第679章尤裏耶夫搭台，尤蘇波夫唱戲
尼古拉當初之所以成立杜馬，是為了應付當時俄羅斯日益高漲的皿煮呼聲。
尼古拉在位期間，杜馬的表現不盡如人意，這一點到臨時政府執政後也並沒有得到有效改善。
臨時政府被推翻，證明皿煮製度並不適合俄羅斯。
至少不適合現在的俄羅斯。
25號，曾因《悲慘的局勢，瘋狂的司機》，以及《我們為什麽要對我們的英雄如此苛刻》轟動聖彼得堡的前杜馬議員瓦西裏·馬克拉科夫在《君士坦丁堡日報》發表文章：《野心家的名利場》。
這篇文章以回憶錄方式，講述了馬克拉科夫在擔任國家杜馬議員期間，發生在國家杜馬內部的一些不為人知的故事。
其中有一個是關於已故國家杜馬議長羅將柯，和北線俄軍總司令小尼古拉交惡的故事。
1915年，俄軍在前線和德軍激戰正酣，國家杜馬以前俄軍總參謀長蘇霍姆利諾夫涉嫌貪腐為名，將北線俄軍1916年度預算整整拖延了四個月，一直到第二年2月才通過。
小尼古拉找到羅將柯，希望國家杜馬能盡快通過預算。
羅將柯以帝國財政困難為由，請小尼古拉耐心等待。
小尼古拉指責羅將柯屍位素餐，兩人在羅將柯的辦公室大吵一架，這件事最終是以沙皇私人出錢填補缺口而結束。
馬克拉科夫作為前國家杜馬議員，他的文章很有說服力，在君士坦丁堡引發廣泛爭議。
激進派和保皇黨要求取消國家杜馬，皿煮人士稱馬克拉科夫的文章是對君士坦丁堡的攻擊，中立人士建議對國家杜馬議員的資格進行審核。
不管那一派，都認為喬治應該登基。
喬治手下，也有一群“禦用文人”。
2號，《阿穆爾日報》前主編路易斯，在《巴爾幹時報》發表文章：《空談誤國，幹好我們的本職工作》，呼籲人們多做事，少鍵政。
維特也在《君士坦丁堡日報》發表文章：《當前我們最主要的工作》，直言不諱表達了對國家杜馬的不滿。
一時間，君士坦丁堡所有報社，全力向國家杜馬開火。
想為國家杜馬辯護的撰稿人，投向報社的文章卻被退回，理由是不合時宜。
對國家杜馬人人喊打的局麵下，為國家杜馬辯護，肯定會引發更大規模的口水戰，這是喬治不願意看到的。
國家杜馬的擁護者，前聖彼得堡大學教授埃德爾找維特，希望維特出麵，改變這種一邊倒的局麵。
維特苦口婆心，勸埃德爾不要自找沒趣。
“君士坦丁堡不是聖彼得堡，尤裏耶夫大公也不是沙皇，你應該感到慶幸，尤裏耶夫大公不是屠夫。”
“沙皇時代已經終結，尤裏耶夫大公如果登基，俄羅斯將回到愚昧無知的封建時代，這將是俄羅斯的悲哀。”
埃德爾以正義自詡，經常在報紙上發表文章，被認為是中立派的代表。
“我沒有時間和你辯論，尤裏耶夫大公不管是對是錯，這都是全體俄羅斯人的選擇。”
維特不吵架，看不慣俄羅斯，走啊，沒誰攔著你。
“不不不，並不是全體，至少我這個俄羅斯人不同意。”
這幾十年俄羅斯帝國對言論的寬容，讓埃德爾有點搞不清楚自己的定位。
大學教授在俄羅斯帝國的地位還是比較高的，即便有過激言論，沙皇也通常一笑置之，並不會追究責任。
“俄羅斯有一億人，你一個人不同意，並不能改變什麽。”
維特也很無奈，不是你們天天嚷嚷著要少數服從多數的嗎，做人不能這麽雙標。
維特這些年也算看透了，這幫皿煮人士的立場是在不停變化的，當他們是多數時，那就少數服從多數；當他們是少數時，就要尊重個體。
“你怎麽知道隻有我一個人不同意呢？”
埃德爾並不認為自己是孤立的。
“如果你能征集十萬人的簽名，尤裏耶夫大公會給你一個說服他的機會。”
維特並不是不給埃德爾機會，這種事口說無憑，簽名為證。
“十萬人——你瘋了還是我瘋了？”
埃德爾失控大叫，這幾乎不可能做到。
也不是不可能，隻要願意花錢，再多簽名也可以弄到。
時下最流行的方式，是花錢在報紙上刊登，征求讀者對於某件事的意見。
讀者可以將內容剪下來，填上自己的建議，以到付方式郵寄給報社。
隻不過這種方式比較費時費力，又耗費金錢就是了。
喬治沒時間搭理這些所謂皿煮人士，他有更重要的工作。
世界大戰已經進入尾聲，德國雖然還沒有投降，奧匈帝國和奧斯曼帝國都已經投降，兩國談判代表團都已經抵達君士坦丁堡，喬治已經分別給倫敦、巴黎和華盛頓發電報，邀請各國代表來君士坦丁堡，商討如何處理這兩個戰敗國。
讓喬治沒想到的是，在第一個問題上就爆發了巨大爭議。喬治希望各國代表來君士坦丁堡，這樣俄羅斯有主場之利，會為俄羅斯爭取更多利益。
法國人要求在巴黎進行談判。
基於同樣的理由，英國人也要求在倫敦進行談判。
美國人倒是無所謂，因為無論如何也輪不到華盛頓。
除了談判之外，莫斯科和聖彼得堡一樣也開始重建，喬治要求在冬天到來之前，至少讓人們都住進房屋，否則他們很難度過這個冬天。
除了重建之外，莫斯科和聖彼得堡還亟需物資支援，不管是糧食還是燃料都有巨大缺口。
農村地區同樣需要救援，主要是種子和口糧，如果應對不當，今年冬天很多地區將爆發可怕的饑荒。
還有一個最關鍵的問題是，鐵路遭到嚴重破壞，尤其聖彼得堡至莫斯科之間的鐵路，幾乎徹底損毀。
維特估計，僅修複俄羅斯的鐵路係統，就至少需要15億盧布。
金盧布，不是紙盧布。
小菲利克斯表示尤蘇波夫家族願意投資，但條件是尤蘇波夫家族將獲得20年的鐵路經營權。
擔任財政大臣的前西伯利亞銀行行長費爾南德斯堅決不同意，寧願付給尤蘇波夫家族高額利息，也不願意將鐵路經營權交給尤蘇波夫家族。
喬治拉小菲利克斯和費爾南德斯一起開會，商討解決方案。
“鐵路經營權絕對不能控製在私人手中，包括您在內，大公，您也應該將西伯利亞鐵路的經營權上交。”
費爾南德斯深知鐵路的重要性。
“交給交通部？那還不如請職業經理人呢！”
小菲利克斯不信任政府官員。
亞三時代，俄羅斯帝國逐漸將鐵路收歸國有。
亞三萬萬沒想到，鐵路國有化之後，並沒有如亞三所想，對俄羅斯帝國的經濟發展起到積極地推動作用，反而因為運輸費用高居不下，效率還不如私人經營。
“西伯利亞鐵路赤塔段一直是由西伯利亞鐵路局負責，保證利潤的同時，效率並沒有降低。”
費爾南德斯並不認為官員的操守不如職業經理人。
官員的操守好不好，關鍵在管理。
同為俄羅斯人，阿穆爾地區的官員和俄歐地區的官員截然不同，不僅能力更出眾，而且工作認真負責，個人操守非常好。
這主要是因為，阿穆爾地區的官員幾乎都是自己培養的，要麽優中選優，要麽是剛畢業的大學生。
俄歐地區的政府工作人員，即便官員，薪水其實並不高，福利待遇也談不上多好，所以俄羅斯的官員，包括大公在內，都有經商的習慣。
大公的俸祿雖然高，可是花銷也很大，不想辦法賺錢，真的沒辦法養家糊口。
阿穆爾工作人員的工資也不高，但是福利非常好，而且阿穆爾物價便宜，社會保障完善，違法成本非常高，這讓有些人即便有賊心，也沒有賊膽。
“我承認阿穆爾創造了不可思議的經濟奇跡，但你能保證，阿穆爾的官員到了聖彼得堡之後，還能像在阿穆爾那樣廉潔奉公嗎？”
小菲利克斯提醒費爾南德斯，不要輕視聖彼得堡這個花花世界對於人們的誘惑力。
“殿下，您有多久沒有去過符拉迪沃斯托克了？”
費爾南德斯提醒小菲利克斯，海參崴跟聖彼得堡相比絲毫不差，甚至還更勝一籌。
小菲利克斯還想說話，喬治叫停。
“所以，問題的關鍵是如何保證鐵路的效率，以及利潤。”
費爾南德斯和小菲利克斯齊齊點頭。
“如果由尤蘇波夫家族負責運營，但是由西伯利亞銀行派出財務人員，能不能解決這個問題？”
喬治一分為二，各自負責自己最擅長的事。
費爾南德斯沉吟良久，點頭表示同意。
小菲利克斯萬萬沒想到，喬治在這兒等著他呢。
將鐵路交給尤蘇波夫家族經營，稅還是要交的。
西伯利亞鐵路上交後，肯定是由交通部負責。
這樣正好可以做個比較，及時發現問題。
“你也別擔心，戰爭結束後，高日軍團會轉為工程兵，到時候讓他們去修鐵路，可以大幅降低成本。”
喬治從不坑自己人。
小菲利克斯大喜，這可太行了。
(本章完)
尼古拉當初之所以成立杜馬，是為了應付當時俄羅斯日益高漲的皿煮呼聲。
尼古拉在位期間，杜馬的表現不盡如人意，這一點到臨時政府執政後也並沒有得到有效改善。
臨時政府被推翻，證明皿煮製度並不適合俄羅斯。
至少不適合現在的俄羅斯。
25號，曾因《悲慘的局勢，瘋狂的司機》，以及《我們為什麽要對我們的英雄如此苛刻》轟動聖彼得堡的前杜馬議員瓦西裏·馬克拉科夫在《君士坦丁堡日報》發表文章：《野心家的名利場》。
這篇文章以回憶錄方式，講述了馬克拉科夫在擔任國家杜馬議員期間，發生在國家杜馬內部的一些不為人知的故事。
其中有一個是關於已故國家杜馬議長羅將柯，和北線俄軍總司令小尼古拉交惡的故事。
1915年，俄軍在前線和德軍激戰正酣，國家杜馬以前俄軍總參謀長蘇霍姆利諾夫涉嫌貪腐為名，將北線俄軍1916年度預算整整拖延了四個月，一直到第二年2月才通過。
小尼古拉找到羅將柯，希望國家杜馬能盡快通過預算。
羅將柯以帝國財政困難為由，請小尼古拉耐心等待。
小尼古拉指責羅將柯屍位素餐，兩人在羅將柯的辦公室大吵一架，這件事最終是以沙皇私人出錢填補缺口而結束。
馬克拉科夫作為前國家杜馬議員，他的文章很有說服力，在君士坦丁堡引發廣泛爭議。
激進派和保皇黨要求取消國家杜馬，皿煮人士稱馬克拉科夫的文章是對君士坦丁堡的攻擊，中立人士建議對國家杜馬議員的資格進行審核。
不管那一派，都認為喬治應該登基。
喬治手下，也有一群“禦用文人”。
2號，《阿穆爾日報》前主編路易斯，在《巴爾幹時報》發表文章：《空談誤國，幹好我們的本職工作》，呼籲人們多做事，少鍵政。
維特也在《君士坦丁堡日報》發表文章：《當前我們最主要的工作》，直言不諱表達了對國家杜馬的不滿。
一時間，君士坦丁堡所有報社，全力向國家杜馬開火。
想為國家杜馬辯護的撰稿人，投向報社的文章卻被退回，理由是不合時宜。
對國家杜馬人人喊打的局麵下，為國家杜馬辯護，肯定會引發更大規模的口水戰，這是喬治不願意看到的。
國家杜馬的擁護者，前聖彼得堡大學教授埃德爾找維特，希望維特出麵，改變這種一邊倒的局麵。
維特苦口婆心，勸埃德爾不要自找沒趣。
“君士坦丁堡不是聖彼得堡，尤裏耶夫大公也不是沙皇，你應該感到慶幸，尤裏耶夫大公不是屠夫。”
“沙皇時代已經終結，尤裏耶夫大公如果登基，俄羅斯將回到愚昧無知的封建時代，這將是俄羅斯的悲哀。”
埃德爾以正義自詡，經常在報紙上發表文章，被認為是中立派的代表。
“我沒有時間和你辯論，尤裏耶夫大公不管是對是錯，這都是全體俄羅斯人的選擇。”
維特不吵架，看不慣俄羅斯，走啊，沒誰攔著你。
“不不不，並不是全體，至少我這個俄羅斯人不同意。”
這幾十年俄羅斯帝國對言論的寬容，讓埃德爾有點搞不清楚自己的定位。
大學教授在俄羅斯帝國的地位還是比較高的，即便有過激言論，沙皇也通常一笑置之，並不會追究責任。
“俄羅斯有一億人，你一個人不同意，並不能改變什麽。”
維特也很無奈，不是你們天天嚷嚷著要少數服從多數的嗎，做人不能這麽雙標。
維特這些年也算看透了，這幫皿煮人士的立場是在不停變化的，當他們是多數時，那就少數服從多數；當他們是少數時，就要尊重個體。
“你怎麽知道隻有我一個人不同意呢？”
埃德爾並不認為自己是孤立的。
“如果你能征集十萬人的簽名，尤裏耶夫大公會給你一個說服他的機會。”
維特並不是不給埃德爾機會，這種事口說無憑，簽名為證。
“十萬人——你瘋了還是我瘋了？”
埃德爾失控大叫，這幾乎不可能做到。
也不是不可能，隻要願意花錢，再多簽名也可以弄到。
時下最流行的方式，是花錢在報紙上刊登，征求讀者對於某件事的意見。
讀者可以將內容剪下來，填上自己的建議，以到付方式郵寄給報社。
隻不過這種方式比較費時費力，又耗費金錢就是了。
喬治沒時間搭理這些所謂皿煮人士，他有更重要的工作。
世界大戰已經進入尾聲，德國雖然還沒有投降，奧匈帝國和奧斯曼帝國都已經投降，兩國談判代表團都已經抵達君士坦丁堡，喬治已經分別給倫敦、巴黎和華盛頓發電報，邀請各國代表來君士坦丁堡，商討如何處理這兩個戰敗國。
讓喬治沒想到的是，在第一個問題上就爆發了巨大爭議。喬治希望各國代表來君士坦丁堡，這樣俄羅斯有主場之利，會為俄羅斯爭取更多利益。
法國人要求在巴黎進行談判。
基於同樣的理由，英國人也要求在倫敦進行談判。
美國人倒是無所謂，因為無論如何也輪不到華盛頓。
除了談判之外，莫斯科和聖彼得堡一樣也開始重建，喬治要求在冬天到來之前，至少讓人們都住進房屋，否則他們很難度過這個冬天。
除了重建之外，莫斯科和聖彼得堡還亟需物資支援，不管是糧食還是燃料都有巨大缺口。
農村地區同樣需要救援，主要是種子和口糧，如果應對不當，今年冬天很多地區將爆發可怕的饑荒。
還有一個最關鍵的問題是，鐵路遭到嚴重破壞，尤其聖彼得堡至莫斯科之間的鐵路，幾乎徹底損毀。
維特估計，僅修複俄羅斯的鐵路係統，就至少需要15億盧布。
金盧布，不是紙盧布。
小菲利克斯表示尤蘇波夫家族願意投資，但條件是尤蘇波夫家族將獲得20年的鐵路經營權。
擔任財政大臣的前西伯利亞銀行行長費爾南德斯堅決不同意，寧願付給尤蘇波夫家族高額利息，也不願意將鐵路經營權交給尤蘇波夫家族。
喬治拉小菲利克斯和費爾南德斯一起開會，商討解決方案。
“鐵路經營權絕對不能控製在私人手中，包括您在內，大公，您也應該將西伯利亞鐵路的經營權上交。”
費爾南德斯深知鐵路的重要性。
“交給交通部？那還不如請職業經理人呢！”
小菲利克斯不信任政府官員。
亞三時代，俄羅斯帝國逐漸將鐵路收歸國有。
亞三萬萬沒想到，鐵路國有化之後，並沒有如亞三所想，對俄羅斯帝國的經濟發展起到積極地推動作用，反而因為運輸費用高居不下，效率還不如私人經營。
“西伯利亞鐵路赤塔段一直是由西伯利亞鐵路局負責，保證利潤的同時，效率並沒有降低。”
費爾南德斯並不認為官員的操守不如職業經理人。
官員的操守好不好，關鍵在管理。
同為俄羅斯人，阿穆爾地區的官員和俄歐地區的官員截然不同，不僅能力更出眾，而且工作認真負責，個人操守非常好。
這主要是因為，阿穆爾地區的官員幾乎都是自己培養的，要麽優中選優，要麽是剛畢業的大學生。
俄歐地區的政府工作人員，即便官員，薪水其實並不高，福利待遇也談不上多好，所以俄羅斯的官員，包括大公在內，都有經商的習慣。
大公的俸祿雖然高，可是花銷也很大，不想辦法賺錢，真的沒辦法養家糊口。
阿穆爾工作人員的工資也不高，但是福利非常好，而且阿穆爾物價便宜，社會保障完善，違法成本非常高，這讓有些人即便有賊心，也沒有賊膽。
“我承認阿穆爾創造了不可思議的經濟奇跡，但你能保證，阿穆爾的官員到了聖彼得堡之後，還能像在阿穆爾那樣廉潔奉公嗎？”
小菲利克斯提醒費爾南德斯，不要輕視聖彼得堡這個花花世界對於人們的誘惑力。
“殿下，您有多久沒有去過符拉迪沃斯托克了？”
費爾南德斯提醒小菲利克斯，海參崴跟聖彼得堡相比絲毫不差，甚至還更勝一籌。
小菲利克斯還想說話，喬治叫停。
“所以，問題的關鍵是如何保證鐵路的效率，以及利潤。”
費爾南德斯和小菲利克斯齊齊點頭。
“如果由尤蘇波夫家族負責運營，但是由西伯利亞銀行派出財務人員，能不能解決這個問題？”
喬治一分為二，各自負責自己最擅長的事。
費爾南德斯沉吟良久，點頭表示同意。
小菲利克斯萬萬沒想到，喬治在這兒等著他呢。
將鐵路交給尤蘇波夫家族經營，稅還是要交的。
西伯利亞鐵路上交後，肯定是由交通部負責。
這樣正好可以做個比較，及時發現問題。
“你也別擔心，戰爭結束後，高日軍團會轉為工程兵，到時候讓他們去修鐵路，可以大幅降低成本。”
喬治從不坑自己人。
小菲利克斯大喜，這可太行了。
(本章完)