第269章 全世界麵前測試
四合院：壞我名聲？直接造謠！ 作者：一隻山竹榴蓮 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我們可以參考國外的電力驅動係統，但不能照搬照抄，因為他們的標準和我們的需求不同。”李衛東一邊說，一邊在黑板上畫出了一套全新的電力驅動方案，“我們需要的是一套適合我們國情的電力係統，能夠同時滿足高速需求和大規模量產的要求。”
他在黑板上畫出了幾條電力傳輸線路和車體內部的電動機設計，技術員們圍了上來，認真研究著李衛東的設計圖。
“李主任，您的設計考慮到了電力傳輸的穩定性，但是高速狀態下，電動機的散熱問題如何解決？”一位技術員提出了關鍵性的問題。
李衛東微微一笑，早已胸有成竹：“散熱的問題我們可以通過車體底部的風道來解決。高速行駛時，風道能夠有效地將空氣引入車體內，幫助散熱。再加上我們會在電動機上安裝多個冷卻裝置，確保它在高負荷運行時溫度保持穩定。”
眾人聽到這裏，不禁紛紛點頭。雖然方案看似簡單，但如果能夠解決散熱問題，電力驅動係統的穩定性將大大提高。
“但是，光有動力係統還不夠。”李衛東繼續說道，“我們還要解決車體的空氣阻力問題。”
說到這裏，他走到了設計台前，拿起一張動車組的車頭設計圖紙：“列車在高速行駛時，最大的阻力來自於空氣。傳統火車的車頭設計過於方正，空氣阻力大，速度一旦超過200公裏，列車就會出現不穩定的情況。我們必須重新設計車頭，采用流線型設計，降低空氣阻力。”
他指著圖紙上的車頭部分，繼續解釋道：“這個設計靈感來自於子彈形狀，車頭前部呈現弧線形，可以有效減少空氣阻力，保證列車在高速行駛時依然保持平穩。”
技術員們圍在圖紙前，仔細研究著李衛東的設計。流線型車頭的思路非常新穎，確實能夠有效降低空氣阻力，但如何在現有的製造工藝上實現這一設計，將是一個巨大的挑戰。
“車頭的空氣動力學設計解決了，但高速行駛時，列車的震動問題依然存在。”一位資深工程師提出了新的問題，“高速下，震動不僅會影響乘客的舒適度，還會對列車的穩定性造成威脅。”
李衛東點了點頭，這個問題他早就考慮到了。
“為了減少震動，我們將采用全新的懸掛係統。”他在圖紙上畫出了列車底盤的設計結構，“我們會在列車底盤上安裝多組空氣懸掛裝置，通過調整氣壓來吸收震動，保證列車在高速行駛時依然平穩舒適。”
“空氣懸掛？”一位年輕的技術員微微皺眉，“這項技術以前從未在國內應用過，風險很大。”
“沒錯，技術上有風險，但如果我們不嚐試，就永遠無法突破。”李衛東的聲音堅定而有力，“我們已經走在了全球鐵路技術的前沿，不能再因循守舊。”
技術員們紛紛陷入了沉思，李衛東提出的每一個設計細節都非常大膽，但同時也充滿了挑戰。空氣懸掛係統、流線型車頭、電力驅動……每一項技術的突破，都意味著炎國的鐵路技術將邁入一個全新的時代。
幾個月後，實驗列車終於在工廠內組裝完畢。李衛東帶著他的團隊站在測試場外，目光緊緊盯著那輛嶄新的動車組。車身銀白色的流線型設計在陽光下閃閃發光，仿佛一頭蓄勢待發的猛獸。
“今天就是檢驗我們成果的時刻。”李衛東輕聲說道，語氣中帶著一絲期待。
技術員們緊張地站在一旁，所有人都知道，這次測試對於整個項目來說至關重要。如果測試失敗，他們的所有努力都將付之東流。但如果成功，炎國的鐵路技術將迎來一次曆史性的突破。
“李主任，一切準備就緒。”一位工程師走上前來，報告道。
李衛東點了點頭，深吸一口氣：“開始吧。”
隨著指令的下達，實驗列車緩緩啟動。引擎發出低沉的轟鳴聲，車輪開始在無縫鐵軌上滑動。最初的速度很慢，列車平穩地向前行駛，空氣懸掛係統有效地吸收了來自鐵軌的震動，車體幾乎沒有任何晃動。
“速度提升到100公裏。”李衛東站在控製台前，冷靜地下達指令。
列車的速度逐漸提升，達到100公裏時，依然保持著極佳的穩定性。
“200公裏！”李衛東的目光如鷹般銳利。
隨著速度的進一步提升，列車依然平穩地在鐵軌上行駛，空氣懸掛係統和流線型車頭的設計發揮了巨大的作用，列車幾乎沒有受到空氣阻力的影響。
“再加速，300公裏！”李衛東一聲令下，現場的氣氛瞬間緊張到了極點。
列車的速度迅速攀升，達到300公裏時，空氣中彌漫著一股無形的壓力，仿佛所有人都在屏息凝神，等待著最終的結果。車體依然保持著極高的平穩性，空氣懸掛係統將震動降到了最低，列車如同一道銀白色的閃電，在無縫鐵軌上飛馳而過。
“成功了……”一位技術員忍不住低聲驚呼，眼中閃爍著激動的淚花。
李衛東站在原地，臉上露出了一絲微笑。他知道，這不僅僅是一次實驗的成功，更是炎國鐵路技術的一次質的飛躍。
炎國突然發布了一條爆炸性新聞：他們即將進行一場前所未有的測試，一輛速度超過300公裏每小時的高鐵將正式登場！
而且，這不僅僅是炎國國內的事情，他們竟然公開邀請各國代表前往觀摩這次壯舉。消息一經發布，全球各大媒體立刻瘋狂報道，國際輿論瞬間炸開了鍋。
當炎國的新聞發言人站在京城的發布會現場，語氣平靜卻充滿了自信地宣布
“炎國的新型高鐵將進行全球首次公開測試，預計時速突破300公裏”，全世界的注意力瞬間被吸引了過來。信息通過無線電波，以不可思議的速度傳播到每一個角落。
尤其是在腳盆國，作為號稱全球高鐵技術掌握最好的國家，他們的國民和高鐵行業從業者簡直不敢相信自己的耳朵。腳盆國的新幹線一直是全球公認的最快高鐵，時速不過250公裏左右。而現在，炎國竟然聲稱他們要超越這一速度？這簡直是對腳盆國高鐵尊嚴的巨大挑釁！
腳盆國，一家頂尖高鐵設計公司的會議室內，氣氛緊張得仿佛能夠切割空氣。社長中島橫眉怒目，手裏的文件狠狠摔在了桌上。文件正是剛剛從炎國傳來的高鐵測試邀請函。
“荒謬！”中島的臉色鐵青，手指顫抖著指向文件，“炎國人根本不可能造出時速超過300公裏的高鐵！他們連我們的新幹線都沒超越，憑什麽說能做到這種程度？”
他身旁的高級工程師木村正一郎皺著眉頭，雙手緊握成拳，青筋暴起，顯然也被這消息震得不輕。
“社長！我們的新幹線已經是全球最快的高鐵，炎國這次分明是在誇大其詞，他們不可能在短短幾年內取得這樣的進展！”木村語氣中充滿了憤怒，但更多的是一種無力感。他們知道，一旦炎國真的實現了這個目標，那腳盆國引以為傲的高鐵霸主地位將不複存在。
與此同時，漂亮國、約翰國、高盧國、毛子國等各國的高鐵行業也紛紛發出質疑的聲音。漂亮國的鐵路專家直接在電視節目中冷笑：“炎國的技術根本不可能在這麽短時間內達到這種水準，這是徹頭徹尾的笑話。他們的工業基礎還很薄弱，想要超越我們？做夢！”
高盧國的《黎時報》頭版頭條甚至直接刊登了一幅諷刺漫畫，畫中炎國的高鐵車頭像個笑臉，扭曲的鐵軌仿佛要將列車甩出去，標題寫著：“炎國的夢幻高鐵——看看它如何飛出軌道！”
全世界都在質疑，所有人都在嘲笑。各國的鐵路行業高層麵對這個突如其來的消息，幾乎集體破防，整個世界仿佛陷入了一片譏諷與質疑的汪洋大海中。
時間飛逝，很快到了炎國高鐵測試的日子。盡管各國都在嘲諷，但無一例外，腳盆國、漂亮國、約翰國、毛子國等都派出了代表前往炎國觀摩這次測試，表麵上是觀禮，實際上他們想親眼見證炎國如何在全球麵前出醜。
測試地點設在炎國北方的一條新建鐵路線旁，天還沒亮，測試現場已然燈火通明。各國代表們抵達後，第一眼看到的是那條完美的無縫鐵軌，鐵軌在晨曦中閃爍著冷冽的金屬光澤，像一條巨大的鋼鐵脊梁，延伸向天際。
腳盆國的中島站在鐵軌旁，低頭盯著腳下那條一眼看不到盡頭的無縫鐵軌，心中五味雜陳。旁邊的木村黑著臉，輕聲嘀咕：“怎麽可能……無縫鐵軌？根本不可能解決熱脹冷縮的問題，這鐵軌一旦遇到溫差變化，肯定會扭曲變形。”
漂亮國代表團的技術專家約翰森則是一臉不屑，他俯下身，伸手輕輕觸摸著鐵軌，嗤笑道：“這就是他們所謂的無縫鐵軌？簡直是笑話。這種鐵軌在夏天會因為高溫膨脹，冬天則會收縮變形，到時候列車還沒跑完一段，怕是要出大事故。”
然而，隨著技術員開始緊張地調試設備，測試列車緩緩駛出車庫時，各國代表的臉色開始變得複雜起來。
那輛列車的外形，完全顛覆了他們對高鐵的認知。銀白色的流線型車頭，仿佛一顆巨大的子彈，車身修長而優雅，表麵光滑得如同一麵鏡子，反射著晨光，帶來一種極度未來感的震撼。
“這車頭設計……”腳盆國的木村張大了嘴巴，整個人呆若木雞。他狠狠揉了揉眼睛，似乎不敢相信自己看到的一切。
他在黑板上畫出了幾條電力傳輸線路和車體內部的電動機設計，技術員們圍了上來，認真研究著李衛東的設計圖。
“李主任，您的設計考慮到了電力傳輸的穩定性，但是高速狀態下，電動機的散熱問題如何解決？”一位技術員提出了關鍵性的問題。
李衛東微微一笑，早已胸有成竹：“散熱的問題我們可以通過車體底部的風道來解決。高速行駛時，風道能夠有效地將空氣引入車體內，幫助散熱。再加上我們會在電動機上安裝多個冷卻裝置，確保它在高負荷運行時溫度保持穩定。”
眾人聽到這裏，不禁紛紛點頭。雖然方案看似簡單，但如果能夠解決散熱問題，電力驅動係統的穩定性將大大提高。
“但是，光有動力係統還不夠。”李衛東繼續說道，“我們還要解決車體的空氣阻力問題。”
說到這裏，他走到了設計台前，拿起一張動車組的車頭設計圖紙：“列車在高速行駛時，最大的阻力來自於空氣。傳統火車的車頭設計過於方正，空氣阻力大，速度一旦超過200公裏，列車就會出現不穩定的情況。我們必須重新設計車頭，采用流線型設計，降低空氣阻力。”
他指著圖紙上的車頭部分，繼續解釋道：“這個設計靈感來自於子彈形狀，車頭前部呈現弧線形，可以有效減少空氣阻力，保證列車在高速行駛時依然保持平穩。”
技術員們圍在圖紙前，仔細研究著李衛東的設計。流線型車頭的思路非常新穎，確實能夠有效降低空氣阻力，但如何在現有的製造工藝上實現這一設計，將是一個巨大的挑戰。
“車頭的空氣動力學設計解決了，但高速行駛時，列車的震動問題依然存在。”一位資深工程師提出了新的問題，“高速下，震動不僅會影響乘客的舒適度，還會對列車的穩定性造成威脅。”
李衛東點了點頭，這個問題他早就考慮到了。
“為了減少震動，我們將采用全新的懸掛係統。”他在圖紙上畫出了列車底盤的設計結構，“我們會在列車底盤上安裝多組空氣懸掛裝置，通過調整氣壓來吸收震動，保證列車在高速行駛時依然平穩舒適。”
“空氣懸掛？”一位年輕的技術員微微皺眉，“這項技術以前從未在國內應用過，風險很大。”
“沒錯，技術上有風險，但如果我們不嚐試，就永遠無法突破。”李衛東的聲音堅定而有力，“我們已經走在了全球鐵路技術的前沿，不能再因循守舊。”
技術員們紛紛陷入了沉思，李衛東提出的每一個設計細節都非常大膽，但同時也充滿了挑戰。空氣懸掛係統、流線型車頭、電力驅動……每一項技術的突破，都意味著炎國的鐵路技術將邁入一個全新的時代。
幾個月後，實驗列車終於在工廠內組裝完畢。李衛東帶著他的團隊站在測試場外，目光緊緊盯著那輛嶄新的動車組。車身銀白色的流線型設計在陽光下閃閃發光，仿佛一頭蓄勢待發的猛獸。
“今天就是檢驗我們成果的時刻。”李衛東輕聲說道，語氣中帶著一絲期待。
技術員們緊張地站在一旁，所有人都知道，這次測試對於整個項目來說至關重要。如果測試失敗，他們的所有努力都將付之東流。但如果成功，炎國的鐵路技術將迎來一次曆史性的突破。
“李主任，一切準備就緒。”一位工程師走上前來，報告道。
李衛東點了點頭，深吸一口氣：“開始吧。”
隨著指令的下達，實驗列車緩緩啟動。引擎發出低沉的轟鳴聲，車輪開始在無縫鐵軌上滑動。最初的速度很慢，列車平穩地向前行駛，空氣懸掛係統有效地吸收了來自鐵軌的震動，車體幾乎沒有任何晃動。
“速度提升到100公裏。”李衛東站在控製台前，冷靜地下達指令。
列車的速度逐漸提升，達到100公裏時，依然保持著極佳的穩定性。
“200公裏！”李衛東的目光如鷹般銳利。
隨著速度的進一步提升，列車依然平穩地在鐵軌上行駛，空氣懸掛係統和流線型車頭的設計發揮了巨大的作用，列車幾乎沒有受到空氣阻力的影響。
“再加速，300公裏！”李衛東一聲令下，現場的氣氛瞬間緊張到了極點。
列車的速度迅速攀升，達到300公裏時，空氣中彌漫著一股無形的壓力，仿佛所有人都在屏息凝神，等待著最終的結果。車體依然保持著極高的平穩性，空氣懸掛係統將震動降到了最低，列車如同一道銀白色的閃電，在無縫鐵軌上飛馳而過。
“成功了……”一位技術員忍不住低聲驚呼，眼中閃爍著激動的淚花。
李衛東站在原地，臉上露出了一絲微笑。他知道，這不僅僅是一次實驗的成功，更是炎國鐵路技術的一次質的飛躍。
炎國突然發布了一條爆炸性新聞：他們即將進行一場前所未有的測試，一輛速度超過300公裏每小時的高鐵將正式登場！
而且，這不僅僅是炎國國內的事情，他們竟然公開邀請各國代表前往觀摩這次壯舉。消息一經發布，全球各大媒體立刻瘋狂報道，國際輿論瞬間炸開了鍋。
當炎國的新聞發言人站在京城的發布會現場，語氣平靜卻充滿了自信地宣布
“炎國的新型高鐵將進行全球首次公開測試，預計時速突破300公裏”，全世界的注意力瞬間被吸引了過來。信息通過無線電波，以不可思議的速度傳播到每一個角落。
尤其是在腳盆國，作為號稱全球高鐵技術掌握最好的國家，他們的國民和高鐵行業從業者簡直不敢相信自己的耳朵。腳盆國的新幹線一直是全球公認的最快高鐵，時速不過250公裏左右。而現在，炎國竟然聲稱他們要超越這一速度？這簡直是對腳盆國高鐵尊嚴的巨大挑釁！
腳盆國，一家頂尖高鐵設計公司的會議室內，氣氛緊張得仿佛能夠切割空氣。社長中島橫眉怒目，手裏的文件狠狠摔在了桌上。文件正是剛剛從炎國傳來的高鐵測試邀請函。
“荒謬！”中島的臉色鐵青，手指顫抖著指向文件，“炎國人根本不可能造出時速超過300公裏的高鐵！他們連我們的新幹線都沒超越，憑什麽說能做到這種程度？”
他身旁的高級工程師木村正一郎皺著眉頭，雙手緊握成拳，青筋暴起，顯然也被這消息震得不輕。
“社長！我們的新幹線已經是全球最快的高鐵，炎國這次分明是在誇大其詞，他們不可能在短短幾年內取得這樣的進展！”木村語氣中充滿了憤怒，但更多的是一種無力感。他們知道，一旦炎國真的實現了這個目標，那腳盆國引以為傲的高鐵霸主地位將不複存在。
與此同時，漂亮國、約翰國、高盧國、毛子國等各國的高鐵行業也紛紛發出質疑的聲音。漂亮國的鐵路專家直接在電視節目中冷笑：“炎國的技術根本不可能在這麽短時間內達到這種水準，這是徹頭徹尾的笑話。他們的工業基礎還很薄弱，想要超越我們？做夢！”
高盧國的《黎時報》頭版頭條甚至直接刊登了一幅諷刺漫畫，畫中炎國的高鐵車頭像個笑臉，扭曲的鐵軌仿佛要將列車甩出去，標題寫著：“炎國的夢幻高鐵——看看它如何飛出軌道！”
全世界都在質疑，所有人都在嘲笑。各國的鐵路行業高層麵對這個突如其來的消息，幾乎集體破防，整個世界仿佛陷入了一片譏諷與質疑的汪洋大海中。
時間飛逝，很快到了炎國高鐵測試的日子。盡管各國都在嘲諷，但無一例外，腳盆國、漂亮國、約翰國、毛子國等都派出了代表前往炎國觀摩這次測試，表麵上是觀禮，實際上他們想親眼見證炎國如何在全球麵前出醜。
測試地點設在炎國北方的一條新建鐵路線旁，天還沒亮，測試現場已然燈火通明。各國代表們抵達後，第一眼看到的是那條完美的無縫鐵軌，鐵軌在晨曦中閃爍著冷冽的金屬光澤，像一條巨大的鋼鐵脊梁，延伸向天際。
腳盆國的中島站在鐵軌旁，低頭盯著腳下那條一眼看不到盡頭的無縫鐵軌，心中五味雜陳。旁邊的木村黑著臉，輕聲嘀咕：“怎麽可能……無縫鐵軌？根本不可能解決熱脹冷縮的問題，這鐵軌一旦遇到溫差變化，肯定會扭曲變形。”
漂亮國代表團的技術專家約翰森則是一臉不屑，他俯下身，伸手輕輕觸摸著鐵軌，嗤笑道：“這就是他們所謂的無縫鐵軌？簡直是笑話。這種鐵軌在夏天會因為高溫膨脹，冬天則會收縮變形，到時候列車還沒跑完一段，怕是要出大事故。”
然而，隨著技術員開始緊張地調試設備，測試列車緩緩駛出車庫時，各國代表的臉色開始變得複雜起來。
那輛列車的外形，完全顛覆了他們對高鐵的認知。銀白色的流線型車頭，仿佛一顆巨大的子彈，車身修長而優雅，表麵光滑得如同一麵鏡子，反射著晨光，帶來一種極度未來感的震撼。
“這車頭設計……”腳盆國的木村張大了嘴巴，整個人呆若木雞。他狠狠揉了揉眼睛，似乎不敢相信自己看到的一切。