第167章
五大仙家，從繼承土地廟開始崛起 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
省時省力。
嘖嘖！
奇怪的利潤又增長了。
“吉吉啊，你說的倒也是個辦法，但是有個問題你想過沒有……”
吉吉猴王頓時瞪大眼睛。
“製造板磚會消耗大量的泥土，會毀壞大量的草木林地，把你領地挖得千瘡百孔。”
這……
吉吉猴王遲疑了。
它隻顧著懶省勁了，卻忘了這一茬。
“可是土地公啊，搬磚太累了，也太慢了，從您這到我的山頭，空著手都得走上一整天，手提肩扛走得更慢，兩天都到不了。這……這代價也不低啊。要不還是毀掉幾個山頭吧。”
嶽川一想，也是這個道理。
剛才要不是黃鼠狼們幹活回來，正好碰上吉吉猴王，幫了一把。
吉吉猴王它們到土地廟都得後半夜了。
可是這事嶽川也沒辦法。
交通不發達啊。
不對，什麽叫不發達啊，根本就沒有交通的概念。
交通全靠走，通訊全靠吼，稍微站遠點都沒信號。
“你這猴頭，盡想些美事，便宜都叫你占了，卻連一點力氣都不肯掏。”
吉吉猴王尷尬的撓了撓腮幫子。
“土地公，您就幫幫忙吧，我實在是沒辦法了。”
嶽川沉吟道：“幫忙也不是不行，隻是……”
吉吉猴王瞬間秒懂。
沒有付出，哪有收獲。
可是自己已經沒有什麽拿得出手的價值了。
果子，土地公不怎麽需要。
果酒，現在已經是土地公的了。
自己真是除了猴子啥都不剩了。
不對，至少我還有猴！
“土地公，您看這樣行不行……我在山上建個廟，把您供奉起來，每天叫子民給您排隊磕頭。”
嶽川一聽，妙啊！
得到分廟功能這麽久了，卻一直沒定下第一個分廟的位置。
原因是多方麵的，但最大的問題就是，沒有足夠的人手去打理和維護分廟。
沒想到吉吉猴王主動送上門了。
“好！就準了你的請求！”
嶽川心中暗道：我雖然搞不出大貨車，但是可以搞小貨車啊。
要致富，先修路。
這幾乎是共識了。
如果沒有路怎麽辦？
上獨輪車唄！
嶽川上輩子是農村人，小時候老家很窮，也很閉塞，全都是路鬧得。
出入村子的主路很有自然的氣息：幹濕全看天意，凹凸全看人力。
路上的綠化也很到位，時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草，有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤，甚至還能在路中央種南瓜什麽的。
走這條路還能鍛煉身體，因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。
這條路過不了汽車，甭管什麽牌子的車，到這兒都得趴。
進出村口買賣隻有兩種運輸工具：扁擔、獨輪車。
猴子來的時候已經證明，扁擔它們用不了。
隻能給它們上獨輪車了。
要說起獨輪車這東西，真是嘎嘎好用。
直到21世紀，依舊活躍於邊遠山區、建築工地、物流倉儲等地域和行業。
作為一個車，它實在太簡陋了。
除了一個平板車身，一個輪子，別的什麽也沒有了，真正把減配做到極致。
但是作為一個機械，它又太完美了。
從誕生那一刻就是巔峰，後世最多隻是在材料上進行優化提升，但是核心設計上，改無可改。
正是簡單到極致，這東西做起來沒有任何難度。
最多就是在材料上下點功夫。
比如車身的選擇、輪子的選擇，以及其他邊角料的選擇。
嶽川對砍伐林木是拒絕的。
穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。
平常燒鍋做飯，用的都是樹枝。
嘖嘖！
奇怪的利潤又增長了。
“吉吉啊，你說的倒也是個辦法，但是有個問題你想過沒有……”
吉吉猴王頓時瞪大眼睛。
“製造板磚會消耗大量的泥土，會毀壞大量的草木林地，把你領地挖得千瘡百孔。”
這……
吉吉猴王遲疑了。
它隻顧著懶省勁了，卻忘了這一茬。
“可是土地公啊，搬磚太累了，也太慢了，從您這到我的山頭，空著手都得走上一整天，手提肩扛走得更慢，兩天都到不了。這……這代價也不低啊。要不還是毀掉幾個山頭吧。”
嶽川一想，也是這個道理。
剛才要不是黃鼠狼們幹活回來，正好碰上吉吉猴王，幫了一把。
吉吉猴王它們到土地廟都得後半夜了。
可是這事嶽川也沒辦法。
交通不發達啊。
不對，什麽叫不發達啊，根本就沒有交通的概念。
交通全靠走，通訊全靠吼，稍微站遠點都沒信號。
“你這猴頭，盡想些美事，便宜都叫你占了，卻連一點力氣都不肯掏。”
吉吉猴王尷尬的撓了撓腮幫子。
“土地公，您就幫幫忙吧，我實在是沒辦法了。”
嶽川沉吟道：“幫忙也不是不行，隻是……”
吉吉猴王瞬間秒懂。
沒有付出，哪有收獲。
可是自己已經沒有什麽拿得出手的價值了。
果子，土地公不怎麽需要。
果酒，現在已經是土地公的了。
自己真是除了猴子啥都不剩了。
不對，至少我還有猴！
“土地公，您看這樣行不行……我在山上建個廟，把您供奉起來，每天叫子民給您排隊磕頭。”
嶽川一聽，妙啊！
得到分廟功能這麽久了，卻一直沒定下第一個分廟的位置。
原因是多方麵的，但最大的問題就是，沒有足夠的人手去打理和維護分廟。
沒想到吉吉猴王主動送上門了。
“好！就準了你的請求！”
嶽川心中暗道：我雖然搞不出大貨車，但是可以搞小貨車啊。
要致富，先修路。
這幾乎是共識了。
如果沒有路怎麽辦？
上獨輪車唄！
嶽川上輩子是農村人，小時候老家很窮，也很閉塞，全都是路鬧得。
出入村子的主路很有自然的氣息：幹濕全看天意，凹凸全看人力。
路上的綠化也很到位，時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草，有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤，甚至還能在路中央種南瓜什麽的。
走這條路還能鍛煉身體，因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。
這條路過不了汽車，甭管什麽牌子的車，到這兒都得趴。
進出村口買賣隻有兩種運輸工具：扁擔、獨輪車。
猴子來的時候已經證明，扁擔它們用不了。
隻能給它們上獨輪車了。
要說起獨輪車這東西，真是嘎嘎好用。
直到21世紀，依舊活躍於邊遠山區、建築工地、物流倉儲等地域和行業。
作為一個車，它實在太簡陋了。
除了一個平板車身，一個輪子，別的什麽也沒有了，真正把減配做到極致。
但是作為一個機械，它又太完美了。
從誕生那一刻就是巔峰，後世最多隻是在材料上進行優化提升，但是核心設計上，改無可改。
正是簡單到極致，這東西做起來沒有任何難度。
最多就是在材料上下點功夫。
比如車身的選擇、輪子的選擇，以及其他邊角料的選擇。
嶽川對砍伐林木是拒絕的。
穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。
平常燒鍋做飯，用的都是樹枝。