有一種撤退，叫敦刻爾克
曆史的溫度2：細節裏的故事、彷徨和信念 作者：張瑋 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一部《敦刻爾克》的電影，讓很多人深受感動，也讓不少人雲裏霧裏。
明明是一場大撤退，為什麽會被人銘記，以至要拍成電影？
說簡單，也簡單，因為那不僅僅是一場撤退而已。 1
在法國北部的諾爾省，有一座海港城市。
公元4世紀初的時候，這裏還隻是一個坐落在沙灘上的小漁村。到了1067年，這個地方被正式命名為“敦刻爾克”（dunkirk）——意為“沙灘上的教堂”。
1662年，敦刻爾克正式歸屬法國。因為臨海的特殊位置，這個地方一直是中世紀歐洲各類戰爭爭奪的焦點，但在這片土地上發生的大大小小的戰役，都沒有1940年5月的那場大戰來得有名。
說是一場大戰，但其實是一場大撤退。
但正是那場堪稱“奇跡”的大撤退，讓“敦刻爾克”這個名字，名垂青史。 2
時間，還是要回到1939年9月1日。
這一天的淩晨，納粹德國出動44個師約80萬的兵力，直撲波蘭，正式拉開了第二次世界大戰的序幕。
僅僅一個月，波蘭宣布投降。
作為波蘭的盟友，當時的英國和法國在幹什麽呢？它們倒也是在9月3日迅速做出反應：同一天內對德國宣戰。然後呢？然後就迅速陷入了沉默。除了法國發動過一次象征性的“薩爾攻勢”外（戰線向前推進了5英裏，占領了大約20個無人村莊），所有的努力，就是在外交上譴責德國，口頭上要求德國撤軍。
英國和法國憑借出色的“表演”，讓這一階段的戰爭獲得了一係列的稱號：假戰，奇怪的戰爭，靜坐戰爭……
但嗜血的狼，是不會因為你假模假樣吼兩嗓子，就會轉身離開的。1940年5月10日，法國和英國最擔心的事終於發生了：養精蓄銳的德國人出動了136個師，在3000多輛坦克的引導下，分a、b兩個集團軍群直撲比利時、荷蘭、法國、盧森堡等國，開始全麵進攻西歐國家。
這是一次大大出乎法國人意料的進攻——德國a集團軍群竟然繞過了他們認為固若金湯的“馬奇諾防線”，在德國“裝甲戰天才”海因茨·古德裏安的率領下，德國的裝甲部隊在法國的色當撕開了一道口子，潮水一般地殺入法國腹地。
1940年5月16日，剛剛上任的英國首相丘吉爾緊急飛往法國巴黎，在那裏與同樣是剛剛上任的法國總理雷諾會晤。
丘吉爾後來回憶，在抵達巴黎的時候，法國政府已經在一批一批地燒毀政府文件，準備撤離了。
丘吉爾當時問法軍的總司令甘末林將軍：“我們的戰略後備隊在哪裏？”
甘末林痛苦地搖頭：“我們已經沒有戰略後備隊了。”
而雷諾的回答更直接：“我們已經輸掉了這場戰爭。”
這離德國軍隊發動總攻，才過去了一個星期的時間，承認“輸掉戰爭”的，是號稱“歐洲第一陸戰強國”的法國。
而隨著法國軍隊的崩盤，一起倒黴的，還有渡過英吉利海峽前來並肩作戰的英國遠征軍。
但打不下去了，還能怎麽辦？
一個字：撤。 3
“撤”這個字，說出來簡單，但做起來，哪有那麽容易？
當時的情況無比嚴峻：
麵對德國狂飆突進的裝甲部隊，法國全境已經被打穿，40萬暈頭轉向的英法聯軍被德軍壓縮到了法國西北部。如果他們要避免被全殲的厄運，就隻能指望橫渡英吉利海峽，退到對岸的英國。
當時，可以橫渡英吉利海峽的法國港口有三個，但其中的加來和布倫先後被德軍占領。於是，就隻剩下了最後一個港口，那就是敦刻爾克。
敦刻爾克在1939年就成為法國吞吐量第三的大港，擁有7個可供大型船隻停泊的深水泊位，4個幹船塢以及8公裏長的碼頭——如果這些設施全能利用，別說40萬軍隊，連同他們攜帶的所有重裝備，都可以在短短幾天裏全部運走。
箭頭為當時德國a、b兩個集團軍群的進攻方向
但這是戰爭時期。
在之前的兩個星期，敦刻爾克遭遇了德國空軍的狂轟濫炸，4個船塢全部被摧毀，8公裏長的碼頭被炸成一片廢墟，事實上，整個敦刻爾克的大半個城區也都被炸毀了。
整個敦刻爾克港口，隻剩下了一段可供船隻停泊的東堤，長約1200米，用木板搭建，非常簡陋。
從橫渡的路線來看，從敦刻爾克到英國有3條航線：其中z航線航程最短，隻要40海裏，但已被德軍炮火封鎖；x航線55海裏，但這條航線上已經布滿了英軍設置的水雷；最長的y航線要90海裏，德軍的炮火無法覆蓋，但整整6個小時的航程，船隻將完全暴露在德國空軍的轟炸範圍內。
但這個時候，已經沒有任何時間留給英國人和法國人了。5月19日，英國的戰時內閣就責成海軍部製訂撤走英法聯軍的計劃，由海軍中將伯倫特·拉姆齊指揮，代號“發電機行動”。
當時設計的方案，是利用加來、布倫和敦刻爾克三個港口，每天撤走1萬人。但沒預料到的是，港口隻剩下了敦刻爾克一個，而40萬英法聯軍已經被壓縮到了狹長的沙灘地帶，三麵臨敵，背後是海——不用多久，德軍隻需要架起大炮，就可以直接在沙灘上進行一場煉獄般的虐殺。
這個時候，除非出現神跡，誰還能拯救那40萬英法聯軍？ 4
神跡，還真的出現了。
1940年5月24日，希特勒突然下令所有前線裝甲部隊，停止對英法聯軍的追擊。
當時衝在最前麵的德國第十九裝甲軍的坦克部隊，離敦刻爾克隻有10英裏的距離了。統帥第十九裝甲軍的古德裏安後來在回憶錄裏寫道：“如果當初最高統帥部沒有製止第十九軍的推進，那敦刻爾克早就被攻克，勝利的成果也非現在可比。假使當時我們能夠俘虜全部英國遠征軍兵力，那麽未來的戰局發展恐怕就很難預言了。很不幸，這個大好機會卻被希特勒個人的神經質糟蹋了。”
但在當時，作為軍人的古德裏安隻能從命。按照他的說法：“於是我們在一眼可以望見敦刻爾克的地方停下來了。空軍進攻的同時，我們眼看著大船和小船不斷地把盟軍撤走。”
對於希特勒當時那個謎一般的“停止進攻”命令，後來的曆史學家有過很多的猜測。
第一種說法，說是希特勒當時用的作戰地圖是過時的，地圖顯示敦刻爾克附近都是沼澤地，所以命令裝甲部隊停止前進。但這種錯誤對於嚴謹的德國人，尤其是當時蓄謀已久的德國軍人而言，是很難想象的。
海因茨·古德裏安，被稱為德國“裝甲兵之父”，又被稱為“閃擊戰之父”。古德裏安、曼施坦因和隆美爾被稱為“二戰”中納粹的三大名將
第二種說法，說是希特勒想給英國留條活路，放他們點人回去，以便將來議和時他們能還個人情。但其實就在5月24日，希特勒給當時的b集團軍群下達的命令是“盡快完成包圍，殲滅英法聯軍”。
第三種說法，說是當時的德國空軍元帥戈林向希特勒誇下海口，說僅憑借空軍就可以完成對困守敦刻爾克的英法聯軍的包圍和消滅。但其實大家都知道，轟炸機的炸彈落在沙灘上，造成的殺傷力比落在平地上要小得多。後來事實也證明，戈林的空軍並沒有很好地完成任務。
第四種說法，就是希特勒的“賭徒心理”。當時德軍進展的速度和取得的成果，已經遠遠超出了希特勒的預估。在全麵進攻前，希特勒曾做好思想準備：占領法國北部，然後在和英法聯軍的長期拉鋸中，邊打邊談，再謀取利益。
而現在，半個月不到，法國就已經麵臨全麵崩盤，這就像一個在賭桌前的賭徒，忽然贏了一筆超出他想象的籌碼，很容易想暫時休息下，先停止投注，觀察一下。
而且雖然“作戰地圖過時”的說法不可考，但當時隨著德軍裝甲部隊的深入，確實麵臨著法國境內河道縱橫的各種地形，出於裝甲部隊突進太快太久——可能也是當時大多數人初次接觸裝甲作戰的緣故——會有損耗乃至有傷亡的考慮，希特勒決定讓古德裏安的部隊先休息調整，以便接下來投入在法國的其他戰鬥中去。
這一休息，就是整整兩天。
除了希特勒本人，我們確實無法知道他當時的真正意圖，但無論如何，蜷縮在敦刻爾克沙灘上的數十萬英法聯軍，獲得了最寶貴的兩天時間。 5
1940年5月26日晚上6點57分，代號“發電機行動”的“敦刻爾克大撤退”，正式拉開序幕。
被全殲還是安全撤退？一場爭分奪秒的生死大逃亡隨即展開。
在執行“發電機行動”信號發出去兩小時後，第一艘英國船隻“莫娜小島號”開往敦刻爾克，並在當晚載著1312名英國士兵返航，他們都是後勤部隊。
與此同時，法國的第一兵團在敦刻爾克的周邊迅速進入陣地，開始與拚死進攻的德軍陷入血戰——他們每多堅持一秒鍾，在海灘上的弟兄們就能多一絲生存的希望。
5月27日，德國空軍出動了。
那一天，德國空軍第二和第三航空隊傾巢而出，對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸，總共投下1.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈，敦刻爾克市區幾乎被夷為平地。
與此同時，在海峽對岸，英國皇家空軍也派出了除保衛本土之外的所有戰鬥機升空迎敵——他們每多擊落一架敵機，就能給地麵上的兄弟部隊多一份保障。
這一天，英國海軍抽調了1艘巡洋艦、8艘驅逐艦和其他大小26艘艦艇前來運人，但由於缺乏小型船舶，無法迅速將人員從海灘接到停在近海的大型船隻上，這一天隻撤出了7669人。
當天晚上，古德裏安得到了德軍最高統帥部的指示：恢複進攻！讓盟軍最膽戰心驚的德軍裝甲部隊的發動機，重新開始咆哮！
5月28日，第二天。在前一天感到丟臉的德國空軍元帥戈林，不顧敦刻爾克地區大霧彌漫的天氣，命令兩個轟炸機大隊強行起飛，但最終因為能見度實在太低，飛機帶彈飛回。
但德國的陸軍，卻從已經崩潰的比利時軍隊防線撲了過來（比利時堅持了19天宣告投降，也屬不易），敦刻爾克的防線眼看就要被突破。關鍵時刻，英軍第三師乘坐600輛偽裝過的軍用卡車，關閉大燈後急行軍60公裏，在28日淩晨趕到德軍前麵築起了防禦陣地，擋住了德軍的進攻。
蒙哥馬利在此戰中脫穎而出，成長為“二戰”中的一代名將
當時這個師的師長，名字叫蒙哥馬利。
但最關鍵的，還是敦刻爾克沙灘上的撤離行動。
在這個危在旦夕的時刻，英國人開始進行全國廣播：全英國隻要擁有船隻的人，都請前往敦刻爾克！幫助在那裏的英國海軍一起運送聯軍的士兵！
沒有猶豫，沒有遲疑，全英國的駁船、拖船、貨船、漁船、汽艇乃至私人遊艇都被動員了起來，在英國民眾的操控下，冒著漫天的炮火出海了！據統計，前後一共有693艘英國船隻和168艘法國船隻參與了“敦刻爾克大撤退”。
這一天，從敦刻爾克的沙灘上撤走了17804人，比第一天多了整整1萬人。
各式各樣的船隻都被調用參與士兵的運送
5月29日，第三天。德國空軍再度出動。這一次他們對盟軍的運輸船隻造成了巨大打擊，擊沉了三艘巡洋艦和包括5艘大型渡輪在內的21艘船隻，重創英國海軍7艘驅逐艦。
但也正是在這一天，撤離越來越熟練的英法聯軍，一共撤走了47310人，創造了一個紀錄。
5月30日，第四天。敦刻爾克地區的天氣變得非常惡劣，大霧彌漫。但這對盟軍卻是個好消息——德國空軍又無法出動了。而且，這一天被後人稱為“神奇的一天”，因為原本應該風高浪急的英吉利海峽，忽然風平浪靜，海麵像鏡子一般平靜。
英國人傾盡全力，連內河船隻都開出了海。
這一天，敦刻爾克撤走了53822名官兵，打破了前一天的紀錄。
五天過去了，在德國空軍和陸軍的壓迫下，敦刻爾克已經撤走了大約13萬部隊，這已經是個了不起的奇跡了。
但還有20多萬人被壓製在沙灘上。
難道要舍棄他們？ 6
5月31日，第五天。丘吉爾又一次飛到了巴黎。
丘吉爾帶來了盟軍撤離敦刻爾克的最新數字：16.5萬人。但他並不是來報喜的，因為他必須麵對法軍新任總司令魏剛的質問：“在這些撤離的人中，有多少法國士兵？”
丘吉爾實事求是地回答：“1.5萬人。”法國總理雷諾在旁邊總結了一下：“22萬英國士兵中，有15萬已經撤離了，而法國士兵隻被撤走了1.5萬人。”
在後人看來，敦刻爾克大撤退無疑是英法兩國齊心協力的成果，但回到當時，兩個國家從領導人到士兵，並不是沒有發生過摩擦。
在“發電機行動”計劃製訂之時，當時決定英法兩軍是可以共同使用船隻的。但英國當時的遠征軍總司令戈特卻沒有接到通知，所以，他下令不準法國人登上英國人的船隻。
英國遠征軍總司令戈特
在敦刻爾克的港口和海灘上，英國士兵築起了路障，隻準英國人通過，不準法國人通過。狂怒之下，一些法國的炮兵甚至準備用大炮對準英國的艦船開火。
這也是5月31日丘吉爾再次飛到巴黎的原因。
作為對之前的補償，丘吉爾告訴法國總理和總司令，5月31日這天被定為“法國日”，原先英國軍人優先的規定將被顛倒，法國部隊將比英國部隊優先撤退，至於斷後的任務，由英國的三個師來完成。
這一天，英國遠征軍總司令戈特被召回了國，第一軍軍長亞曆山大接任，他是騎著一輛自行車到敦刻爾克海灘接過指揮權的。
也是在這一天，英法聯軍從敦刻爾克海灘又撤走了68014人，其中絕大部分都是法國人。
6月1日，第六天。這一天，敦刻爾克地區的天空晴朗，而這對英法聯軍而言是一件非常糟糕的事情——德國空軍傾巢出動。
海峽對岸，英國皇家空軍也把自己所有的存貨都拿了出來，從噴火式戰鬥機到颶風式戰鬥機，從無畏式戰鬥機到哈德遜轟炸機、魚雷攻擊機，甚至連偵察機都飛上了天空，想盡一切辦法阻截德國飛機。
但當時的德國空軍確實戰鬥素質很高，他們的戰鬥機將英國的戰鬥機牢牢纏住，而轟炸機則開始狂轟濫炸。那一天，英國海軍被炸沉31艘艦船，其中包括4艘滿載官兵的驅逐艦，另外11艘艦船被重創。
在漫天的炮火中，新上任的遠征軍司令亞曆山大在海灘上放了張帆布椅，安靜地坐在上麵看著部隊撤離，或者啃著蘋果，在海灘散步。在他的感染下，有的軍官開始在海灘上刮起了胡子，而有的士兵甚至開始垂釣。
這一天，有64429人撤離。
6月2日，第七天。英國皇家空軍扛不住了，他們無力再派出飛機為撤退保駕護航了。為此，英法聯軍在白天停止撤離行動，改為夜間撤離。
入夜，英國“馬爾科姆號”驅逐艦派出水手吹起了蘇格蘭特有的風笛，召集失散和掉隊的士兵，帶上驅逐艦。
這天晚上，撤出26256人。
6月3日，第八天。晚上，亞曆山大司令官目送最後一批英軍撤離，隨後和自己的參謀一起登上了艦船。在他們之前撤走的，有26175人，其中大部分是法軍。
6月4日，第九天。最後時刻的爭分奪秒。
上午9點40分，德國第十九集團軍的裝甲部隊終於衝破了法軍的最後防線，衝入了敦刻爾克市區。在海灘上，有26175名法軍在最後關頭被運走了。
但是，負責最後守衛的法國第一兵團大約4萬名法軍，他們失去了逃離的機會，在血戰之後，全部被俘。
敦刻爾克陷落。
下午2點23分，“發電機行動”宣告結束。 7
這是一場曆時9天的大撤退。
在這場撤退中，英法聯軍有超過4萬人被俘虜，還有2.8萬人陣亡（德軍大約陣亡1萬人），這其中包括隨著被德軍擊沉的艦船而一起葬身大海的人——有一艘豪華遊輪被炸彈擊中，滿載3500名官兵沉入大海。
在撤退中，共有226艘英國艦船和17艘法國艦船被德軍擊沉。
9天時間裏，英國皇家空軍共出動2739架次的戰鬥機進行空中掩護，損失飛機106架。
在敦刻爾克的海灘上，英法聯軍一共丟棄了1200門大炮、750門高射炮、500門反坦克炮、6.3萬輛汽車、7.5萬輛摩托車、700輛坦克、2.1萬挺機槍和50萬噸軍需物資。
敦刻爾克沙灘上被焚毀的卡車
但是，在這9天裏，共有約33.82萬人撤回了英國，其中，英軍約21.5萬人，法軍約9萬人，比利時軍約3.3萬人。
這近34萬人，是最寶貴的財富，是為歐洲大陸留下的最後的反抗火種，他們日後都成了反法西斯戰場上的中堅力量。
4年之後，在法國的諾曼底，很多當初乘船而去的士兵，高唱戰歌，踏浪而歸。
饅頭說
時至今日，再回過頭來看，“敦刻爾克大撤退”依舊是一個奇跡。
有很多人，總結過很多原因。比如希特勒的指揮失誤，比如那幾天老天意外地幫忙，比如德國人過分迷信空軍的力量，等等。
所有的這些因素，都是促成“敦刻爾克大撤退”產生奇跡的原因，但所有的這些因素背後，還有一個關鍵的原因。
敦刻爾克撤退結束後，丘吉爾在英國下議院發表了演講：
“……我們將戰鬥到底。我們將在法國作戰，我們將在海上和大洋中作戰，我們將具有越來越大的信心和越來越強的力量在空中作戰；我們將不惜任何代價保衛我們的島嶼。
“我們將在海灘上作戰，我們將在敵人登陸地點作戰，我們將在田野和街頭作戰，我們將在山區作戰，我們決不投降。
“……繼續戰鬥，直到新世界在上帝認為適當的時候用它全部的力量和能力，來拯救和解放這個舊世界……”
所有奇跡的產生，總有各種各樣的原因，但背後有一點是共通的，那就是你必須要有一個“堅持到底”的信念。
這種信念，支撐著英法聯軍從敦刻爾克撤到英國，又從諾曼底反攻回法國；支撐著蘇聯軍人從莫斯科到斯大林格勒，最後再打到柏林；支撐著美軍從珍珠港到中途島，再到硫黃島和衝繩島；支撐著中國軍人從東北到上海，從南京到重慶，最後實現那句話：“中國總是有辦法的。”
就像丘吉爾的那句名言：“永遠，永遠，永遠不要投降。”
讀者評論
老貓慢慢爬：敦刻爾克海灘上，英軍軍官和士兵冒著炮火大聲喊叫幾天，導致很多人嗓子喊破嘶啞，後來被稱作“敦刻爾克嗓子”。戰後的英國議院，凡是有“敦刻爾克嗓子”的人發言，總是會得到額外的尊重。
陸軍：暫停的兩天，是德軍的高層沒有想到馬斯河會如此輕易得手，他們不相信自己竟然如此好運。他們擔心自己的側翼會遭到法軍的猛烈反擊，於是希特勒停止行軍，等待步兵趕上，沿埃納河形成一條側麵屏障。這一切都出於德國人的嚴謹，而這一次他們錯失了時機。
zhangy4498：1939年9月1日，除了納粹德國出動44個師約80萬的兵力直撲波蘭，蘇聯也同時出兵從東麵撲向波蘭，“二戰”的序幕由此拉開。波蘭是在納粹德國和紅色蘇聯的同時夾擊下宣告投降的…… 附記<h4>（一）關於《敦刻爾克》電影本身</h4>
看完電影《敦刻爾克》後還是頗有些感觸，說說個人感受。
第一，陸地、海洋和天空三條線交叉敘述，我覺得這就是諾蘭的特色：哪怕是一個平鋪直敘的曆史事件，諾蘭還是一定要把它拗出個造型來。
第二，開場前5分鍾給我印象很深，我覺得這是體現諾蘭水平的5分鍾——讓你體會戰爭的殘酷不需要漫天的炮火，連背景音樂都不需要，幾個英國士兵的遭遇就會讓你印象深刻。
第三，這部《敦刻爾克》其實像是一部資料片，或者說，是主菜上好以後的一道甜點。
對於歐美觀眾而言，“敦刻爾克大撤退”是他們從小就知道的一次大事件，相關電影也已有不少，所以諾蘭的這部作品，隻是錦上添花，前人逼著他必須要換一個特別的角度。
就像拍“赤壁之戰”，如果外國人來拍，肯定拍成一部戰爭史詩片，但如果再由我們的中國導演來拍，拍給中國人看，他也得挖空心思換一個特別的切入角度——我們對這個故事實在太熟悉了。
這也就造成了，對於吃過主菜的歐美觀眾而言，這道精致甜點他們會大加讚賞，但對於相對不是很熟悉敦刻爾克這段曆史的觀眾而言，很可能覺得沒吃飽。
我也覺得有點沒吃飽——在我的想法裏，我覺得如果全片在各處再插入8~10分鍾以下鏡頭，會不會更豐滿些：德國人為何放棄進攻；敦刻爾克海灘全景式的漫天炮火；德國戰機傾巢出動，英國皇家空軍奮力迎敵；法國第一兵團和英軍第三師的拚死阻擊，血戰不退；片尾出現字幕“4年後”（然後鏡頭切到那個膽怯的男主隨著登陸艇，迎著海浪登上諾曼底海灘）；片尾出現一排真實的人物，以及當時出海營救的民用船隻船名（電影中給了不少鏡頭致敬）。
但我知道，這確實是我大片看多了以後的後遺症。
諾蘭不這麽做，應該有他自己的原因——我也讚同。因為這從本質上而言，是一場失敗戰鬥撤退，而不是一場勝利，不要渲染成一場大勝。
事實上，丘吉爾在敦刻爾克撤退完成後的下議院演講中，還有下麵這樣一句話：“我們必須極其小心，不要把這次撤退蒙上勝利的色彩，戰爭不是靠撤退來取勝的。”
所以，《敦刻爾克》並沒有成為一部戰爭史詩片，而是一部記錄失敗和感受戰爭恐懼的電影：
沒有密集的炮火，晃眼的鮮血，呻吟和慘叫，怒吼和拚殺；
整部影片除了片尾出現幾個模糊的德國士兵形象外，敵人自始至終沒出現過；
主要的場景，是一小群人，一艘船，一架飛機；
一切都很真實：人都會恐懼，也會自私，還會投機取巧，但同時，人也都會無畏，都會無私，還會舍己為人。
看完電影後，直到今天，我的腦海裏還會浮現出一些景象，但不是戰爭場麵，而是寧靜的大海、安靜的排隊、飛機的引擎聲、民船遊艇的馬達聲、浪花拍打船舷的聲音……
然後，就是那種發自內心的對戰爭的厭惡。
所以，我還是很喜歡這部電影。 <h4>（二）關於亞曆山大這個人</h4>
多次收到讀者貼給我的一張貼圖：
他們都問我：是真的嗎？也有的人說，是真的的話我就不去看了。
那也說兩句吧。
第一，基本是真的。亞曆山大全名哈羅德·亞曆山大，在指揮了敦刻爾克大撤退之後，他後來確實被派到緬甸，成為駐緬英軍總司令，而他去的目的，就是幫助英軍撤退。
第二，當時的中國遠征軍入緬，帶著一腔熱血，但背後其實也隱藏著不少問題，比如指揮係統的紊亂：當時的指揮者，有蔣介石，有美國軍事顧問史迪威，還有這位亞曆山大。史迪威和亞曆山大之間關係就很一般，當時也沒明確該聽誰的；蔣介石允諾中國軍隊都聽史迪威的，但事實上杜聿明他們隻聽蔣介石的。
包括燒仰光的儲油罐等等，是為了避免落入日軍手裏，並非故意不給中國軍隊用。當時中國遠征軍在馳援的路上，不知道是否能到達仰光——當然，這一切主要都因為英軍毫無抵抗的意誌。
哈羅德·亞曆山大
包括退入野人山，現在回過頭來看，未必是一個明智的舉動。當時美方和英方提出的建議是，中國遠征軍退入印度休整，但蔣介石堅決要求遠征軍退回國內（心情可以理解），堅決服從蔣介石命令的杜聿明隻能強行穿越，而有自己想法的孫立人率新三十八師抗命退入印度休整，這支部隊整建製地保存了下來，成了日後反攻的中堅力量。
第三，這不是在為亞曆山大開脫。緬甸的潰敗，亞曆山大負有不可推卸的責任。
緬甸和敦刻爾克不一樣。
有人說敦刻爾克法軍替英軍殿後，英軍先跑路。但你換個角度想，法軍腳下，是自己的祖國，守衛自己的祖國本來就是義務。英軍是渡過海峽來和法國人並肩作戰的，然後英國人派自己的船來接，你讓他們把自己的士兵留下來殿後，讓法國士兵先撤離自己的祖國，換你是指揮官，估計你也做不到吧？
但在緬甸戰場，情況不一樣。緬甸原來是英國人的殖民地，中國遠征軍是來幫助英國守軍的（當然也有守衛滇緬公路，保護自己大後方物資運輸的目的）。從私心來說，誰都希望自己國家的子弟兵先撤，別人家的子弟兵殿後，但問題在於，亞曆山大在那幾場戰鬥的指揮中，不僅私心暴露得太赤裸裸，而且在情報上有欺騙中國遠征軍的嫌疑，提供錯誤的信息，讓中國軍人全部為英軍撤退殿後。
第四，在緬甸戰場，英軍的表現不僅被中國人恥笑，被美國人恥笑，被全世界恥笑，甚至連對手日本人都看不起。亞曆山大退役後寫了一本戰爭回憶錄，我沒看過，不知道他怎麽回憶自己的這段生涯，但我覺得，哪怕之前他有過再多功績，這段曆史是他軍人生涯的一個汙點，他的良心應該為此感到不安。
第五，我們可以一分為二，客觀評價亞曆山大這個人，但我實在看不出，這和抵製《敦刻爾克》有什麽關係。
《敦刻爾克》是為了歌頌亞曆山大這個人而拍的嗎？恐怕不少看完電影的觀眾，都未必清楚電影裏哪個人是亞曆山大。
如果說這部電影有那麽一幕鏡頭是讓人有流淚衝動，讓人感到感動的話，我覺得是那一幕：海平麵上，出現無數自發前來迎接的民船。
正如我前麵所言，我覺得諾蘭的這部電影，並沒有刻意歌頌誰，因為他知道這並不是一場勝利。我們看完這部電影，絕不會覺得英國士兵好偉大，法國士兵好偉大，亞曆山大好偉大，而是隻會覺得普通百姓的偉大，以及戰爭的殘酷。
如果因為這個人去抵製這部電影，我個人覺得不值得。
如果因為這件事，你願意去了解一下中國遠征軍，我倒覺得是件好事。如果又不了解敦刻爾克，又不了解中國遠征軍，就跟著喊“抵製”，那就不值得了。
去不去“貢獻”票房其實完全不重要，保持一個獨立思考的頭腦還是比較重要的。
明明是一場大撤退，為什麽會被人銘記，以至要拍成電影？
說簡單，也簡單，因為那不僅僅是一場撤退而已。 1
在法國北部的諾爾省，有一座海港城市。
公元4世紀初的時候，這裏還隻是一個坐落在沙灘上的小漁村。到了1067年，這個地方被正式命名為“敦刻爾克”（dunkirk）——意為“沙灘上的教堂”。
1662年，敦刻爾克正式歸屬法國。因為臨海的特殊位置，這個地方一直是中世紀歐洲各類戰爭爭奪的焦點，但在這片土地上發生的大大小小的戰役，都沒有1940年5月的那場大戰來得有名。
說是一場大戰，但其實是一場大撤退。
但正是那場堪稱“奇跡”的大撤退，讓“敦刻爾克”這個名字，名垂青史。 2
時間，還是要回到1939年9月1日。
這一天的淩晨，納粹德國出動44個師約80萬的兵力，直撲波蘭，正式拉開了第二次世界大戰的序幕。
僅僅一個月，波蘭宣布投降。
作為波蘭的盟友，當時的英國和法國在幹什麽呢？它們倒也是在9月3日迅速做出反應：同一天內對德國宣戰。然後呢？然後就迅速陷入了沉默。除了法國發動過一次象征性的“薩爾攻勢”外（戰線向前推進了5英裏，占領了大約20個無人村莊），所有的努力，就是在外交上譴責德國，口頭上要求德國撤軍。
英國和法國憑借出色的“表演”，讓這一階段的戰爭獲得了一係列的稱號：假戰，奇怪的戰爭，靜坐戰爭……
但嗜血的狼，是不會因為你假模假樣吼兩嗓子，就會轉身離開的。1940年5月10日，法國和英國最擔心的事終於發生了：養精蓄銳的德國人出動了136個師，在3000多輛坦克的引導下，分a、b兩個集團軍群直撲比利時、荷蘭、法國、盧森堡等國，開始全麵進攻西歐國家。
這是一次大大出乎法國人意料的進攻——德國a集團軍群竟然繞過了他們認為固若金湯的“馬奇諾防線”，在德國“裝甲戰天才”海因茨·古德裏安的率領下，德國的裝甲部隊在法國的色當撕開了一道口子，潮水一般地殺入法國腹地。
1940年5月16日，剛剛上任的英國首相丘吉爾緊急飛往法國巴黎，在那裏與同樣是剛剛上任的法國總理雷諾會晤。
丘吉爾後來回憶，在抵達巴黎的時候，法國政府已經在一批一批地燒毀政府文件，準備撤離了。
丘吉爾當時問法軍的總司令甘末林將軍：“我們的戰略後備隊在哪裏？”
甘末林痛苦地搖頭：“我們已經沒有戰略後備隊了。”
而雷諾的回答更直接：“我們已經輸掉了這場戰爭。”
這離德國軍隊發動總攻，才過去了一個星期的時間，承認“輸掉戰爭”的，是號稱“歐洲第一陸戰強國”的法國。
而隨著法國軍隊的崩盤，一起倒黴的，還有渡過英吉利海峽前來並肩作戰的英國遠征軍。
但打不下去了，還能怎麽辦？
一個字：撤。 3
“撤”這個字，說出來簡單，但做起來，哪有那麽容易？
當時的情況無比嚴峻：
麵對德國狂飆突進的裝甲部隊，法國全境已經被打穿，40萬暈頭轉向的英法聯軍被德軍壓縮到了法國西北部。如果他們要避免被全殲的厄運，就隻能指望橫渡英吉利海峽，退到對岸的英國。
當時，可以橫渡英吉利海峽的法國港口有三個，但其中的加來和布倫先後被德軍占領。於是，就隻剩下了最後一個港口，那就是敦刻爾克。
敦刻爾克在1939年就成為法國吞吐量第三的大港，擁有7個可供大型船隻停泊的深水泊位，4個幹船塢以及8公裏長的碼頭——如果這些設施全能利用，別說40萬軍隊，連同他們攜帶的所有重裝備，都可以在短短幾天裏全部運走。
箭頭為當時德國a、b兩個集團軍群的進攻方向
但這是戰爭時期。
在之前的兩個星期，敦刻爾克遭遇了德國空軍的狂轟濫炸，4個船塢全部被摧毀，8公裏長的碼頭被炸成一片廢墟，事實上，整個敦刻爾克的大半個城區也都被炸毀了。
整個敦刻爾克港口，隻剩下了一段可供船隻停泊的東堤，長約1200米，用木板搭建，非常簡陋。
從橫渡的路線來看，從敦刻爾克到英國有3條航線：其中z航線航程最短，隻要40海裏，但已被德軍炮火封鎖；x航線55海裏，但這條航線上已經布滿了英軍設置的水雷；最長的y航線要90海裏，德軍的炮火無法覆蓋，但整整6個小時的航程，船隻將完全暴露在德國空軍的轟炸範圍內。
但這個時候，已經沒有任何時間留給英國人和法國人了。5月19日，英國的戰時內閣就責成海軍部製訂撤走英法聯軍的計劃，由海軍中將伯倫特·拉姆齊指揮，代號“發電機行動”。
當時設計的方案，是利用加來、布倫和敦刻爾克三個港口，每天撤走1萬人。但沒預料到的是，港口隻剩下了敦刻爾克一個，而40萬英法聯軍已經被壓縮到了狹長的沙灘地帶，三麵臨敵，背後是海——不用多久，德軍隻需要架起大炮，就可以直接在沙灘上進行一場煉獄般的虐殺。
這個時候，除非出現神跡，誰還能拯救那40萬英法聯軍？ 4
神跡，還真的出現了。
1940年5月24日，希特勒突然下令所有前線裝甲部隊，停止對英法聯軍的追擊。
當時衝在最前麵的德國第十九裝甲軍的坦克部隊，離敦刻爾克隻有10英裏的距離了。統帥第十九裝甲軍的古德裏安後來在回憶錄裏寫道：“如果當初最高統帥部沒有製止第十九軍的推進，那敦刻爾克早就被攻克，勝利的成果也非現在可比。假使當時我們能夠俘虜全部英國遠征軍兵力，那麽未來的戰局發展恐怕就很難預言了。很不幸，這個大好機會卻被希特勒個人的神經質糟蹋了。”
但在當時，作為軍人的古德裏安隻能從命。按照他的說法：“於是我們在一眼可以望見敦刻爾克的地方停下來了。空軍進攻的同時，我們眼看著大船和小船不斷地把盟軍撤走。”
對於希特勒當時那個謎一般的“停止進攻”命令，後來的曆史學家有過很多的猜測。
第一種說法，說是希特勒當時用的作戰地圖是過時的，地圖顯示敦刻爾克附近都是沼澤地，所以命令裝甲部隊停止前進。但這種錯誤對於嚴謹的德國人，尤其是當時蓄謀已久的德國軍人而言，是很難想象的。
海因茨·古德裏安，被稱為德國“裝甲兵之父”，又被稱為“閃擊戰之父”。古德裏安、曼施坦因和隆美爾被稱為“二戰”中納粹的三大名將
第二種說法，說是希特勒想給英國留條活路，放他們點人回去，以便將來議和時他們能還個人情。但其實就在5月24日，希特勒給當時的b集團軍群下達的命令是“盡快完成包圍，殲滅英法聯軍”。
第三種說法，說是當時的德國空軍元帥戈林向希特勒誇下海口，說僅憑借空軍就可以完成對困守敦刻爾克的英法聯軍的包圍和消滅。但其實大家都知道，轟炸機的炸彈落在沙灘上，造成的殺傷力比落在平地上要小得多。後來事實也證明，戈林的空軍並沒有很好地完成任務。
第四種說法，就是希特勒的“賭徒心理”。當時德軍進展的速度和取得的成果，已經遠遠超出了希特勒的預估。在全麵進攻前，希特勒曾做好思想準備：占領法國北部，然後在和英法聯軍的長期拉鋸中，邊打邊談，再謀取利益。
而現在，半個月不到，法國就已經麵臨全麵崩盤，這就像一個在賭桌前的賭徒，忽然贏了一筆超出他想象的籌碼，很容易想暫時休息下，先停止投注，觀察一下。
而且雖然“作戰地圖過時”的說法不可考，但當時隨著德軍裝甲部隊的深入，確實麵臨著法國境內河道縱橫的各種地形，出於裝甲部隊突進太快太久——可能也是當時大多數人初次接觸裝甲作戰的緣故——會有損耗乃至有傷亡的考慮，希特勒決定讓古德裏安的部隊先休息調整，以便接下來投入在法國的其他戰鬥中去。
這一休息，就是整整兩天。
除了希特勒本人，我們確實無法知道他當時的真正意圖，但無論如何，蜷縮在敦刻爾克沙灘上的數十萬英法聯軍，獲得了最寶貴的兩天時間。 5
1940年5月26日晚上6點57分，代號“發電機行動”的“敦刻爾克大撤退”，正式拉開序幕。
被全殲還是安全撤退？一場爭分奪秒的生死大逃亡隨即展開。
在執行“發電機行動”信號發出去兩小時後，第一艘英國船隻“莫娜小島號”開往敦刻爾克，並在當晚載著1312名英國士兵返航，他們都是後勤部隊。
與此同時，法國的第一兵團在敦刻爾克的周邊迅速進入陣地，開始與拚死進攻的德軍陷入血戰——他們每多堅持一秒鍾，在海灘上的弟兄們就能多一絲生存的希望。
5月27日，德國空軍出動了。
那一天，德國空軍第二和第三航空隊傾巢而出，對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸，總共投下1.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈，敦刻爾克市區幾乎被夷為平地。
與此同時，在海峽對岸，英國皇家空軍也派出了除保衛本土之外的所有戰鬥機升空迎敵——他們每多擊落一架敵機，就能給地麵上的兄弟部隊多一份保障。
這一天，英國海軍抽調了1艘巡洋艦、8艘驅逐艦和其他大小26艘艦艇前來運人，但由於缺乏小型船舶，無法迅速將人員從海灘接到停在近海的大型船隻上，這一天隻撤出了7669人。
當天晚上，古德裏安得到了德軍最高統帥部的指示：恢複進攻！讓盟軍最膽戰心驚的德軍裝甲部隊的發動機，重新開始咆哮！
5月28日，第二天。在前一天感到丟臉的德國空軍元帥戈林，不顧敦刻爾克地區大霧彌漫的天氣，命令兩個轟炸機大隊強行起飛，但最終因為能見度實在太低，飛機帶彈飛回。
但德國的陸軍，卻從已經崩潰的比利時軍隊防線撲了過來（比利時堅持了19天宣告投降，也屬不易），敦刻爾克的防線眼看就要被突破。關鍵時刻，英軍第三師乘坐600輛偽裝過的軍用卡車，關閉大燈後急行軍60公裏，在28日淩晨趕到德軍前麵築起了防禦陣地，擋住了德軍的進攻。
蒙哥馬利在此戰中脫穎而出，成長為“二戰”中的一代名將
當時這個師的師長，名字叫蒙哥馬利。
但最關鍵的，還是敦刻爾克沙灘上的撤離行動。
在這個危在旦夕的時刻，英國人開始進行全國廣播：全英國隻要擁有船隻的人，都請前往敦刻爾克！幫助在那裏的英國海軍一起運送聯軍的士兵！
沒有猶豫，沒有遲疑，全英國的駁船、拖船、貨船、漁船、汽艇乃至私人遊艇都被動員了起來，在英國民眾的操控下，冒著漫天的炮火出海了！據統計，前後一共有693艘英國船隻和168艘法國船隻參與了“敦刻爾克大撤退”。
這一天，從敦刻爾克的沙灘上撤走了17804人，比第一天多了整整1萬人。
各式各樣的船隻都被調用參與士兵的運送
5月29日，第三天。德國空軍再度出動。這一次他們對盟軍的運輸船隻造成了巨大打擊，擊沉了三艘巡洋艦和包括5艘大型渡輪在內的21艘船隻，重創英國海軍7艘驅逐艦。
但也正是在這一天，撤離越來越熟練的英法聯軍，一共撤走了47310人，創造了一個紀錄。
5月30日，第四天。敦刻爾克地區的天氣變得非常惡劣，大霧彌漫。但這對盟軍卻是個好消息——德國空軍又無法出動了。而且，這一天被後人稱為“神奇的一天”，因為原本應該風高浪急的英吉利海峽，忽然風平浪靜，海麵像鏡子一般平靜。
英國人傾盡全力，連內河船隻都開出了海。
這一天，敦刻爾克撤走了53822名官兵，打破了前一天的紀錄。
五天過去了，在德國空軍和陸軍的壓迫下，敦刻爾克已經撤走了大約13萬部隊，這已經是個了不起的奇跡了。
但還有20多萬人被壓製在沙灘上。
難道要舍棄他們？ 6
5月31日，第五天。丘吉爾又一次飛到了巴黎。
丘吉爾帶來了盟軍撤離敦刻爾克的最新數字：16.5萬人。但他並不是來報喜的，因為他必須麵對法軍新任總司令魏剛的質問：“在這些撤離的人中，有多少法國士兵？”
丘吉爾實事求是地回答：“1.5萬人。”法國總理雷諾在旁邊總結了一下：“22萬英國士兵中，有15萬已經撤離了，而法國士兵隻被撤走了1.5萬人。”
在後人看來，敦刻爾克大撤退無疑是英法兩國齊心協力的成果，但回到當時，兩個國家從領導人到士兵，並不是沒有發生過摩擦。
在“發電機行動”計劃製訂之時，當時決定英法兩軍是可以共同使用船隻的。但英國當時的遠征軍總司令戈特卻沒有接到通知，所以，他下令不準法國人登上英國人的船隻。
英國遠征軍總司令戈特
在敦刻爾克的港口和海灘上，英國士兵築起了路障，隻準英國人通過，不準法國人通過。狂怒之下，一些法國的炮兵甚至準備用大炮對準英國的艦船開火。
這也是5月31日丘吉爾再次飛到巴黎的原因。
作為對之前的補償，丘吉爾告訴法國總理和總司令，5月31日這天被定為“法國日”，原先英國軍人優先的規定將被顛倒，法國部隊將比英國部隊優先撤退，至於斷後的任務，由英國的三個師來完成。
這一天，英國遠征軍總司令戈特被召回了國，第一軍軍長亞曆山大接任，他是騎著一輛自行車到敦刻爾克海灘接過指揮權的。
也是在這一天，英法聯軍從敦刻爾克海灘又撤走了68014人，其中絕大部分都是法國人。
6月1日，第六天。這一天，敦刻爾克地區的天空晴朗，而這對英法聯軍而言是一件非常糟糕的事情——德國空軍傾巢出動。
海峽對岸，英國皇家空軍也把自己所有的存貨都拿了出來，從噴火式戰鬥機到颶風式戰鬥機，從無畏式戰鬥機到哈德遜轟炸機、魚雷攻擊機，甚至連偵察機都飛上了天空，想盡一切辦法阻截德國飛機。
但當時的德國空軍確實戰鬥素質很高，他們的戰鬥機將英國的戰鬥機牢牢纏住，而轟炸機則開始狂轟濫炸。那一天，英國海軍被炸沉31艘艦船，其中包括4艘滿載官兵的驅逐艦，另外11艘艦船被重創。
在漫天的炮火中，新上任的遠征軍司令亞曆山大在海灘上放了張帆布椅，安靜地坐在上麵看著部隊撤離，或者啃著蘋果，在海灘散步。在他的感染下，有的軍官開始在海灘上刮起了胡子，而有的士兵甚至開始垂釣。
這一天，有64429人撤離。
6月2日，第七天。英國皇家空軍扛不住了，他們無力再派出飛機為撤退保駕護航了。為此，英法聯軍在白天停止撤離行動，改為夜間撤離。
入夜，英國“馬爾科姆號”驅逐艦派出水手吹起了蘇格蘭特有的風笛，召集失散和掉隊的士兵，帶上驅逐艦。
這天晚上，撤出26256人。
6月3日，第八天。晚上，亞曆山大司令官目送最後一批英軍撤離，隨後和自己的參謀一起登上了艦船。在他們之前撤走的，有26175人，其中大部分是法軍。
6月4日，第九天。最後時刻的爭分奪秒。
上午9點40分，德國第十九集團軍的裝甲部隊終於衝破了法軍的最後防線，衝入了敦刻爾克市區。在海灘上，有26175名法軍在最後關頭被運走了。
但是，負責最後守衛的法國第一兵團大約4萬名法軍，他們失去了逃離的機會，在血戰之後，全部被俘。
敦刻爾克陷落。
下午2點23分，“發電機行動”宣告結束。 7
這是一場曆時9天的大撤退。
在這場撤退中，英法聯軍有超過4萬人被俘虜，還有2.8萬人陣亡（德軍大約陣亡1萬人），這其中包括隨著被德軍擊沉的艦船而一起葬身大海的人——有一艘豪華遊輪被炸彈擊中，滿載3500名官兵沉入大海。
在撤退中，共有226艘英國艦船和17艘法國艦船被德軍擊沉。
9天時間裏，英國皇家空軍共出動2739架次的戰鬥機進行空中掩護，損失飛機106架。
在敦刻爾克的海灘上，英法聯軍一共丟棄了1200門大炮、750門高射炮、500門反坦克炮、6.3萬輛汽車、7.5萬輛摩托車、700輛坦克、2.1萬挺機槍和50萬噸軍需物資。
敦刻爾克沙灘上被焚毀的卡車
但是，在這9天裏，共有約33.82萬人撤回了英國，其中，英軍約21.5萬人，法軍約9萬人，比利時軍約3.3萬人。
這近34萬人，是最寶貴的財富，是為歐洲大陸留下的最後的反抗火種，他們日後都成了反法西斯戰場上的中堅力量。
4年之後，在法國的諾曼底，很多當初乘船而去的士兵，高唱戰歌，踏浪而歸。
饅頭說
時至今日，再回過頭來看，“敦刻爾克大撤退”依舊是一個奇跡。
有很多人，總結過很多原因。比如希特勒的指揮失誤，比如那幾天老天意外地幫忙，比如德國人過分迷信空軍的力量，等等。
所有的這些因素，都是促成“敦刻爾克大撤退”產生奇跡的原因，但所有的這些因素背後，還有一個關鍵的原因。
敦刻爾克撤退結束後，丘吉爾在英國下議院發表了演講：
“……我們將戰鬥到底。我們將在法國作戰，我們將在海上和大洋中作戰，我們將具有越來越大的信心和越來越強的力量在空中作戰；我們將不惜任何代價保衛我們的島嶼。
“我們將在海灘上作戰，我們將在敵人登陸地點作戰，我們將在田野和街頭作戰，我們將在山區作戰，我們決不投降。
“……繼續戰鬥，直到新世界在上帝認為適當的時候用它全部的力量和能力，來拯救和解放這個舊世界……”
所有奇跡的產生，總有各種各樣的原因，但背後有一點是共通的，那就是你必須要有一個“堅持到底”的信念。
這種信念，支撐著英法聯軍從敦刻爾克撤到英國，又從諾曼底反攻回法國；支撐著蘇聯軍人從莫斯科到斯大林格勒，最後再打到柏林；支撐著美軍從珍珠港到中途島，再到硫黃島和衝繩島；支撐著中國軍人從東北到上海，從南京到重慶，最後實現那句話：“中國總是有辦法的。”
就像丘吉爾的那句名言：“永遠，永遠，永遠不要投降。”
讀者評論
老貓慢慢爬：敦刻爾克海灘上，英軍軍官和士兵冒著炮火大聲喊叫幾天，導致很多人嗓子喊破嘶啞，後來被稱作“敦刻爾克嗓子”。戰後的英國議院，凡是有“敦刻爾克嗓子”的人發言，總是會得到額外的尊重。
陸軍：暫停的兩天，是德軍的高層沒有想到馬斯河會如此輕易得手，他們不相信自己竟然如此好運。他們擔心自己的側翼會遭到法軍的猛烈反擊，於是希特勒停止行軍，等待步兵趕上，沿埃納河形成一條側麵屏障。這一切都出於德國人的嚴謹，而這一次他們錯失了時機。
zhangy4498：1939年9月1日，除了納粹德國出動44個師約80萬的兵力直撲波蘭，蘇聯也同時出兵從東麵撲向波蘭，“二戰”的序幕由此拉開。波蘭是在納粹德國和紅色蘇聯的同時夾擊下宣告投降的…… 附記<h4>（一）關於《敦刻爾克》電影本身</h4>
看完電影《敦刻爾克》後還是頗有些感觸，說說個人感受。
第一，陸地、海洋和天空三條線交叉敘述，我覺得這就是諾蘭的特色：哪怕是一個平鋪直敘的曆史事件，諾蘭還是一定要把它拗出個造型來。
第二，開場前5分鍾給我印象很深，我覺得這是體現諾蘭水平的5分鍾——讓你體會戰爭的殘酷不需要漫天的炮火，連背景音樂都不需要，幾個英國士兵的遭遇就會讓你印象深刻。
第三，這部《敦刻爾克》其實像是一部資料片，或者說，是主菜上好以後的一道甜點。
對於歐美觀眾而言，“敦刻爾克大撤退”是他們從小就知道的一次大事件，相關電影也已有不少，所以諾蘭的這部作品，隻是錦上添花，前人逼著他必須要換一個特別的角度。
就像拍“赤壁之戰”，如果外國人來拍，肯定拍成一部戰爭史詩片，但如果再由我們的中國導演來拍，拍給中國人看，他也得挖空心思換一個特別的切入角度——我們對這個故事實在太熟悉了。
這也就造成了，對於吃過主菜的歐美觀眾而言，這道精致甜點他們會大加讚賞，但對於相對不是很熟悉敦刻爾克這段曆史的觀眾而言，很可能覺得沒吃飽。
我也覺得有點沒吃飽——在我的想法裏，我覺得如果全片在各處再插入8~10分鍾以下鏡頭，會不會更豐滿些：德國人為何放棄進攻；敦刻爾克海灘全景式的漫天炮火；德國戰機傾巢出動，英國皇家空軍奮力迎敵；法國第一兵團和英軍第三師的拚死阻擊，血戰不退；片尾出現字幕“4年後”（然後鏡頭切到那個膽怯的男主隨著登陸艇，迎著海浪登上諾曼底海灘）；片尾出現一排真實的人物，以及當時出海營救的民用船隻船名（電影中給了不少鏡頭致敬）。
但我知道，這確實是我大片看多了以後的後遺症。
諾蘭不這麽做，應該有他自己的原因——我也讚同。因為這從本質上而言，是一場失敗戰鬥撤退，而不是一場勝利，不要渲染成一場大勝。
事實上，丘吉爾在敦刻爾克撤退完成後的下議院演講中，還有下麵這樣一句話：“我們必須極其小心，不要把這次撤退蒙上勝利的色彩，戰爭不是靠撤退來取勝的。”
所以，《敦刻爾克》並沒有成為一部戰爭史詩片，而是一部記錄失敗和感受戰爭恐懼的電影：
沒有密集的炮火，晃眼的鮮血，呻吟和慘叫，怒吼和拚殺；
整部影片除了片尾出現幾個模糊的德國士兵形象外，敵人自始至終沒出現過；
主要的場景，是一小群人，一艘船，一架飛機；
一切都很真實：人都會恐懼，也會自私，還會投機取巧，但同時，人也都會無畏，都會無私，還會舍己為人。
看完電影後，直到今天，我的腦海裏還會浮現出一些景象，但不是戰爭場麵，而是寧靜的大海、安靜的排隊、飛機的引擎聲、民船遊艇的馬達聲、浪花拍打船舷的聲音……
然後，就是那種發自內心的對戰爭的厭惡。
所以，我還是很喜歡這部電影。 <h4>（二）關於亞曆山大這個人</h4>
多次收到讀者貼給我的一張貼圖：
他們都問我：是真的嗎？也有的人說，是真的的話我就不去看了。
那也說兩句吧。
第一，基本是真的。亞曆山大全名哈羅德·亞曆山大，在指揮了敦刻爾克大撤退之後，他後來確實被派到緬甸，成為駐緬英軍總司令，而他去的目的，就是幫助英軍撤退。
第二，當時的中國遠征軍入緬，帶著一腔熱血，但背後其實也隱藏著不少問題，比如指揮係統的紊亂：當時的指揮者，有蔣介石，有美國軍事顧問史迪威，還有這位亞曆山大。史迪威和亞曆山大之間關係就很一般，當時也沒明確該聽誰的；蔣介石允諾中國軍隊都聽史迪威的，但事實上杜聿明他們隻聽蔣介石的。
包括燒仰光的儲油罐等等，是為了避免落入日軍手裏，並非故意不給中國軍隊用。當時中國遠征軍在馳援的路上，不知道是否能到達仰光——當然，這一切主要都因為英軍毫無抵抗的意誌。
哈羅德·亞曆山大
包括退入野人山，現在回過頭來看，未必是一個明智的舉動。當時美方和英方提出的建議是，中國遠征軍退入印度休整，但蔣介石堅決要求遠征軍退回國內（心情可以理解），堅決服從蔣介石命令的杜聿明隻能強行穿越，而有自己想法的孫立人率新三十八師抗命退入印度休整，這支部隊整建製地保存了下來，成了日後反攻的中堅力量。
第三，這不是在為亞曆山大開脫。緬甸的潰敗，亞曆山大負有不可推卸的責任。
緬甸和敦刻爾克不一樣。
有人說敦刻爾克法軍替英軍殿後，英軍先跑路。但你換個角度想，法軍腳下，是自己的祖國，守衛自己的祖國本來就是義務。英軍是渡過海峽來和法國人並肩作戰的，然後英國人派自己的船來接，你讓他們把自己的士兵留下來殿後，讓法國士兵先撤離自己的祖國，換你是指揮官，估計你也做不到吧？
但在緬甸戰場，情況不一樣。緬甸原來是英國人的殖民地，中國遠征軍是來幫助英國守軍的（當然也有守衛滇緬公路，保護自己大後方物資運輸的目的）。從私心來說，誰都希望自己國家的子弟兵先撤，別人家的子弟兵殿後，但問題在於，亞曆山大在那幾場戰鬥的指揮中，不僅私心暴露得太赤裸裸，而且在情報上有欺騙中國遠征軍的嫌疑，提供錯誤的信息，讓中國軍人全部為英軍撤退殿後。
第四，在緬甸戰場，英軍的表現不僅被中國人恥笑，被美國人恥笑，被全世界恥笑，甚至連對手日本人都看不起。亞曆山大退役後寫了一本戰爭回憶錄，我沒看過，不知道他怎麽回憶自己的這段生涯，但我覺得，哪怕之前他有過再多功績，這段曆史是他軍人生涯的一個汙點，他的良心應該為此感到不安。
第五，我們可以一分為二，客觀評價亞曆山大這個人，但我實在看不出，這和抵製《敦刻爾克》有什麽關係。
《敦刻爾克》是為了歌頌亞曆山大這個人而拍的嗎？恐怕不少看完電影的觀眾，都未必清楚電影裏哪個人是亞曆山大。
如果說這部電影有那麽一幕鏡頭是讓人有流淚衝動，讓人感到感動的話，我覺得是那一幕：海平麵上，出現無數自發前來迎接的民船。
正如我前麵所言，我覺得諾蘭的這部電影，並沒有刻意歌頌誰，因為他知道這並不是一場勝利。我們看完這部電影，絕不會覺得英國士兵好偉大，法國士兵好偉大，亞曆山大好偉大，而是隻會覺得普通百姓的偉大，以及戰爭的殘酷。
如果因為這個人去抵製這部電影，我個人覺得不值得。
如果因為這件事，你願意去了解一下中國遠征軍，我倒覺得是件好事。如果又不了解敦刻爾克，又不了解中國遠征軍，就跟著喊“抵製”，那就不值得了。
去不去“貢獻”票房其實完全不重要，保持一個獨立思考的頭腦還是比較重要的。