他的成功幾乎無人可比。
生於一個希臘島嶼，作為一名默默無聞的土耳其士兵的幼子，他憑借著堅韌不拔的性格和努力奮鬥，攀升至與那些出身顯赫的國王和統治者平起平坐，甚至在許多方麵超越了他們。
“在土耳其人中，尤其是在海員中，仍然受到如此崇敬，以至於從伊斯坦布爾（constantinople）出發的任何航程，
無論是公共還是私人，都必須先拜訪他的墓地，在那裏他們念誦《古蘭經》的第一章（fedha），以祈求成功，並在抵達和離開時以大小火器向這位功勳卓著的個體致敬，所有這一切都伴隨著隆重而莊嚴的儀式……”
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在1551年，即海雷丁·巴巴羅薩（kheir-ed-din barbarossa）去世五年後，他的偉大副手德拉古特，成功地將的黎波裏（tripoli）堡壘從聖約翰騎士團（knights of st. john）手中奪回，進一步威脅到西班牙與西西裏（sicily）及黎凡特（levant）之間的通訊。
德拉古特在海上的威力與海雷丁·巴巴羅薩相當——他被形容為“地中海的活地圖”——成為了的黎波裏的蘇丹（sultan），他的墓地至今仍可見。
1565年，年屆八十的他在馬耳他（malta）圍城戰中陣亡。
但在此之前，他為土耳其軍隊又取得了一項重大勝利。
在1560年，他與巴巴羅薩的繼任者皮阿利（piali）一同，在海雷丁·巴巴羅薩的老藏身之地傑爾巴島（djerba）附近，對西班牙海軍造成了毀滅性的打擊。
此時，菲利普二世（philip ii）已繼承了父親查理五世的西班牙王位，據說他一生中遭受的兩次最大敗仗便是對英格蘭的無敵艦隊（armada）和對土耳其的傑爾巴戰役。
在隨後的歲月中，巴巴羅薩的兒子哈桑（hassan）進一步確保了土耳其阿爾及利亞的穩定。
他驅逐了西班牙人，除了在北非唯一仍然重要的據點奧蘭（oran）。
幾年後，另一位偉大的土耳其海軍將領奧基阿利（ochiali）對西班牙海岸進行騷擾，積極籌備重新奪回突尼斯（tunis）。
突尼斯及其西班牙堡壘拉古萊特 goletta）最終在1574年落入土耳其之手。
海雷丁·巴巴羅薩去世後，奧斯曼海軍的重大挫折當然是1571年的勒班陀海戰（lepanto）。
值得注意的是，在這場戰鬥中，唯一表現突出的海軍部隊是由奧基阿利指揮的阿爾及利亞艦隊。
勒班陀海戰是最後一場以槳帆戰船為主的大海戰，對於歐洲列強而言是一次勝利。
然而，奇怪的是，在短短幾年內，地中海海權的整體格局幾乎與卡海爾·阿爾丁職業生涯巔峰時期並無二致。
幾乎整個北非海岸，包括突尼斯和阿爾及爾在內，都在土耳其人手中，奧斯曼帝國在西方的戰船、快速帆船和新的帆船幾乎可以毫無挑戰地從大西洋航行至黎凡特。
在這些年裏，動搖土耳其海權的兩大事件是1565年土耳其在馬耳他圍城戰中的失利和六年後萊班托海戰中艦隊的決定性失敗。
但這兩次失敗最終證明對奧斯曼在內海的主導地位影響相對有限。
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直到19世紀，美國和英國在的黎波裏（tripoli）和阿爾及爾（algiers）的成功才為法國征服北非鋪平了道路。
確實，正是法國在1830年7月5日實施了致命一擊，當時阿爾及爾最後一位穆斯林統治者流亡前往那不勒斯（naples）。
然而，諾曼·道格拉斯（norman dous）在《舊卡拉布裏亞》（old cbria）中指出：
“德拉·格拉維埃海軍上將（admiral de graviere）談論‘勝利的高盧（gallia victrix）’時說得很好——美國人也許對此有話要說。
事實是，無論是歐洲的還是美國的武器都未能擊敗這場災難。
若不是蒸汽的發明，巴巴裏海盜或許仍會存在。”
法國在北非的統治被證明隻是暫時的。
今天，穆斯林王國再次從東邊的埃及（egypt）延伸到西邊的摩洛哥（moro）。
海雷丁“宗教的保護者”的陰影從未離開這些海岸。
他生活在劃槳戰船的最後一個偉大時代，這種船隻自迦太基（carthaginians）時代以來主宰了地中海的海戰。
他見證了重型炮艦時代的到來，這些大型帆船使劃槳戰船變得過時。
普雷韋紮戰役（preveza）中，傑出的威尼斯人亞曆山德羅·康達爾米耶羅（alessandro condalmiero）展示了如何在行動中駕馭大帆船，預示著劃槳戰船的終結。
盡管如此，劃槳戰船在地中海的海軍中仍持續使用，直到19世紀。
雖然巴巴羅薩在生前受到了法國、西班牙甚至英國編年史家的認可，但在隨後的幾個世紀裏，他卻被貶低。
法國人尤其顯著，他們努力抹黑他，因為他們對與基督教歐洲敵人結盟的曆史感到不安和羞愧。
在其他國家，曆史學家往往將他簡化為僅僅是一個腳注。
歐洲人的目光越來越多地轉向大西洋及其與東方的新海洋貿易路線。
相比於加勒比海（caribbean）或太平洋（pacific）發生的事情，他們認為16世紀地中海的事情相對不重要。
土耳其人從未忘記對他的感激。
在北非的新王國中，他的名字依然受到和英格蘭的納爾遜（nelson）或美國的約翰·保羅·瓊斯（john paul jones）同樣的尊敬。
在土耳其，他是許多兒童書籍的主題，並常出現在漫畫雜誌中，作為一個結合了土耳其的弗朗西斯·德雷克（francis drake）和羅賓漢（robin hood）的人物。
他的永恒魅力不僅在於他的成就，還在於他是“窮小子逆襲”的最傑出例子之一。
對於數以千計在穆斯林國家中生活貧困的人們來說，他依然是希望的象征。
他的生活充滿暴力，死去時卻平靜，成就非凡。
土耳其的年鑒在1546年記錄道：“海王已逝。”
生於一個希臘島嶼，作為一名默默無聞的土耳其士兵的幼子，他憑借著堅韌不拔的性格和努力奮鬥，攀升至與那些出身顯赫的國王和統治者平起平坐，甚至在許多方麵超越了他們。
“在土耳其人中，尤其是在海員中，仍然受到如此崇敬，以至於從伊斯坦布爾（constantinople）出發的任何航程，
無論是公共還是私人，都必須先拜訪他的墓地，在那裏他們念誦《古蘭經》的第一章（fedha），以祈求成功，並在抵達和離開時以大小火器向這位功勳卓著的個體致敬，所有這一切都伴隨著隆重而莊嚴的儀式……”
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在1551年，即海雷丁·巴巴羅薩（kheir-ed-din barbarossa）去世五年後，他的偉大副手德拉古特，成功地將的黎波裏（tripoli）堡壘從聖約翰騎士團（knights of st. john）手中奪回，進一步威脅到西班牙與西西裏（sicily）及黎凡特（levant）之間的通訊。
德拉古特在海上的威力與海雷丁·巴巴羅薩相當——他被形容為“地中海的活地圖”——成為了的黎波裏的蘇丹（sultan），他的墓地至今仍可見。
1565年，年屆八十的他在馬耳他（malta）圍城戰中陣亡。
但在此之前，他為土耳其軍隊又取得了一項重大勝利。
在1560年，他與巴巴羅薩的繼任者皮阿利（piali）一同，在海雷丁·巴巴羅薩的老藏身之地傑爾巴島（djerba）附近，對西班牙海軍造成了毀滅性的打擊。
此時，菲利普二世（philip ii）已繼承了父親查理五世的西班牙王位，據說他一生中遭受的兩次最大敗仗便是對英格蘭的無敵艦隊（armada）和對土耳其的傑爾巴戰役。
在隨後的歲月中，巴巴羅薩的兒子哈桑（hassan）進一步確保了土耳其阿爾及利亞的穩定。
他驅逐了西班牙人，除了在北非唯一仍然重要的據點奧蘭（oran）。
幾年後，另一位偉大的土耳其海軍將領奧基阿利（ochiali）對西班牙海岸進行騷擾，積極籌備重新奪回突尼斯（tunis）。
突尼斯及其西班牙堡壘拉古萊特 goletta）最終在1574年落入土耳其之手。
海雷丁·巴巴羅薩去世後，奧斯曼海軍的重大挫折當然是1571年的勒班陀海戰（lepanto）。
值得注意的是，在這場戰鬥中，唯一表現突出的海軍部隊是由奧基阿利指揮的阿爾及利亞艦隊。
勒班陀海戰是最後一場以槳帆戰船為主的大海戰，對於歐洲列強而言是一次勝利。
然而，奇怪的是，在短短幾年內，地中海海權的整體格局幾乎與卡海爾·阿爾丁職業生涯巔峰時期並無二致。
幾乎整個北非海岸，包括突尼斯和阿爾及爾在內，都在土耳其人手中，奧斯曼帝國在西方的戰船、快速帆船和新的帆船幾乎可以毫無挑戰地從大西洋航行至黎凡特。
在這些年裏，動搖土耳其海權的兩大事件是1565年土耳其在馬耳他圍城戰中的失利和六年後萊班托海戰中艦隊的決定性失敗。
但這兩次失敗最終證明對奧斯曼在內海的主導地位影響相對有限。
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直到19世紀，美國和英國在的黎波裏（tripoli）和阿爾及爾（algiers）的成功才為法國征服北非鋪平了道路。
確實，正是法國在1830年7月5日實施了致命一擊，當時阿爾及爾最後一位穆斯林統治者流亡前往那不勒斯（naples）。
然而，諾曼·道格拉斯（norman dous）在《舊卡拉布裏亞》（old cbria）中指出：
“德拉·格拉維埃海軍上將（admiral de graviere）談論‘勝利的高盧（gallia victrix）’時說得很好——美國人也許對此有話要說。
事實是，無論是歐洲的還是美國的武器都未能擊敗這場災難。
若不是蒸汽的發明，巴巴裏海盜或許仍會存在。”
法國在北非的統治被證明隻是暫時的。
今天，穆斯林王國再次從東邊的埃及（egypt）延伸到西邊的摩洛哥（moro）。
海雷丁“宗教的保護者”的陰影從未離開這些海岸。
他生活在劃槳戰船的最後一個偉大時代，這種船隻自迦太基（carthaginians）時代以來主宰了地中海的海戰。
他見證了重型炮艦時代的到來，這些大型帆船使劃槳戰船變得過時。
普雷韋紮戰役（preveza）中，傑出的威尼斯人亞曆山德羅·康達爾米耶羅（alessandro condalmiero）展示了如何在行動中駕馭大帆船，預示著劃槳戰船的終結。
盡管如此，劃槳戰船在地中海的海軍中仍持續使用，直到19世紀。
雖然巴巴羅薩在生前受到了法國、西班牙甚至英國編年史家的認可，但在隨後的幾個世紀裏，他卻被貶低。
法國人尤其顯著，他們努力抹黑他，因為他們對與基督教歐洲敵人結盟的曆史感到不安和羞愧。
在其他國家，曆史學家往往將他簡化為僅僅是一個腳注。
歐洲人的目光越來越多地轉向大西洋及其與東方的新海洋貿易路線。
相比於加勒比海（caribbean）或太平洋（pacific）發生的事情，他們認為16世紀地中海的事情相對不重要。
土耳其人從未忘記對他的感激。
在北非的新王國中，他的名字依然受到和英格蘭的納爾遜（nelson）或美國的約翰·保羅·瓊斯（john paul jones）同樣的尊敬。
在土耳其，他是許多兒童書籍的主題，並常出現在漫畫雜誌中，作為一個結合了土耳其的弗朗西斯·德雷克（francis drake）和羅賓漢（robin hood）的人物。
他的永恒魅力不僅在於他的成就，還在於他是“窮小子逆襲”的最傑出例子之一。
對於數以千計在穆斯林國家中生活貧困的人們來說，他依然是希望的象征。
他的生活充滿暴力，死去時卻平靜，成就非凡。
土耳其的年鑒在1546年記錄道：“海王已逝。”