安排好迎接領導檢查的準備工作，我跟著黃大海一起去了汽修車間。
汽修車間是我一手創辦的，最近一個多月，我大部分的精力也在這個項目上，但今天隻是我第二次來到這個地方。
上次是三天前，車間舉辦開業儀式那天。
我是開業儀式的主持人，要迎送領導，要操心儀式各個環節之間的銜接，忙的一塌糊塗，連車間的門都沒進。
大海陪著我裏裏外外轉了一圈，介紹了大致情況。
前麵的五間平房，一間是辦公室，一間是業務接待室，剩下的三間都是修理間，其中有一間建了修車用的地溝。
這幾間平房不是普通的民用建築，是用來開商場的，室內淨高有四米多，跨度和入深也比較大，卡車開進去有點佝促，但不影響修理工幹活。
平房前的地方挺大，有兩三百平方。大海說，平常的修理主要在室外，等過幾天，在門前搭個工棚，刮風下雨就不會耽誤事了。
平房的後麵是個院子，院子不大，有兩間小平房，是車間的配件倉庫。
黃大海指著幾個正在忙碌的工人說，修理工現在分了三個小組，每組四、五個人，兩個外聘的老修理工分別帶著電修組和機修組，另外還有個鈑金組，主要負責整型和噴漆。
大海說，開業這兩三天的情況還不錯，每天能接待十多輛車，不過大多是做保養的，營業額不高，隻能勉強保本。
我安慰大海，這種情況很正常啊，小煤窯這幾天正在做複產準備，還沒正式出煤。
一個禮拜或者十天後，小煤窯會開始大量往山外調煤，拉煤車都跑了起來，故障車、事故車可能會把你門口這點地方塞滿。
車間辦公室在最西側，前後都有窗戶，很敞亮，收拾的也挺整齊，比我見過的私人汽修廠的辦公室要正規的多。
辦公室裏，申小濤拿著幾張單據，正在給一個穿著汽修車間工裝的女子交待著什麽。
見我進來，小申滿臉笑容迎上來，抓住我的手使勁搖晃，說盼星星盼月亮，我們終於把領導盼來了。
我笑了笑說，別油嘴滑舌的，忘了孫廠長前幾天是怎麽罵你的嗎？
小申說，孫廠長已經當著黃主任的麵，正式向我道歉了，我這個無辜的受害者都翻篇了，領導怎麽還揪著這事不放。
申小濤把身邊的女子推到我麵前，介紹說，這是我們車間的業務員兼辦公室主任郭秋花女士，我是因為她才被孫廠長克的。
郭秋花是個麵容姣好、身材玲瓏的少婦，年齡大概在三十歲左右。
她顯然是個能說會道、外向大方的女子，脆生生地叫了聲廠長，主動伸出雙手和我握手。
我覺得有點麵熟，隻是一時想不起來她是哪個車間的人。
小申說，郭秋花原來是機加車間的車工，不僅親和力好，還很好學，很適合業務員這個崗位，再鍛煉幾天就能獨當一麵。
被小申這麽一說，我想起來了，確實在機修車間見過這個女工。
不過當時她穿著肥大的勞動布工裝，如瀑的長發塞在了藍色的帽子裏，臉上沾染了星星點點的油漬，不像現在這樣明目皓齒，嬌俏可人，從頭到腳都散發著成熟女子的韻味。
我問申小濤這幾天的感覺怎麽樣。他說，剛上手，業務還不熟練，常常顧頭不顧腚，不過，他喜歡有挑戰性的工作，現在比在廠裏當技術員時候幹勁大多了。
我忽然想到小申的職稱問題，自從給組織部高部長打過一次電話後，我就沒再關心過這事。
我問申小濤，助理工程師職稱批下來了沒有。
小申從衣兜裏掏出個墨綠色的小本本，晃了晃說，上個禮拜就拿到了，謝謝領導幫忙，等忙過這幾天，我請你去嶺南飯莊吃大餐。
我翻了翻小申的證書，對黃大海說，找個照相館，把這個證放大十倍，掛到你們的接待室和修理間，上麵寫上四個字：技術總監。
申小濤擺著雙手說，不行，不行，我不會修車，別讓我丟人現眼了。
我說會不會修車有什麽關係，用戶看到的是，機電專業和助理工程師幾個字，不可能點名讓你去修車吧。
郭秋花給我端上一杯茶水，說，領導請坐下來喝茶。
她把茶水遞到我手裏，又轉身對小申說，以後我就不能再叫你申技了，得尊稱“申工”。申工請領導吃飯的時候，能不能把我叫上給你們添酒倒茶，嶺南飯莊我還沒進去過呐。
我心道，這個郭秋花挺有眼色，會說話，搞客戶接待應該是把好手，希望她能給汽修車間拉來更多的回頭客。
我對黃大海和申小濤說，我剛才看了看，你們這兒還有一些安全隱患，要盡快排除。
修理間的大門要加固，晚上必須上鎖。辦公室和業務室兩麵的窗戶上，都要加裝防盜網，房門上要安裝防撬板。
從今天起，每天晚上安排一個師傅帶一個學徒工值班，值班期間啥都不用幹，就是睡覺，但人不能離崗。
可以給輪流值班人員發點補助，比如每晚兩塊或三塊錢，但要是發現脫崗的情況，罰款至少得三十起步，低於這個數字，約束力不夠，起不到殺一儆百的作用。
這才是我今天來汽修車間的主要目的。
心裏不踏實，總覺得會出事，我不得不做些防範措施。
申小濤說，加固門窗他現在就安排人幹，但輪流值班就沒必要了吧，車間在公路邊，大半夜也是人來車往，燈火通明的，不會出什麽事。
黃大海也問，晚上安排值班人員有什麽意義？
我說，值班人員隻有一個作用，就是告訴居心不良的家夥們，咱這有人，最好別幹壞事。
我知道，不管小申還是大海，對我的決定即使有不同的想法，在沒有說服我的情況下，會不折不扣地按我的要求去做。
把該交待的事交待清楚，我起身告辭。
有個穿著汽修車間工裝的中年人，在辦公室門外等著，見我出門，熱情地湊上來向我問好握手。
這人我認識，是機修車間的職工，但叫不上名字，或者說把名字和人對不上號。
身後的黃大海介紹說，他叫劉長安，是機修組的組長，現在臨時協助我調度車間的生產。
我想起來了，這個劉長安是買了二十股汽修車間股份的那個人，是第一次募集職工股份時，除過徐冰雅和我以外，認購股份最多的職工。
我心裏有些不高興，瞥了黃大海一眼。
黃大海見狀，打發劉長安去忙，陪我往前走了一段路。
汽修車間是我一手創辦的，最近一個多月，我大部分的精力也在這個項目上，但今天隻是我第二次來到這個地方。
上次是三天前，車間舉辦開業儀式那天。
我是開業儀式的主持人，要迎送領導，要操心儀式各個環節之間的銜接，忙的一塌糊塗，連車間的門都沒進。
大海陪著我裏裏外外轉了一圈，介紹了大致情況。
前麵的五間平房，一間是辦公室，一間是業務接待室，剩下的三間都是修理間，其中有一間建了修車用的地溝。
這幾間平房不是普通的民用建築，是用來開商場的，室內淨高有四米多，跨度和入深也比較大，卡車開進去有點佝促，但不影響修理工幹活。
平房前的地方挺大，有兩三百平方。大海說，平常的修理主要在室外，等過幾天，在門前搭個工棚，刮風下雨就不會耽誤事了。
平房的後麵是個院子，院子不大，有兩間小平房，是車間的配件倉庫。
黃大海指著幾個正在忙碌的工人說，修理工現在分了三個小組，每組四、五個人，兩個外聘的老修理工分別帶著電修組和機修組，另外還有個鈑金組，主要負責整型和噴漆。
大海說，開業這兩三天的情況還不錯，每天能接待十多輛車，不過大多是做保養的，營業額不高，隻能勉強保本。
我安慰大海，這種情況很正常啊，小煤窯這幾天正在做複產準備，還沒正式出煤。
一個禮拜或者十天後，小煤窯會開始大量往山外調煤，拉煤車都跑了起來，故障車、事故車可能會把你門口這點地方塞滿。
車間辦公室在最西側，前後都有窗戶，很敞亮，收拾的也挺整齊，比我見過的私人汽修廠的辦公室要正規的多。
辦公室裏，申小濤拿著幾張單據，正在給一個穿著汽修車間工裝的女子交待著什麽。
見我進來，小申滿臉笑容迎上來，抓住我的手使勁搖晃，說盼星星盼月亮，我們終於把領導盼來了。
我笑了笑說，別油嘴滑舌的，忘了孫廠長前幾天是怎麽罵你的嗎？
小申說，孫廠長已經當著黃主任的麵，正式向我道歉了，我這個無辜的受害者都翻篇了，領導怎麽還揪著這事不放。
申小濤把身邊的女子推到我麵前，介紹說，這是我們車間的業務員兼辦公室主任郭秋花女士，我是因為她才被孫廠長克的。
郭秋花是個麵容姣好、身材玲瓏的少婦，年齡大概在三十歲左右。
她顯然是個能說會道、外向大方的女子，脆生生地叫了聲廠長，主動伸出雙手和我握手。
我覺得有點麵熟，隻是一時想不起來她是哪個車間的人。
小申說，郭秋花原來是機加車間的車工，不僅親和力好，還很好學，很適合業務員這個崗位，再鍛煉幾天就能獨當一麵。
被小申這麽一說，我想起來了，確實在機修車間見過這個女工。
不過當時她穿著肥大的勞動布工裝，如瀑的長發塞在了藍色的帽子裏，臉上沾染了星星點點的油漬，不像現在這樣明目皓齒，嬌俏可人，從頭到腳都散發著成熟女子的韻味。
我問申小濤這幾天的感覺怎麽樣。他說，剛上手，業務還不熟練，常常顧頭不顧腚，不過，他喜歡有挑戰性的工作，現在比在廠裏當技術員時候幹勁大多了。
我忽然想到小申的職稱問題，自從給組織部高部長打過一次電話後，我就沒再關心過這事。
我問申小濤，助理工程師職稱批下來了沒有。
小申從衣兜裏掏出個墨綠色的小本本，晃了晃說，上個禮拜就拿到了，謝謝領導幫忙，等忙過這幾天，我請你去嶺南飯莊吃大餐。
我翻了翻小申的證書，對黃大海說，找個照相館，把這個證放大十倍，掛到你們的接待室和修理間，上麵寫上四個字：技術總監。
申小濤擺著雙手說，不行，不行，我不會修車，別讓我丟人現眼了。
我說會不會修車有什麽關係，用戶看到的是，機電專業和助理工程師幾個字，不可能點名讓你去修車吧。
郭秋花給我端上一杯茶水，說，領導請坐下來喝茶。
她把茶水遞到我手裏，又轉身對小申說，以後我就不能再叫你申技了，得尊稱“申工”。申工請領導吃飯的時候，能不能把我叫上給你們添酒倒茶，嶺南飯莊我還沒進去過呐。
我心道，這個郭秋花挺有眼色，會說話，搞客戶接待應該是把好手，希望她能給汽修車間拉來更多的回頭客。
我對黃大海和申小濤說，我剛才看了看，你們這兒還有一些安全隱患，要盡快排除。
修理間的大門要加固，晚上必須上鎖。辦公室和業務室兩麵的窗戶上，都要加裝防盜網，房門上要安裝防撬板。
從今天起，每天晚上安排一個師傅帶一個學徒工值班，值班期間啥都不用幹，就是睡覺，但人不能離崗。
可以給輪流值班人員發點補助，比如每晚兩塊或三塊錢，但要是發現脫崗的情況，罰款至少得三十起步，低於這個數字，約束力不夠，起不到殺一儆百的作用。
這才是我今天來汽修車間的主要目的。
心裏不踏實，總覺得會出事，我不得不做些防範措施。
申小濤說，加固門窗他現在就安排人幹，但輪流值班就沒必要了吧，車間在公路邊，大半夜也是人來車往，燈火通明的，不會出什麽事。
黃大海也問，晚上安排值班人員有什麽意義？
我說，值班人員隻有一個作用，就是告訴居心不良的家夥們，咱這有人，最好別幹壞事。
我知道，不管小申還是大海，對我的決定即使有不同的想法，在沒有說服我的情況下，會不折不扣地按我的要求去做。
把該交待的事交待清楚，我起身告辭。
有個穿著汽修車間工裝的中年人，在辦公室門外等著，見我出門，熱情地湊上來向我問好握手。
這人我認識，是機修車間的職工，但叫不上名字，或者說把名字和人對不上號。
身後的黃大海介紹說，他叫劉長安，是機修組的組長，現在臨時協助我調度車間的生產。
我想起來了，這個劉長安是買了二十股汽修車間股份的那個人，是第一次募集職工股份時，除過徐冰雅和我以外，認購股份最多的職工。
我心裏有些不高興，瞥了黃大海一眼。
黃大海見狀，打發劉長安去忙，陪我往前走了一段路。