第111章 對小米寶具(5k)
去未來搞點黑科技很正常吧？ 作者：烏鴉一號 投票推薦 加入書簽 留言反饋
技術在進步的過程中，它的發展是發明者都無法預測的。
最早老黃創辦英偉達，單純是覺得現在是個人pc爆發的前夜，而和英特爾、ibm、德州儀器這些大廠相比，在半導體領域另起爐灶很難和他們正麵競爭，因此他們一開始隻是想解決通用計算機所無法解決的問題。
也就是後來的圖形處理器，誰也不會想到三十年之後的今天圖形處理器發展成進入到ai時代的利器，它會和地緣政治高度掛鉤，被阿美利肯提高到**安全的地步。
陳元光在創業之初，會選擇航天領域，也正是洞察到了這一領域的創業最能從各個方麵實現突破，它的突破是一種係統性工程推進過程中的水到渠成。
林甲的回答中蘊含了這一點。
林慶華對陳元光的態度早就從一開始的不以為然，變成了慶幸自己女兒找對了人，比他最好的安排還要好得多。
有陳元光的加持又不一樣了，他的輿論關注度和破圈程度是要比雷君更高的。”
當然我們不是沒有優勢，我們的優勢是產能，我們已經量產了，我們可以通過降價的方式來提前搶占市場。
林清華接著分析道：“他們是去年年中上市的，最早19年的時候那時候申海建元給它投了1.9個億，成為了華大九天的第一大股東。
他聽完後認真問道：“囡囡，你說我們集團轉型有沒有搞頭？”
爸，你的成本會天然比別人高一截，然後你進場的時候有大批玩家和你差不多時間進場，頭部隆基、晶澳、晶科這些把超額利潤吃完的廠商開始降價擠壓你們的利潤空間。
理想、問界是suv，小鵬suv、轎車都有，蔚來suv、轎跑、獵裝車型眾多，隻有極氪，它的主打車型就兩款，和小米高度重合。
光伏生意靠的是規模化效應，在鈣鈦礦電池實現突破後，利潤率也會有所提高，因為下遊有得賺，下遊有得賺需求側就會增加，選擇這個時間點進去的話是有收益的。
現在就閑下來又不甘心，想辦法把公司資產拿到國外去變現，然後跑出去養老，我之前也想過。
但問題是跨界的話，隆基、晶科、晶澳這些頭部廠商去年就開始建廠了，今年就能投產，第一批的超額利潤這批廠商能吃下來。
手機廠商高管加入新能源車企擔任cmo不算罕見，畢竟新能源車企很多都是背靠傳統車企，在營銷上完全沒有體驗過手機圈的烈度。
信息的不透明會讓我們很被動。
他還沒有正式入職，因為他在榮耀也算高管，手續交接需要過程。
做投資也沒啥幹頭。
他在18年年底的方正證券年度策略會上說：“明年房地產銷售會比市場悲觀預期還要差，但是明年房地產的投資可能會超預期。”
做一級市場又玩不過國家隊。
加上有你在光甲航天，這也是很重要的優勢。”
林甲不屑一笑：“你忽悠外界媒體還行，就別拿這個來忽悠我了。
他們走的是同樣的路線。
“施羅德吧，隻有它是外資。”林甲淡淡道。
就好比你剛剛提到的任澤平，他作為恒大首席經濟學家，每年從恒大拿一千多萬，自然得為恒大站台，他真的信房價會報複性上漲嗎？我看未必。
一個是因為太陽能電池技術迭代後帶來的超額利潤，二來是因為這兩年新能源車的快速滲透，三來是因為傳統基建已經很難拉動gdp增長了。
林甲想的其實是，我得讓私生子得不到，隻是剛剛才刺激了林慶華，她不想再用這一點來刺激對方。
林甲說：“你剛剛提到的有的沒錯，光甲航天前不久才開了一年一度的全體股東代表會。
現在集團需要的是收縮，你要是覺得光伏有前景，大可以投資光伏企業，而不是自己親自下場。”
這個進場時機的話我覺得是很合適的。”
林甲很快捕捉到了關鍵點，交銀施羅德的股東由交通銀行和施羅德投資組成。
大家都知道這是金礦，金礦邊上賣鏟子的人也會抬價。
把小米的潛在用戶轉化成我們的用戶。
許老板難道不知道恒大窟窿很大，搞那麽多業務是玩擊鼓傳花的遊戲，遲早泡泡會爆掉嗎？
當林甲回去的時候，各大新能源車企都在開會，分析陳元光和雷君聯手造車可能會造成的影響。
“他的頻率也會更高，二者疊加在輿論場上的勢能會決定了潛在消費者們，在購買20到30萬這個價位的電動車時，會把小米放在潛在考慮名單裏。
林甲感到莫名其妙：“轉型？
你們想轉型做不到什麽錢。
這次鈣鈦礦電池會給光伏、儲能、電力等相關產業鏈上下遊的企業帶來大量的機會，做好投資不比什麽都強啊？”
林慶華歎了口氣：“現在的大環境你不是不知道。
一看就知道，這幾年壓根沒有什麽成效。
林慶華沒有問，那有沒有可能，因為他知道問也是白問，反而顯示出他現在的窘境。
在光甲這個體係裏的工作不是有意思得多嗎？”
華大九天去年年中上市，這1.9億的投資現在價值30到40個億，你覺得這筆交易誰虧了？”
而且我們在消費者調查中，發現大部分消費者對這種概念的塑造是認可的，他們會覺得很恰當，進一步提高對小米造車的興趣。”
他們生產了兩年半，固定資產成本早就被攤薄了，你靠什麽和他們打價格戰？
同樣的，戰略研究部門真的覺得要戰略收縮嗎？未必吧，他們是得完成任務。
去年有家上市公司叫華大九天，你知道麽？做eda設計軟件的。”
林慶華被說得有點尷尬，因為戰略轉型是他提出來的，戰略研究部門也是他一手組建，被自己女兒說得一文不值。
林甲點頭：“有點印象。”
除非元光願意把鈣鈦礦技術隻授權給你，不然你還是別想了吧。”
現在兩千億的資產，有一千八百億都是負債，把負債率降下去，改善負債結構，減少資金成本，能做的事情其實是很多的。
即便小米汽車還沒上市，連實車都還沒看到。”
而陳元光本身就有熱度，剛剛羅列的是我們從公開渠道獲取的，今年他旗下公司大的裏程碑事件，這些裏程碑事件因為和華國產業轉型高度相關，大概率會引起輿論熱議。
我們不談代替主營業務這麽遙遠的事情，光是成為第三利潤增長點都做不到。”
他們聲稱雷君是雷布斯，而陳元光在科研上的成績，以及在航空領域的突破，可以對標馬斯克，而華國喬布斯和華國馬斯克聯手造車，對消費者來說是有很強吸引力的。
而且根據我的消息，國家隊今年會進場，以新一代太陽能技術為基礎掀起下一輪的新基建。
然後是降價，帶著這種認知的消費者性價比對他們來說很重要，他們很看重參數，我們門店銷售在宣傳的時候重點強調參數，以及同等參數的電車價格要比我們高得多。
林慶華擺了擺手：“好，我知道了，我會再好好考慮的。”
二代聯姻存在種種問題，而和富一代白手起家能夠避免很多問題，感情基礎要牢固得多。
極氪總部會議室裏，坐滿了極氪的高管，麵前的屏幕上分別有陳元光和雷君的名字。
等你現在開始啟動到正式投產，少說也得兩年半，你組建起團隊，收購設備，在這個時間點都要付出更高的代價。
開始沒什麽利潤，後來是虧損，然後扛不住把這塊業務賣掉。
“伱也不能這麽說，戰略研究部門在18年的時候就提出我們要戰略收縮，他們還是發揮了作用的。
現在隨著元光和阿美利肯對抗上，他在國內的作用越來越重要，這條心已經死了，我怕我出去被老美知道了真實身份，把我給抓起來拿來威脅你。
更致命的一點在於，我們不確定陳元光手上還有沒有什麽其他沒有公布的技術，能用在小米汽車上，成為他們的殺手鐧。
建元是一家投資公司，它背後大股東是申海政府，它的最大出資人是交銀施羅德。
林甲接著唉聲道：“爸，任何高度競爭的行業，當外來者要跨界的時候，都要麵臨指數級上升的難度。
任澤平在17年年底財富管理與資產配置高峰內部論壇做演講，說：“我擔心房價會在19年再次迎來報複性上漲。”
其中無論是交通銀行、申通地鐵、申海建元，都是國資。
當然他也會得意於自己給林甲充分的自由空間，即便隱約知道她在談戀愛，也從來沒有幹涉過。
林慶華浸淫商場多年，不是不懂這個道理，隻是人在局中，總是會有欲望，欲望會幹擾你的判斷。
然後名字下麵是一個時間軸，2023年到2024年的時間軸，時間軸上有各種事件進行排列：
“陳元光-光甲航天、光甲科技創始人-今年大事件-可回收火箭密集發射，華國複眼項目落地、人體冬眠臨床實驗通過、鈣鈦礦電池的大規模應用，其他不確定性因素。
林甲雖說在光甲科技和光甲航天任職，但是同時還擔任了他們家地產公司的外部董事，平時集團的一些決策和內部財報之類的也會同步給她。
在華大九天上市前，交銀施羅德把自己手裏全部的華大九天份額轉手給了申通地鐵，申通地鐵和申通快遞沒有關係。
根據我們周五緊急進行的消費者調查來看，華國用戶對陳元光的認可度極高，而陳元光和雷君的聯手，有米係的kol開始營造一種喬布斯和馬斯克合作的概念了。
申通地鐵層層穿透後的大股東同樣是申海政府。它的申是申海的申。
小米汽車首款電動車的信息已經初步公布了，主打高端轎跑的首款汽車，最直接的競爭對手就是極氪。
準確來說這是所有傳統行業的企業家都麵臨的窘境，傳統業務不好做，而且肉眼可見的越來越難做，想開拓新業務又不知道朝哪個方向著手。
他們後來搞的那些轉型計劃有哪個成功了？
林慶華苦笑，不接話。
那時候恒大的首席經濟學家任澤平還在說房地產會迎來報複性反彈上漲呢。”
我想的是幹脆開始轉型，我觀察到這兩年不是有很多企業跨界做光伏生意麽？
在台上一來就抓住了關鍵點：
我還是老老實實在國內呆著吧，今年開春他們約我去北海道滑雪我都給拒了，我寧願去長白山。
林甲見母親不在邊上，直接打斷道：“您還是跟您的私生子說吧，讓他早點生後代，別指望我。”
最後就是等小米新車上市後，卡著他們的價格，把價格再殺一波，讓他們沒有市場。”
所以林甲很了解集團的具體情況，總結報告就是戰略研究部門寫的，要是他們的轉型策略有成效，肯定會反複提，結果一直到今年3月份拿出來的2022年總結，裏麵的利潤來源還是圍繞房地產上下遊相關的業務。
這還隻是華國市場，考慮到全球市場，這確實是一塊很大的蛋糕。
林慶華點頭：“外資的優先級還要比民間資本高一級，現在一級市場都不好做，更別提我們了。
像徽省、申海、鵬城這些地方國資都會以地方平台的名義投資新建一批光伏發電站和路邊的新能源充電站。
我現在缺乏方向，要不你早點和陳元光結婚生個孩子，我給你們帶孩子？”
因此林金文，極氪副總裁、關海濤未來的直係領導，他在得到確切消息後，就叫對方做一份詳細的方案，談談他們要如何應對。
我的解決方案是三步走，先從輿論上把小米汽車和極氪綁定，給消費者建立起小米要對標極氪，搶占極氪市場的認知。
在小米汽車發布會前，小米手機的發布已經越來越難吸引外界注意了，雷君除了給江大捐款能破圈外，是很缺乏破圈能量的。
林甲光是一聽就能聽出很多問題來：“老爸，能不能別這麽幼稚啊。
又是你們的戰略研究部門給的方案吧？一提就是要轉型，轉型做什麽這幾年也做了不少嚐試，有哪個是取得了好結果的？
我估計這幾年轉型項目裏最賺錢的應該還是《吉隆坡往事》這個係列ip的分紅了，因為其他項目壓根沒賺到錢。”
他肯定懂，他不懂身邊的人也懂，無非是抱有僥幸心理。
二級市場不好做，這幾年但凡炒股的上市公司有一個算一個，基本上就沒有賺。
關海濤站在台上滔滔不絕，他是榮耀的cmo（首席市場官），此時已經決定要加入極氪，成為極氪的首任cmo。
你現在把這些做好了，到時候交到我手上，我也能省點心。”
但是他得讓外界信啊。
關海濤接著說：“更重要的是雷君很擅長定位，他能精準為產品找到合適的定位，結合米係kol鋪天蓋地的營銷手段，把這種定位輸入到消費者的認知裏。
“小米汽車現在開始，會是連綿不絕的營銷，如果隻是小米自身，那它會有一個營銷節奏，會有空檔期。
“雷君非常擅長營銷，他不會錯過任何一個營銷的機會，包括這次光甲科技入股小米汽車，就可以認為是小米的營銷。
之前20年的時候蘋果大中華區的高管王藺華麗就加入了阿維塔擔任cmo。
雷君-小米創始人.”
兩千億的資產，每年利潤才十多個億，還好從18年開始就在出手手上不好的地塊和資產，負債情況還可以，不然我早就不知道該怎麽辦了。
戰略收縮是公司整體決策，戰略研究部門無非是為了這個整體決策站台，又不是他們做出的決策，然後你們再執行。
林慶華也是一樣的，踩著時代發展的紅利一路扶搖直上，沒有經曆過大的失敗，覺得自己無所不能。
而價位上，極氪預計二者同樣高度重合。
再結合陳元光是自己的準女婿，進軍新光伏，還不是手到擒來。
林甲清冷的聲音在房間裏回蕩：“爸，你還不如考慮好好做投資業務呢。
關海濤之前在榮耀當cmo的時候就和小米貼身纏鬥，和小米在輿論場上鬥爭的經驗絕對算數一數二了。
林慶華驚訝道：“我一直以為你不打算回集團了。
林甲說：“本來我是無所謂的，現在還是有所謂，萬一我以後有好幾個小孩，總得給他們把蛋糕多做幾塊才好分吧？”
林慶華無奈：“主要還是現在陷入了迷茫，房地產市場無論是短期還是長期都看不到好轉的跡象。
林甲接著說：“沒有方向就繼續收縮，改善財務狀況，該裁員裁員，把規模降下去。
因為光甲航天的投資方基本上都是地方國資，以及一些金融類央企，他們分享的信息來看，各地都打算加大對光伏的投入。
想著做光伏，也是覺得這一行有前途，然後要求的是規模化生產，我們有資金和管理優勢。
而對極氪來說，關海濤屬於對小米寶具了，這是一個意外之喜。
今天的第一章，還有一章！
上上月票不過分吧？
(本章完)
最早老黃創辦英偉達，單純是覺得現在是個人pc爆發的前夜，而和英特爾、ibm、德州儀器這些大廠相比，在半導體領域另起爐灶很難和他們正麵競爭，因此他們一開始隻是想解決通用計算機所無法解決的問題。
也就是後來的圖形處理器，誰也不會想到三十年之後的今天圖形處理器發展成進入到ai時代的利器，它會和地緣政治高度掛鉤，被阿美利肯提高到**安全的地步。
陳元光在創業之初，會選擇航天領域，也正是洞察到了這一領域的創業最能從各個方麵實現突破，它的突破是一種係統性工程推進過程中的水到渠成。
林甲的回答中蘊含了這一點。
林慶華對陳元光的態度早就從一開始的不以為然，變成了慶幸自己女兒找對了人，比他最好的安排還要好得多。
有陳元光的加持又不一樣了，他的輿論關注度和破圈程度是要比雷君更高的。”
當然我們不是沒有優勢，我們的優勢是產能，我們已經量產了，我們可以通過降價的方式來提前搶占市場。
林清華接著分析道：“他們是去年年中上市的，最早19年的時候那時候申海建元給它投了1.9個億，成為了華大九天的第一大股東。
他聽完後認真問道：“囡囡，你說我們集團轉型有沒有搞頭？”
爸，你的成本會天然比別人高一截，然後你進場的時候有大批玩家和你差不多時間進場，頭部隆基、晶澳、晶科這些把超額利潤吃完的廠商開始降價擠壓你們的利潤空間。
理想、問界是suv，小鵬suv、轎車都有，蔚來suv、轎跑、獵裝車型眾多，隻有極氪，它的主打車型就兩款，和小米高度重合。
光伏生意靠的是規模化效應，在鈣鈦礦電池實現突破後，利潤率也會有所提高，因為下遊有得賺，下遊有得賺需求側就會增加，選擇這個時間點進去的話是有收益的。
現在就閑下來又不甘心，想辦法把公司資產拿到國外去變現，然後跑出去養老，我之前也想過。
但問題是跨界的話，隆基、晶科、晶澳這些頭部廠商去年就開始建廠了，今年就能投產，第一批的超額利潤這批廠商能吃下來。
手機廠商高管加入新能源車企擔任cmo不算罕見，畢竟新能源車企很多都是背靠傳統車企，在營銷上完全沒有體驗過手機圈的烈度。
信息的不透明會讓我們很被動。
他還沒有正式入職，因為他在榮耀也算高管，手續交接需要過程。
做投資也沒啥幹頭。
他在18年年底的方正證券年度策略會上說：“明年房地產銷售會比市場悲觀預期還要差，但是明年房地產的投資可能會超預期。”
做一級市場又玩不過國家隊。
加上有你在光甲航天，這也是很重要的優勢。”
林甲不屑一笑：“你忽悠外界媒體還行，就別拿這個來忽悠我了。
他們走的是同樣的路線。
“施羅德吧，隻有它是外資。”林甲淡淡道。
就好比你剛剛提到的任澤平，他作為恒大首席經濟學家，每年從恒大拿一千多萬，自然得為恒大站台，他真的信房價會報複性上漲嗎？我看未必。
一個是因為太陽能電池技術迭代後帶來的超額利潤，二來是因為這兩年新能源車的快速滲透，三來是因為傳統基建已經很難拉動gdp增長了。
林甲想的其實是，我得讓私生子得不到，隻是剛剛才刺激了林慶華，她不想再用這一點來刺激對方。
林甲說：“你剛剛提到的有的沒錯，光甲航天前不久才開了一年一度的全體股東代表會。
現在集團需要的是收縮，你要是覺得光伏有前景，大可以投資光伏企業，而不是自己親自下場。”
這個進場時機的話我覺得是很合適的。”
林甲很快捕捉到了關鍵點，交銀施羅德的股東由交通銀行和施羅德投資組成。
大家都知道這是金礦，金礦邊上賣鏟子的人也會抬價。
把小米的潛在用戶轉化成我們的用戶。
許老板難道不知道恒大窟窿很大，搞那麽多業務是玩擊鼓傳花的遊戲，遲早泡泡會爆掉嗎？
當林甲回去的時候，各大新能源車企都在開會，分析陳元光和雷君聯手造車可能會造成的影響。
“他的頻率也會更高，二者疊加在輿論場上的勢能會決定了潛在消費者們，在購買20到30萬這個價位的電動車時，會把小米放在潛在考慮名單裏。
林甲感到莫名其妙：“轉型？
你們想轉型做不到什麽錢。
這次鈣鈦礦電池會給光伏、儲能、電力等相關產業鏈上下遊的企業帶來大量的機會，做好投資不比什麽都強啊？”
林慶華歎了口氣：“現在的大環境你不是不知道。
一看就知道，這幾年壓根沒有什麽成效。
林慶華沒有問，那有沒有可能，因為他知道問也是白問，反而顯示出他現在的窘境。
在光甲這個體係裏的工作不是有意思得多嗎？”
華大九天去年年中上市，這1.9億的投資現在價值30到40個億，你覺得這筆交易誰虧了？”
而且我們在消費者調查中，發現大部分消費者對這種概念的塑造是認可的，他們會覺得很恰當，進一步提高對小米造車的興趣。”
他們生產了兩年半，固定資產成本早就被攤薄了，你靠什麽和他們打價格戰？
同樣的，戰略研究部門真的覺得要戰略收縮嗎？未必吧，他們是得完成任務。
去年有家上市公司叫華大九天，你知道麽？做eda設計軟件的。”
林慶華被說得有點尷尬，因為戰略轉型是他提出來的，戰略研究部門也是他一手組建，被自己女兒說得一文不值。
林甲點頭：“有點印象。”
除非元光願意把鈣鈦礦技術隻授權給你，不然你還是別想了吧。”
現在兩千億的資產，有一千八百億都是負債，把負債率降下去，改善負債結構，減少資金成本，能做的事情其實是很多的。
即便小米汽車還沒上市，連實車都還沒看到。”
而陳元光本身就有熱度，剛剛羅列的是我們從公開渠道獲取的，今年他旗下公司大的裏程碑事件，這些裏程碑事件因為和華國產業轉型高度相關，大概率會引起輿論熱議。
我們不談代替主營業務這麽遙遠的事情，光是成為第三利潤增長點都做不到。”
他們聲稱雷君是雷布斯，而陳元光在科研上的成績，以及在航空領域的突破，可以對標馬斯克，而華國喬布斯和華國馬斯克聯手造車，對消費者來說是有很強吸引力的。
而且根據我的消息，國家隊今年會進場，以新一代太陽能技術為基礎掀起下一輪的新基建。
然後是降價，帶著這種認知的消費者性價比對他們來說很重要，他們很看重參數，我們門店銷售在宣傳的時候重點強調參數，以及同等參數的電車價格要比我們高得多。
林慶華擺了擺手：“好，我知道了，我會再好好考慮的。”
二代聯姻存在種種問題，而和富一代白手起家能夠避免很多問題，感情基礎要牢固得多。
極氪總部會議室裏，坐滿了極氪的高管，麵前的屏幕上分別有陳元光和雷君的名字。
等你現在開始啟動到正式投產，少說也得兩年半，你組建起團隊，收購設備，在這個時間點都要付出更高的代價。
開始沒什麽利潤，後來是虧損，然後扛不住把這塊業務賣掉。
“伱也不能這麽說，戰略研究部門在18年的時候就提出我們要戰略收縮，他們還是發揮了作用的。
現在隨著元光和阿美利肯對抗上，他在國內的作用越來越重要，這條心已經死了，我怕我出去被老美知道了真實身份，把我給抓起來拿來威脅你。
更致命的一點在於，我們不確定陳元光手上還有沒有什麽其他沒有公布的技術，能用在小米汽車上，成為他們的殺手鐧。
建元是一家投資公司，它背後大股東是申海政府，它的最大出資人是交銀施羅德。
林甲接著唉聲道：“爸，任何高度競爭的行業，當外來者要跨界的時候，都要麵臨指數級上升的難度。
任澤平在17年年底財富管理與資產配置高峰內部論壇做演講，說：“我擔心房價會在19年再次迎來報複性上漲。”
其中無論是交通銀行、申通地鐵、申海建元，都是國資。
當然他也會得意於自己給林甲充分的自由空間，即便隱約知道她在談戀愛，也從來沒有幹涉過。
林慶華浸淫商場多年，不是不懂這個道理，隻是人在局中，總是會有欲望，欲望會幹擾你的判斷。
然後名字下麵是一個時間軸，2023年到2024年的時間軸，時間軸上有各種事件進行排列：
“陳元光-光甲航天、光甲科技創始人-今年大事件-可回收火箭密集發射，華國複眼項目落地、人體冬眠臨床實驗通過、鈣鈦礦電池的大規模應用，其他不確定性因素。
林甲雖說在光甲科技和光甲航天任職，但是同時還擔任了他們家地產公司的外部董事，平時集團的一些決策和內部財報之類的也會同步給她。
在華大九天上市前，交銀施羅德把自己手裏全部的華大九天份額轉手給了申通地鐵，申通地鐵和申通快遞沒有關係。
根據我們周五緊急進行的消費者調查來看，華國用戶對陳元光的認可度極高，而陳元光和雷君的聯手，有米係的kol開始營造一種喬布斯和馬斯克合作的概念了。
申通地鐵層層穿透後的大股東同樣是申海政府。它的申是申海的申。
小米汽車首款電動車的信息已經初步公布了，主打高端轎跑的首款汽車，最直接的競爭對手就是極氪。
準確來說這是所有傳統行業的企業家都麵臨的窘境，傳統業務不好做，而且肉眼可見的越來越難做，想開拓新業務又不知道朝哪個方向著手。
他們後來搞的那些轉型計劃有哪個成功了？
林慶華苦笑，不接話。
那時候恒大的首席經濟學家任澤平還在說房地產會迎來報複性反彈上漲呢。”
我想的是幹脆開始轉型，我觀察到這兩年不是有很多企業跨界做光伏生意麽？
在台上一來就抓住了關鍵點：
我還是老老實實在國內呆著吧，今年開春他們約我去北海道滑雪我都給拒了，我寧願去長白山。
林甲見母親不在邊上，直接打斷道：“您還是跟您的私生子說吧，讓他早點生後代，別指望我。”
最後就是等小米新車上市後，卡著他們的價格，把價格再殺一波，讓他們沒有市場。”
所以林甲很了解集團的具體情況，總結報告就是戰略研究部門寫的，要是他們的轉型策略有成效，肯定會反複提，結果一直到今年3月份拿出來的2022年總結，裏麵的利潤來源還是圍繞房地產上下遊相關的業務。
這還隻是華國市場，考慮到全球市場，這確實是一塊很大的蛋糕。
林慶華點頭：“外資的優先級還要比民間資本高一級，現在一級市場都不好做，更別提我們了。
像徽省、申海、鵬城這些地方國資都會以地方平台的名義投資新建一批光伏發電站和路邊的新能源充電站。
我現在缺乏方向，要不你早點和陳元光結婚生個孩子，我給你們帶孩子？”
因此林金文，極氪副總裁、關海濤未來的直係領導，他在得到確切消息後，就叫對方做一份詳細的方案，談談他們要如何應對。
我的解決方案是三步走，先從輿論上把小米汽車和極氪綁定，給消費者建立起小米要對標極氪，搶占極氪市場的認知。
在小米汽車發布會前，小米手機的發布已經越來越難吸引外界注意了，雷君除了給江大捐款能破圈外，是很缺乏破圈能量的。
林甲光是一聽就能聽出很多問題來：“老爸，能不能別這麽幼稚啊。
又是你們的戰略研究部門給的方案吧？一提就是要轉型，轉型做什麽這幾年也做了不少嚐試，有哪個是取得了好結果的？
我估計這幾年轉型項目裏最賺錢的應該還是《吉隆坡往事》這個係列ip的分紅了，因為其他項目壓根沒賺到錢。”
他肯定懂，他不懂身邊的人也懂，無非是抱有僥幸心理。
二級市場不好做，這幾年但凡炒股的上市公司有一個算一個，基本上就沒有賺。
關海濤站在台上滔滔不絕，他是榮耀的cmo（首席市場官），此時已經決定要加入極氪，成為極氪的首任cmo。
你現在把這些做好了，到時候交到我手上，我也能省點心。”
但是他得讓外界信啊。
關海濤接著說：“更重要的是雷君很擅長定位，他能精準為產品找到合適的定位，結合米係kol鋪天蓋地的營銷手段，把這種定位輸入到消費者的認知裏。
“小米汽車現在開始，會是連綿不絕的營銷，如果隻是小米自身，那它會有一個營銷節奏，會有空檔期。
“雷君非常擅長營銷，他不會錯過任何一個營銷的機會，包括這次光甲科技入股小米汽車，就可以認為是小米的營銷。
之前20年的時候蘋果大中華區的高管王藺華麗就加入了阿維塔擔任cmo。
雷君-小米創始人.”
兩千億的資產，每年利潤才十多個億，還好從18年開始就在出手手上不好的地塊和資產，負債情況還可以，不然我早就不知道該怎麽辦了。
戰略收縮是公司整體決策，戰略研究部門無非是為了這個整體決策站台，又不是他們做出的決策，然後你們再執行。
林慶華也是一樣的，踩著時代發展的紅利一路扶搖直上，沒有經曆過大的失敗，覺得自己無所不能。
而價位上，極氪預計二者同樣高度重合。
再結合陳元光是自己的準女婿，進軍新光伏，還不是手到擒來。
林甲清冷的聲音在房間裏回蕩：“爸，你還不如考慮好好做投資業務呢。
關海濤之前在榮耀當cmo的時候就和小米貼身纏鬥，和小米在輿論場上鬥爭的經驗絕對算數一數二了。
林慶華驚訝道：“我一直以為你不打算回集團了。
林甲說：“本來我是無所謂的，現在還是有所謂，萬一我以後有好幾個小孩，總得給他們把蛋糕多做幾塊才好分吧？”
林慶華無奈：“主要還是現在陷入了迷茫，房地產市場無論是短期還是長期都看不到好轉的跡象。
林甲接著說：“沒有方向就繼續收縮，改善財務狀況，該裁員裁員，把規模降下去。
因為光甲航天的投資方基本上都是地方國資，以及一些金融類央企，他們分享的信息來看，各地都打算加大對光伏的投入。
想著做光伏，也是覺得這一行有前途，然後要求的是規模化生產，我們有資金和管理優勢。
而對極氪來說，關海濤屬於對小米寶具了，這是一個意外之喜。
今天的第一章，還有一章！
上上月票不過分吧？
(本章完)