“接下來我們將測試一輛行駛不到200公裏的青龍h40,我們看看他輪上馬力究竟有多,是否有虛標,我這一台大家也知道了,官方將其升級為了直列5缸發動機,官方標的是動力為380ps+520n.m,接下來我們就來看看,這款車的動力究竟如何。”


    某玩車博主直播間當中,在此之前,也就是在秦天前往蓉城期間,該玩車博主還測試了該款車的百公裏油耗,他測出的油耗5.6l\/百公裏,這還是日常用車的情況下。


    這油耗已經算是逆天了好吧,當時還被不少網友噴,畢竟誰家2噸多的車真實油耗能這樣低,你當這是公路三大媽嘛,上了高速是不是更低,這發動機合理嗎。


    “大家請稍等一下,稍後我們對其進行測試馬力。”因為是直播的原因,測馬力的馬力機那邊也需要準備一下,因此也需要一定的時間。


    “這輛車會和後麵大家買到的車有一定的差距,因為這是盲定版本原價的直列五缸+8at動力組合,趁著準備時間,我想給各位網友匯報一下這車的其他情況。”博主接著道。


    “這輛車除去這套動力係統外,我們還更換了原廠輪胎,換為了at胎,油箱方麵也換成了120l大油箱,但並未加副油箱,電動伸縮側踏板,前電動絞盤,後電子拖車鉤。”


    “大家還想知道些什麽?”博主接著向直播間發問說道。


    “大家想看2.0t那台發動機的馬力機測試,我現在在借,2.0t汽油版本和2.0t的柴油版本,我們盡快都會借過來,當然車可能會不是這款青龍h40。”博主說到這停頓了下。


    之後這才接著說道:“可能會是青龍l40,也有可能是蛟龍05。”


    他個人覺得,借應該能借到,問題應該不是很大,車友圈又不隻有他一人買了,但是大部分都和他一樣,選擇了那5缸版本,選4缸的確實少,畢竟可能就這一次機會。


    實在不行等幾天,也就他們這一批有5缸機,後麵交付的可都是4缸機了。


    “既然官方說了是同一款發動機,或許不同的車上有一點差距,但應該不大,我今天交付的時候,還從官方交付人員口中得到了一個消息,一個可能是大家意料之外的消息。”


    “不給大家賣關注了,其中有兩個東西,第一個就是全係沒有裝顆粒捕捉器,從這一點就可以看出,我們也不得不承認,青龍汽車的發動機技術確實牛x。”


    “至於是不是真的,等下我們測完馬力之後,一拆便知,這東西那麽大一個,做不了假。”


    “如果是真的沒有,那確實這車牛叉,不管發動機技術是不是青龍汽車的,都說明這款發動機確確實實是最近幾年的產物,至於是誰家的,如果大家想,我們也可以一探究竟。”


    “第二個就是據官方說,柴油版的車,可以不用加尿素,這你們敢相信。”


    “這一點確實得到了證實,今天交車的時候,我們也看過柴油版的車,沒有加尿素的口。”


    “這就有意思了,沒有顆粒捕捉器還能理解,柴油版還不用加尿素。”


    “既然他們開始銷售了,說明是過了審核的,也就是說他們應該還有未公布的技術。”


    “這樣,直播間人數破萬,我們就直播拆解發動機,剛好我想看看這發動機是怎麽做到如此省油的,車企宣稱其使用了多項黑科技,包括閉缸技術。”


    “可根據我的了解,沒有哪家車企能做到如此省油,現有的閉缸技術,現在商用的閉缸技術。也就能節省15%左右的燃油而已,可這款車我個人感覺明顯不止,同競品的車哪一個不是在10l往上的,別忘了我這款比競品可還多了一個缸,相應油耗必然更高。”


    “具體什麽原因,等下我們拆了後就知道了。”至於拆車後貶值,他會在乎這些。


    當然這個發動機也要看情況是否要拆,如果是4缸的,他會毫不猶豫的拆,可這5缸確實有些猶豫了,畢竟這很有可能是絕版的車型,但這也要先下馬力機再說。


    如果輪上馬力不錯的情況下,他或許不會拆,如果輪上馬力不理想,那多半就要拆了,如果輪上馬力高出他的預期,可能就要來一個一探究竟了。


    “那個說刷程序的,你出去,我刷完程序終身質保就沒有了,我的免費保養。”博主看著一條評論沒好氣的說道,他有錢,但又不傻,終身免保養這東西還是得薅的。


    自己哪怕是將這車拆成一塊塊的,組裝回去,依舊可以享受終身免費保養,可要是刷完一個程序之後,那就沒了,一切都沒了,別說終身免保養了,就連終身質保都沒了。


    “可惜了,我不是在山城,要是知道山城首批交車的是秦總本人,我高低得選山城交車。”


    博主不僅是一名汽車直播,同時也是一名職業韭菜,正因如此,才認識了秦天,才有了今天這一出,當時想的是,就當是股票虧的唄,他一天虧的都不止5000塊。


    結果現在看來,一切都值得了,從之前的續航來看,應該不是工業垃圾。


    “準備好了是吧!”一名員工過來通知他已經好了,他當即詢問道。


    因為是輪上馬力,而不是軸上馬力的原因,確實簡單了不少。


    此刻青龍h40已經被穩穩的固定在了不遠處的馬力機上,同時前機蓋也已經被打開。


    “話不多說,我們開測,聲音有點大,希望大家理解一下。”博主當即說道。


    隨著他的話語落下,親自坐上了這輛車的駕駛位,與此同時,車前麵的兩個工業風扇也是開啟,嘈雜的風扇聲,不斷傳入到直播間當中。


    “好,接下來我們開始進行第一輪測試。”說完博主當即一腳將該車的油門焊死。


    ‘嗡...嗡...嗡......!’


    隨著博主踩下油門,青龍h40的直列五缸發動機瞬間轟鳴起來,仿佛是一頭被激怒的野獸,迸發出自身那強大到極點的所有力量。

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