可以說，劉群和章嵐相互配合，互相協調督促著在工作中真正地樹立了“以問題製問題，用換位找差距”的管理理念，全麵提高全班組職工在實踐中的能力和現場質量提高。
從問題管理入手，並對問題按照不同層麵認真分析，狠抓問題整改，對發生問題責任人追蹤檢查，保證整改效果，確保安全穩定、乘務作業質量全麵提高。
當然，這樣做的話，劉群和章嵐兩名列車長就會比其他的班組長付出很多很多，明明放著省事，而不省事，那就需要真正地投入進去，把培訓資料自己先吃透，才能夠讓被培訓者真正學會並運用在實際工作中。當然有效性也是很強的，在遇到突發問題時，劉群班組的職工往往能夠迅速的想起應對之法，想起自己在應對同等的應急演練時如何做的。
在紅旗列車評比中有一項過硬的指標，那就是班組不能發生責任旅客列車行車險性及以上事故，一旦發生事故，那麽其他工作做得再好，也就沒有資格參加評選了，所以說要想榮獲紅旗列車的榮譽稱號，首先要把安全生產工作抓好、抓牢。
俗話說的好，基礎不牢，地動山搖。
九層之台，起於累土。千裏之行，始於足下。
一切工作都要注重打基礎，一點一滴地把工作作好才能真正一步一個台階，在工作、生活中，很多人隻注意到高樓聳立，壯觀無比，卻忽略了萬丈高樓也要從地起。
一棟樓打地基的時間，很有可能比地麵建設的時間還要長。
基礎管理正是一個班組的“地基”，劉群就注重培育“日常抓基礎，趟車重落標”的管理理念。標準作業的根本在於“落實”。
在日常工作中，劉群往往會樹立正反兩方麵的典型，找尋出在對製度不執行、不落實的職工進行嚴厲追責、追蹤整改的同時，現場講評打分，相互點評，使越來越多的職工把“學技術、練硬功、保安全”作為適應中國鐵路高速發展的需求。
劉群在紅旗列車評比工作，專門對班組的基礎工作進行了多次的細致對標，對照中國鐵路總公司印發的《鐵路旅客運輸服務質量規範》（俗稱鐵標）中關於普速旅客列車服務質量規範的相關規定，嚴格對標，一板一眼地按照標準來把班組的基礎工作抓實。
比如說《鐵路旅客運輸服務質量規範》中關於立崗姿勢的規定。要求的是“立崗姿勢規範，精神飽滿，站立時挺胸收腹，兩肩平衡，身體自然挺直，雙臂自然下垂，手指並攏貼於褲縫上，腳跟並攏，腳尖略向外張成微字型，女性可雙手四指並攏，交叉相握，右手疊放在左手之上，自然處於腹前左腳靠在右腳內側夾角為45度成丁字形。”
關於這項標準的執行，劉群也下了很大的功夫，畢竟班組老同誌不少，雖說老同誌們有老同誌們的優勢所在，那就是對待工作兢兢業業，一絲不苟，但是他們在接受新生事物方麵和旁枝細節方麵就顯得有些不拘小節，不注重那些細節工作。
尤其一些女職工年齡偏大一些，自認為身材不好，就不按規定站立，站立時往往以舒適為原則。
這樣，雖然說職工年齡偏大而情有可原，但是和標準的落實就有了一定的差距，劉群雖說心胸很開闊，但也不能夠容忍班組職工對標準的不落實。
但是他覺得對老職工如果直接進行批評的話，一方麵他們顏麵上會掛不住，再一方麵很有可能產生抵觸心理而達不到良好的效果。
劉群思前想後，就使用視頻記錄儀，在守口的立崗作業時，悄悄地對老職工們的現狀進行了拍攝。
在參加返乘會之後，隻有相關責任人留下，觀看自己守口立崗的視頻狀態。
一些老職工看過了視頻，竟然驚訝地說道：“不是吧，我站的感覺就已經很精神了，難道就像劉車拍的那樣，我真的是那麽吊兒郎當的樣子嗎？”真的是當局者迷、旁觀者清，讓老職工們站在旁觀者的角度來觀察自己的工作不足，大家就一目了然了。
能夠讓老職工們自己認識到自己的不足，認識到和標準之間的差距，這就是劉群的初衷所在，老職工自尊心較強，一般不希望列車長對他們的工作進行指責，隻要輕輕地一點撥，他們就會如同高速的陀螺一樣，迅速地旋轉起來。
劉群請章嵐給各位老一些的女職工示範了丁字步如何站立，而這樣站立時挺胸收腹之後的樣子是多麽的精神抖擻，多麽的英姿颯爽。
到了返程的時候，這些老職工們也都按照劉群和章嵐按《鐵路旅客運輸服務質量規範》中關於立崗姿勢的標準進行站立，而劉群再次使用視頻記錄儀進行了攝錄，讓幾位老職工們進行比較。
你覺得哪種站立方式會給旅客一個正規、規範、精神的印象？
你希望如何讓旅客看待你？
你希望在旅客麵前表現成什麽樣？
帶著這些問題，劉群讓大家邊工作邊思考。
這樣一來的好處就是老職工們的麵子也保住了，而且老職工們在看到自身存在的不足之後，也都紛紛有了想要改正的想法，隻要工作不規範的同誌想要發自肺腑的改變，劉群認為那都是很容易的。
想要改變自己的內因加上劉群、章嵐大力支持的外因相結合，那麽改變起來，可以說不費吹灰之力。
劉群和章嵐負責培訓、出點子，老職工們負責實踐、改變，用不了兩三趟車的時間，那標準就樹起來了，老職工們立崗姿勢看上去要比青年職工都要優美許多。
而且老職工們的優點就在於他們認準的事情就會一直堅持下去，而不會半途而廢。一旦標準上了他們的身，那很有可能就是一輩子不再鬆馳了。
榜樣的力量是無窮的，老職工們樹起了形象，劉群和章嵐要求起年輕職工來就更加沒的商量，人家快退休的人了，都作的這麽標準，你們有什麽理由比老職工的標準低呢？
從問題管理入手，並對問題按照不同層麵認真分析，狠抓問題整改，對發生問題責任人追蹤檢查，保證整改效果，確保安全穩定、乘務作業質量全麵提高。
當然，這樣做的話，劉群和章嵐兩名列車長就會比其他的班組長付出很多很多，明明放著省事，而不省事，那就需要真正地投入進去，把培訓資料自己先吃透，才能夠讓被培訓者真正學會並運用在實際工作中。當然有效性也是很強的，在遇到突發問題時，劉群班組的職工往往能夠迅速的想起應對之法，想起自己在應對同等的應急演練時如何做的。
在紅旗列車評比中有一項過硬的指標，那就是班組不能發生責任旅客列車行車險性及以上事故，一旦發生事故，那麽其他工作做得再好，也就沒有資格參加評選了，所以說要想榮獲紅旗列車的榮譽稱號，首先要把安全生產工作抓好、抓牢。
俗話說的好，基礎不牢，地動山搖。
九層之台，起於累土。千裏之行，始於足下。
一切工作都要注重打基礎，一點一滴地把工作作好才能真正一步一個台階，在工作、生活中，很多人隻注意到高樓聳立，壯觀無比，卻忽略了萬丈高樓也要從地起。
一棟樓打地基的時間，很有可能比地麵建設的時間還要長。
基礎管理正是一個班組的“地基”，劉群就注重培育“日常抓基礎，趟車重落標”的管理理念。標準作業的根本在於“落實”。
在日常工作中，劉群往往會樹立正反兩方麵的典型，找尋出在對製度不執行、不落實的職工進行嚴厲追責、追蹤整改的同時，現場講評打分，相互點評，使越來越多的職工把“學技術、練硬功、保安全”作為適應中國鐵路高速發展的需求。
劉群在紅旗列車評比工作，專門對班組的基礎工作進行了多次的細致對標，對照中國鐵路總公司印發的《鐵路旅客運輸服務質量規範》（俗稱鐵標）中關於普速旅客列車服務質量規範的相關規定，嚴格對標，一板一眼地按照標準來把班組的基礎工作抓實。
比如說《鐵路旅客運輸服務質量規範》中關於立崗姿勢的規定。要求的是“立崗姿勢規範，精神飽滿，站立時挺胸收腹，兩肩平衡，身體自然挺直，雙臂自然下垂，手指並攏貼於褲縫上，腳跟並攏，腳尖略向外張成微字型，女性可雙手四指並攏，交叉相握，右手疊放在左手之上，自然處於腹前左腳靠在右腳內側夾角為45度成丁字形。”
關於這項標準的執行，劉群也下了很大的功夫，畢竟班組老同誌不少，雖說老同誌們有老同誌們的優勢所在，那就是對待工作兢兢業業，一絲不苟，但是他們在接受新生事物方麵和旁枝細節方麵就顯得有些不拘小節，不注重那些細節工作。
尤其一些女職工年齡偏大一些，自認為身材不好，就不按規定站立，站立時往往以舒適為原則。
這樣，雖然說職工年齡偏大而情有可原，但是和標準的落實就有了一定的差距，劉群雖說心胸很開闊，但也不能夠容忍班組職工對標準的不落實。
但是他覺得對老職工如果直接進行批評的話，一方麵他們顏麵上會掛不住，再一方麵很有可能產生抵觸心理而達不到良好的效果。
劉群思前想後，就使用視頻記錄儀，在守口的立崗作業時，悄悄地對老職工們的現狀進行了拍攝。
在參加返乘會之後，隻有相關責任人留下，觀看自己守口立崗的視頻狀態。
一些老職工看過了視頻，竟然驚訝地說道：“不是吧，我站的感覺就已經很精神了，難道就像劉車拍的那樣，我真的是那麽吊兒郎當的樣子嗎？”真的是當局者迷、旁觀者清，讓老職工們站在旁觀者的角度來觀察自己的工作不足，大家就一目了然了。
能夠讓老職工們自己認識到自己的不足，認識到和標準之間的差距，這就是劉群的初衷所在，老職工自尊心較強，一般不希望列車長對他們的工作進行指責，隻要輕輕地一點撥，他們就會如同高速的陀螺一樣，迅速地旋轉起來。
劉群請章嵐給各位老一些的女職工示範了丁字步如何站立，而這樣站立時挺胸收腹之後的樣子是多麽的精神抖擻，多麽的英姿颯爽。
到了返程的時候，這些老職工們也都按照劉群和章嵐按《鐵路旅客運輸服務質量規範》中關於立崗姿勢的標準進行站立，而劉群再次使用視頻記錄儀進行了攝錄，讓幾位老職工們進行比較。
你覺得哪種站立方式會給旅客一個正規、規範、精神的印象？
你希望如何讓旅客看待你？
你希望在旅客麵前表現成什麽樣？
帶著這些問題，劉群讓大家邊工作邊思考。
這樣一來的好處就是老職工們的麵子也保住了，而且老職工們在看到自身存在的不足之後，也都紛紛有了想要改正的想法，隻要工作不規範的同誌想要發自肺腑的改變，劉群認為那都是很容易的。
想要改變自己的內因加上劉群、章嵐大力支持的外因相結合，那麽改變起來，可以說不費吹灰之力。
劉群和章嵐負責培訓、出點子，老職工們負責實踐、改變，用不了兩三趟車的時間，那標準就樹起來了，老職工們立崗姿勢看上去要比青年職工都要優美許多。
而且老職工們的優點就在於他們認準的事情就會一直堅持下去，而不會半途而廢。一旦標準上了他們的身，那很有可能就是一輩子不再鬆馳了。
榜樣的力量是無窮的，老職工們樹起了形象，劉群和章嵐要求起年輕職工來就更加沒的商量，人家快退休的人了，都作的這麽標準，你們有什麽理由比老職工的標準低呢？