安排完職工股份募集工作，我讓大海和小申匯報汽修車間籌備工作的進度，然後大家商量一下開業儀式的事。
黃大海說，廠房和庫房、辦公室的改建和修繕工作已經結束，室內室外兩個檢修地溝也具備了使用條件，明天將進行屋頂招牌大字的安裝，後天搞一搞衛生，車間的基建工作就全部完成了。
申小濤匯報說，采購的設備工具和材料配件已全部到貨，等保管員到位，就可以分類上架，開業儀式也準備的差不多了，內容暫時保密，到時候保證給大家一個驚喜。
我說既然籌建工作已基本完成，咱們現在就把汽修車間的人員確定下來吧，後天讓這些人上崗，開業當天咱們就要開工，要有營業收入。
小申說，外聘的兩個退休老修理工已經找好了，隨時可以上班，請領導把準備招收學徒工的人數定下來，我明天把招聘通知貼出去，估計當天下午就能把學徒工的名單定下來。
我問黃大海，你熟悉機修車間的情況，準備調哪幾個人去汽修車間，把名單告訴孫廠長，讓他給你安排。
黃大海念了四個人的名字，一個鉗工、一個電工、一個電焊工，還有一個是鉚焊車間的扳金工。
這幾個人都是年富力強的技術骨幹，黃大海擔心孫建成不肯放人，提前聲明說，雖然這幾個人調到了汽修車間，但隻要機修車間有緊急機修任務，隨時都可以回來幫忙。
黃大海有這個覺悟，老孫也不好討價還價，表示明天會給車間安排，讓這四個技工後天上午直接去汽修車間報到。
小申提出，除了技工和學徒工外，汽修車間還有兩個崗位也需要人，一個是保管員兼材料員兼出納，一個是結算員兼會計兼接待再兼辦事員。
這兩個人最好是年齡不太大，樣貌順眼的女職工。
我問他，為什麽這兩個崗位非得找年輕漂亮的女人，為什麽非得是廠裏的職工，找兩個臨時工或待業青年不行嗎？
徐冰雅插話說，小申的建議有一定道理，這兩個崗位是管錢管東西的，按財務管理製度，確實不能用臨時工。但不一定非得要女的，男同誌也能勝任這兩個崗位的工作。
我問黃大海有沒有想過這個問題。
黃大海猶豫了一下，說，這兩個人確實必不可少，是男是女無倒所謂，隻要可靠都行。
我讓申小濤說說他提這個要求的理由。
申小濤笑嘻嘻地說，社會上流傳著一句話，不知道你們有沒有聽說過，美女也是生產力。
我覺得小申這麽說沒啥問題，以前讀過一本書《美麗是生產力》，作者把這個問題講的很形象，很貼合社會生活的現實。
人人都愛美，願意和美的東西打交道。
誰都沒想到，向來平和的孫建成卻突然發了火，讓小申收起嬉皮笑臉的樣子，好好回答廠長的問題，別把亂七八糟不健康的思想和工作扯到一起。
不僅申小濤懵了，我也懵了，徐冰雅和黃大海更不知道怎麽應對孫副廠長的無名火。
小申委屈地辯解，這話不是我編的，是一個很有名的專家說的，而且馬梁礦也用事實證明了“美女也是生產力”，礦工報還登過他們介紹經驗的文章呢。
申小濤說的是事實。
這幾年煤炭市場供大於求，煤礦為了把煤賣出去，大都實行了先發貨，貨到驗收合格後再付款的結算方式，這個做法，導致出現了大量銷售款不能按時收回的問題，讓本就舉步維艱的煤炭生產企業雪上加霜，出現了相當嚴重的流動資金短缺的問題。
巨額的應收賬款，是壓在眾多煤礦頭上的巨石，已經成了決定煤炭生產企業生死存亡的關鍵因素。
為了催收貨款，古城局各礦想盡了辦法，其中最出彩的是馬梁礦。
馬梁礦也是個大礦，職工隊伍的主體，是從吉林成建製調來的煤炭部工程處。
東北人性格豪爽直接，有事不藏著掖著，敢想也敢幹。在古城局，馬梁礦的民風最彪悍，風氣開化程度最高。
馬梁礦的礦長姓楚，是典型的東北爺們，作風激進，經常能幹出一些別人不敢幹的事出來，人送外號“楚大膽”。
為了催收多年累積下來的上億貨款，楚礦長置主業於不顧，親自帶著銷售部門的人南征北戰，用了一個多月時間，跑遍了所有的欠債大戶，但收效甚微，討回來的錢連欠款的零頭都不到。
楚礦長很生氣，憤怒之下，劍走偏鋒，回到礦上之後，馬上發布了組建“女子討債隊”的招募令。
招募年齡三十至三十五歲，長相身材一流，大膽潑辣，能說會道的東北籍女工，許以回款金額百分之一到百分之三的重獎，工資差旅費另計的優渥待遇。
高額獎金的誘惑力不容小覷，兩天之後，十二名美女組成的“女子討債隊”宣告成立，在聽取了楚礦長既慷慨激昂，又情深意長的動員後，美女們兵分四路，直撲各自的目標。
女子討債隊一出，果然大殺四方，戰功赫赫，三個月之內，為馬梁礦討回了百分之七十的應收賬款。
尤其是幾個欠債多年，讓銷售科催債人員已經黔驢技窮的欠款大戶，被美女們用外人可能想象不到的戰術手段拿下，讓已經按規定提取了壞賬準備金的馬梁煤礦，收獲了上千萬的意外之喜。
在去年年底召開的礦務局職代會上，楚礦長在發言時，把“女子討債隊”作為年度工作的一大亮點，向與會代表們交流分享了經驗。
“楚大膽”這種做法，當時就引起了很大的爭議。
有些人說這是創新思維，實踐證明這個辦法是有效的，而更多的人則持堅決的反對態度，說這是自己糟賤自己，是給國企的臉上抹黑，是對兩個文明一起抓方針的公然挑戰。
這場爭論雖然最後沒有定論，但波及的範圍很廣，在很長一段時間，都是全局十幾萬職工家屬熱議的話題。
我覺得小申的建議不過份，給汽修車間安排兩個年輕點，長得好看點的女工很有必要。
拉煤車的司機大都是沒成家的小夥子，整天窩在車上，滿身滿臉都髒乎乎的，耳朵眼裏、指甲縫裏，永遠都有怎麽洗也摳不掉的煤漬。
他們很少有和異性打交道的機會，也很難討女孩子的歡心。
來汽修廠修理保養車輛的時候，有美女能給他們問聲好，遞給他們一杯熱茶，能笑著陪他們說幾句話，這些司機小夥子們一定會覺得很爽，和在酷熱難耐的三伏天裏，咕咕嚕嚕灌一瓶冰鎮汽水一樣爽。
下次修車，還要去有漂亮小姐姐的修理廠。
繞點路沒關係，等待的時間長也沒關係，維修價格稍高點也問題不大，就是想喝一杯小姐姐遞到手裏的茶水，就是想和小姐姐鬥幾句閑嘴。
這有錯嗎？
黃大海說，廠房和庫房、辦公室的改建和修繕工作已經結束，室內室外兩個檢修地溝也具備了使用條件，明天將進行屋頂招牌大字的安裝，後天搞一搞衛生，車間的基建工作就全部完成了。
申小濤匯報說，采購的設備工具和材料配件已全部到貨，等保管員到位，就可以分類上架，開業儀式也準備的差不多了，內容暫時保密，到時候保證給大家一個驚喜。
我說既然籌建工作已基本完成，咱們現在就把汽修車間的人員確定下來吧，後天讓這些人上崗，開業當天咱們就要開工，要有營業收入。
小申說，外聘的兩個退休老修理工已經找好了，隨時可以上班，請領導把準備招收學徒工的人數定下來，我明天把招聘通知貼出去，估計當天下午就能把學徒工的名單定下來。
我問黃大海，你熟悉機修車間的情況，準備調哪幾個人去汽修車間，把名單告訴孫廠長，讓他給你安排。
黃大海念了四個人的名字，一個鉗工、一個電工、一個電焊工，還有一個是鉚焊車間的扳金工。
這幾個人都是年富力強的技術骨幹，黃大海擔心孫建成不肯放人，提前聲明說，雖然這幾個人調到了汽修車間，但隻要機修車間有緊急機修任務，隨時都可以回來幫忙。
黃大海有這個覺悟，老孫也不好討價還價，表示明天會給車間安排，讓這四個技工後天上午直接去汽修車間報到。
小申提出，除了技工和學徒工外，汽修車間還有兩個崗位也需要人，一個是保管員兼材料員兼出納，一個是結算員兼會計兼接待再兼辦事員。
這兩個人最好是年齡不太大，樣貌順眼的女職工。
我問他，為什麽這兩個崗位非得找年輕漂亮的女人，為什麽非得是廠裏的職工，找兩個臨時工或待業青年不行嗎？
徐冰雅插話說，小申的建議有一定道理，這兩個崗位是管錢管東西的，按財務管理製度，確實不能用臨時工。但不一定非得要女的，男同誌也能勝任這兩個崗位的工作。
我問黃大海有沒有想過這個問題。
黃大海猶豫了一下，說，這兩個人確實必不可少，是男是女無倒所謂，隻要可靠都行。
我讓申小濤說說他提這個要求的理由。
申小濤笑嘻嘻地說，社會上流傳著一句話，不知道你們有沒有聽說過，美女也是生產力。
我覺得小申這麽說沒啥問題，以前讀過一本書《美麗是生產力》，作者把這個問題講的很形象，很貼合社會生活的現實。
人人都愛美，願意和美的東西打交道。
誰都沒想到，向來平和的孫建成卻突然發了火，讓小申收起嬉皮笑臉的樣子，好好回答廠長的問題，別把亂七八糟不健康的思想和工作扯到一起。
不僅申小濤懵了，我也懵了，徐冰雅和黃大海更不知道怎麽應對孫副廠長的無名火。
小申委屈地辯解，這話不是我編的，是一個很有名的專家說的，而且馬梁礦也用事實證明了“美女也是生產力”，礦工報還登過他們介紹經驗的文章呢。
申小濤說的是事實。
這幾年煤炭市場供大於求，煤礦為了把煤賣出去，大都實行了先發貨，貨到驗收合格後再付款的結算方式，這個做法，導致出現了大量銷售款不能按時收回的問題，讓本就舉步維艱的煤炭生產企業雪上加霜，出現了相當嚴重的流動資金短缺的問題。
巨額的應收賬款，是壓在眾多煤礦頭上的巨石，已經成了決定煤炭生產企業生死存亡的關鍵因素。
為了催收貨款，古城局各礦想盡了辦法，其中最出彩的是馬梁礦。
馬梁礦也是個大礦，職工隊伍的主體，是從吉林成建製調來的煤炭部工程處。
東北人性格豪爽直接，有事不藏著掖著，敢想也敢幹。在古城局，馬梁礦的民風最彪悍，風氣開化程度最高。
馬梁礦的礦長姓楚，是典型的東北爺們，作風激進，經常能幹出一些別人不敢幹的事出來，人送外號“楚大膽”。
為了催收多年累積下來的上億貨款，楚礦長置主業於不顧，親自帶著銷售部門的人南征北戰，用了一個多月時間，跑遍了所有的欠債大戶，但收效甚微，討回來的錢連欠款的零頭都不到。
楚礦長很生氣，憤怒之下，劍走偏鋒，回到礦上之後，馬上發布了組建“女子討債隊”的招募令。
招募年齡三十至三十五歲，長相身材一流，大膽潑辣，能說會道的東北籍女工，許以回款金額百分之一到百分之三的重獎，工資差旅費另計的優渥待遇。
高額獎金的誘惑力不容小覷，兩天之後，十二名美女組成的“女子討債隊”宣告成立，在聽取了楚礦長既慷慨激昂，又情深意長的動員後，美女們兵分四路，直撲各自的目標。
女子討債隊一出，果然大殺四方，戰功赫赫，三個月之內，為馬梁礦討回了百分之七十的應收賬款。
尤其是幾個欠債多年，讓銷售科催債人員已經黔驢技窮的欠款大戶，被美女們用外人可能想象不到的戰術手段拿下，讓已經按規定提取了壞賬準備金的馬梁煤礦，收獲了上千萬的意外之喜。
在去年年底召開的礦務局職代會上，楚礦長在發言時，把“女子討債隊”作為年度工作的一大亮點，向與會代表們交流分享了經驗。
“楚大膽”這種做法，當時就引起了很大的爭議。
有些人說這是創新思維，實踐證明這個辦法是有效的，而更多的人則持堅決的反對態度，說這是自己糟賤自己，是給國企的臉上抹黑，是對兩個文明一起抓方針的公然挑戰。
這場爭論雖然最後沒有定論，但波及的範圍很廣，在很長一段時間，都是全局十幾萬職工家屬熱議的話題。
我覺得小申的建議不過份，給汽修車間安排兩個年輕點，長得好看點的女工很有必要。
拉煤車的司機大都是沒成家的小夥子，整天窩在車上，滿身滿臉都髒乎乎的，耳朵眼裏、指甲縫裏，永遠都有怎麽洗也摳不掉的煤漬。
他們很少有和異性打交道的機會，也很難討女孩子的歡心。
來汽修廠修理保養車輛的時候，有美女能給他們問聲好，遞給他們一杯熱茶，能笑著陪他們說幾句話，這些司機小夥子們一定會覺得很爽，和在酷熱難耐的三伏天裏，咕咕嚕嚕灌一瓶冰鎮汽水一樣爽。
下次修車，還要去有漂亮小姐姐的修理廠。
繞點路沒關係，等待的時間長也沒關係，維修價格稍高點也問題不大，就是想喝一杯小姐姐遞到手裏的茶水，就是想和小姐姐鬥幾句閑嘴。
這有錯嗎？