勸人不在火上頭。
張彥明想了想也就沒再說什麽，這會兒苗總太激動了，而且準備錢再定車也需要時間，不是幾天就能辦得完的。
於是他也就沒再勸，等這個興奮勁兒過去了估計也就好了，別看第二製造廠家大業大一年好幾十個億，一次花五千萬也得肉疼。
估計冷靜冷靜苗總自己也就舍不得了。
買幾台車回去琢磨研究，這個是應有的事情，算是科技投入，但幾千萬的話，實在是沒有必要。
國內其實這會兒並不需要豪車，別聽成天大奔大奔的，其實一共也沒多少，大部分還是二手三手貨。便宜。
在這個開桑塔納和富康都不是一般牛逼的年代，國內基本上是腳盆車的天下，阿米麗卡和魏瑪車基本上是叫好不叫座。
別說s600，s320這會兒都是一百多萬起，有價無市，買得起的人寥寥無幾，而且買得起又舍得買的，早就有了。
說白了，就是因為買不起，所以才會有那麽多人吹捧他，感覺他牛逼克拉斯，真要買得起就不是這樣了。
國人的奔馳寶馬情結其實說白了就是因為在相當長的一段時間裏，買不起。
小腳盆的車為什麽被各種置疑？因為滿大街都是。要知道當年公爵和皇冠那並不比奔馳寶馬差到哪裏去，包括價格。
而且說實在話，腳盆的車還有中華血統呢，是國產車的親兒子。南朝才是阿米麗卡的親兒子。
張彥明不再說什麽，安保員沒事不說話，車裏安靜了下來。
苗總低頭發了幾條信息，扭頭問張彥明：“廬州那邊，可以參觀吧？”
“可以，而且對你們第二製造廠可以全麵開放，你去軍部相關部門開個介紹信。”
“包括研究所？”
“可以，隻要注意保密就好。我們是戰友嘛。”
“有專業的測試場地嗎？”
“有，而且我們搞了四座大型的綜合測試中心，國內有兩個，國外有兩個，國內這邊到今年夏天能啟動了。”
“哪個級別？”
“世界第一行不行？”
“……不開玩笑？”
“不開玩笑。位於渝州棠城的機動車綜合測試中心會是世界上最大，直道距離最長，測試品類最多，場地最複雜，技術最頂級的測試場地。
同時它也會是國內第一座，世界上目前最大的汽車主題公園，博物園，競速賽道，拉力賽道。”
“你還搞了賽道？國內這個可行嗎？我記得好像申城搞了，一直在賠錢。”
“這個要看運營。我們不止是搞了，還搞了不止一個，在京城還有一座專業賽車場正在建設。
廬州那邊因為受地理限製，測試中心和賽道的規模不大，可能主要是自用。”
“你們那個位置我知道，測試中心搞在哪裏？”
“還在等，就是邊上的機場，我們出錢和廬州當地新建了一座國際化的機場，老機場就歸我們了，要等新機場投入使用以後接手。”
“你這手筆，不是一般的大啊，我們一直也想搞個自己的場地，可是，一直也沒能成行。”
“我覺得你們還是算了，不要搞這些亂七八糟的，有這錢都花在科研上，把研究所好好搞起來比什麽都強。
你們那裏除了山卡卡就是河灣灣，往哪裏搞場地？而且說句不好聽的，你們知道怎麽運營這種場地嗎？
完全自用的話根本不現實，光是維護費用和人員工資都能把你們拖住，就不要說還要不斷的升級。”
“那你還敢搞？”
“我搞這個，狼堡和菲亞特，包括巴依爾和梅賽德絲，腳盆的車企都會進來進行各種測試和試驗，也會有國際賽事登陸。”
“包括國內的合資企業？”
“對，而且都不用我們主動聯係，他們母公司那邊會和我們簽署相關協議，國內隻能執行。”
“為什麽？”
“因為我們和狼堡菲亞特是平等的戰略夥伴，我們手裏有各種技術和專利，有最先進的生產平台和，最大的綜合發動機中心。”
“……一切還是要實力說話呀，真不知道你是怎麽把事情做到了這樣的地步，付出了多少努力。敬佩。
但是我得說幾句，你這也太平靜了，該宣傳還是要宣傳，要讓國內的民眾知道我們有，而且不止有，這是好事兒。”
“該知道的早晚會知道，弄的轟轟烈烈的沒什麽意義。
而且，說實話，我對現在的這些，還是不太滿意，所以也不想太過於興師動眾。”
“為什麽？”
“……主要是三方麵的問題。一個是材料，還有一些材料目前沒有解決，還需要進口。二一個是核心專利不夠多。
第三也是最重要的，貴。我想造老百姓買得起的，但是現在來看還不太現實，需要時間。”
“是技術方麵的原因？現在國內幾萬塊錢的車也有吧？對你們來說沒什麽難度才對。”
“不是技術，也不是材料，就是價格的關係。我現在如果把車價拉下來，得死多少？而且現在也不能這麽做。
我得先讓大家明白，我們的車和國外名車是一個等級的，並不比他們差什麽甚至還要先進一點。你感覺價格低了能行？”
“……這個到是，確實是。”苗總點了點頭，拍了拍方向盤：“所以你這個要賣一千五百萬？”
“對，比勞斯萊斯同級貴一點兒，包括國外的售價。你也是造車的，這東西實際成本有多少心裏有數……國內的市場有些變態。”
“銷量上不去也是問題，不能考慮單車利潤……夏利還賣小十萬呢，他比路寶多什麽了？但是你看看，路寶什麽情況？夏利還活的很好。”
“所以，在國內，做企業就不要隻講良心。這是個悲傷的話題呀。”
“哈哈哈，這麽說到是也沒毛病。不過，你得這麽想，這東西必竟是外國人發明的，而且一進來就是奢侈品。”
“其實我很想讓大家明白，不是貴才是好貨，貴的裏麵往往假貨次貨更多，但是發現沒有辦法，很多東西一旦形成了思維慣性就很難扭轉了。”
“其實也沒什麽不好的，大家都習慣了。而且多掙點錢多交點稅也沒什麽不好的，可以拿來做許多別的事情。”
“這到是。”張彥明看了看時間：“你要去哪？我送你吧。你這約會是不是黃了？”
苗總也看了看時間，哈哈笑起來，把司機位讓給安保員報了個地址。
“你要自己銷售，都準備好了？”
“差不多了，去年就開始建銷售中心，包括一些展廳。這東西建起來快。”
“第一批多少城市？”
“沒什麽第幾批，好像搞了兩百多個城市。五十萬人口以上的。”
張彥明想了想也就沒再說什麽，這會兒苗總太激動了，而且準備錢再定車也需要時間，不是幾天就能辦得完的。
於是他也就沒再勸，等這個興奮勁兒過去了估計也就好了，別看第二製造廠家大業大一年好幾十個億，一次花五千萬也得肉疼。
估計冷靜冷靜苗總自己也就舍不得了。
買幾台車回去琢磨研究，這個是應有的事情，算是科技投入，但幾千萬的話，實在是沒有必要。
國內其實這會兒並不需要豪車，別聽成天大奔大奔的，其實一共也沒多少，大部分還是二手三手貨。便宜。
在這個開桑塔納和富康都不是一般牛逼的年代，國內基本上是腳盆車的天下，阿米麗卡和魏瑪車基本上是叫好不叫座。
別說s600，s320這會兒都是一百多萬起，有價無市，買得起的人寥寥無幾，而且買得起又舍得買的，早就有了。
說白了，就是因為買不起，所以才會有那麽多人吹捧他，感覺他牛逼克拉斯，真要買得起就不是這樣了。
國人的奔馳寶馬情結其實說白了就是因為在相當長的一段時間裏，買不起。
小腳盆的車為什麽被各種置疑？因為滿大街都是。要知道當年公爵和皇冠那並不比奔馳寶馬差到哪裏去，包括價格。
而且說實在話，腳盆的車還有中華血統呢，是國產車的親兒子。南朝才是阿米麗卡的親兒子。
張彥明不再說什麽，安保員沒事不說話，車裏安靜了下來。
苗總低頭發了幾條信息，扭頭問張彥明：“廬州那邊，可以參觀吧？”
“可以，而且對你們第二製造廠可以全麵開放，你去軍部相關部門開個介紹信。”
“包括研究所？”
“可以，隻要注意保密就好。我們是戰友嘛。”
“有專業的測試場地嗎？”
“有，而且我們搞了四座大型的綜合測試中心，國內有兩個，國外有兩個，國內這邊到今年夏天能啟動了。”
“哪個級別？”
“世界第一行不行？”
“……不開玩笑？”
“不開玩笑。位於渝州棠城的機動車綜合測試中心會是世界上最大，直道距離最長，測試品類最多，場地最複雜，技術最頂級的測試場地。
同時它也會是國內第一座，世界上目前最大的汽車主題公園，博物園，競速賽道，拉力賽道。”
“你還搞了賽道？國內這個可行嗎？我記得好像申城搞了，一直在賠錢。”
“這個要看運營。我們不止是搞了，還搞了不止一個，在京城還有一座專業賽車場正在建設。
廬州那邊因為受地理限製，測試中心和賽道的規模不大，可能主要是自用。”
“你們那個位置我知道，測試中心搞在哪裏？”
“還在等，就是邊上的機場，我們出錢和廬州當地新建了一座國際化的機場，老機場就歸我們了，要等新機場投入使用以後接手。”
“你這手筆，不是一般的大啊，我們一直也想搞個自己的場地，可是，一直也沒能成行。”
“我覺得你們還是算了，不要搞這些亂七八糟的，有這錢都花在科研上，把研究所好好搞起來比什麽都強。
你們那裏除了山卡卡就是河灣灣，往哪裏搞場地？而且說句不好聽的，你們知道怎麽運營這種場地嗎？
完全自用的話根本不現實，光是維護費用和人員工資都能把你們拖住，就不要說還要不斷的升級。”
“那你還敢搞？”
“我搞這個，狼堡和菲亞特，包括巴依爾和梅賽德絲，腳盆的車企都會進來進行各種測試和試驗，也會有國際賽事登陸。”
“包括國內的合資企業？”
“對，而且都不用我們主動聯係，他們母公司那邊會和我們簽署相關協議，國內隻能執行。”
“為什麽？”
“因為我們和狼堡菲亞特是平等的戰略夥伴，我們手裏有各種技術和專利，有最先進的生產平台和，最大的綜合發動機中心。”
“……一切還是要實力說話呀，真不知道你是怎麽把事情做到了這樣的地步，付出了多少努力。敬佩。
但是我得說幾句，你這也太平靜了，該宣傳還是要宣傳，要讓國內的民眾知道我們有，而且不止有，這是好事兒。”
“該知道的早晚會知道，弄的轟轟烈烈的沒什麽意義。
而且，說實話，我對現在的這些，還是不太滿意，所以也不想太過於興師動眾。”
“為什麽？”
“……主要是三方麵的問題。一個是材料，還有一些材料目前沒有解決，還需要進口。二一個是核心專利不夠多。
第三也是最重要的，貴。我想造老百姓買得起的，但是現在來看還不太現實，需要時間。”
“是技術方麵的原因？現在國內幾萬塊錢的車也有吧？對你們來說沒什麽難度才對。”
“不是技術，也不是材料，就是價格的關係。我現在如果把車價拉下來，得死多少？而且現在也不能這麽做。
我得先讓大家明白，我們的車和國外名車是一個等級的，並不比他們差什麽甚至還要先進一點。你感覺價格低了能行？”
“……這個到是，確實是。”苗總點了點頭，拍了拍方向盤：“所以你這個要賣一千五百萬？”
“對，比勞斯萊斯同級貴一點兒，包括國外的售價。你也是造車的，這東西實際成本有多少心裏有數……國內的市場有些變態。”
“銷量上不去也是問題，不能考慮單車利潤……夏利還賣小十萬呢，他比路寶多什麽了？但是你看看，路寶什麽情況？夏利還活的很好。”
“所以，在國內，做企業就不要隻講良心。這是個悲傷的話題呀。”
“哈哈哈，這麽說到是也沒毛病。不過，你得這麽想，這東西必竟是外國人發明的，而且一進來就是奢侈品。”
“其實我很想讓大家明白，不是貴才是好貨，貴的裏麵往往假貨次貨更多，但是發現沒有辦法，很多東西一旦形成了思維慣性就很難扭轉了。”
“其實也沒什麽不好的，大家都習慣了。而且多掙點錢多交點稅也沒什麽不好的，可以拿來做許多別的事情。”
“這到是。”張彥明看了看時間：“你要去哪？我送你吧。你這約會是不是黃了？”
苗總也看了看時間，哈哈笑起來，把司機位讓給安保員報了個地址。
“你要自己銷售，都準備好了？”
“差不多了，去年就開始建銷售中心，包括一些展廳。這東西建起來快。”
“第一批多少城市？”
“沒什麽第幾批，好像搞了兩百多個城市。五十萬人口以上的。”