為了避開尷尬的話題，我提出讓徐冰雅幫個忙，請小弟開車帶我去縣城的汽修廠，實地看看人家是怎麽運營的。
沒想到徐冰雅的興致很高，說她有駕照，要自己開車拉我去姨夫上班的修理廠參觀，還說要我陪她在縣城逛逛。
剛從自己挖的坑跳出來，轉身又給自己挖了個坑，這算什麽事啊！
我和她弟弟是朋友，也沒膽量接受徐冰雅的邀請去她家吃飯，怎麽敢和她單獨外出參觀，更別是提還要肩並著肩一起逛大街。
縣城雖然在六七十公裏之外，不像在榆樹坪這個小山溝裏，隨便在路上走走，遇到的人十之六七都是熟麵孔，但誰敢保證在城裏不會遇到熟人。
徐冰雅位列榆樹坪礦“六朵金花”之首，我林子龍是礦上最年輕的科長，是很多人眼裏的明日之星。
我們倆人要是傳點緋聞出來，且不說我媳婦會怎樣對我，想想大家用意味深長的眼神看著我的情景，我就不寒而栗。
看到我臉上又驚又恐，陰晴不定的表情，徐冰雅挑起嘴角，自嘲地笑笑說，別害怕了，開個玩笑而已，身為一個嫁不出去的老姑娘，我比你更在意自己的名聲，也不會做出讓你為難的事情。
我不想被徐冰雅看扁，試圖裝出無所謂的樣子，努力了好幾次都沒有成功，反倒把自己臉上的肌肉搞得挺難受。
豁達淡然，寵辱不驚的氣質，真不是能裝出來的，需要知識的淬煉，需要閱曆的沉澱，還要有一顆幹淨、沒有雜質的心。
我用雙手使勁搓了搓臉頰，鬆弛臉部的肌肉，同時也為了掩飾自己的窘態。
我對徐冰雅說，把這本《公司法》和方案留下，讓我這兩天學習學習，這十萬塊錢你還是拿回家吧，放我這裏不安全，小申他們需要錢，我讓他們去找你借。
徐冰雅把桌子上的錢分成兩份，一份裝進自己的挎包裏，一份用報紙包好推到我麵前，說，你說的有道理，錢全放在你這確實不安全，先給你留一半吧，剩下的一半需要用的時候給我打電話。
這本小冊子送你了，方案你自己慢慢修改吧，有什麽不清楚的地方標注出來，咱們另找時間商量。
收假前我不來廠裏了，省得某人渾身不自在，像猴子一樣又抓耳又撓腮的。
對了，去汽車修理廠參觀的事，我會給小弟說，他最近沒啥事，天天都在家呐，你吆喝一聲，隨時可以出發。
… … … …
初八上午，我和正常上班時候一樣，八點不到就到了辦公室。
給自己沏了一杯綠茶，在辦公桌前坐下，拿出徐冰雅送給我的《公司法》，準備靜下心來，好好研讀。
這部新頒布的法律，明確了不同所有製企業的法律地位，以法律形式規範了企業的治理結構、產權結構和管理模式，對國有企業的改革和發展有裏程碑的意義。
我昨天帶著目的，隻研究了和“職工全員持股”有關的條款，已經對這部法規產生了濃厚的興趣。
最近一段時間，我一直在想，應該用什麽樣的方式對修造廠進行改造。
在正式履職廠長職務之前，我就有對修造廠進行徹底改造的想法，想對這個瀕臨破產的小國企動手術，找到並切除病根，讓它煥發生機，逐漸形成自我造血功能，不斷發展壯大。
任職以後，我竭盡所能，在修造廠身上下了很大功夫，不管是開拓榆樹坪礦以外的市場，還是向上級申請，要求對修造廠實行經濟責任製承包經營，都是我改造計劃的一部分。
我有種感覺，自己現在做的這些工作，雖然對修造廠的止血回陽是有用的，收到了立竿見影的效果，但好像都是作表麵文章，隻能算是改變，還達不到改造的程度。
改造應該是在原有的基礎上重建，是脫胎換骨，是觸及根本的變化。
我挺迷惘的，不知道對修造廠繼續改造的手術刀，該從哪個部位下手。
昨天，徐冰雅提出的“全員持股”方案，給我提供了一個全新的視角，仿佛在漆黑的夜晚，劃亮的一根火柴，讓我看到了希望所在的方向。
我想在手中這本《公司法》中，繼續探尋對修造廠進行改造的思路。
我是國企負責人，不是私營企業老板，不管做什麽事，都有很多條條框框的限製，周邊有很多看的見和看不見的紅線。
我沒有突破現有規則的想法，更不敢觸碰紅線，做每一個決定之前，都要先找到能說服自己的法律法規和政策依據。
“法無禁止皆可為”的規則，在我這兒行不通，我不想打擦邊球，不想冒風險，排斥一切不合規則的行為。
我沒有忘記自己初衷，沒有忘記自己同意擔任修造廠廠長的原因。
讀了不到十分鍾，門外傳來一陣機車的轟鳴聲，隨即申小濤全副武裝推門進來。
小申將一把摩托車鑰匙扔到我麵前，雄糾糾氣昂昂地說，領導，換下車，三天後還你。
我有點奇怪，說你自己有車，為啥要換我的？
小申回答說，我的車太舊，跑長途心裏不踏實，還特別費油，一箱油跑不到省城。
我心道，這小子瘋了，這麽冷的天，要騎著摩托車去省城，一個來回可是上千公裏啊。
我讓小申別急，坐下來慢慢說。
小申不坐，說找了個哥們當伴，人家在家等著呢。
我問他有什麽急事，坐班車去省城不行嗎，幹嘛非得騎摩托車？
小申被問的有些發毛，但又不敢向我發火，隻能耐著性子解釋。
昨天上午，汽修車間的廠房改造工程已經開工，現在最緊的事是去省城汽配市場采購設備工具，預定零配件。
坐長途大巴，路上要花將近二十個小時，兩個人來回的車費將近三百，到省城後要跑很多商戶，交通費也是一筆不小的開支。
申小濤攤開戴著厚羊皮手套的雙手說，領導想把事情辦的漂亮，還不想多花錢，我和黃主任隻好把一分錢掰成四瓣花。
騎你摩托去，來回兩箱油夠了吧，油錢四十不到。
在城裏來回跑既快捷還不用花錢，坐公交兩天辦不完的事，一天不到就能辦完，是不是既有效率又劃算。
申小濤是機車發燒友我知道，他自己有一輛草綠色的幸福250，塊頭很大，也很費油。
小申的車技比我好的多，不用擔心安全問題，隻是覺得大冬天騎著摩托車跑長途太遭罪。
寒風刺骨的滋味我體驗過。
我又問他，這次去省城帶了多少錢，夠不夠？
小申說，帶了八千，隻是采購計劃的零頭。我準備按你教的辦法，見廟就上香，逢人就磕頭，不怕把鞋底磨穿，不怕把嘴皮子磨破，爭取花最少的錢，買最多的東西回來。
看著申小濤信心滿滿的樣子，我既感動又欣慰，有這樣的兄弟伴隨，我林子龍什麽事幹不成！
我把三萬元現金和川崎125的鑰匙交到小申的手裏，說，冰姐把自己的私房錢貢獻了出來，咱們的資金現在寬鬆了些，你們別太難為自個。
沒想到徐冰雅的興致很高，說她有駕照，要自己開車拉我去姨夫上班的修理廠參觀，還說要我陪她在縣城逛逛。
剛從自己挖的坑跳出來，轉身又給自己挖了個坑，這算什麽事啊！
我和她弟弟是朋友，也沒膽量接受徐冰雅的邀請去她家吃飯，怎麽敢和她單獨外出參觀，更別是提還要肩並著肩一起逛大街。
縣城雖然在六七十公裏之外，不像在榆樹坪這個小山溝裏，隨便在路上走走，遇到的人十之六七都是熟麵孔，但誰敢保證在城裏不會遇到熟人。
徐冰雅位列榆樹坪礦“六朵金花”之首，我林子龍是礦上最年輕的科長，是很多人眼裏的明日之星。
我們倆人要是傳點緋聞出來，且不說我媳婦會怎樣對我，想想大家用意味深長的眼神看著我的情景，我就不寒而栗。
看到我臉上又驚又恐，陰晴不定的表情，徐冰雅挑起嘴角，自嘲地笑笑說，別害怕了，開個玩笑而已，身為一個嫁不出去的老姑娘，我比你更在意自己的名聲，也不會做出讓你為難的事情。
我不想被徐冰雅看扁，試圖裝出無所謂的樣子，努力了好幾次都沒有成功，反倒把自己臉上的肌肉搞得挺難受。
豁達淡然，寵辱不驚的氣質，真不是能裝出來的，需要知識的淬煉，需要閱曆的沉澱，還要有一顆幹淨、沒有雜質的心。
我用雙手使勁搓了搓臉頰，鬆弛臉部的肌肉，同時也為了掩飾自己的窘態。
我對徐冰雅說，把這本《公司法》和方案留下，讓我這兩天學習學習，這十萬塊錢你還是拿回家吧，放我這裏不安全，小申他們需要錢，我讓他們去找你借。
徐冰雅把桌子上的錢分成兩份，一份裝進自己的挎包裏，一份用報紙包好推到我麵前，說，你說的有道理，錢全放在你這確實不安全，先給你留一半吧，剩下的一半需要用的時候給我打電話。
這本小冊子送你了，方案你自己慢慢修改吧，有什麽不清楚的地方標注出來，咱們另找時間商量。
收假前我不來廠裏了，省得某人渾身不自在，像猴子一樣又抓耳又撓腮的。
對了，去汽車修理廠參觀的事，我會給小弟說，他最近沒啥事，天天都在家呐，你吆喝一聲，隨時可以出發。
… … … …
初八上午，我和正常上班時候一樣，八點不到就到了辦公室。
給自己沏了一杯綠茶，在辦公桌前坐下，拿出徐冰雅送給我的《公司法》，準備靜下心來，好好研讀。
這部新頒布的法律，明確了不同所有製企業的法律地位，以法律形式規範了企業的治理結構、產權結構和管理模式，對國有企業的改革和發展有裏程碑的意義。
我昨天帶著目的，隻研究了和“職工全員持股”有關的條款，已經對這部法規產生了濃厚的興趣。
最近一段時間，我一直在想，應該用什麽樣的方式對修造廠進行改造。
在正式履職廠長職務之前，我就有對修造廠進行徹底改造的想法，想對這個瀕臨破產的小國企動手術，找到並切除病根，讓它煥發生機，逐漸形成自我造血功能，不斷發展壯大。
任職以後，我竭盡所能，在修造廠身上下了很大功夫，不管是開拓榆樹坪礦以外的市場，還是向上級申請，要求對修造廠實行經濟責任製承包經營，都是我改造計劃的一部分。
我有種感覺，自己現在做的這些工作，雖然對修造廠的止血回陽是有用的，收到了立竿見影的效果，但好像都是作表麵文章，隻能算是改變，還達不到改造的程度。
改造應該是在原有的基礎上重建，是脫胎換骨，是觸及根本的變化。
我挺迷惘的，不知道對修造廠繼續改造的手術刀，該從哪個部位下手。
昨天，徐冰雅提出的“全員持股”方案，給我提供了一個全新的視角，仿佛在漆黑的夜晚，劃亮的一根火柴，讓我看到了希望所在的方向。
我想在手中這本《公司法》中，繼續探尋對修造廠進行改造的思路。
我是國企負責人，不是私營企業老板，不管做什麽事，都有很多條條框框的限製，周邊有很多看的見和看不見的紅線。
我沒有突破現有規則的想法，更不敢觸碰紅線，做每一個決定之前，都要先找到能說服自己的法律法規和政策依據。
“法無禁止皆可為”的規則，在我這兒行不通，我不想打擦邊球，不想冒風險，排斥一切不合規則的行為。
我沒有忘記自己初衷，沒有忘記自己同意擔任修造廠廠長的原因。
讀了不到十分鍾，門外傳來一陣機車的轟鳴聲，隨即申小濤全副武裝推門進來。
小申將一把摩托車鑰匙扔到我麵前，雄糾糾氣昂昂地說，領導，換下車，三天後還你。
我有點奇怪，說你自己有車，為啥要換我的？
小申回答說，我的車太舊，跑長途心裏不踏實，還特別費油，一箱油跑不到省城。
我心道，這小子瘋了，這麽冷的天，要騎著摩托車去省城，一個來回可是上千公裏啊。
我讓小申別急，坐下來慢慢說。
小申不坐，說找了個哥們當伴，人家在家等著呢。
我問他有什麽急事，坐班車去省城不行嗎，幹嘛非得騎摩托車？
小申被問的有些發毛，但又不敢向我發火，隻能耐著性子解釋。
昨天上午，汽修車間的廠房改造工程已經開工，現在最緊的事是去省城汽配市場采購設備工具，預定零配件。
坐長途大巴，路上要花將近二十個小時，兩個人來回的車費將近三百，到省城後要跑很多商戶，交通費也是一筆不小的開支。
申小濤攤開戴著厚羊皮手套的雙手說，領導想把事情辦的漂亮，還不想多花錢，我和黃主任隻好把一分錢掰成四瓣花。
騎你摩托去，來回兩箱油夠了吧，油錢四十不到。
在城裏來回跑既快捷還不用花錢，坐公交兩天辦不完的事，一天不到就能辦完，是不是既有效率又劃算。
申小濤是機車發燒友我知道，他自己有一輛草綠色的幸福250，塊頭很大，也很費油。
小申的車技比我好的多，不用擔心安全問題，隻是覺得大冬天騎著摩托車跑長途太遭罪。
寒風刺骨的滋味我體驗過。
我又問他，這次去省城帶了多少錢，夠不夠？
小申說，帶了八千，隻是采購計劃的零頭。我準備按你教的辦法，見廟就上香，逢人就磕頭，不怕把鞋底磨穿，不怕把嘴皮子磨破，爭取花最少的錢，買最多的東西回來。
看著申小濤信心滿滿的樣子，我既感動又欣慰，有這樣的兄弟伴隨，我林子龍什麽事幹不成！
我把三萬元現金和川崎125的鑰匙交到小申的手裏，說，冰姐把自己的私房錢貢獻了出來，咱們的資金現在寬鬆了些，你們別太難為自個。