吾乃常長婷，為省錄音之時長，故凡操盤實習與複盤，皆以文言錄之。今日乃二零二四年七月三十一日，歲末交易日也。吾觀盤且錄音如次：
先言其論：觀之，七月翻身之象至矣！
上半年十三連板之老妖股，兼涉無人駕駛與滬地之屬，與“艾艾某某”同屬一時之大牛股，亦皆為滬地之本地股也。昨艾艾某某已漲停，今或有連板之望。克來某某或為踏空資金之首選。今微幅高開，待開盤若有分歧，歸而可低吸以套利焉。
次者至矣，國家隊直發力焉，料大媽輩皆瘋搶滬地爺叔之證券也。指數直趨二千九百三十點，距二千九百五十點甚近矣，複有牛市之感焉。
今盤麵上非板塊內之高低切，乃位上之高低切也。
題材中，商業航天於今日正接無人駕駛之棒焉。
自龍頭之分時觀之，大眾交通離場之資金，直入騰達某某。今騰達晉級八板，料其板數不低於十焉。
一言蔽之：商業航天，繼之當重注低位之補漲焉。
商業航天欲行穿越，務為今日能主動走強者，成則為龍頭，不成亦有順出之機，盈虧之比甚為劃算焉。
低空消息之麵：欲善國家空中交通管理之事，促低空經濟之康發。宗申某某漲三成，聲訊漲八成，皆獲厚利，其能騰飛乎！
盤麵今日甚強，賀諸持倉之戰友皆獲肉焉。然或言因人之更替使股民有望焉，或言因日線之底背離於補缺口後必然而致焉。
但無論何者，皆適值今日，遂漲焉。而此次，誠異於前：
以成交量自六千億直抵九千億，此乃自六月以來首回九千億也。多出之三千億非獨國家隊，乃場外之資金亦有行動焉。
市場惟活躍，機遇方增多焉。信今日收盤後，諸多戰友可“長舒一氣，不複緊繃”，善哉，為未來之活躍資金奠良基也。而量能乃一切之基焉。
換言曰，無論後二日為分化或續升，關鍵視成交量能否持於七千五百億之上，若能則續輕指數而重個股焉。
今日指數之所以狂甚，其最大獻力者乃金融\/券商焉。
可觀券商此列數字，令人有牛市之錯覺焉。故收盤後特觀此向，覺金融亦爛板無數，明日之溢價存疑焉。
於券商金融之向，若今日未取先手者明日不必接，已取者明日當速護利潤，後若現持續性再上車亦未遲焉。
今之龍頭乃錦龍股份也。今日證券功莫大焉，後指數若企穩，或板塊預期有限，然於短線龍頭則有抱團之望焉。
臂如，無人駕駛現高位閃崩之局，無論有無二波，階段性之大麵積大分歧乃所需焉。
警諸人“惕中低位跌停之兆，令眾人待一大之分歧”焉。
昨已有後排跟風者現虧錢之效，今前排高標亦跳水焉，金龍\/大眾、啟明等直砸焉。當速避今日之大麵焉。
能掘之補漲皆已遍尋，此板塊若無新訊激之，大抵無過高之期焉，然仍有反複之機焉。
大眾某某為絕對之情緒核心，有脫板塊之力焉。故於此位能博弈者乃龍頭某某交通也。而商業航天於此，今日尚在反複，龍頭騰達某某天地天，某某晨光亦持續呈象，資金尚在炒焉。
預期如一，“雙雙晉級則將激商業航天之回流”焉。
今市場之最高標騰達某某（八板），乃商業航天之向者，此為情緒核心，後隨四板之容量核心某某晨光焉。甚有可為下一階段之主線焉。
而今日主因疊加低空經濟之向行之甚強焉。午後又突現利好，欲善空中交通管理之事，促低空經濟之康發，直燃低空經濟之做多情緒焉。
如中信某某、萬豐某某、宗申某某此等核心厚利之票，猶強焉。
另三百此處諸多老人氣股今日亦皆異動焉，雙一某某、金盾某某、建新某某、深成交等，戰友可重注其低吸之機焉。
泛科技（自主可控）昨尾盤先動，然今日真無人駕駛分歧後未順勢走強，且於指數貢獻亦無證券強焉。
故短線猶預期不佳焉，固趨勢預期素為看好焉，至少至三季報業績出前趨勢應猶在焉。
然尾盤老美又將出對芯片之向之製裁新規焉，亦利自主可控焉。
明日當注數高辨識度者之反饋，大向觀自主可控之邏輯複加強焉。昨會強調科技當自立自強，仍將跟趨勢之機焉。
且無人駕駛分歧之資金亦將流向自主可控\/消費電子等他向焉。
另增一套利標：宏和某某，消費電子+蘋果，今五日線尚在十日線之下，未成形均線金叉焉。測明日再收一放量紅k，以帶動五日線則金叉十日線，後再收綠k回壓十日線，繼而起走v字拉升行情焉。明日開盤若為紅盤不可追，開盤於水下百分之二左右可安心出手，賣點乃待一漲停焉。
於八月一日之盤前策略：
以七月三十一日，指數中陽，市場普漲，上漲之家數超五千，更可喜者，量能直增九千億，繼之當觀其能否持續持焉。
今日宜行震蕩，留足眾人緩衝獲肉之時焉。
迄今，指數走勢猶前推之走勢行焉，壓力先觀二千九百五十六點，下一變盤之時窗，猶為八月六日前後焉，除非生大之結構變焉。
惟市場持續放量，則輕指數而重個股，續把好結構性之機焉。
而昨指數大漲之最大功臣即券商焉，炒作之理源起銀河與中金之合並傳聞焉。
此波龍頭：零零零七一二錦龍某某，先於板塊啟動，昨反包漲停後直縮量焉。合昨板塊之強，今日大概率複有資金將搶焉。車上者可多格局之，激進之戰友留意弱轉強之機焉。
下再觀題材個股之機：
一）無人駕駛
於總龍頭大眾某某跳水之影響下，昨終迎巨震與兌現焉，尤其中高位股甚坑人，預期之中也。然瘦死之駝比馬大，漲停尚眾，分歧非終焉，低位補漲之首板猶有機焉。
龍洲某某，漲停頗前，股價低，流通市值亦較小焉。激進者可留意其一進二之機焉。
二）商業航天\/低空經濟
先觀消息之麵：
其一，“千帆星座”首批組網衛星發射儀式料將於八月五日於太原行焉，此示中國版“星鏈”將耀星空焉。八月商業航天之事最密焉，後發射功成後必諸媒密集報焉，中國版星鏈呼之欲出，商業航天處零至一之倒計時，商業航天之星辰大海值眾人擁焉。
其二，領導說：欲善國家空中交通管理之事，促低空經濟之康發焉。
商業航天昨於大眾分歧時，主動走強之穿越向也，今日尚須成一次與大眾之徹底分離，方能定其為繼來之主流焉。若不能分離功成，又為大眾周期內者也。故當注龍頭之反饋焉。
零零一三七九騰達某某，地天板八板焉。仿前之艾艾某某之式，連板先鋒龍焉。前亦曾言連板之先鋒高度須破八板，此亦情緒之征焉，助下一隻龍頭之高度展焉。繼之之博弈點乃能否續超預期，往連板大妖之向發展焉。
昨午後低空經濟消息激四川某某秒板，帶老人氣股之批量拉升焉。若某某九洲明日若被頂一字，此等老人氣尚有套利之值焉，慎勿盲目追漲焉。
三）泛科技（自主可控\/美股映射）
其一，昨晚盤後：美將更阻日韓荷蘭向華出口半導體與製造設備焉。外交部言：遏製打壓阻不了中國之發展，利自主可控焉。
其二，三星電子周三布優於預期之收入與利潤數據焉，對其於ai計算中至重之先進存儲芯片之需猶強焉。該季營收為七十四點零七萬億韓元，同比增百分之二十三點四二，營業利潤猛增千四百五十八點二，利存儲芯片\/先進封裝焉。
其三，昨晚美股英偉達，美光，台積電暴漲焉，今銅纜，cpo，pcb，存儲，芯片當觀其表現焉。
然此等方向之核心標甚多，吾僅簡言相對核心之票焉，有已言之標，吾不複述焉，眾人當合盤麵自主把握焉。
容大某某：光刻膠\/機之老中軍焉，自主可控之向也。今已調至箱體支撐下沿，有顯企穩之象焉。今日若低開\/平開\/小幅高開尚可低吸套利焉，然高開甚多則不追焉。
通富某某：先進封裝\/存儲芯片之向之容量中軍焉，技術麵亦回踩箱體支撐後有顯企穩之象焉。今日若低開\/平開\/小幅高開可低吸焉，高開甚多亦不追焉。
先言其論：觀之，七月翻身之象至矣！
上半年十三連板之老妖股，兼涉無人駕駛與滬地之屬，與“艾艾某某”同屬一時之大牛股，亦皆為滬地之本地股也。昨艾艾某某已漲停，今或有連板之望。克來某某或為踏空資金之首選。今微幅高開，待開盤若有分歧，歸而可低吸以套利焉。
次者至矣，國家隊直發力焉，料大媽輩皆瘋搶滬地爺叔之證券也。指數直趨二千九百三十點，距二千九百五十點甚近矣，複有牛市之感焉。
今盤麵上非板塊內之高低切，乃位上之高低切也。
題材中，商業航天於今日正接無人駕駛之棒焉。
自龍頭之分時觀之，大眾交通離場之資金，直入騰達某某。今騰達晉級八板，料其板數不低於十焉。
一言蔽之：商業航天，繼之當重注低位之補漲焉。
商業航天欲行穿越，務為今日能主動走強者，成則為龍頭，不成亦有順出之機，盈虧之比甚為劃算焉。
低空消息之麵：欲善國家空中交通管理之事，促低空經濟之康發。宗申某某漲三成，聲訊漲八成，皆獲厚利，其能騰飛乎！
盤麵今日甚強，賀諸持倉之戰友皆獲肉焉。然或言因人之更替使股民有望焉，或言因日線之底背離於補缺口後必然而致焉。
但無論何者，皆適值今日，遂漲焉。而此次，誠異於前：
以成交量自六千億直抵九千億，此乃自六月以來首回九千億也。多出之三千億非獨國家隊，乃場外之資金亦有行動焉。
市場惟活躍，機遇方增多焉。信今日收盤後，諸多戰友可“長舒一氣，不複緊繃”，善哉，為未來之活躍資金奠良基也。而量能乃一切之基焉。
換言曰，無論後二日為分化或續升，關鍵視成交量能否持於七千五百億之上，若能則續輕指數而重個股焉。
今日指數之所以狂甚，其最大獻力者乃金融\/券商焉。
可觀券商此列數字，令人有牛市之錯覺焉。故收盤後特觀此向，覺金融亦爛板無數，明日之溢價存疑焉。
於券商金融之向，若今日未取先手者明日不必接，已取者明日當速護利潤，後若現持續性再上車亦未遲焉。
今之龍頭乃錦龍股份也。今日證券功莫大焉，後指數若企穩，或板塊預期有限，然於短線龍頭則有抱團之望焉。
臂如，無人駕駛現高位閃崩之局，無論有無二波，階段性之大麵積大分歧乃所需焉。
警諸人“惕中低位跌停之兆，令眾人待一大之分歧”焉。
昨已有後排跟風者現虧錢之效，今前排高標亦跳水焉，金龍\/大眾、啟明等直砸焉。當速避今日之大麵焉。
能掘之補漲皆已遍尋，此板塊若無新訊激之，大抵無過高之期焉，然仍有反複之機焉。
大眾某某為絕對之情緒核心，有脫板塊之力焉。故於此位能博弈者乃龍頭某某交通也。而商業航天於此，今日尚在反複，龍頭騰達某某天地天，某某晨光亦持續呈象，資金尚在炒焉。
預期如一，“雙雙晉級則將激商業航天之回流”焉。
今市場之最高標騰達某某（八板），乃商業航天之向者，此為情緒核心，後隨四板之容量核心某某晨光焉。甚有可為下一階段之主線焉。
而今日主因疊加低空經濟之向行之甚強焉。午後又突現利好，欲善空中交通管理之事，促低空經濟之康發，直燃低空經濟之做多情緒焉。
如中信某某、萬豐某某、宗申某某此等核心厚利之票，猶強焉。
另三百此處諸多老人氣股今日亦皆異動焉，雙一某某、金盾某某、建新某某、深成交等，戰友可重注其低吸之機焉。
泛科技（自主可控）昨尾盤先動，然今日真無人駕駛分歧後未順勢走強，且於指數貢獻亦無證券強焉。
故短線猶預期不佳焉，固趨勢預期素為看好焉，至少至三季報業績出前趨勢應猶在焉。
然尾盤老美又將出對芯片之向之製裁新規焉，亦利自主可控焉。
明日當注數高辨識度者之反饋，大向觀自主可控之邏輯複加強焉。昨會強調科技當自立自強，仍將跟趨勢之機焉。
且無人駕駛分歧之資金亦將流向自主可控\/消費電子等他向焉。
另增一套利標：宏和某某，消費電子+蘋果，今五日線尚在十日線之下，未成形均線金叉焉。測明日再收一放量紅k，以帶動五日線則金叉十日線，後再收綠k回壓十日線，繼而起走v字拉升行情焉。明日開盤若為紅盤不可追，開盤於水下百分之二左右可安心出手，賣點乃待一漲停焉。
於八月一日之盤前策略：
以七月三十一日，指數中陽，市場普漲，上漲之家數超五千，更可喜者，量能直增九千億，繼之當觀其能否持續持焉。
今日宜行震蕩，留足眾人緩衝獲肉之時焉。
迄今，指數走勢猶前推之走勢行焉，壓力先觀二千九百五十六點，下一變盤之時窗，猶為八月六日前後焉，除非生大之結構變焉。
惟市場持續放量，則輕指數而重個股，續把好結構性之機焉。
而昨指數大漲之最大功臣即券商焉，炒作之理源起銀河與中金之合並傳聞焉。
此波龍頭：零零零七一二錦龍某某，先於板塊啟動，昨反包漲停後直縮量焉。合昨板塊之強，今日大概率複有資金將搶焉。車上者可多格局之，激進之戰友留意弱轉強之機焉。
下再觀題材個股之機：
一）無人駕駛
於總龍頭大眾某某跳水之影響下，昨終迎巨震與兌現焉，尤其中高位股甚坑人，預期之中也。然瘦死之駝比馬大，漲停尚眾，分歧非終焉，低位補漲之首板猶有機焉。
龍洲某某，漲停頗前，股價低，流通市值亦較小焉。激進者可留意其一進二之機焉。
二）商業航天\/低空經濟
先觀消息之麵：
其一，“千帆星座”首批組網衛星發射儀式料將於八月五日於太原行焉，此示中國版“星鏈”將耀星空焉。八月商業航天之事最密焉，後發射功成後必諸媒密集報焉，中國版星鏈呼之欲出，商業航天處零至一之倒計時，商業航天之星辰大海值眾人擁焉。
其二，領導說：欲善國家空中交通管理之事，促低空經濟之康發焉。
商業航天昨於大眾分歧時，主動走強之穿越向也，今日尚須成一次與大眾之徹底分離，方能定其為繼來之主流焉。若不能分離功成，又為大眾周期內者也。故當注龍頭之反饋焉。
零零一三七九騰達某某，地天板八板焉。仿前之艾艾某某之式，連板先鋒龍焉。前亦曾言連板之先鋒高度須破八板，此亦情緒之征焉，助下一隻龍頭之高度展焉。繼之之博弈點乃能否續超預期，往連板大妖之向發展焉。
昨午後低空經濟消息激四川某某秒板，帶老人氣股之批量拉升焉。若某某九洲明日若被頂一字，此等老人氣尚有套利之值焉，慎勿盲目追漲焉。
三）泛科技（自主可控\/美股映射）
其一，昨晚盤後：美將更阻日韓荷蘭向華出口半導體與製造設備焉。外交部言：遏製打壓阻不了中國之發展，利自主可控焉。
其二，三星電子周三布優於預期之收入與利潤數據焉，對其於ai計算中至重之先進存儲芯片之需猶強焉。該季營收為七十四點零七萬億韓元，同比增百分之二十三點四二，營業利潤猛增千四百五十八點二，利存儲芯片\/先進封裝焉。
其三，昨晚美股英偉達，美光，台積電暴漲焉，今銅纜，cpo，pcb，存儲，芯片當觀其表現焉。
然此等方向之核心標甚多，吾僅簡言相對核心之票焉，有已言之標，吾不複述焉，眾人當合盤麵自主把握焉。
容大某某：光刻膠\/機之老中軍焉，自主可控之向也。今已調至箱體支撐下沿，有顯企穩之象焉。今日若低開\/平開\/小幅高開尚可低吸套利焉，然高開甚多則不追焉。
通富某某：先進封裝\/存儲芯片之向之容量中軍焉，技術麵亦回踩箱體支撐後有顯企穩之象焉。今日若低開\/平開\/小幅高開可低吸焉，高開甚多亦不追焉。