聽到下屬匯報,張偉愣了一下。


    “什麽問題?”


    下屬:“咱們官網上架的10000份安裝包,秒沒了。”


    頓時。


    張偉傻眼了。


    “傻?沒了??”


    此時。


    現場觀眾連忙打開手機,也是懵了。


    “臥曹,你們都這麽有錢嗎,老子還沒下單,就秒沒了??”


    “操,老子剛要付錢,就跟我說沒了??”


    “不是,這是5萬美刀啊,你們就不考慮清楚再買??”


    搶到的人則是笑嘻嘻的。


    “這麽牛叉的智駕係統,先買先享受。”


    “風雷出品,必屬精品。”


    “無腦從就對了,風雷的信譽還是靠得住的。”


    一時間。


    無論是線下還是線上,觀眾們都成瞠目結舌。


    不知不覺,風雷居然有了這麽多的“死忠粉。”


    沒辦法。


    張偉又讓後台上架了5000份ads安裝包。


    這是任易吩咐他這麽做的,就是要讓消費者有種稀有的錯覺。


    不然無限下載,那就不值錢了。


    可沒想到。


    剛上架的5000份,又是瞬間秒空!!


    ……


    嘶!


    這好像本不愁賣啊??


    張偉傻眼了。


    登時發現,根本不用自己怎麽宣傳。


    這ads智駕係統,就能售空。


    也是性性。


    近些年來,國產智駕係統一直不被看好,實際上是民眾缺乏信心。


    擔心裏麵宣傳水分大,又或者遠不如國外,很多公司又是一頓胡亂亂營銷,透支愛國情懷,到頭來吃虧的還是消費者。


    但現在。


    普通民眾在這方麵的信心,反而被風雷重新支撐起來了。


    當然。


    智駕係統隻是一個小方麵。


    隨著車展的結束。


    風雷官網上的幾款車型訂單竟然又開始激增。


    最誇張的是風雷旗下各個app的訪問量,足足比最峰值是還高了一倍不止。


    要是換做之前。


    這麽高的訪問量,風雷官網和app絕對要快扛不住暴增的訪問數量。


    可現在。


    因為早早就擴充了基站,重新擴建了服務器,這點訪問量不成問題。


    都沒有一點卡頓和崩潰的征兆。


    與此同時。


    被風雷狠狠打臉之後,馬斯克氣得鼻子都歪了。


    曾經自信的臉色,現在是脹成了豬肝色。


    一肚了火氣。


    他們最引以為做的fsd自動駕駛技術,在風雷麵前被秒成了渣渣。


    連車展都不待了,坐在轉車上準備返程。


    “老板,大事不好了!!”


    “我們的官網後台快要崩了!!”


    突然,秘書慌忙匯報道。


    馬斯克本來心情就糟糕透了,現在又來這一出。


    “怎麽回事,風雷在那邊宣傳,跟我們的官網有什麽關係??”


    馬斯克很納悶。


    難道是風雷找人攻擊他們的服務嗎?


    風雷應該沒有這個手段才對。


    秘書唯難諾諾的說道:


    “老板……是後台打電話要求退單的人數太多,目前我們客服係統和電話客服那邊已經被打爆了!!”


    此話一出。


    馬斯克差點沒一口血吐出來。


    特斯拉因為是全球直營的性質,所以消費者都是從官網或者app上下單。


    他們是全球持有預訂單最多的新能源車企,通常消費者花幾千美刀訂金,然後一個月到兩個月的時間能提車。


    在這個期間。


    消費者也可以反悔或者放棄提車,但前提條件是定金不退。


    但在此之前。


    特斯拉就單方麵把7天無理由退單,這個規則給取消了。


    不過按照國際消費法,這其實屬於霸王條款。


    隻要消費者態度強硬一些,那出消費法來維權,依然可以在不買車的情況下要回定金。


    現在這種情況。


    分明是因為特斯拉的自動駕駛技術不如風雷,所以這些消費者想放棄了特斯拉,把定金要回來。


    “該死的風雷,打電話給後台,告訴這些牆頭草,協議裏已經寫好的,我一分錢都不會退給他們。”


    馬斯克咬牙切齒的說道。


    沒一會兒,又是幾則消息傳來。


    馬斯克低頭一看,是幾位合作人發來的截圖。


    原來。


    上個小時還在瘋狂上漲的特斯拉股價,在風雷l3級自動駕駛技術亮相之後,開始了泄洪一般的狂跌。


    而且跌的比之前漲的還快。


    那些選擇相信特斯拉的股民和股東,虧得哭爹喊娘,差點就吐血了。


    紛紛在網上咒罵起馬斯克。


    看得馬斯克怒火攻心,眼睛一翻,差點當場沒在車上昏死過去。


    ……


    第二天。


    任易已經回到風雷總部。


    “老板,好多新能源友商發來消息,看模樣都很著急見你的樣子,我們要不要……”


    任易似乎剛坐下,就收到了林慕婉的匯報。


    “他們急什麽?”


    他好奇問道。


    林慕婉哭笑不得。


    “任總,你這不明知故問嗎,你說他們急什麽,當然是看能不能買下我們這套ads自動駕駛技術了!!”


    就目前來說。


    風雷一躍成為全世界自動駕駛技術領先的佼佼者,而且能將l3級別自動駕駛落地。


    全球的廠商,還在l2級別的自動駕駛上摸索呢。


    由於投入和產出不成正比,有些甚至幹脆擺爛。


    好一些的就隨便買一套l2入門級的“(自適應巡航係統)”與“(車道保持輔助係統)”裝在車上來忽悠消費者。


    沒有道德底線的就直接抄襲其他友商的源代碼,然後改個名字就稱作是自己研發的。


    由於發郵件的友商太多,任易都沒耐心一一回複。


    對林慕婉吩咐道。


    “你幫我統一回複一下,就說想花錢買我們的技術是不可能的,我們也暫時沒有對外出售的想法。”


    “我們這套自動駕駛係統目前隻是1.0版本,將來還可以不斷升級,所以隻支持在風雷的車型上安裝……”


    “另外,這套係統對硬件的要求也很高,必須需要用上咱們風雷獨有的紅外線感應裝置。”


    “不過,他們真想合作也不是不行,就是部分功能必須是風雷獨有。”


    “如果同意的話,風雷可以采用租用的方式,將部分功能出租出去,分成就按三七開。”


    ads技術想買斷肯定不可能的。


    ……

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