車隊討論結束馬上就要執行了，他才忍不住說了出來。
頭哥成為賽道bb機的時候，是他拿了兩個世界冠軍，說什麽車隊都能忍，現在誰慣著他？
“我如果用半雨胎的話，以目前的排位，最多就是進入積分區，是很難登上領獎台的，所以我想要用軟胎拚一把！”
“boss，希望你能考慮一下。”
阿隆索用著請求的語氣，朝著普羅斯特說出了自己的理由。
他知道賽道上的對手很強，如果不拚這一把的話，自己是很難衝擊領獎台，甚至最後的冠軍。
當然，他心裏麵還有另外一句話沒說，那就是他想要戰勝張一飛證明自己，如果用半雨胎的話，阿隆索並沒有多大的信心，因為沒有誰比他更了解，張一飛在新加坡賽道上的強大！
“拚一把？你拿什麽去拚，你能進入積分區，就已經滿足車隊的要求，別想著什麽衝擊領獎台，注意自己的定位！”
普羅斯特也被阿隆索這種“以下犯上”的態度給搞火了，所以說話用詞都比較強勢，甚至稱得上是訓斥！
畢竟之前阿隆索在米納爾迪車隊，就有違抗車隊指令的前科，這種事情普羅斯特，不想發生在自己身上，所以必須要壓製住阿隆索這種抗命趨勢！
但是就在這個時候，科賽爾的聲音卻響起：“好，你就用軟胎起步。”
“科賽爾，你……”
普羅斯特回頭看向科賽爾，他沒想到對方居然會同意。
“你衝擊領獎台的想法我很欣賞，那就去做。”
科賽爾給出了理由很簡單，這也符合他一貫的激進性格，他從來都不怕車手瘋狂的想法，隻怕對方不敢想！
看到科賽爾都同意了，普羅斯特也不想跟這個德國瘋子理論，冷哼了一聲站在旁邊不說話。
當得到同意之後，阿隆索的臉上，出現了一絲抑製不住的興奮，但是很快他就把目光看向了站在賽車旁的張一飛，眼神中充滿了戰意。
我阿隆索從來都不會把自己的命運跟定位，放在二號車手上麵！