“劉車，4號車廂空調故障，突然就不工作了！”
k18次列車正運行在千裏鐵道線上，列車長劉群接到4號車廂列車員王蒙蒙在對講機裏的喊話。
劉群說道：“收到，小王，我和檢車馬上趕過去，你在車廂裏巡視一下，和旅客作好解釋、說明工作。”
劉群一邊往過走，一邊轉換到與車輛乘務員通話的頻道，把4號車廂空調故障的情況通知了當班的車輛乘務員“二五”，要求他立即攜帶工具，快速趕往4號車廂。
劉群來到4號車廂的時候，看到車內的秩序井然，並沒有發生旅客吵吵嚷嚷的場麵，遠遠地看見王蒙蒙在車廂裏巡視，一會兒和這位旅客說兩句話，一會兒又回答一下那位旅客的問詢，顯得很是從容、鎮定。
空調看樣子是剛剛停機，現在的外溫大約有個36度左右，劉群看了一下車內的溫度計，剛好24度，還在體感較為舒適的溫度範圍內。
劉群站在乘務室門口，看著王蒙蒙的一舉一動，似乎能從那裏麵尋找到自己前些年的模樣。
王蒙蒙走過來，和劉群說道：“劉車，大約兩三分鍾前，空調停止了運行，旅客們現在還沒有什麽過激的反應。”
劉群讚許地看著王蒙蒙，說道：“小王，現在你挺沉著冷靜的。遇到事情也不慌，很好，以後就這樣，按程序辦事就行。”
王蒙蒙說道：“劉車，我不著急，關鍵是心裏有底，有您這個大靠山，知道您馬上就來支援我了，隻要您一出麵，那天大的事那也不叫事，所以我才能不慌不忙地應對，和旅客作好解釋。”
劉群說道：“小王，你現在也是學得這麽會說話呀，在我們客運工作的崗位上真是把你給打磨成了一塊漂亮又溫潤的寶玉。”
說了沒幾句話，車輛乘務員“二五”就滿頭大汗地跑了過來。對劉群說道：“劉車，這個車不是咱們原來的車底，這個車廂是個‘替班’車，我趕緊看看是怎麽回事。”
劉群道：“好的，趕緊看看，最好能在15分鍾內修好，否則一旦超過了20分鍾，我可就必須啟動應急流程了。”
“二五”啊了一聲，趕快去配電室了。劉群通過對講機安排宿營車的列車員：“請把檢車長叫起來，通知他，4號車廂空調故障。”
在旅客列車突發空調設備故障時，列車長要立即向車輛乘務員了解原因，車輛乘務員應該迅速檢修，當空調失效超過20分鍾不能修複時，列車長要及時按章拍發車輛設備設施故障速報，請求列車運行前方站和終到站所在局的車輛段派工程技術人員進行援助、搶修。
並隨時將車內情況向所屬（所在）局客調、客運處、段應急辦公室報告。
當發現空調設備故障難以排除時，列車長應隨同車輛乘務長及時向旅客致歉，並根據列車票額及空餘鋪位、座席情況及時調整旅客鋪位或座席，必要時在不影響列車乘務員休息的情況下可調整至列車宿營車鋪位。
千方百計保障旅客利益，取得旅客諒解。
在列車沒有空餘鋪位或座席無法另行安排時，列車長要組織人員逐一登記旅客姓名、車票票號、乘車區間、通訊方式，及時拍發電報，編製客運記錄交旅客下車站，作為旅客到站退還未使用空調區間票價的依據。
列車長準確記錄列車空調發生故障時間、原因、非正常運行情況及應急處理經過，按時向路局集團公司的客調、客運處、段應急辦公室報告。
按照這個規定程序，一旦造成旅客退票的話，那這件事可是就必須匯報總公司了，可想而知，作為設備的維護單位的車輛段在這種問題中的責任就太大了，而作為車輛段的派出人員，車輛乘務員那是首當其衝，一旦短時間內無法修複的話，那可是交不了差的。
時間一分一秒地流逝，8分鍾後，一臉緊張神色的車輛乘務長（列車上俗稱其為檢車長），也匆匆趕來了，他見“二五”在配電室裏忙乎著檢查電路，由於配電室地方太小，站不下兩個人，他就打開了通風口的隔板，檢查溫度探測器等等設備是否良好。
劉群在這個時間裏進行了匯報工作，向列車所在、所屬局集團公司的客調、客運部、段調度應急指揮中心匯報了列車現在發生的情況，聽取上級的指示。
眼看著時間過去了15分鍾，劉群告知王蒙蒙向旅客進行通告宣傳，準備開啟車窗通風了。
前麵經過劉群與列車運行所在局集團公司的客調取得聯係，列車運行前方的線路沒有與動車組和普速列車並行的區段，也沒有長大隧道，在列車空調故障的情況下，按照處置流程，是可以打開非會車一側的車窗進行通風、換氣的。
王蒙蒙現如今心理素質和口才都已經練出來了，感覺作個通告、當眾說幾句話這都不是個事，非常簡單，就和喝口水一樣的簡單，根本不需要做準備。清了清嗓子，王蒙蒙走到第三排座席的地方，開始麵向全車大多數旅客進行通告：“
各位旅客請注意，大家也看到了，我們的車廂暫時遇到了困難，空調有故障，不過我們的工作人員正在加緊維修，現在時間已經過了15分鍾，按規定，我們列車工作人員準備進行開窗通風，5分鍾後，如果還修不好的話，就請大家先暫時到其他車廂乘坐了。
給您們帶來的不便，還請多多諒解。”
作完了通知詞，在征得了旅客的同意之後，4號車廂打開了列車運行前進方向左側的三個車窗，雖然說現在外溫高，打開車窗的行為對於車內降溫的效果並不是很大，但是空氣流動了起來，感覺起碼就不是那麽地憋悶了。
張警長得知消息也來到了4號車廂，巡視了幾圈，準備應對可能發生的突發情況，見秩序良好，也就和劉群站在乘務室門口，靜觀其變。
k18次列車正運行在千裏鐵道線上，列車長劉群接到4號車廂列車員王蒙蒙在對講機裏的喊話。
劉群說道：“收到，小王，我和檢車馬上趕過去，你在車廂裏巡視一下，和旅客作好解釋、說明工作。”
劉群一邊往過走，一邊轉換到與車輛乘務員通話的頻道，把4號車廂空調故障的情況通知了當班的車輛乘務員“二五”，要求他立即攜帶工具，快速趕往4號車廂。
劉群來到4號車廂的時候，看到車內的秩序井然，並沒有發生旅客吵吵嚷嚷的場麵，遠遠地看見王蒙蒙在車廂裏巡視，一會兒和這位旅客說兩句話，一會兒又回答一下那位旅客的問詢，顯得很是從容、鎮定。
空調看樣子是剛剛停機，現在的外溫大約有個36度左右，劉群看了一下車內的溫度計，剛好24度，還在體感較為舒適的溫度範圍內。
劉群站在乘務室門口，看著王蒙蒙的一舉一動，似乎能從那裏麵尋找到自己前些年的模樣。
王蒙蒙走過來，和劉群說道：“劉車，大約兩三分鍾前，空調停止了運行，旅客們現在還沒有什麽過激的反應。”
劉群讚許地看著王蒙蒙，說道：“小王，現在你挺沉著冷靜的。遇到事情也不慌，很好，以後就這樣，按程序辦事就行。”
王蒙蒙說道：“劉車，我不著急，關鍵是心裏有底，有您這個大靠山，知道您馬上就來支援我了，隻要您一出麵，那天大的事那也不叫事，所以我才能不慌不忙地應對，和旅客作好解釋。”
劉群說道：“小王，你現在也是學得這麽會說話呀，在我們客運工作的崗位上真是把你給打磨成了一塊漂亮又溫潤的寶玉。”
說了沒幾句話，車輛乘務員“二五”就滿頭大汗地跑了過來。對劉群說道：“劉車，這個車不是咱們原來的車底，這個車廂是個‘替班’車，我趕緊看看是怎麽回事。”
劉群道：“好的，趕緊看看，最好能在15分鍾內修好，否則一旦超過了20分鍾，我可就必須啟動應急流程了。”
“二五”啊了一聲，趕快去配電室了。劉群通過對講機安排宿營車的列車員：“請把檢車長叫起來，通知他，4號車廂空調故障。”
在旅客列車突發空調設備故障時，列車長要立即向車輛乘務員了解原因，車輛乘務員應該迅速檢修，當空調失效超過20分鍾不能修複時，列車長要及時按章拍發車輛設備設施故障速報，請求列車運行前方站和終到站所在局的車輛段派工程技術人員進行援助、搶修。
並隨時將車內情況向所屬（所在）局客調、客運處、段應急辦公室報告。
當發現空調設備故障難以排除時，列車長應隨同車輛乘務長及時向旅客致歉，並根據列車票額及空餘鋪位、座席情況及時調整旅客鋪位或座席，必要時在不影響列車乘務員休息的情況下可調整至列車宿營車鋪位。
千方百計保障旅客利益，取得旅客諒解。
在列車沒有空餘鋪位或座席無法另行安排時，列車長要組織人員逐一登記旅客姓名、車票票號、乘車區間、通訊方式，及時拍發電報，編製客運記錄交旅客下車站，作為旅客到站退還未使用空調區間票價的依據。
列車長準確記錄列車空調發生故障時間、原因、非正常運行情況及應急處理經過，按時向路局集團公司的客調、客運處、段應急辦公室報告。
按照這個規定程序，一旦造成旅客退票的話，那這件事可是就必須匯報總公司了，可想而知，作為設備的維護單位的車輛段在這種問題中的責任就太大了，而作為車輛段的派出人員，車輛乘務員那是首當其衝，一旦短時間內無法修複的話，那可是交不了差的。
時間一分一秒地流逝，8分鍾後，一臉緊張神色的車輛乘務長（列車上俗稱其為檢車長），也匆匆趕來了，他見“二五”在配電室裏忙乎著檢查電路，由於配電室地方太小，站不下兩個人，他就打開了通風口的隔板，檢查溫度探測器等等設備是否良好。
劉群在這個時間裏進行了匯報工作，向列車所在、所屬局集團公司的客調、客運部、段調度應急指揮中心匯報了列車現在發生的情況，聽取上級的指示。
眼看著時間過去了15分鍾，劉群告知王蒙蒙向旅客進行通告宣傳，準備開啟車窗通風了。
前麵經過劉群與列車運行所在局集團公司的客調取得聯係，列車運行前方的線路沒有與動車組和普速列車並行的區段，也沒有長大隧道，在列車空調故障的情況下，按照處置流程，是可以打開非會車一側的車窗進行通風、換氣的。
王蒙蒙現如今心理素質和口才都已經練出來了，感覺作個通告、當眾說幾句話這都不是個事，非常簡單，就和喝口水一樣的簡單，根本不需要做準備。清了清嗓子，王蒙蒙走到第三排座席的地方，開始麵向全車大多數旅客進行通告：“
各位旅客請注意，大家也看到了，我們的車廂暫時遇到了困難，空調有故障，不過我們的工作人員正在加緊維修，現在時間已經過了15分鍾，按規定，我們列車工作人員準備進行開窗通風，5分鍾後，如果還修不好的話，就請大家先暫時到其他車廂乘坐了。
給您們帶來的不便，還請多多諒解。”
作完了通知詞，在征得了旅客的同意之後，4號車廂打開了列車運行前進方向左側的三個車窗，雖然說現在外溫高，打開車窗的行為對於車內降溫的效果並不是很大，但是空氣流動了起來，感覺起碼就不是那麽地憋悶了。
張警長得知消息也來到了4號車廂，巡視了幾圈，準備應對可能發生的突發情況，見秩序良好，也就和劉群站在乘務室門口，靜觀其變。