威利這個時候提了一下阿隆索的名字,因為就在所有人關注點都放在前排激烈一號彎爭奪場景的時候,排名第七的阿隆索,已經不聲不響的超車了拉爾夫·舒馬赫,來到了第六的位置。


    張一飛很強,這基本上已經是賽道共識,沒有人會把這個中國小子,還當做當初的中國菜鳥看待,除非是刻意用這種名詞來羞辱。


    但是阿隆索的菜,至少在f1車組範圍裏麵,基本上都是這麽認為的。畢竟墊底的車手,你要說他多強,估計都找不到可以吹的地方。


    普羅斯特車隊新賽季解約阿萊西,這個操作在很多人眼中是正常舉動,甚至是必然會做的事情。


    一是因為阿萊西賽道上受傷,需要時間養傷會影響到比賽狀態,另外一點就是他的實力,很明顯已經跟不上張一飛的步伐,普羅斯特車隊想要取得更好的成績,必然會選擇更強大的車手。


    隻是誰都沒有想到,普羅斯特車隊連馬薩都沒有選,而是簽下了阿隆索這種“又菜又跳”的車手,簡直讓人看不懂普羅斯特車隊,是在玩什麽騷操作。


    不過後來有著小道消息傳言,阿隆索加入普羅斯特車隊,是張一飛一己之力堅持下來的。甚至車手飛還說過,阿隆索能跟自己搭配,去挑戰賽道上最強的法拉利雙雄。


    當時很多人聽到這個傳言,基本上都沒人當真,哪怕就是當真的,更多也是認為張一飛腦袋出問題了。連米納爾迪車隊都不要的車手,還能去挑戰法拉利雙雄,這是夢沒做醒吧?


    但是從新秀試車開始,阿隆索就如同蛻變了一般,展現出來超乎意料的實力。


    緊接著冬測、練習賽、排位賽,阿隆索是成績都非常穩定進入了中上遊車手行列。如果說一次是偶然幸運的話,那麽連續的穩定成績,不可能有這麽多偶然的事情發生。


    現在更是在賽道上,超越了拉爾夫·舒馬赫這種頂級車手,簡直是讓人大跌眼鏡!


    所以威利這才回想起之前的那個傳聞,難道f1圍場裏麵真的有一天,能見證普羅斯特雙子星,大戰法拉利雙雄的場景嗎?


    之前米納爾迪還能客觀的看待張一飛表現,不過當聽到阿隆索這個名字之後,他的臉色瞬間就難看了起來。因為當初阿隆索在車隊抗命,主要就讓米納爾迪這個老板下不來台,所以他對阿隆索的印象可謂是差到極點!


    “西班牙小子在車隊什麽表現你不知道嗎?現在他能排名靠前,更多是靠著普羅斯特新賽車的性能,我不相信他能達到挑戰巴裏切羅的地步。”


    說完米納爾迪還補充了一句:“普羅斯特真的運氣好,還讓他們達成了跟法拉利的引擎供應合同,誰能想到今年的法拉利引擎這麽強勁。”


    麵對老板把阿隆索的優秀表現全部都歸咎於賽車性能上麵,威利隻是笑了一笑,很聰明的沒有選擇爭辯。


    不過這段對話聽在後麵馬杜的耳中,簡直就是氣急攻心!


    fuck,本以為米納爾迪車隊不要的毒瘤,去到普羅斯特車隊會成為定時炸彈。


    結果不但沒有搞垮普羅斯特車隊,相反還越戰越勇,可能會成為中國佬的好幫手,二號好僚機!


    這一點對於馬杜來說,有種偷雞不成蝕把米的難受感覺。現在他已經不指望自己車隊的車手,隻希望三巨頭車隊以及美國佬,能狠狠的製裁張一飛的崛起趨勢。


    畢竟隻有張一飛失敗了,才能平衡他自己的懦夫形象。


    賽道上麵張一飛穩住了局勢,不過後麵的蒙托亞卻是臉都綠了。他可謂是眼睜睜的看著,張一飛讓巴裏切羅給超了過去,然後完成變線擋住了自己。


    夠狠!就是要擋我是嗎?那這次就看看,你到底能擋住我多久!


    蒙托亞出彎之後立馬提速,準備向張一飛發起進攻,不過就在這個時候,他看到賽道旁邊亮起了雙黃旗,並且安全車開始出動,阻止了他的超車舉動。


    因為此刻在賽道一號彎,不單單是海利歐跟張一飛之間發生了碰撞,後麵車手的撞車更加凶猛。


    喬丹車手特魯利,一號彎準備強超索伯車隊的馬薩,因為他覺得馬薩哪怕身為f3000冠軍車手,但是放在f1裏麵,也隻是一個新兵蛋子,準備拿他當軟柿子捏。


    結果讓特魯利沒想到的是,馬薩遠比他認為的更加強硬,而且走線非常的堅決,哪怕眼看著就要撞在一起的時候,都沒有絲毫的退讓。


    這個時候特魯利隻能選擇退步,結果方向盤幅度打的稍微大了一點,加上彎道輪胎抓地力不足,直接打滑在一號彎甩尾起來,後車的美洲虎車手埃爾文躲閃不及,直接撞上了特魯利的車尾。


    不過這僅僅是一個開始,更後麵的豐田車手佐藤琢磨,麵對這種彎道撞車場麵,沒有絲毫的減速想法,就如同二愣子一般照常過彎。


    佐藤琢磨確實挺莽,而且運氣還不錯,硬是讓他擦著兩台失控的賽車給莽過去了。


    而在佐藤琢磨後麵的,是來自米納爾迪車隊的馬克·韋伯,他就沒有這麽好的運氣,被失控的特魯利出頭撞到,直接一腳刹停在了賽道上麵。


    馬克·韋伯的這個急刹車動作,讓後麵的美洲虎車手布爾提完全反應不過來,直接就在賽道上追尾。連續的四車相撞,差點沒把一號彎給徹底堵塞,後麵的車手也隻能慢慢的繞路過彎。


    這種嚴重賽道事故發生,自然影響到了比賽正常進行,於是場外裁判打出了雙黃旗,安全車開始出動。


    這個時候出動安全車,某種意義上來說,對於張一飛是有利的,他終於可以從之前的失控中緩過氣,認真感受一下賽車後輪的變化。


    如果感覺後輪出現比較大的形變,那麽張一飛可以利用這段時間點進站維修。哪怕出站可能是最後一名,但至少沒有被遠遠甩開,不算是最差的局麵。


    相比較起來,頭車的海利歐看著擋在自己前麵的安全車,瞬間心態上有著一種要爆炸的感覺。


    他整打算利用超過張一飛的機會,趕緊利用頭車的速度優勢,跟後麵車手拉開距離。結果現在安全車一出動,相當於還縮短了跟後麵車手的車距。


    而且更嚴重一點,就是張一飛這個中國佬,居然巴裏切羅給放過來了。也就是意味著,壓車結束後這非常近的車距,自己將遭受到兩名法拉利車手的進攻。


    整個f1圍場裏麵,沒有誰敢說自己能輕鬆擋住兩名法拉利車手的進攻。很明顯張一飛最後的操作,是屬於老子不好過,你也別想好過的思維,寧願讓自己排位靠後一名,也要把巴裏切羅放過來惡心自己。


    還好張一飛不知道海利歐心裏麵所想的,否則他肯定要拿出否認三連:我不是,我沒有,別瞎說啊!


    事實上,張一飛還真沒有這種想法,隻不過確實客觀造成了海利歐將迎戰兩位法拉利車手的場麵。至於張一飛其實也不太好過,畢竟哪怕就是海利歐丟掉了頭車身份,自己同樣要迎戰兩位處於自己最巔峰賽季的法拉利車手!


    唯一能挽回這種劣勢的方法,就是如同張一飛最初設想那樣,讓阿隆索衝上來,跟自己並肩作戰,提前形成二對二的形式,去挑戰兩位法拉利強敵。


    但問題是,自己一番刺激阿隆索潛力的騷操作,把兩個人關係給弄得僵硬無比。別說是並肩作戰去挑戰法拉利雙雄,張一飛甚至懷疑如果有機會的話,阿隆索甚至會優先幹掉自己!


    畢竟對於一名f1車手來說,最大的敵人就是隊友,


    就如同張一飛不知道海利歐的想法,此刻在他後麵的蒙托亞,看著自己車後的阿隆索追上來,臉上的表情也是有些凝重。


    本來阿隆索跟拉爾夫·舒馬赫兩個人之間的起步纏鬥,讓蒙托亞略微的拉開了一些距離。結果現在安全車出動,阿隆索緊跟在自己的後麵,到時候前麵的車手飛擋車,兩位普羅斯特車手聯起手來,自己要麵對的壓力會成倍增加。


    所以蒙托亞都在心裏麵,開始思索著當安全車結束之後,自己將怎樣擺脫這種前後夾擊的局麵。


    蒙托亞想到最好的方式,就是讓更後麵拉爾夫·舒馬赫進攻拖住阿隆索,逼迫他進入擋車的纏鬥模式,自己就能更好的進攻張一飛。


    隻不過拉爾夫·舒馬赫才是車隊的一號車手,想要讓他做出犧牲去拖住阿隆索,這種戰術策略,很難得到車隊的支持。


    更常見的車隊處理方式,就是讓蒙托亞放棄追趕張一飛,配合拉爾夫·舒馬赫一起,全力對付阿隆索,先讓自己車隊兩位車手匯合再說。


    但問題是,蒙托亞不想要放棄這個追趕張一飛的機會,而且更重要一點,就是此刻的蒙托亞,心裏麵其實有些不服氣拉爾夫·舒馬赫!


    自己是印地世界冠軍,去年賽季積分也僅僅是稍微落後了拉爾夫·舒馬赫,而且前提還是在車隊資源全麵傾斜於對方的情況下。


    今年新賽季,無論是冬測還是排位賽,自己都在拉爾夫·舒馬赫前麵。憑什麽自己就是二號車手,關鍵時刻要成為他的僚機,難道就因為他是邁克爾·舒馬赫的弟弟嗎?


    如果讓兩個人在賽道上公平競爭,如果能讓車隊資源傾斜於自己,蒙托亞相信用實力說話,自己能碾壓拉爾夫·舒馬赫。


    車隊不公,我蒙托亞不服!


    安全車壓車的這幾圈裏麵,並沒有出現什麽激烈的場麵,但是所有車手腦海裏麵的想法,卻可謂是思緒萬千。


    比賽就這樣來到了第四圈,賽道上出現了表示暢通的綠旗,代表著事故障礙已經清除。這時候所有車手都開始集中自己注意力,當安全車離開賽道的那一瞬間,就意味著一場大戰即將要來臨。


    不過就在這個時候,張一飛的耳麥裏麵響起了車隊指令,但是這條指令並不是對張一飛下達的,而是二號車手阿隆索。


    “阿隆索,安全車撤離之後,你想辦法壓車後麵的車手,如果可以的話,把蒙托亞也給拖住。”


    普羅斯特毫無感情的聲音響起,這就是以車隊老板的身份下達的指令,他要阿隆索發揮出僚機的作用,去幫張一飛擋住後麵的威脅。


    甚至在實力允許的情況下,把麵前的蒙托亞給拖住,這樣張一飛就可以放心進攻巴裏切羅。


    至於讓張一飛擋車配合,普羅斯特沒有想過,因為更後麵就是威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫。蒙托亞身為二號車手,這種時候肯定要減速發揮出自己僚機的作用,難道說也讓張一飛慢下來,四個人就耗在這裏瘋狂互擋嗎?


    在普羅斯特的心中,他一直都不太喜歡阿隆索,而且這個西班牙小子重要性,遠遠比不上一號車手飛。如果一定要犧牲一個的話,那就讓阿隆索去陷入兩位威廉姆斯車手夾擊中去,給張一飛創造拉開車距的機會。


    聽到普羅斯特的車隊指令,語音係統裏麵瞬間沉默了,阿隆索並沒有回應。很明顯,他不想接受這種純粹僚機的指令,他想要超車蒙托亞,去爭取屬於自己的勝利!


    其實在張一飛心裏麵,他麵對這樣的車隊指令,也沒什麽高興情緒。甚至可以這麽說,張一飛能接受自己做出一點犧牲,擋車蒙托亞讓阿隆索衝上來,完成兩名普羅斯特車手的匯合。


    隻是張一飛不敢確定,自己有這麽“偉大”的胸懷,阿隆索他會不會有。萬一這小子來到自己車後,想著不是暫時配合,一起追上前麵的法拉利車手發動進攻,而是直接向自己開戰怎麽辦?


    f1曆史上麵,這種隊內“攘外必先安內”的場景數不勝數,友好時候還好說話,不友好時候隊友就是拿來墊背的!


    就在張一飛猶豫著自己要不要主動說點什麽的時候,聽到了車隊語音裏麵,傳來了阿隆索的聲音,隻是簡單的一個詞。


    “好。”

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