程四苟在會議上公開發難,要求修造廠接收機修廠的富餘人員,被孫建成懟了回去,雖然他很惱火,卻也無可奈何,隻好不了了之。


    會後,陳大偉把老孫單獨留下來,詳細詢問了修造廠使用臨時工的情況,要求他體諒礦上的困難,回去後和其他廠領導再商量商量,主動安置部分機修廠需要分流的職工。


    老孫把書記的要求轉達給我,兩天後我專程向陳大偉匯報,說我們同意接收機修廠的工人,不過分流人員的名單得我們決定。


    分管副礦長沒辦成的事,讓自己這個新來的書記辦成了,陳大偉當然很高興,邊表揚我邊給機修廠廠長打電話,叫他馬上到自己辦公室來,當麵和林子龍落實分流人員工作。


    這正是我想要的結果。


    不願意給程四苟麵子,我想把這份政績送給兩個一把手。


    和楊樹林比起來,自己更想給陳大偉留下個好印象。


    當著書記的麵,我對機修廠廠長說,可以幫忙接收他們廠二十個沒活幹的工人。對方說這個數量太少,至少要增加一倍。


    在陳大偉的調和下,我勉為其難地表示,看在書記親自操持的份上,我可以把安置人數增加到三十,等這批人到崗後,過段時間爭取再幫你們解決二十個職工的就業問題。


    具體把哪些人從機修廠調到我們這兒,是我最關心的事情。


    對方一點也不傻,說既然是分流,當然應由他們決定哪些人該分流。


    我當然不同意他的說法,說修造廠又不是收破爛的,如果不改變這種態度的話,你們的人我寧可一個不要。臨時工多好用啊,既便宜又聽話。


    我倆爭執不下,最後還得由陳大偉出來當和事佬。


    雙方的要求針鋒相對,一方堅持調出人員名單得自己說了算,另一方堅持調入的必須是自己想要的人。


    這種矛盾沒有調和的餘地,書記一時也不知道怎麽辦才好,我趁機提出了另外一個方案,把決定權交給機修廠職工,讓他們自己選擇是繼續留在原單位,還是調到修造廠去。


    機修廠廠長很自信,還是以前的老觀念,以為自己還是老大,自己廠裏的工人,如果不是用鞭子攆,沒幾個人願意去修造廠。


    他不知道,攻守已經易形,修造廠已經不是昔日的吳下阿蒙,不假思索地跳進了我挖的坑裏,同意了我提出的辦法。


    需要分流的人,由機修廠職工自願報名,我們在報名的工人中選出三十個人來,把名單報給勞資科,馬上辦理正式調動手續。


    人員分流的後續工作我沒參與,是孫建成和申小濤具體操作的。


    小申負責給我們選中的人傳遞信息,讓他們在機修廠貼出通知後的第一時間,給修造廠遞交調入申請書。


    老孫負責聯係勞資科,在陳書記的親自協調下,為交了申請的職工辦理調動手續。


    等機修廠廠長發現情況不對勁的時候已經晚了,勞資科的調令已經開了出來,拿著調令找他簽字的人,都是廠裏年富力強的技術骨幹。


    自己辦公室門口貼著的通知還在那兒,當著書記的麵親口說過的話也不好意思收回來,這位老哥的後槽牙咬出了血,滿肚子的委屈卻沒法給別人說,隻得悄悄吞下了這枚苦果。


    事情過去了好多天,他還憤憤不平,逮住機會就要罵我,說林子龍那個小王八蛋不是個玩意,就會用損招坑人。


    知道這個情況後,我果斷宣布,取消第二批安置分流人員計劃,不再接收任何一個機修廠職工的調入申請。


    陳書記問我為什麽要這麽做,我說老廠長罵了我,他不仁在先,我不義在後,我們修造廠不想再幫機修廠的忙啦。


    陳大偉笑咪咪地說我,到底是年輕氣盛,一點虧都不肯吃。明明占了大便宜,還不讓人家罵幾句解解恨。


    這件事把我和陳書記的關係拉近許多,我向他提了一個要求,想把申小濤提拔為主管技術的副廠長。


    小申的學曆和資曆都符合提拔標準,今年以來,曆經了汽修車間負責人、礦車項目技術負責人等崗位的鍛煉,表現得很優秀,為他的前途和未來的發展著想,我必須為他做些工作。


    半年前,在自己的操作下,修造廠一次提拔了三名副科級幹部,打破了榆樹坪礦提拔使用幹部的慣例,我明知道這個時候想解決申小濤的問題難度很大,但有機會總想努力一把,即便不成功,也要讓小申知道,自己始終惦記著他的事情。


    我對書記說,加上剛從機修廠調過來的三十個人,我們廠的職工數量已經超過了三百人,現在是全礦人數最多的二級單位。


    按幹群比例來說,一個廠長,一個支部書記兼生產副廠長,再加上一個經營副廠長和一個廠長助理,和其他單位比起來,修造廠有四個廠級領導並不算多。


    況且,我們現在挑起了為古城農機廠配套的擔子,確實需要一個負責技術工作的廠領導。


    我向書記建議說,如果增加副廠長有難度,能不能考慮讓申小濤當修造廠的總工程師,還是讓他負責全廠的技術工作。


    陳大偉說我異想天開,哪有科級單位設總師崗位的,不過他說記下了我的要求,答應抽時間和組織部領導商量商量再說。


    在國企中,主導幹部的提拔和使用,是黨委書記手中最大的權利,得到了陳大偉的承諾,我心滿意足地告辭了。


    礦車車間成立後,我把從機修廠調過來的三十個人,一股腦全給了黃大海,讓他們在新車間先實習半個月,以適應修造廠的工作節奏和管理方式,全當是對他們進行入職培訓。實習結束後,再按工種把他們調配到合適的工作崗位上去。


    除了從機修廠挖來了三十個技術工人,最近,我們還接收了三個大學生。


    礦上今年接收的大中專畢業生有四十多人,其中的師範生一刀切全去了子弟學校,和煤礦生產有關的專業,一律分配到井下區隊當技術員。


    除過這兩部分人外,還有二十多個學生的工作單位,至今都沒有落實,這個問題讓組織部高部長很是頭痛。

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