252.第247章 新的開始!!
火紅年代，從宣傳科幹事開始！ 作者：我腕骨掉了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第247章新的開始！！
張沈飛悠悠然吐出一個煙圈，偏偏就還說一半兒：“我的意思是，您就沒想過利用你們運輸公司的優勢，倒騰糧食賣？？”
要說倒騰糧食，那運輸公司可是有著天然的優勢。他們的駕駛員每個月都有出長途的任務，到哪兒都有介紹信，有房子住，有全國糧票吃。
要知道這個年代可不是誰都能出遠門的，想出門？？沒有介紹信走不了多遠就會被勸返。
哪怕是一路躲著藏著，不被人發現，可你總得住店吧？？總得吃飯吧？？？
也有隻能運輸公司的人，才能頻繁的在全國各地跑，卻不引起人的懷疑。
而且張沈飛知道，現在雖然是計劃經濟的年代，各個工廠都按照生產指標生產產品。但在正常的工業生產中，出現一些殘次品也在所難免。
就比如紡織廠，
有些染花了的布料，或者是粘上汙漬的布，亦或者是粘有棉紗，麻屑的，按照要求都無法上交，而是統一報廢處理。
可這個人人每年布票一丈二，做了床單被套就做不了衣服，做了衣服就做不了褲衩的年代，哪怕是報廢的殘次品，也是普通老百姓求之不得的好東西。
這些年來，
張沈飛可是親眼看著的運輸公司到外地運輸貨物的時候，經常幫紡織品公司，製衣廠甚至是棉紡廠等處理殘次品，並收取一定的報酬。
光靠這些灰色收入，運輸公司就沒少賺。
張沈飛看在眼裏，記在心裏。
前兩年的時候，他就已經在盤算著等到缺糧的時候跟運輸公司這邊搭上線，並且還為此做了一些必要的準備。
倒騰糧食？？賣糧食？？
汪秘書用一種看二傻子的眼光看著張沈飛。
“之前國家確實規定各大公社在交完公糧和統購的糧食之後，剩下的糧食可以自由賣。
但是這兩年政策早就收緊，再加上收成不是很好，那些農民手裏的糧也有限。我們的駕駛員即使是想收，也收不到多少……
要是你自個兒缺糧食吃，我讓駕駛員到外地想辦法幫伱搞個一二百斤的。
可是要是大批量的把外地糧食運到四九城，先不說會不會被市場監管發現。首先，那糧食我們就弄不到啊！！！”
汪秘書說著，心中不禁感歎一句，沒想到呀，沒想到。
沒想到張沈飛平時看著挺聰明的，現在居然會提升這麽沒層次的問題。
這幾年的秘書當下來，怎麽還越活越回去了？？？
見汪秘書再一次誤會了自己的意思，張沈飛真的有些無語。
是他說的還不夠明白嗎？那成！！！那他就說的再直白一些。
“汪哥……你又誤會我的意思了。我是說，咱們不是從外地往四九城倒騰糧食，而是從四九城往外倒騰。”
往外倒騰？？？汪秘書眉頭都皺成了個“川”字。
“兄弟，真的你有開玩笑嗎？雖說咱們四九城是我國的首都沒錯，但是四九城不產糧，咱們這的糧食都是從全國各地調來的。
沒錯，現在的確是有個說法，叫做“全國人民保四九城”。但那也就是保證咱們生活好一些，比地方上的百姓吃的細糧更多一點。
但現在糧食管控這麽嚴，四九城的人也就是勉強能吃飽。誰家能有多餘的糧食往外倒騰呀？”
之前農民手裏餘糧還多的時候，有不少普通市民都拜托他們出長途的駕駛員往四九城裏帶糧食，還從沒見過其他地區的運輸公司從四九城往他們那裏帶糧食。
張沈飛這腦瓜子是怎麽想的？？居然還想逆向操作。
“哎呀，王哥你真是的……讓我說您什麽好呢？？？”張沈飛淡笑著搖了搖頭，扔下手中的煙蒂，又端起水杯輕輕的抿了一口。
“說我什麽好？？”汪秘書初有些疑惑，待到細細一想琢磨，眼神驟然一變：“難道說……大飛你手裏有能拿到糧食的渠道？？？”
現在糧食管控這麽嚴，他怎麽有點兒不信呢？？？
但是轉念一想，自打糧食開始管控以來。
他們這些秘書圈子裏的秘書們，或多或少的都找過他，求他們單位的司機幫忙帶糧食回來。
唯有張沈飛這邊，一次都沒有找上他。
細想一下，他們當幹部的雖然工作輕輕鬆，但是口糧定量少，張沈飛一個大小夥子，一個月二十七斤糧根本不夠吃。
張沈飛沒讓他幫忙帶過糧食，這件事本來就不正常。
越想，汪秘書心中便越篤定張沈飛肯定有能拿到糧食的其他渠道。
而且聽他現在的意思，隻怕這個渠道能弄來的糧食量還不小。
最起碼汪秘書覺得他自己要是弄來個三五百斤糧食的話，肯定不至於倒騰到外地賣。
見汪秘書終於明白過來，張沈飛又是一笑，又點燃一支煙：“汪哥你呀，總算是明白了。”
“行啊張沈飛，你真能搞來糧食啊！！”汪秘書頓時來了興趣。
雖說現在缺糧的現象並不嚴重，但能做秘書這一份工作，又長期在領導身邊，講究的就是走一步看三步。
且不說目前糧食情況看起來並不樂觀，就算明年收成好，農民們退合作社的浪潮被遏製住。
隻要計劃經濟口糧定量還在，大家的定量不增加，運出去的糧食肯定就不愁賣。
隻是，
“大飛，你能弄來多少糧食啊？”想到這裏，汪秘書看向張沈飛的目光炯炯有神。
張沈飛斟酌了一番：“量雖然也不是特別的大，但也不會很少。
我的想法是如果咱們能合作的話，每次你們司機出長途的時候，可以單獨派出來一輛卡車運送糧食。”
單獨派出來一輛卡車？？
汪秘書眼珠一轉，他們運輸公司一共有二十七輛卡車，其中十輛吉斯150，載重四噸。
十輛嘎斯-51兩噸，剩下的都是五年我國自主研發的解放ca10，載重也是四噸。
張沈飛沒說用多大的卡車，那他就按照載重最小的嘎斯-51來算，這車標配是滿載兩噸。
但是沒人按照這個標準來，這年代沒有超載的說法，卡車都是能裝多少裝多少，超個三倍簡直是基操。
聽到張沈飛的話，汪秘書便自動在心中計算道，不管怎麽說，張沈飛每次的出貨量都能保持在六千斤以上了。
這可不是個小數，最關鍵的是張沈飛說的是每次出長途都可以搞到這個數目。
要知道雖然現在出長途的任務少，但是他們運輸公司每個月出個兩次左右還是有保證的。
這麽算來，張沈飛每個月至少能弄到一萬斤的糧食？？？
嘶！！汪秘書頓時倒抽一口冷氣。
這件事事關重大，完全不是他一個秘書能決定的。
於是他便告訴張沈飛，這事兒必須找他們公司的領導麵談：“要是一兩次的話，我這邊還能運作一下……但是如果長期合作，長期調用車輛肯定是瞞不過領導的。”
張沈飛點頭：“了解，那我等汪哥您的答複。”
說到這裏，像是突然想起什麽，又說道：
“哦，對了，汪哥。如果說你們公司領導那邊有合作的意願的話，利潤分配，分工等方麵咱們可以談。
但是我有一個要求，駕駛員必須用我自己的人。”
“你自己的人……大飛，你是已經有確定的人選了嗎？”汪秘書看向張沈飛。
“實不相瞞，我有幾個關係不錯的發小……之前他們是開蔬菜糧油店的，這兩年雖然沒工作，但是家裏給托了關係，都考了駕照。”張沈飛信口胡謅。
開車這件事雖然在後世號稱在方向盤上板綁塊骨頭，狗都能開，但是在這個年代，駕駛員卻是實打實的香餑餑。
有道是方向盤轉一轉，給個縣長都不換。這可不是開玩笑的。
這年代國家還很是貧瘠，汽車很少，隻有大型企業才會有運輸部門，且大部分運輸部門是政府機構參與運營。
卡車司機更是除了機關“公家”單位之外，最體麵的職業。
現在考駕照也不像後世那麽簡單，首先你得有單位出具的介紹信，再有政審，而後才有資格去交通局那邊報名參加考試。
考試通過後，隻發放實習駕照，要再實操一段時間後，才能繼續第二次考核，再發放正式的駕照。
而且考試考的可不隻是開車，還需要修車，考察汽車的構造等理論知識。
等到拿到駕照，駕駛員已經不能稱之為駕駛員，應該叫行動的汽車百科全書。
正常來說，四眼，李油餅和胖子是沒有駕駛員考核資格的。
也就是張沈飛這些年不停地在軋鋼廠上下運作，才讓三人拿到了駕照。
而張沈飛之所以大費周折的做這些事情，主要是幾年前，貨運倉庫那邊的蔬菜批發店關張之後，就已經考慮下一步的打算。
既然還要做買賣，那就一定要把風險降到最低。
運輸公司這邊出車子，他出糧食，這個環節看似不好打通，但其實卻比較簡單。
真正困難的是說服了運輸公司跟自己合作，將糧食運到人生地不熟的外地之後，怎麽銷售？？？
又怎麽能保證駕駛員不反水，乖乖做事不耍花招？？最重要的是，怎麽把主動權控製在自己手裏？？？
這些，才是張沈飛最看重的！！！
(本章完)
張沈飛悠悠然吐出一個煙圈，偏偏就還說一半兒：“我的意思是，您就沒想過利用你們運輸公司的優勢，倒騰糧食賣？？”
要說倒騰糧食，那運輸公司可是有著天然的優勢。他們的駕駛員每個月都有出長途的任務，到哪兒都有介紹信，有房子住，有全國糧票吃。
要知道這個年代可不是誰都能出遠門的，想出門？？沒有介紹信走不了多遠就會被勸返。
哪怕是一路躲著藏著，不被人發現，可你總得住店吧？？總得吃飯吧？？？
也有隻能運輸公司的人，才能頻繁的在全國各地跑，卻不引起人的懷疑。
而且張沈飛知道，現在雖然是計劃經濟的年代，各個工廠都按照生產指標生產產品。但在正常的工業生產中，出現一些殘次品也在所難免。
就比如紡織廠，
有些染花了的布料，或者是粘上汙漬的布，亦或者是粘有棉紗，麻屑的，按照要求都無法上交，而是統一報廢處理。
可這個人人每年布票一丈二，做了床單被套就做不了衣服，做了衣服就做不了褲衩的年代，哪怕是報廢的殘次品，也是普通老百姓求之不得的好東西。
這些年來，
張沈飛可是親眼看著的運輸公司到外地運輸貨物的時候，經常幫紡織品公司，製衣廠甚至是棉紡廠等處理殘次品，並收取一定的報酬。
光靠這些灰色收入，運輸公司就沒少賺。
張沈飛看在眼裏，記在心裏。
前兩年的時候，他就已經在盤算著等到缺糧的時候跟運輸公司這邊搭上線，並且還為此做了一些必要的準備。
倒騰糧食？？賣糧食？？
汪秘書用一種看二傻子的眼光看著張沈飛。
“之前國家確實規定各大公社在交完公糧和統購的糧食之後，剩下的糧食可以自由賣。
但是這兩年政策早就收緊，再加上收成不是很好，那些農民手裏的糧也有限。我們的駕駛員即使是想收，也收不到多少……
要是你自個兒缺糧食吃，我讓駕駛員到外地想辦法幫伱搞個一二百斤的。
可是要是大批量的把外地糧食運到四九城，先不說會不會被市場監管發現。首先，那糧食我們就弄不到啊！！！”
汪秘書說著，心中不禁感歎一句，沒想到呀，沒想到。
沒想到張沈飛平時看著挺聰明的，現在居然會提升這麽沒層次的問題。
這幾年的秘書當下來，怎麽還越活越回去了？？？
見汪秘書再一次誤會了自己的意思，張沈飛真的有些無語。
是他說的還不夠明白嗎？那成！！！那他就說的再直白一些。
“汪哥……你又誤會我的意思了。我是說，咱們不是從外地往四九城倒騰糧食，而是從四九城往外倒騰。”
往外倒騰？？？汪秘書眉頭都皺成了個“川”字。
“兄弟，真的你有開玩笑嗎？雖說咱們四九城是我國的首都沒錯，但是四九城不產糧，咱們這的糧食都是從全國各地調來的。
沒錯，現在的確是有個說法，叫做“全國人民保四九城”。但那也就是保證咱們生活好一些，比地方上的百姓吃的細糧更多一點。
但現在糧食管控這麽嚴，四九城的人也就是勉強能吃飽。誰家能有多餘的糧食往外倒騰呀？”
之前農民手裏餘糧還多的時候，有不少普通市民都拜托他們出長途的駕駛員往四九城裏帶糧食，還從沒見過其他地區的運輸公司從四九城往他們那裏帶糧食。
張沈飛這腦瓜子是怎麽想的？？居然還想逆向操作。
“哎呀，王哥你真是的……讓我說您什麽好呢？？？”張沈飛淡笑著搖了搖頭，扔下手中的煙蒂，又端起水杯輕輕的抿了一口。
“說我什麽好？？”汪秘書初有些疑惑，待到細細一想琢磨，眼神驟然一變：“難道說……大飛你手裏有能拿到糧食的渠道？？？”
現在糧食管控這麽嚴，他怎麽有點兒不信呢？？？
但是轉念一想，自打糧食開始管控以來。
他們這些秘書圈子裏的秘書們，或多或少的都找過他，求他們單位的司機幫忙帶糧食回來。
唯有張沈飛這邊，一次都沒有找上他。
細想一下，他們當幹部的雖然工作輕輕鬆，但是口糧定量少，張沈飛一個大小夥子，一個月二十七斤糧根本不夠吃。
張沈飛沒讓他幫忙帶過糧食，這件事本來就不正常。
越想，汪秘書心中便越篤定張沈飛肯定有能拿到糧食的其他渠道。
而且聽他現在的意思，隻怕這個渠道能弄來的糧食量還不小。
最起碼汪秘書覺得他自己要是弄來個三五百斤糧食的話，肯定不至於倒騰到外地賣。
見汪秘書終於明白過來，張沈飛又是一笑，又點燃一支煙：“汪哥你呀，總算是明白了。”
“行啊張沈飛，你真能搞來糧食啊！！”汪秘書頓時來了興趣。
雖說現在缺糧的現象並不嚴重，但能做秘書這一份工作，又長期在領導身邊，講究的就是走一步看三步。
且不說目前糧食情況看起來並不樂觀，就算明年收成好，農民們退合作社的浪潮被遏製住。
隻要計劃經濟口糧定量還在，大家的定量不增加，運出去的糧食肯定就不愁賣。
隻是，
“大飛，你能弄來多少糧食啊？”想到這裏，汪秘書看向張沈飛的目光炯炯有神。
張沈飛斟酌了一番：“量雖然也不是特別的大，但也不會很少。
我的想法是如果咱們能合作的話，每次你們司機出長途的時候，可以單獨派出來一輛卡車運送糧食。”
單獨派出來一輛卡車？？
汪秘書眼珠一轉，他們運輸公司一共有二十七輛卡車，其中十輛吉斯150，載重四噸。
十輛嘎斯-51兩噸，剩下的都是五年我國自主研發的解放ca10，載重也是四噸。
張沈飛沒說用多大的卡車，那他就按照載重最小的嘎斯-51來算，這車標配是滿載兩噸。
但是沒人按照這個標準來，這年代沒有超載的說法，卡車都是能裝多少裝多少，超個三倍簡直是基操。
聽到張沈飛的話，汪秘書便自動在心中計算道，不管怎麽說，張沈飛每次的出貨量都能保持在六千斤以上了。
這可不是個小數，最關鍵的是張沈飛說的是每次出長途都可以搞到這個數目。
要知道雖然現在出長途的任務少，但是他們運輸公司每個月出個兩次左右還是有保證的。
這麽算來，張沈飛每個月至少能弄到一萬斤的糧食？？？
嘶！！汪秘書頓時倒抽一口冷氣。
這件事事關重大，完全不是他一個秘書能決定的。
於是他便告訴張沈飛，這事兒必須找他們公司的領導麵談：“要是一兩次的話，我這邊還能運作一下……但是如果長期合作，長期調用車輛肯定是瞞不過領導的。”
張沈飛點頭：“了解，那我等汪哥您的答複。”
說到這裏，像是突然想起什麽，又說道：
“哦，對了，汪哥。如果說你們公司領導那邊有合作的意願的話，利潤分配，分工等方麵咱們可以談。
但是我有一個要求，駕駛員必須用我自己的人。”
“你自己的人……大飛，你是已經有確定的人選了嗎？”汪秘書看向張沈飛。
“實不相瞞，我有幾個關係不錯的發小……之前他們是開蔬菜糧油店的，這兩年雖然沒工作，但是家裏給托了關係，都考了駕照。”張沈飛信口胡謅。
開車這件事雖然在後世號稱在方向盤上板綁塊骨頭，狗都能開，但是在這個年代，駕駛員卻是實打實的香餑餑。
有道是方向盤轉一轉，給個縣長都不換。這可不是開玩笑的。
這年代國家還很是貧瘠，汽車很少，隻有大型企業才會有運輸部門，且大部分運輸部門是政府機構參與運營。
卡車司機更是除了機關“公家”單位之外，最體麵的職業。
現在考駕照也不像後世那麽簡單，首先你得有單位出具的介紹信，再有政審，而後才有資格去交通局那邊報名參加考試。
考試通過後，隻發放實習駕照，要再實操一段時間後，才能繼續第二次考核，再發放正式的駕照。
而且考試考的可不隻是開車，還需要修車，考察汽車的構造等理論知識。
等到拿到駕照，駕駛員已經不能稱之為駕駛員，應該叫行動的汽車百科全書。
正常來說，四眼，李油餅和胖子是沒有駕駛員考核資格的。
也就是張沈飛這些年不停地在軋鋼廠上下運作，才讓三人拿到了駕照。
而張沈飛之所以大費周折的做這些事情，主要是幾年前，貨運倉庫那邊的蔬菜批發店關張之後，就已經考慮下一步的打算。
既然還要做買賣，那就一定要把風險降到最低。
運輸公司這邊出車子，他出糧食，這個環節看似不好打通，但其實卻比較簡單。
真正困難的是說服了運輸公司跟自己合作，將糧食運到人生地不熟的外地之後，怎麽銷售？？？
又怎麽能保證駕駛員不反水，乖乖做事不耍花招？？最重要的是，怎麽把主動權控製在自己手裏？？？
這些，才是張沈飛最看重的！！！
(本章完)