第十章 長江車行
從上海灘的人力車夫開始崛起 作者：任豬飛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
合夥人會議開完，飯也吃得差不多，陳光良便送大家出門。
“咦，阿峰你也在？”
林峰連忙扭捏的來到他麵前，說道：“良哥，我最近一個月熟悉了很多馬路和地方，想讓你介紹我做人力車夫。”
陳光良拍拍林峰的肩膀，說道：“那正好，我們最近要買黃包車，你就先跟著我。熟悉一段時間後，再單獨拉車怎麽樣？”
他之所以能在一個月前獨立拉車，那可是他有一個‘老行尊’的二舅，早在半年前就已經有在準備。
林峰驚喜起來，沒想到良哥居然如此有本事。
“好啊，謝謝良哥，我保證好好幹的！”
“都是自家兄弟，不用客氣。”
讓林峰做跟班，自然毫無問題，畢竟陳光良又不會一直拉黃包車。
按照目前他的投資，陳光良一年相當於賺了300大洋也不止，所以很快就無需親自拉車，而是把精力放在擴張上麵。
.......
1927年5月21日，星期六。
在番瓜弄的一塊空地上，三輛讚新的黃包車整齊擺著。
陳光良、李超、楊青山、何向東、潘成.....共計九名股東，再加上一名學徒林峰，大家紛紛換上幹淨衣服，胸口別著小紅花，慶祝‘長江車行’開業。
當然所謂的‘長江車行’，並沒有注冊，也沒有寫字樓辦公，隻是大家口頭稱呼。
四周還圍著一些附近的人看熱鬧，基本上都是婦孺，很多小孩子都是光著身子，髒兮兮的模樣，但依舊阻擋不了大家看熱鬧的心。
李超看著這個草台班子，卻沒有絲毫的看不起，說到底如果不是陳光良，他最多也就是從交通科倒賣車牌，分到一點外水而已。
而如今則不同，他是在做投資，而且這家車行的老板陳光良很有本事。
李超高興的說道：“陳經理，講兩句！”
陳光良擔任‘長江車行’的總經理，其他人都是股東或員工。
他整理一下衣物，隨後站在三輛黃包車前，很是自信的說道：
“長江車行今天成立了，大家知道我為什麽取名‘長江車行’嘛？”
“長江不擇細流，故能浩蕩萬裏。長江之源頭，僅涓涓細流，東流而去，容納無數支流，形成汪洋之勢。”
“所以我們叫做長江車行，意思是我們現在是涓涓細流，但遲早有一天形成汪洋之勢。”
能聽懂的人並不多，但大家都知道，陳光良是一個有文化的人。
李超更是非常驚訝，這個比他小六歲的合夥人，給了他太多的驚喜。
接下來，陳光良讓李超講幾句。
這麽多合夥人中，李超的地位是和他平等的，甚至還蓋過他，畢竟交通科的關係網，實在太重要了。
假設沒有李超的加盟，陳光良隻能和二舅、何向東三人，購買一輛有牌的黃包車；等賺到了錢，可以再搞一輛無牌黃包車。
那樣發展不知道會慢多少，而且沒有‘靠山’。
李超也是很高興的說道：“陳經理剛才講的話，讓我很是振奮，也看到長江車行的前景。大家放心，雖然我在交通科工作，但對於公司也是能有很大幫助的，也是認識不少人的。”
掌聲雷動。
大家作為車夫，豈有不知道李超是個‘貴人’的道理。
就此，長江車行算是成立了，並且馬上投入運營。
一共是九個人力車夫，包括林峰在內。
兩個有牌的黃包車，正好是三班倒；
另外一輛無牌黃包車，也在李超的幫助下，掛著假牌照，基本上能做到以假亂真的程度。
因為牌照就是交通科拿來的，隻是不在登記冊裏而已。
而這輛無牌車，暫時由陳光良、何向東來拉，先各拉十二小時，待林峰出師再分成三班。
.......
陳光良坐在黃包車上，指導著林峰拉車。
反正他不一定要靠拉車賺錢，而且手裏還有近十個大洋。
“有時候，客戶敲左側扶手，意思是讓你走左邊！”
陳光良在黃包車的扶手上敲了幾下，傳授經驗。
“嗯，良哥。”
“還有，盡量要遵守交通規則，被巡警逮住一次是要扣你錢的。”
“要扣多少？”
“沒有一兩角休想跑掉，若是被逮住，第一時間就要哭窮。”
“我知道的，裝可憐。”
好吧，都是底層人，不用裝其實也可憐的。
但現實往往很打擊人，一些私家人力車違反交通規則，反倒是被租界的巡警放過；倒是公共人力車被逮住，一定是會被宰一筆的，半天基本白幹。
傳授一番後，陳光良還是親自開始拉車接客，林峰則跟著開始跑；有時候，陳光良指點林峰開始拉客，他則在一旁跟著。
真正的言傳身教。
這輛‘假牌車’在早上六點至晚上六點，是由陳光良租車拉客，然後接著是何向東拉夜晚那一班。
兩人之所以拉‘假牌車’，是因為隻有兩人更聰明，能很好應對麻煩。
後麵林峰上手後，則可以增加到三班。
林峰雖然沒有何向東那麽聰明，但也擁有個好身體，而且忠誠度也非常可靠，所以陳光良願意帶這個徒弟。
一切都非常順利，接近十二個小時下來，陳光良居然也賺了九毛多，當然也確實辛苦。
回到番瓜弄交班，正好大家碰頭。
陳光良詢問另外兩個車夫：“怎麽樣，八個小時能不能糊口？”
潘成說道：“沒問題，今天賺了五毛多，比以前還多。”
他也是陳光良比較看重的，塊頭大，年紀也隻有二十多歲，性格也忠厚。
另外一人說道：“我差點，不過也有五毛的純收入。八個小時還是不錯的，不浪費時間，租金也少了一毛五分。”
陳光良便說道：“嗯，隻要肯做，八小時不比原來的十小時差，本來原來就有些浪費時間。”
隨後，大家交班。
陳光良對何向東說道：“小心點”
何向東點點頭，說道：“陳經理放心，天衣無縫的。”
在三個時間段，都有不錯的行情高峰。
就算是淩晨那一班，其實早上也到了十點，可以拉不少客人，而且租金也就三毛，壓力大減。
順利交班後，陳光良抽出四毛錢給林峰。
“拿著，我們平分！”
林峰連忙說道：“良哥，我還是學徒，怎麽能拿工資！”
陳光良直接塞給他手裏，說道：“學徒就不要吃飯啊！”
“謝謝良哥，我一定好好做的。”
拍拍林峰的肩膀，然後兩人回家吃飯。
陳光良當然是換上衣服，便來到二舅家。
恰好舅媽也下班回家，她此時麵帶興奮但又開口說道：“光良，你怎麽把你二舅安排在淩晨那一班，會不會客人少很多，而且也不安全呐！”
楊青山推推自己媳婦，意思是不要講不團結的話。
“十天輪一次班，很公平的。”
“這還差不多....還是光良有出息，一下子就讓你二舅當老板了！”
楊青山頓時尷尬的說道：“亂說什麽呢，那叫股東、合夥人，光良和李先生才是真老板。”
陳光良擺擺手，不在意的說道：“一樣，大家都是老板，也都是股東。”
舅媽也就是心直口快，其她沒有什麽問題。
以前二舅照顧他，舅媽也從沒有說幾句閑話。
但接下來舅媽的一句話，差點讓陳光良噴飯。
“光良，你對秀英感覺怎麽樣？”
楊秀英本來在一旁坐著，頓時臉上有些發燙。
陳光良可不想亂來，當即說道：“舅媽，我和秀英那是表兄妹，要是結婚生子，以後會生出癡呆兒的，這是有科學根據的，你這是老傳統思想了。”
要的就是果斷，決不能有半點周轉的餘地，否則害人害己。
舅媽還想說，楊青山果斷的說道：“婦道人家，聽光良的，他們不適合。”
其實楊青山對陳光良的話也不信，但是他知道陳光良不是以前的外甥了，現在可是‘老板’，以後說不定是大老板。
而自己的女兒，長得虎頭虎腦的，人家看得上才怪。
會做生意，肯學知識，而且又年輕，自己這個外甥以後發達是必然的，娶的大小姐都沒有問題。
“咦，阿峰你也在？”
林峰連忙扭捏的來到他麵前，說道：“良哥，我最近一個月熟悉了很多馬路和地方，想讓你介紹我做人力車夫。”
陳光良拍拍林峰的肩膀，說道：“那正好，我們最近要買黃包車，你就先跟著我。熟悉一段時間後，再單獨拉車怎麽樣？”
他之所以能在一個月前獨立拉車，那可是他有一個‘老行尊’的二舅，早在半年前就已經有在準備。
林峰驚喜起來，沒想到良哥居然如此有本事。
“好啊，謝謝良哥，我保證好好幹的！”
“都是自家兄弟，不用客氣。”
讓林峰做跟班，自然毫無問題，畢竟陳光良又不會一直拉黃包車。
按照目前他的投資，陳光良一年相當於賺了300大洋也不止，所以很快就無需親自拉車，而是把精力放在擴張上麵。
.......
1927年5月21日，星期六。
在番瓜弄的一塊空地上，三輛讚新的黃包車整齊擺著。
陳光良、李超、楊青山、何向東、潘成.....共計九名股東，再加上一名學徒林峰，大家紛紛換上幹淨衣服，胸口別著小紅花，慶祝‘長江車行’開業。
當然所謂的‘長江車行’，並沒有注冊，也沒有寫字樓辦公，隻是大家口頭稱呼。
四周還圍著一些附近的人看熱鬧，基本上都是婦孺，很多小孩子都是光著身子，髒兮兮的模樣，但依舊阻擋不了大家看熱鬧的心。
李超看著這個草台班子，卻沒有絲毫的看不起，說到底如果不是陳光良，他最多也就是從交通科倒賣車牌，分到一點外水而已。
而如今則不同，他是在做投資，而且這家車行的老板陳光良很有本事。
李超高興的說道：“陳經理，講兩句！”
陳光良擔任‘長江車行’的總經理，其他人都是股東或員工。
他整理一下衣物，隨後站在三輛黃包車前，很是自信的說道：
“長江車行今天成立了，大家知道我為什麽取名‘長江車行’嘛？”
“長江不擇細流，故能浩蕩萬裏。長江之源頭，僅涓涓細流，東流而去，容納無數支流，形成汪洋之勢。”
“所以我們叫做長江車行，意思是我們現在是涓涓細流，但遲早有一天形成汪洋之勢。”
能聽懂的人並不多，但大家都知道，陳光良是一個有文化的人。
李超更是非常驚訝，這個比他小六歲的合夥人，給了他太多的驚喜。
接下來，陳光良讓李超講幾句。
這麽多合夥人中，李超的地位是和他平等的，甚至還蓋過他，畢竟交通科的關係網，實在太重要了。
假設沒有李超的加盟，陳光良隻能和二舅、何向東三人，購買一輛有牌的黃包車；等賺到了錢，可以再搞一輛無牌黃包車。
那樣發展不知道會慢多少，而且沒有‘靠山’。
李超也是很高興的說道：“陳經理剛才講的話，讓我很是振奮，也看到長江車行的前景。大家放心，雖然我在交通科工作，但對於公司也是能有很大幫助的，也是認識不少人的。”
掌聲雷動。
大家作為車夫，豈有不知道李超是個‘貴人’的道理。
就此，長江車行算是成立了，並且馬上投入運營。
一共是九個人力車夫，包括林峰在內。
兩個有牌的黃包車，正好是三班倒；
另外一輛無牌黃包車，也在李超的幫助下，掛著假牌照，基本上能做到以假亂真的程度。
因為牌照就是交通科拿來的，隻是不在登記冊裏而已。
而這輛無牌車，暫時由陳光良、何向東來拉，先各拉十二小時，待林峰出師再分成三班。
.......
陳光良坐在黃包車上，指導著林峰拉車。
反正他不一定要靠拉車賺錢，而且手裏還有近十個大洋。
“有時候，客戶敲左側扶手，意思是讓你走左邊！”
陳光良在黃包車的扶手上敲了幾下，傳授經驗。
“嗯，良哥。”
“還有，盡量要遵守交通規則，被巡警逮住一次是要扣你錢的。”
“要扣多少？”
“沒有一兩角休想跑掉，若是被逮住，第一時間就要哭窮。”
“我知道的，裝可憐。”
好吧，都是底層人，不用裝其實也可憐的。
但現實往往很打擊人，一些私家人力車違反交通規則，反倒是被租界的巡警放過；倒是公共人力車被逮住，一定是會被宰一筆的，半天基本白幹。
傳授一番後，陳光良還是親自開始拉車接客，林峰則跟著開始跑；有時候，陳光良指點林峰開始拉客，他則在一旁跟著。
真正的言傳身教。
這輛‘假牌車’在早上六點至晚上六點，是由陳光良租車拉客，然後接著是何向東拉夜晚那一班。
兩人之所以拉‘假牌車’，是因為隻有兩人更聰明，能很好應對麻煩。
後麵林峰上手後，則可以增加到三班。
林峰雖然沒有何向東那麽聰明，但也擁有個好身體，而且忠誠度也非常可靠，所以陳光良願意帶這個徒弟。
一切都非常順利，接近十二個小時下來，陳光良居然也賺了九毛多，當然也確實辛苦。
回到番瓜弄交班，正好大家碰頭。
陳光良詢問另外兩個車夫：“怎麽樣，八個小時能不能糊口？”
潘成說道：“沒問題，今天賺了五毛多，比以前還多。”
他也是陳光良比較看重的，塊頭大，年紀也隻有二十多歲，性格也忠厚。
另外一人說道：“我差點，不過也有五毛的純收入。八個小時還是不錯的，不浪費時間，租金也少了一毛五分。”
陳光良便說道：“嗯，隻要肯做，八小時不比原來的十小時差，本來原來就有些浪費時間。”
隨後，大家交班。
陳光良對何向東說道：“小心點”
何向東點點頭，說道：“陳經理放心，天衣無縫的。”
在三個時間段，都有不錯的行情高峰。
就算是淩晨那一班，其實早上也到了十點，可以拉不少客人，而且租金也就三毛，壓力大減。
順利交班後，陳光良抽出四毛錢給林峰。
“拿著，我們平分！”
林峰連忙說道：“良哥，我還是學徒，怎麽能拿工資！”
陳光良直接塞給他手裏，說道：“學徒就不要吃飯啊！”
“謝謝良哥，我一定好好做的。”
拍拍林峰的肩膀，然後兩人回家吃飯。
陳光良當然是換上衣服，便來到二舅家。
恰好舅媽也下班回家，她此時麵帶興奮但又開口說道：“光良，你怎麽把你二舅安排在淩晨那一班，會不會客人少很多，而且也不安全呐！”
楊青山推推自己媳婦，意思是不要講不團結的話。
“十天輪一次班，很公平的。”
“這還差不多....還是光良有出息，一下子就讓你二舅當老板了！”
楊青山頓時尷尬的說道：“亂說什麽呢，那叫股東、合夥人，光良和李先生才是真老板。”
陳光良擺擺手，不在意的說道：“一樣，大家都是老板，也都是股東。”
舅媽也就是心直口快，其她沒有什麽問題。
以前二舅照顧他，舅媽也從沒有說幾句閑話。
但接下來舅媽的一句話，差點讓陳光良噴飯。
“光良，你對秀英感覺怎麽樣？”
楊秀英本來在一旁坐著，頓時臉上有些發燙。
陳光良可不想亂來，當即說道：“舅媽，我和秀英那是表兄妹，要是結婚生子，以後會生出癡呆兒的，這是有科學根據的，你這是老傳統思想了。”
要的就是果斷，決不能有半點周轉的餘地，否則害人害己。
舅媽還想說，楊青山果斷的說道：“婦道人家，聽光良的，他們不適合。”
其實楊青山對陳光良的話也不信，但是他知道陳光良不是以前的外甥了，現在可是‘老板’，以後說不定是大老板。
而自己的女兒，長得虎頭虎腦的，人家看得上才怪。
會做生意，肯學知識，而且又年輕，自己這個外甥以後發達是必然的，娶的大小姐都沒有問題。