“你是檢查副駕駛，還是檢查機長？不是，機長都不帶這麽檢查的。”徐玉陰沉著臉，再也沒有剛才的嬉皮笑臉。
如果單是操縱卡阻，他勉強還可以接受，即便操縱卡阻依然不能算是副駕駛的檢查科目。
但是，單發加操縱卡阻的故障以他現在的水平，能落下去的概率不足兩成。這種疊加科目放在任何一個模擬機檢查裏都是明令禁止的。可是，這次檢查並不能算是正常的檢查，怎麽出科目說到底還是看人家眼色。
“不同意？那就好好做回你的乘務員，總得來說，你算是我見過的男人中比較有意思的。我會跟客艙部打招呼，以後保證你在乘務隊舒舒服服如何？”劉迎對徐玉的觀感其實慢慢轉好了，因為徐玉和社會上大部分男性給她的感覺差別太大。徐玉身上反而有種自我主宰的氣魄，這在女性主導的世界裏很是少見。
可惜，他不應該摻和進了不應該參與的領域。
如果汪清顏隻是出於好奇與徐玉玩一下也無所謂。
即便是她偶爾遇到一些有意思的男人也會“調戲”一番。隻是她還算潔身自好，那方麵的事除非真心喜歡，否則絕不越雷池半步，而直到現在，她還沒有遇到那個對的人。
“我回去之後就會辭職，就不需要你操心了。”徐玉實在無法忍受這個變化無常的瘋女人，與其之後過得戰戰兢兢，還不如主動挪窩算了，他可不想受窩囊氣。
乘務的合同和飛行的合同是不一樣的，所以二者辭職的難度不可同日而語，乘務辭職要簡單得多。
私商儀如果行程拉滿，半年不到應該可以搞定，後麵試著在雲泰市找個新公司，這樣都不用搬家了。
以他的積蓄來說，一年多沒工作都沒什麽問題。
男人，有時候就要硬氣一點！
“徐玉，你不用這樣的，劉迎姐不是說副駕駛檢查嗎，這個超綱了啊！”汪清顏急了，質問劉迎。
劉迎微微有些猶豫，剛才腦子一熱，現在想想好像是有些過份，機長檢查都不這麽出的。
稍稍思慮，覺得要不重新出個科目？
“不用！”
徐玉直接下了定論，反正落不落得下去結果都是一樣的。
“清顏，安定麵配平操控電門，超控位，襟翼15落地，選定襟翼15參考速度，近地襟翼抑製電門，襟翼抑製！”
徐玉下了一連串的指令，汪清顏看了眼劉迎，再看看徐玉，頓了一下，還是照著徐玉的話做了。
劉迎鮮紅的嘴唇輕輕抿起，目光凝聚在徐玉身上，剛剛準備設置新故障的手又收了回來。
他想走，那就走嘛，一個男人而已，難道還要自己拉下臉求他留下來不成？
“我們稍微拉長一下五邊！”
為了給五邊修正多留點兒餘地，他決定拉長五邊。
人爭一口氣，佛爭一柱香，就算決定離開公司了，但是依然要離開得漂漂亮亮。
飛機在轉向五邊的時候下降到高度3300，然後保持高度切入下滑道，同時在五邊的時候開始放襟翼。
之所以這麽晚放襟翼，因為邊下降，邊放襟翼，操縱難度會增加，改平後放襟翼難度小很多。
如果單是操縱卡阻，他勉強還可以接受，即便操縱卡阻依然不能算是副駕駛的檢查科目。
但是，單發加操縱卡阻的故障以他現在的水平，能落下去的概率不足兩成。這種疊加科目放在任何一個模擬機檢查裏都是明令禁止的。可是，這次檢查並不能算是正常的檢查，怎麽出科目說到底還是看人家眼色。
“不同意？那就好好做回你的乘務員，總得來說，你算是我見過的男人中比較有意思的。我會跟客艙部打招呼，以後保證你在乘務隊舒舒服服如何？”劉迎對徐玉的觀感其實慢慢轉好了，因為徐玉和社會上大部分男性給她的感覺差別太大。徐玉身上反而有種自我主宰的氣魄，這在女性主導的世界裏很是少見。
可惜，他不應該摻和進了不應該參與的領域。
如果汪清顏隻是出於好奇與徐玉玩一下也無所謂。
即便是她偶爾遇到一些有意思的男人也會“調戲”一番。隻是她還算潔身自好，那方麵的事除非真心喜歡，否則絕不越雷池半步，而直到現在，她還沒有遇到那個對的人。
“我回去之後就會辭職，就不需要你操心了。”徐玉實在無法忍受這個變化無常的瘋女人，與其之後過得戰戰兢兢，還不如主動挪窩算了，他可不想受窩囊氣。
乘務的合同和飛行的合同是不一樣的，所以二者辭職的難度不可同日而語，乘務辭職要簡單得多。
私商儀如果行程拉滿，半年不到應該可以搞定，後麵試著在雲泰市找個新公司，這樣都不用搬家了。
以他的積蓄來說，一年多沒工作都沒什麽問題。
男人，有時候就要硬氣一點！
“徐玉，你不用這樣的，劉迎姐不是說副駕駛檢查嗎，這個超綱了啊！”汪清顏急了，質問劉迎。
劉迎微微有些猶豫，剛才腦子一熱，現在想想好像是有些過份，機長檢查都不這麽出的。
稍稍思慮，覺得要不重新出個科目？
“不用！”
徐玉直接下了定論，反正落不落得下去結果都是一樣的。
“清顏，安定麵配平操控電門，超控位，襟翼15落地，選定襟翼15參考速度，近地襟翼抑製電門，襟翼抑製！”
徐玉下了一連串的指令，汪清顏看了眼劉迎，再看看徐玉，頓了一下，還是照著徐玉的話做了。
劉迎鮮紅的嘴唇輕輕抿起，目光凝聚在徐玉身上，剛剛準備設置新故障的手又收了回來。
他想走，那就走嘛，一個男人而已，難道還要自己拉下臉求他留下來不成？
“我們稍微拉長一下五邊！”
為了給五邊修正多留點兒餘地，他決定拉長五邊。
人爭一口氣，佛爭一柱香，就算決定離開公司了，但是依然要離開得漂漂亮亮。
飛機在轉向五邊的時候下降到高度3300，然後保持高度切入下滑道，同時在五邊的時候開始放襟翼。
之所以這麽晚放襟翼，因為邊下降，邊放襟翼，操縱難度會增加，改平後放襟翼難度小很多。