第202章 新車上架
造車就造車，你打價格戰做什麽 作者：大海微笑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
青龍l10正如其名，是一輛小型城市舒適suv、提供1.5t l4+5mt\/7速雙離合和2.0t l4+7速雙離合，價格方麵4.69萬元-9.99萬元，提供了10個車型；
青龍l30和青龍l10均是沿用了青龍l係列的設計風格，從上麵依舊可以看見青龍l20和青龍l40甚至青龍l80的影子，隻是車身大小也差不多。
而底盤方麵，則是采用的和青龍l20同款底盤平台，唯獨不同的是動力係統當麵，但因為車身尺寸的不同，進行了一些微調，其中一部分零部件也是進行了調整。
青龍h80正如其名，和之前該係列命名的車一樣，隻是不同的是，這輛車為一輛大型硬派越野車，這也是網友希望青龍汽車出的一款車型。
青龍h80底盤平台，采用的是青龍h40底盤的平台，動力係統方麵，提供汽油和柴油雙版本，均是采用的2.5t l5+8at和3.0t l6+9at的動力係統。
青龍h80並未使用4.0t 8缸的版本，而是采用的直列五缸和直列6缸的柴油或者汽油的渦輪增壓發動機，價格方麵則是36.99萬元-58.88萬元，共計提供8個車型。
其中柴油和汽油各4個，即每套東西係統一個高配，一個低配的版本。
而柴油版這邊，依舊不需要添加尿素，這也是青龍汽車柴油版本的大殺器之一。
柴油版和汽油版的價格方麵，同一級別下的柴油版比之汽油版本貴了1萬塊錢。
青龍ls20這邊，正如其名，和青龍ls40屬於同一係列車型，同樣是一輛轎跑suv，而青龍ls40上的部分技術也下放到了青龍ls20上、但一些技術還是沒有下放的。
動力係統采用1.6t l4+5mt\/7速雙離合和2.0t l4+9速雙離合，設計方麵，沿用的依舊是青龍ls40的風格，但也多了一些東西，也是為這輛車特意準備的。
而秦天推出這款車的原因，自然是因為青龍ls40確實有些偏貴了，因此就有了這款青龍ls20，青龍ls40可以說是主打高端，而青龍ls20主打性價比。
車輛的尺寸方麵，青龍ls20也是比青龍ls40小了一些，和一輛緊湊型suv相差不大。
底盤方麵，采用的是和青龍ls40同款但經過閹割之後的底盤平台，這也是因為定位導致的，有些青龍ls40上的東西，必然是不可能用在這款之上的。
正因為如此，這款青龍ls20價格方麵售價為10.89萬元-16.99萬元，提供7個版本，車身顏色上，則是提供了5種基礎色以及4種可加錢選的車身顏色，內飾則是3種可選擇。
青龍s30這邊，和青龍s20不同，這是一款青龍汽車推出的轎跑車型。
相應的，底盤方麵也是采用了一款全新的底盤，這底盤也是第一次在公眾視野當中露麵。
青龍s30這邊提供的有3套動力組合，第一二套1.6t直列四缸渦輪增壓汽油發動機+5mt\/7檔雙離合，以及第三套的2.0t直列四缸渦輪增壓汽油發動機+9檔雙離合。
3套動力係統，一共提供9個版本外加一個限定的版本，售價方麵9.69萬元-19.99萬元，雖然看著青龍s30和青龍s20係列車動力係統一樣，但實則並不一樣。
青龍s20係列的發動機是經過特殊調校的，而青龍s30上的發動機，比之青龍s20上的發動機明顯是差了一些的，至於原因就不用說了。
青龍s30在設計風格方麵，依舊沿用的是秦天以往的設計風格，機甲+科技風格，其中還加入了些許龍的設計理念在其中。
外觀方麵，比較有特色的，自然就是那如鷹眼一般的前激光大燈和後貫穿式led尾燈，還有一個就是那可升降式的大尾翼，那尾翼可根據所選擇的模式和速度進行調整。
不管如何，這款車青龍s30也僅僅是一款緊湊型車。
而內飾方麵，最有特色的就是那標配的三聯屏貫穿式中控，科技感十足，不僅是這兒，車內很多地方，同樣也是充滿了科技感的味道。
但即便是充滿科技感的情況下，秦天依舊沒有放棄車輛上的按鍵，這些按鍵雖然會增加成本，而且還會影響到車輛的整體美觀，但秦天並不會因此妥協。
這些按鍵在關鍵的時候，那可能是可以救命的東西，雖然成本高了一點，但也必須做。
正因為如此，青龍汽車所有的車輛，均為使用隱藏式門把手，而其中大部分車輛則是采用的半隱藏式的門把手，為的自然就是以防萬一，萬一車輛斷電，也能開開門不是。
有些事情，大家都不想發生，像是車禍這些事情，可不是你不想發生，就不會發生了。
因此有些事情還是得有所準備，正如秦天的理念，絕對不會在車輛上妥協。
而青龍 j20、青龍j10、青龍j80這邊采用的是全新的命名，自然也是全新的車型。
這也正是網友呼聲最高的車型，其中青龍j10為a級轎車，而青龍j20為b級轎車，而青龍j80則是跳過了c級，直接上的d級別轎車。
車身底盤方麵，采用的是和青龍s30類似的一個底盤平台，根據型號的不同，其用料自然也是不同的，而且兩個係列車的底盤還是有一定的區別的。
設計風格方麵三款車是同一種風格，和青龍s30的設計風格同樣類似。
但設計成品上，還是有很大區別的，青龍j10偏青春年輕化一些、青龍j80偏沉穩一些，而青龍 j20則是居中一些，沒有兩者那樣拔尖。
動力係統方麵，青龍 j20采用的是1.5t l4+7速雙離合和2.0t l4+9速雙離合；
青龍 j10采用的是1.5l l4+7 cvt和1.5t l4+7 cvt；
青龍 j80與之上麵兩個不同，他一共配備了4套動力係統，其中包括了3.0t v6+9速雙離合和2.5t l5+9速雙離合以及4.0t v8+10速雙離合和6.0t w12+10速雙離合；
青龍l30和青龍l10均是沿用了青龍l係列的設計風格，從上麵依舊可以看見青龍l20和青龍l40甚至青龍l80的影子，隻是車身大小也差不多。
而底盤方麵，則是采用的和青龍l20同款底盤平台，唯獨不同的是動力係統當麵，但因為車身尺寸的不同，進行了一些微調，其中一部分零部件也是進行了調整。
青龍h80正如其名，和之前該係列命名的車一樣，隻是不同的是，這輛車為一輛大型硬派越野車，這也是網友希望青龍汽車出的一款車型。
青龍h80底盤平台，采用的是青龍h40底盤的平台，動力係統方麵，提供汽油和柴油雙版本，均是采用的2.5t l5+8at和3.0t l6+9at的動力係統。
青龍h80並未使用4.0t 8缸的版本，而是采用的直列五缸和直列6缸的柴油或者汽油的渦輪增壓發動機，價格方麵則是36.99萬元-58.88萬元，共計提供8個車型。
其中柴油和汽油各4個，即每套東西係統一個高配，一個低配的版本。
而柴油版這邊，依舊不需要添加尿素，這也是青龍汽車柴油版本的大殺器之一。
柴油版和汽油版的價格方麵，同一級別下的柴油版比之汽油版本貴了1萬塊錢。
青龍ls20這邊，正如其名，和青龍ls40屬於同一係列車型，同樣是一輛轎跑suv，而青龍ls40上的部分技術也下放到了青龍ls20上、但一些技術還是沒有下放的。
動力係統采用1.6t l4+5mt\/7速雙離合和2.0t l4+9速雙離合，設計方麵，沿用的依舊是青龍ls40的風格，但也多了一些東西，也是為這輛車特意準備的。
而秦天推出這款車的原因，自然是因為青龍ls40確實有些偏貴了，因此就有了這款青龍ls20，青龍ls40可以說是主打高端，而青龍ls20主打性價比。
車輛的尺寸方麵，青龍ls20也是比青龍ls40小了一些，和一輛緊湊型suv相差不大。
底盤方麵，采用的是和青龍ls40同款但經過閹割之後的底盤平台，這也是因為定位導致的，有些青龍ls40上的東西，必然是不可能用在這款之上的。
正因為如此，這款青龍ls20價格方麵售價為10.89萬元-16.99萬元，提供7個版本，車身顏色上，則是提供了5種基礎色以及4種可加錢選的車身顏色，內飾則是3種可選擇。
青龍s30這邊，和青龍s20不同，這是一款青龍汽車推出的轎跑車型。
相應的，底盤方麵也是采用了一款全新的底盤，這底盤也是第一次在公眾視野當中露麵。
青龍s30這邊提供的有3套動力組合，第一二套1.6t直列四缸渦輪增壓汽油發動機+5mt\/7檔雙離合，以及第三套的2.0t直列四缸渦輪增壓汽油發動機+9檔雙離合。
3套動力係統，一共提供9個版本外加一個限定的版本，售價方麵9.69萬元-19.99萬元，雖然看著青龍s30和青龍s20係列車動力係統一樣，但實則並不一樣。
青龍s20係列的發動機是經過特殊調校的，而青龍s30上的發動機，比之青龍s20上的發動機明顯是差了一些的，至於原因就不用說了。
青龍s30在設計風格方麵，依舊沿用的是秦天以往的設計風格，機甲+科技風格，其中還加入了些許龍的設計理念在其中。
外觀方麵，比較有特色的，自然就是那如鷹眼一般的前激光大燈和後貫穿式led尾燈，還有一個就是那可升降式的大尾翼，那尾翼可根據所選擇的模式和速度進行調整。
不管如何，這款車青龍s30也僅僅是一款緊湊型車。
而內飾方麵，最有特色的就是那標配的三聯屏貫穿式中控，科技感十足，不僅是這兒，車內很多地方，同樣也是充滿了科技感的味道。
但即便是充滿科技感的情況下，秦天依舊沒有放棄車輛上的按鍵，這些按鍵雖然會增加成本，而且還會影響到車輛的整體美觀，但秦天並不會因此妥協。
這些按鍵在關鍵的時候，那可能是可以救命的東西，雖然成本高了一點，但也必須做。
正因為如此，青龍汽車所有的車輛，均為使用隱藏式門把手，而其中大部分車輛則是采用的半隱藏式的門把手，為的自然就是以防萬一，萬一車輛斷電，也能開開門不是。
有些事情，大家都不想發生，像是車禍這些事情，可不是你不想發生，就不會發生了。
因此有些事情還是得有所準備，正如秦天的理念，絕對不會在車輛上妥協。
而青龍 j20、青龍j10、青龍j80這邊采用的是全新的命名，自然也是全新的車型。
這也正是網友呼聲最高的車型，其中青龍j10為a級轎車，而青龍j20為b級轎車，而青龍j80則是跳過了c級，直接上的d級別轎車。
車身底盤方麵，采用的是和青龍s30類似的一個底盤平台，根據型號的不同，其用料自然也是不同的，而且兩個係列車的底盤還是有一定的區別的。
設計風格方麵三款車是同一種風格，和青龍s30的設計風格同樣類似。
但設計成品上，還是有很大區別的，青龍j10偏青春年輕化一些、青龍j80偏沉穩一些，而青龍 j20則是居中一些，沒有兩者那樣拔尖。
動力係統方麵，青龍 j20采用的是1.5t l4+7速雙離合和2.0t l4+9速雙離合；
青龍 j10采用的是1.5l l4+7 cvt和1.5t l4+7 cvt；
青龍 j80與之上麵兩個不同，他一共配備了4套動力係統，其中包括了3.0t v6+9速雙離合和2.5t l5+9速雙離合以及4.0t v8+10速雙離合和6.0t w12+10速雙離合；