不掙錢的原因是什麽？各種收費和日租不合理，太高了。
這一點全國各地都是一樣，沒有任何區別。主管部門隻想能找個什麽借口多收點，車主是不管上麵收多少公司扒多少，我掙的不能少。
所有壓力自然就都在司機（承包方）上了。
然後，這麽多年下來，全國各地主管部門給出的解決辦法也是出奇的一致：漲價。從上到下什麽都沒變，就是運費漲了。
亂七八糟的收費繼續收，誰會放棄到手的錢哪？至於症結，所有人都清楚，但誰嫌錢多？
漲價了，車多了，坐車的少了。如此循環。
這就是行政部門個體戶模式的害處了，都隻想著創收分錢。偏偏我們這種個體戶模式運轉了三十年都沒有任何改變。
薅羊毛的哪管你羊怎麽樣，隻會怪你毛長的慢。
再加上土地經濟，兩相夾擊，一個掘根，一個抽頂。
……
吃完了飯，趙振華付了賬，大家起來離開。飯店也差不多就打烊了。
這頓飯如果在京城少說得一千出頭，廬州這兒不到五百。這已經是廬州最貴的飯店之一了，可見消費之低。不過城市消費低對老百姓來說是好事兒。
張彥明寧願全國各地消費都低，都能一直低下去。
但經濟專家們不這麽看。
那哥仨帶著人還蹲在外麵呢，十來個人湊在一起抽煙，車順著不寬的街道停了一溜。
看人出來，幾個人扔了煙頭圍了過來。
“退後。”
街道太窄，飯店大門抵在路邊，人行道不過三米寬，出了門就是麵對麵了。
“喲，還等著哪？我不想搭理你們，你們還起勁是吧？”
“給錢，不給錢還有理呀？”
“給什麽錢？不到四公裏，起步五塊三公裏，我給你多少？”
話說廬州這邊做為省會，這會兒的起步價確實有點低，主要是城市也小，跑到頭也就是十公裏，十五塊錢。
“坐車不給錢呀？表打在那裏。”
“那你們還是太善良了，你直接跑江寧繞一圈兒回來多過癮哪，跑一趟倆小時份子錢都出來了。”
“張先生，你們上車，我來處理吧。”桂苑派過來的司機半擋在張彥明身前，小聲說了一句。
張彥明一直也沒太注意他，這會兒看了看：“當兵的？”
“退了，去年轉業回來的。”
轉業？還是個軍官。軍官到地方上成了接待酒店的司機！從這就能想像出來軍人回地方上安置有多難了，這還是軍官呢。
所以楓城對複員兵的安置才會那麽被重視。
兩個體係之間，除了上層根本就沒有什麽交集，軍人對於地方來說是外人。
自己這邊都安排不過來呢，到處托門子求人的排隊等著蘿卜坑，你個外人過來就要占一個？基本就是這樣。
按規定軍官到地方降一級使用，實際上是能安排就不錯了，還管降幾級？
普通士兵那就不用說了，沒人管，從九十年代初就沒有安置一說了。哪來哪去，自己顧自己。
士官有工資，轉業還能領一筆安置費，義務兵除了一點津貼啥也沒有。
不過從99年起，義務兵隻有兩年役期，不再超期服役了，也算是個好消息，原來是三年，不過四年五年都是正常事兒。
除了第一批，現在楓城接納的主體都是轉業兵，也就是職業軍人，叫誌願兵，也就是士官，從軍最低都是四五年以上的，甚至八九年的老兵，義務兵隻占很小一部分。
這不是他能決定的事情，主要是改製以後戰鬥部隊基本上就是以誌願兵為主體的。義務兵更像是兩年期的軍訓班，各方麵差距比較大。
士官的升遷比較難，基本是三年一期，到了軍士長是四年一期，四級軍士長就是十五年老兵。
一級軍士長鳳毛麟角，全軍也沒幾個，需要至少從軍二十八年，還要有卓越突出的貢獻和專業技能。這是將軍見了也要先行敬禮的所在。
“那就麻煩你了，等一會兒咱們再聊。”張彥明在司機肩上按了一下，轉身上了車。
那幾個出租司機肯定不想讓他上車，被安保員他們八個攔住了。
“你們還想幹不？”司機走過去問了一句：“不想幹就鬧，我給交通局打個電話說一聲。”
“你是誰呀？”
“我就是個司機。你們，趕緊散了吧，自己幹什麽心裏都有點數，別總感覺比別人聰明，開車就老老實實開車，你們那套誰不知道？”
“他坐車不給錢還有理呀？我們這些人在這耽誤兩三個小時損失算誰的？”
“算誰的？誰讓你們來的？宰客還宰出道理了是不？算了，不和你們廢話。”司機掏出電話過去看了看幾台出租車，從兜裏掏出電話本翻了翻，拔號。
“大鍋，你就這麽幫著外地人欺負自己人？”幾個出租車司機圍過來。
“外地人？你們誰是本地人？來，身份證拿出來亮一亮，誰是本地的？知道人家是幹什麽的不？還本地人，本地人就宰客？
丟人不？城市形像都讓你們給抹黑了。喂？張處長？我稻香樓老江。”
幾個出租車司機你看看我我看看你，那個帶頭的過去拽老江：“朋友，咱們商量商量。”
“別動手動腳的，往後站。張處長，我這邊有個省裏的貴客，今天從火車站坐出租車到烤鴨店，司機繞了不少路，貴客拒絕給錢，這些司機在這圍堵呢。”
“省裏的？住你們那？”
“對，大哥二哥還有軍區領導親自接待的，本來人家不和這些跑車一樣的，這些人不依不饒了。”
“這個，我們也不好管，我們是對出租公司，這些車都是掛靠的，公司對他們也沒什麽約束，就得找車主。這樣，你看看哪家公司，我明天給打個招呼，行吧？”
“那我就和我們領導匯報了啊，領導肯定要向省裏匯報。宰客這事也不是一回兩回了。”
“……，你把電話給那司機。”
老江看了幾個司機一眼：“誰帶的頭？來接個電話。”
帶頭那個左右看了看，接過電話：“喂？哈個？”
“我是運管處的，你哪家公司的？”
“不是，他們坐車不給錢。”
“你哪家公司的，宰客都宰到省裏去了，是不是不想幹了？那你們就別幹了，明天來處裏，直接吊銷營運證，你和你老板說一聲吧，不用找人，找誰也沒用。”
“不是，他打了三輛車不給錢。”
“你特麽宰客宰出理來了是不？聽不聽懂人話？”
“不是，那我們不要了還不行？”
“搞紅個？誰不想幹了就特麽找我，我給你們辦。七屁八磨的一個一個，嫩你媽的一逼吊糟。趕緊都特麽滾蛋，不擾你登鼻子上眼。”
這一點全國各地都是一樣，沒有任何區別。主管部門隻想能找個什麽借口多收點，車主是不管上麵收多少公司扒多少，我掙的不能少。
所有壓力自然就都在司機（承包方）上了。
然後，這麽多年下來，全國各地主管部門給出的解決辦法也是出奇的一致：漲價。從上到下什麽都沒變，就是運費漲了。
亂七八糟的收費繼續收，誰會放棄到手的錢哪？至於症結，所有人都清楚，但誰嫌錢多？
漲價了，車多了，坐車的少了。如此循環。
這就是行政部門個體戶模式的害處了，都隻想著創收分錢。偏偏我們這種個體戶模式運轉了三十年都沒有任何改變。
薅羊毛的哪管你羊怎麽樣，隻會怪你毛長的慢。
再加上土地經濟，兩相夾擊，一個掘根，一個抽頂。
……
吃完了飯，趙振華付了賬，大家起來離開。飯店也差不多就打烊了。
這頓飯如果在京城少說得一千出頭，廬州這兒不到五百。這已經是廬州最貴的飯店之一了，可見消費之低。不過城市消費低對老百姓來說是好事兒。
張彥明寧願全國各地消費都低，都能一直低下去。
但經濟專家們不這麽看。
那哥仨帶著人還蹲在外麵呢，十來個人湊在一起抽煙，車順著不寬的街道停了一溜。
看人出來，幾個人扔了煙頭圍了過來。
“退後。”
街道太窄，飯店大門抵在路邊，人行道不過三米寬，出了門就是麵對麵了。
“喲，還等著哪？我不想搭理你們，你們還起勁是吧？”
“給錢，不給錢還有理呀？”
“給什麽錢？不到四公裏，起步五塊三公裏，我給你多少？”
話說廬州這邊做為省會，這會兒的起步價確實有點低，主要是城市也小，跑到頭也就是十公裏，十五塊錢。
“坐車不給錢呀？表打在那裏。”
“那你們還是太善良了，你直接跑江寧繞一圈兒回來多過癮哪，跑一趟倆小時份子錢都出來了。”
“張先生，你們上車，我來處理吧。”桂苑派過來的司機半擋在張彥明身前，小聲說了一句。
張彥明一直也沒太注意他，這會兒看了看：“當兵的？”
“退了，去年轉業回來的。”
轉業？還是個軍官。軍官到地方上成了接待酒店的司機！從這就能想像出來軍人回地方上安置有多難了，這還是軍官呢。
所以楓城對複員兵的安置才會那麽被重視。
兩個體係之間，除了上層根本就沒有什麽交集，軍人對於地方來說是外人。
自己這邊都安排不過來呢，到處托門子求人的排隊等著蘿卜坑，你個外人過來就要占一個？基本就是這樣。
按規定軍官到地方降一級使用，實際上是能安排就不錯了，還管降幾級？
普通士兵那就不用說了，沒人管，從九十年代初就沒有安置一說了。哪來哪去，自己顧自己。
士官有工資，轉業還能領一筆安置費，義務兵除了一點津貼啥也沒有。
不過從99年起，義務兵隻有兩年役期，不再超期服役了，也算是個好消息，原來是三年，不過四年五年都是正常事兒。
除了第一批，現在楓城接納的主體都是轉業兵，也就是職業軍人，叫誌願兵，也就是士官，從軍最低都是四五年以上的，甚至八九年的老兵，義務兵隻占很小一部分。
這不是他能決定的事情，主要是改製以後戰鬥部隊基本上就是以誌願兵為主體的。義務兵更像是兩年期的軍訓班，各方麵差距比較大。
士官的升遷比較難，基本是三年一期，到了軍士長是四年一期，四級軍士長就是十五年老兵。
一級軍士長鳳毛麟角，全軍也沒幾個，需要至少從軍二十八年，還要有卓越突出的貢獻和專業技能。這是將軍見了也要先行敬禮的所在。
“那就麻煩你了，等一會兒咱們再聊。”張彥明在司機肩上按了一下，轉身上了車。
那幾個出租司機肯定不想讓他上車，被安保員他們八個攔住了。
“你們還想幹不？”司機走過去問了一句：“不想幹就鬧，我給交通局打個電話說一聲。”
“你是誰呀？”
“我就是個司機。你們，趕緊散了吧，自己幹什麽心裏都有點數，別總感覺比別人聰明，開車就老老實實開車，你們那套誰不知道？”
“他坐車不給錢還有理呀？我們這些人在這耽誤兩三個小時損失算誰的？”
“算誰的？誰讓你們來的？宰客還宰出道理了是不？算了，不和你們廢話。”司機掏出電話過去看了看幾台出租車，從兜裏掏出電話本翻了翻，拔號。
“大鍋，你就這麽幫著外地人欺負自己人？”幾個出租車司機圍過來。
“外地人？你們誰是本地人？來，身份證拿出來亮一亮，誰是本地的？知道人家是幹什麽的不？還本地人，本地人就宰客？
丟人不？城市形像都讓你們給抹黑了。喂？張處長？我稻香樓老江。”
幾個出租車司機你看看我我看看你，那個帶頭的過去拽老江：“朋友，咱們商量商量。”
“別動手動腳的，往後站。張處長，我這邊有個省裏的貴客，今天從火車站坐出租車到烤鴨店，司機繞了不少路，貴客拒絕給錢，這些司機在這圍堵呢。”
“省裏的？住你們那？”
“對，大哥二哥還有軍區領導親自接待的，本來人家不和這些跑車一樣的，這些人不依不饒了。”
“這個，我們也不好管，我們是對出租公司，這些車都是掛靠的，公司對他們也沒什麽約束，就得找車主。這樣，你看看哪家公司，我明天給打個招呼，行吧？”
“那我就和我們領導匯報了啊，領導肯定要向省裏匯報。宰客這事也不是一回兩回了。”
“……，你把電話給那司機。”
老江看了幾個司機一眼：“誰帶的頭？來接個電話。”
帶頭那個左右看了看，接過電話：“喂？哈個？”
“我是運管處的，你哪家公司的？”
“不是，他們坐車不給錢。”
“你哪家公司的，宰客都宰到省裏去了，是不是不想幹了？那你們就別幹了，明天來處裏，直接吊銷營運證，你和你老板說一聲吧，不用找人，找誰也沒用。”
“不是，他打了三輛車不給錢。”
“你特麽宰客宰出理來了是不？聽不聽懂人話？”
“不是，那我們不要了還不行？”
“搞紅個？誰不想幹了就特麽找我，我給你們辦。七屁八磨的一個一個，嫩你媽的一逼吊糟。趕緊都特麽滾蛋，不擾你登鼻子上眼。”