縱身躍起的孫義成，就在他的頭要接近鐵絲網時，身體突然消失，隨後又在鐵絲網的另一邊出現，躲過探照燈的幾次照射後，消失在黑夜裏。
剛才孫義成當然是進入空間裏，快跑幾步，利用身體的慣性，帶動空間移動，從鐵絲網縫隙裏穿過，來到外界。
隨身空間好是非常好，可以隨時人孫義成進出，就是無法自主移動，必須得由宿主帶著移動才可以。
憑借特殊的眼力，在小心躲過兩個方向的探照燈掃射以後，孫義成在離開機場一公裏後才拐上了來之前的那條大路。
回頭看看淹沒在黑夜裏的大郭機場，想象了一下明天早上機場日軍的情形，臉上露出滿意的笑容後就快步離開了。
到達昨天中午吃完飯的道路楊樹林邊，老遠就看見一個隊員隱藏在路邊的一棵楊樹後麵，看來是晚上的夜哨。
故意弄出一點響動，在哪個隊員要出聲示警前小聲說道：“湯丸子，我是，我回來了！”執勤的隊員姓湯，叫湯遠誌，大家叫順口了都叫他“湯丸子”，開始他很是抵觸，時間長了也就接受了。
“隊長！你回來了！”一聽是孫義成的聲音，湯遠誌高興地從隱藏處走出來，凡是從鼓山一路跟隨他下令的老隊員，都習慣叫他“隊長”，而不是“司令員”。
那些從鼓山上下來的老隊員，不管現在是團長還是排長，或者這些特戰隊員，稱呼叫他“隊長”，孫義成很是滿意，就像常某人一樣，喜歡大家叫他“校長”一樣，這是親切的稱呼，是自己人的表現。
聽到動靜的趙誌家幾人也都起身迎了出來，見隊長安然無恙自然都很高興。
看大家都起來了，精神都很旺盛，孫義成也就沒有再準備休息，而是讓大家上車自己則開動汽車往南而去。他準備拐上昨天下午那條公路後就轉頭朝衡水的方向前進，天亮前離開大郭機場越遠越好。
大郭機場的事情明天一定會讓日軍高層震驚，對機場周邊也一定會進行一番嚴密的搜查，自己要是還留在石門附近，說不定會有危險，還是早一點離開這個地方的好。
晚上開車車速自然不能太快，不是因為看不清道路，而是為了在低速下降低汽車發動機聲音。到達昨天下午假扮汽車拋錨的地點後，孫義成拿出地圖看一下自己的位置，又根據天上北鬥的位置判斷出往東南方向的位置後，就開車上了一條道路。
民國時期河北平原上像樣的公路雖然不多，但各縣之間、各個鎮子之間相互連接的道路是早就存在的，這些大小道路和幾條主要的交通公路如邢-石公路、衡-石公路、邢-衡公路等等都是連接的。
沿途又數次查看了一下地圖，拐彎抹角地走了幾個不同地段的道路後，汽車終於開上了衡-石公路。看看時間已經快淩晨五點了，為了不引人注意，在這條公路上行駛了二十分鍾後，孫義成將汽車開進了一條岔路，熄火休息，等候天亮。
這個位置距離石門城至少在四十公裏左右，距離大郭機場在五十公裏以上，相對安全，大郭機場的日軍不可能到這麽遠的地方來設卡盤查。
之前拐彎抹角地走，主要是怕走趙縣那邊的公路，雖然也可以到達衡水，但那裏已經是冀南八路軍活動的範圍，屬於第五軍分區的地界，萬一五分區遊擊隊把這輛日軍汽車當成襲擊對象自己一行人不就虧大了，所以他往東北方向特意繞行了一段，離開了趙縣區域。
拂曉時分，汽車又開出岔路，回到公路上。經過一個叫賈市莊的鎮子之後，孫義成知道路沒有走錯，這才將駕駛交給了趙誌家，他則坐到副駕駛位開始閉目休息。
回頭再說大郭莊機場，比孫義成猜想的要提前一個多小時，機場巡邏的日軍終於發現了機場停機坪上的飛機消失不見了。
發現這件事的還是第三巡邏組隊尾的一個新兵，也就是說前一組巡邏日軍並沒有發現飛機消失的事情，而第三巡邏組的那個新兵，也是在不經意間扭頭時才發現的。
長時間的對外警戒，讓日軍的巡邏已經形成了一定的模式，那就是不管白天黑夜，注意力全部以機場外麵為主，機場內部很少有人會去管，前一組巡邏日軍就是以這種方式完成巡邏收隊回去的。
輪到後一隊巡邏時，所有人的目光自然是緊盯機場外麵，幾個巡邏兵中包括前麵的軍曹的目光都隨著炮樓上的探照燈光線移動，對靜悄悄的機場內部就沒有怎麽管，隻有走在隊伍最尾端的一個叫小塚金七的新兵注意力不專注，腦袋隨意轉了幾下，這才發現機場裏很像是空蕩蕩的。
“飛機都去哪裏了？”
小塚自己很隨意地一句嘟囔，卻讓走在他前麵的一位士兵聽到了，他眼睛繼續隨著探照燈的光柱移動著，一邊很是不滿地責怪小塚到：“小塚君，請集中你的注意力，不要胡說八道！”
“岩山君，我沒有胡說八道，機場...機場裏的飛機好像真的不見了，難道說是昨天晚上就飛走了？”再次看了一眼停飛機的位置，發現還是空蕩蕩的什麽也沒有之後，小塚金七有些膽怯地說道。
“納尼？”這一次對方的聲音有些大，連前麵帶隊的軍曹大角治三郎都聽見了，隨即停下腳步，回過頭來準備教訓一下這個製造聲音的家夥。可當大角軍曹看到岩山身體僵直，一動不動地盯著機場某個方向看時，他也忍不住朝那個方向看去。
這一看不要緊，大角軍曹的魂都要飛出來了----機場裏的飛機竟然都不見了！呆了幾秒鍾，大角用顫顫抖抖的手拿起掛在脖子上的口哨使勁吹了起來。哨子的響聲最先引動了西北角炮樓的注意，當炮樓上的探照燈照到空曠的機場內後，淒厲的警報聲頓時響了起來。
剛才孫義成當然是進入空間裏，快跑幾步，利用身體的慣性，帶動空間移動，從鐵絲網縫隙裏穿過，來到外界。
隨身空間好是非常好，可以隨時人孫義成進出，就是無法自主移動，必須得由宿主帶著移動才可以。
憑借特殊的眼力，在小心躲過兩個方向的探照燈掃射以後，孫義成在離開機場一公裏後才拐上了來之前的那條大路。
回頭看看淹沒在黑夜裏的大郭機場，想象了一下明天早上機場日軍的情形，臉上露出滿意的笑容後就快步離開了。
到達昨天中午吃完飯的道路楊樹林邊，老遠就看見一個隊員隱藏在路邊的一棵楊樹後麵，看來是晚上的夜哨。
故意弄出一點響動，在哪個隊員要出聲示警前小聲說道：“湯丸子，我是，我回來了！”執勤的隊員姓湯，叫湯遠誌，大家叫順口了都叫他“湯丸子”，開始他很是抵觸，時間長了也就接受了。
“隊長！你回來了！”一聽是孫義成的聲音，湯遠誌高興地從隱藏處走出來，凡是從鼓山一路跟隨他下令的老隊員，都習慣叫他“隊長”，而不是“司令員”。
那些從鼓山上下來的老隊員，不管現在是團長還是排長，或者這些特戰隊員，稱呼叫他“隊長”，孫義成很是滿意，就像常某人一樣，喜歡大家叫他“校長”一樣，這是親切的稱呼，是自己人的表現。
聽到動靜的趙誌家幾人也都起身迎了出來，見隊長安然無恙自然都很高興。
看大家都起來了，精神都很旺盛，孫義成也就沒有再準備休息，而是讓大家上車自己則開動汽車往南而去。他準備拐上昨天下午那條公路後就轉頭朝衡水的方向前進，天亮前離開大郭機場越遠越好。
大郭機場的事情明天一定會讓日軍高層震驚，對機場周邊也一定會進行一番嚴密的搜查，自己要是還留在石門附近，說不定會有危險，還是早一點離開這個地方的好。
晚上開車車速自然不能太快，不是因為看不清道路，而是為了在低速下降低汽車發動機聲音。到達昨天下午假扮汽車拋錨的地點後，孫義成拿出地圖看一下自己的位置，又根據天上北鬥的位置判斷出往東南方向的位置後，就開車上了一條道路。
民國時期河北平原上像樣的公路雖然不多，但各縣之間、各個鎮子之間相互連接的道路是早就存在的，這些大小道路和幾條主要的交通公路如邢-石公路、衡-石公路、邢-衡公路等等都是連接的。
沿途又數次查看了一下地圖，拐彎抹角地走了幾個不同地段的道路後，汽車終於開上了衡-石公路。看看時間已經快淩晨五點了，為了不引人注意，在這條公路上行駛了二十分鍾後，孫義成將汽車開進了一條岔路，熄火休息，等候天亮。
這個位置距離石門城至少在四十公裏左右，距離大郭機場在五十公裏以上，相對安全，大郭機場的日軍不可能到這麽遠的地方來設卡盤查。
之前拐彎抹角地走，主要是怕走趙縣那邊的公路，雖然也可以到達衡水，但那裏已經是冀南八路軍活動的範圍，屬於第五軍分區的地界，萬一五分區遊擊隊把這輛日軍汽車當成襲擊對象自己一行人不就虧大了，所以他往東北方向特意繞行了一段，離開了趙縣區域。
拂曉時分，汽車又開出岔路，回到公路上。經過一個叫賈市莊的鎮子之後，孫義成知道路沒有走錯，這才將駕駛交給了趙誌家，他則坐到副駕駛位開始閉目休息。
回頭再說大郭莊機場，比孫義成猜想的要提前一個多小時，機場巡邏的日軍終於發現了機場停機坪上的飛機消失不見了。
發現這件事的還是第三巡邏組隊尾的一個新兵，也就是說前一組巡邏日軍並沒有發現飛機消失的事情，而第三巡邏組的那個新兵，也是在不經意間扭頭時才發現的。
長時間的對外警戒，讓日軍的巡邏已經形成了一定的模式，那就是不管白天黑夜，注意力全部以機場外麵為主，機場內部很少有人會去管，前一組巡邏日軍就是以這種方式完成巡邏收隊回去的。
輪到後一隊巡邏時，所有人的目光自然是緊盯機場外麵，幾個巡邏兵中包括前麵的軍曹的目光都隨著炮樓上的探照燈光線移動，對靜悄悄的機場內部就沒有怎麽管，隻有走在隊伍最尾端的一個叫小塚金七的新兵注意力不專注，腦袋隨意轉了幾下，這才發現機場裏很像是空蕩蕩的。
“飛機都去哪裏了？”
小塚自己很隨意地一句嘟囔，卻讓走在他前麵的一位士兵聽到了，他眼睛繼續隨著探照燈的光柱移動著，一邊很是不滿地責怪小塚到：“小塚君，請集中你的注意力，不要胡說八道！”
“岩山君，我沒有胡說八道，機場...機場裏的飛機好像真的不見了，難道說是昨天晚上就飛走了？”再次看了一眼停飛機的位置，發現還是空蕩蕩的什麽也沒有之後，小塚金七有些膽怯地說道。
“納尼？”這一次對方的聲音有些大，連前麵帶隊的軍曹大角治三郎都聽見了，隨即停下腳步，回過頭來準備教訓一下這個製造聲音的家夥。可當大角軍曹看到岩山身體僵直，一動不動地盯著機場某個方向看時，他也忍不住朝那個方向看去。
這一看不要緊，大角軍曹的魂都要飛出來了----機場裏的飛機竟然都不見了！呆了幾秒鍾，大角用顫顫抖抖的手拿起掛在脖子上的口哨使勁吹了起來。哨子的響聲最先引動了西北角炮樓的注意，當炮樓上的探照燈照到空曠的機場內後，淒厲的警報聲頓時響了起來。