第214節
法醫秦明（1-5部） 作者：秦明 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“看，這一片河邊的灌木叢都倒伏了，”大寶說，“車輛就是從這裏入水的。”
我用卷尺量了量電線杆，說：“電線杆上黏附著銀灰色的漆片，應該是車輛撞擊後黏附上的。這些漆片的位置比較高，應該高於一輛小型汽車的高度。”
“那你的意思是？”林濤問。
我說：“車輛一路鏟倒樹木後疾馳而來，雖然車輛的底盤可能被樹木架空，但是由於車輛自重和四個人的重量，車輛是不可能飛起來的。既然撞擊點可以達到這麽高，說明車輛可能有傾覆。”
“你是說車輛是處於側翻的狀態撞擊到電線杆的？”林濤說。
我點點頭，摘下手套，說：“現場的狀況，人為是偽裝不了的，這是一起交通事故無疑。”
車輛已經被拉到一個修理廠，為的是檢驗，而不是修複。車子被撞成現在的程度，已經沒有再修複的必要。
這是一輛銀灰色奔馳轎車，前保險杠已經脫落，引擎蓋倒還算完好。
“這車挺經撞啊？”大寶說。
我搖搖頭，說：“現場的樹木很細，都沒有折斷，說明撞擊力並不是很大。因為馬路牙子上的土壤鬆軟，所以樹木遭受撞擊後，就倒伏了，車輛其實都是在一邊鏟樹，一邊疾馳。沒有發生正兒八經的正麵撞擊。你看車裏的氣囊都沒有打開。”
我圍著車輛轉了一圈，在車後備廂處停了下來。車輛的後備廂癟了進去，完全變形了。
我用尺子量了量後備廂上方的凹陷，說：“這一處半圓形的凹陷，直徑和電線杆相符，說明車輛在開到電線杆的時候，已經發生了傾覆，整個後備廂的上麵撞擊上了電線杆。”
“因為碰撞，所以車輛往前行駛的路線發生了改變，”林濤說，“這才會掉進水裏。如果不是因為這一下碰撞，車輛隻是往前鏟樹，最終還是有可能停下來的，人也不會死。”
我點頭認可。
大寶則注意到車尾巴上的一個反光貼寫著“變形金剛”。
大寶說：“嗬嗬。”
“我相信交警部門也可以很輕易地判斷出車輛的傾覆過程、撞擊過程和入水過程。”我說，“但是誰是駕駛員，則需要我們法醫了。”
“有把握嗎？”林濤隨著車輛的顛簸搖晃了一下。
我說：“法醫能否推斷出駕駛員，不是絕對的，是要看條件的。如果屍體上都沒有損傷，神也判斷不了。一旦有一些特征性損傷，則可以認定。所以我現在也很忐忑。”
我們趕赴的地方，又是我比較抗拒的地方——醫院太平間，而且是全縣最大的一家醫院的太平間。
太平間裏擺滿了冰棺，裏麵躺著形形色色的屍體。
我揉了揉鼻子，穿上解剖服，走到了太平間中央擺著的四張運屍床的旁邊，這就是這起事故中死亡的四名死者的屍體。
“先把死者的衣服都脫掉吧。”我說。
幾名法醫七手八腳地把屍體衣物全部脫去，我一眼看去，沒有任何一名死者身上有開放性創口，甚至連比較明顯的皮下出血都沒有發現。
“完蛋了。”大寶說，“都沒損傷，怎麽判斷？”
我鎮定地逐個兒看了看死者的四肢，說：“不，有傷，很輕微，我覺得我們有希望得到正確的答案。”
“沒有嚴重的損傷，說明車輛確實沒有發生嚴重的正麵撞擊，”林濤說，“這一點可以印證我們對事故發生過程的認定。”
我點點頭，問身邊的交警，說：“家屬同意解剖嗎？”
交警說：“不同意。”
“不同意？”我說，“難道不是家屬提出要查清駕駛員的嗎？”
交警說：“家屬要求公安機關查清駕駛員是誰，但不同意解剖。”
我知道很多事故發生後，家屬提出的種種理由，不過是為了索求賠償，但因為中國傳統思維的影響，又不願意讓自己的親人在死後還挨上一刀。
於是，我說：“那我們試試吧。”
僅僅進行屍表檢驗，雖然大大降低了我們的工作強度，但是因為看不到屍體內部的組織改變，就等於少了很多推斷的依據。好在這起案件我們有如神助，在短短三個小時屍表檢驗結束後，我已經有了確切的結論。
在得出結論後，我提出要求會見四名死者的家屬。
“有把握嗎？”洋宮縣分管交警的周局長說。他剛從省廳回來，出了這麽大的事故，管理責任不可推卸，他挨了一頓批以後，灰頭土臉地回到縣裏。他對我貿然會見死者家屬心存疑慮，因為稍有不慎，可能就會引發信訪，那時候，他的責任更大。其實他不知道，我在屍檢後，又想起了幾百公裏外的“六三專案”的第五起案件，想起了冤死的第五名死者。我是真心急著回去。
但周局長現在對省廳的人心有餘悸，在獲得我堅決的答複後，也不好再說什麽，隻有乖乖地部署，電話約見了幾名死者的家屬。
“經過現場勘查和車輛檢驗，我們基本確定了事故的發生過程。”我指著幻燈片上的照片說。
“別廢話了，我們就要知道誰開的車。”一名男子訓斥道。
“啊……我的兒啊……你死得好慘啊……”一名婦女突然號啕大哭起來，引得會議室裏爭吵聲、叫罵聲、哭聲四起，讓場麵一度混亂。周局長端茶倒水加安慰，花了半天力氣，才把氣氛再次恢複平靜。
我在暗自慶幸已經提前讓林濤把屍體照片進行了處理，不至於再次引發騷亂。
“那麽，我們現在來說一說損傷。”我幹咳了一聲，緩解一下剛才被打斷的尷尬，“通過屍表檢驗，我們通過損傷分析認定一號男性死者為駕駛員。”
“廢話！”還是剛才的男子打斷了我的話，“車是我兒子的，你們就認定他是駕駛員？你們就這樣辦案的？那需要你們做什麽？吃幹飯的嗎？”
“那麽你的意思是車是你兒子的，你兒子就不可能是駕駛員？”這次激怒了我，“那麽你說誰才是駕駛員？”
其他幾名死者的家屬站到了我的陣營，大家紛紛開始指責他，他才重新坐回位置上。
“一號男屍的損傷分布規律是左側有玻璃劃傷，右側有硬物挫傷。說明事故發生時他左邊有破碎玻璃，右邊有表麵光滑的硬物。根據車輛檢查，隻有駕駛員的位置可以，左側有窗，右側有擋位和手刹。一號男屍右側腰部的擦挫傷，提示這個位置有一個鈍性物體，根據車輛檢查，隻有坐在車左側的人，右側腰部才對應安全帶扣。”
我一口氣說完，頓了頓，發現一號死者的父親沒有跳出來反對，於是接著說：“一號男屍雙踝的內側都有擦傷，說明他兩腳之間有一個硬物，表麵比較粗糙。我們檢查了全車，隻有駕駛員的兩腳之間會有一個刹車板。這個損傷是和其他死者不同的。另外，他的左側膝蓋部位褲子有個刮破的痕跡，經過車輛檢查，發現駕駛員左膝對應部位有個引擎蓋開關，一角尖銳，可以刮破衣物，車輛其他位置都沒有符合形態的硬物。”
我剛說完，除了駕駛員的父親以外，其他死者家屬均點頭認可。而駕駛員的父親也似乎有些詞窮，但他依舊不依不饒地質問道：“那……那你給我說說其他人坐哪兒的，你都能分析出來，沒疑點，我才服。”
我心想，幸虧每個人的損傷都有特征，不然還真被問住了。我微微一笑，說：“一號女死者是坐副駕駛的。她的損傷特征是雙上臂下方挫傷，符合和一個平麵物體摩擦形成。雙上臂下側能接觸平麵物體，隻有副駕駛的位置。”
“那她不會是駕駛員嗎？”
我用卷尺量了量電線杆，說：“電線杆上黏附著銀灰色的漆片，應該是車輛撞擊後黏附上的。這些漆片的位置比較高，應該高於一輛小型汽車的高度。”
“那你的意思是？”林濤問。
我說：“車輛一路鏟倒樹木後疾馳而來，雖然車輛的底盤可能被樹木架空，但是由於車輛自重和四個人的重量，車輛是不可能飛起來的。既然撞擊點可以達到這麽高，說明車輛可能有傾覆。”
“你是說車輛是處於側翻的狀態撞擊到電線杆的？”林濤說。
我點點頭，摘下手套，說：“現場的狀況，人為是偽裝不了的，這是一起交通事故無疑。”
車輛已經被拉到一個修理廠，為的是檢驗，而不是修複。車子被撞成現在的程度，已經沒有再修複的必要。
這是一輛銀灰色奔馳轎車，前保險杠已經脫落，引擎蓋倒還算完好。
“這車挺經撞啊？”大寶說。
我搖搖頭，說：“現場的樹木很細，都沒有折斷，說明撞擊力並不是很大。因為馬路牙子上的土壤鬆軟，所以樹木遭受撞擊後，就倒伏了，車輛其實都是在一邊鏟樹，一邊疾馳。沒有發生正兒八經的正麵撞擊。你看車裏的氣囊都沒有打開。”
我圍著車輛轉了一圈，在車後備廂處停了下來。車輛的後備廂癟了進去，完全變形了。
我用尺子量了量後備廂上方的凹陷，說：“這一處半圓形的凹陷，直徑和電線杆相符，說明車輛在開到電線杆的時候，已經發生了傾覆，整個後備廂的上麵撞擊上了電線杆。”
“因為碰撞，所以車輛往前行駛的路線發生了改變，”林濤說，“這才會掉進水裏。如果不是因為這一下碰撞，車輛隻是往前鏟樹，最終還是有可能停下來的，人也不會死。”
我點頭認可。
大寶則注意到車尾巴上的一個反光貼寫著“變形金剛”。
大寶說：“嗬嗬。”
“我相信交警部門也可以很輕易地判斷出車輛的傾覆過程、撞擊過程和入水過程。”我說，“但是誰是駕駛員，則需要我們法醫了。”
“有把握嗎？”林濤隨著車輛的顛簸搖晃了一下。
我說：“法醫能否推斷出駕駛員，不是絕對的，是要看條件的。如果屍體上都沒有損傷，神也判斷不了。一旦有一些特征性損傷，則可以認定。所以我現在也很忐忑。”
我們趕赴的地方，又是我比較抗拒的地方——醫院太平間，而且是全縣最大的一家醫院的太平間。
太平間裏擺滿了冰棺，裏麵躺著形形色色的屍體。
我揉了揉鼻子，穿上解剖服，走到了太平間中央擺著的四張運屍床的旁邊，這就是這起事故中死亡的四名死者的屍體。
“先把死者的衣服都脫掉吧。”我說。
幾名法醫七手八腳地把屍體衣物全部脫去，我一眼看去，沒有任何一名死者身上有開放性創口，甚至連比較明顯的皮下出血都沒有發現。
“完蛋了。”大寶說，“都沒損傷，怎麽判斷？”
我鎮定地逐個兒看了看死者的四肢，說：“不，有傷，很輕微，我覺得我們有希望得到正確的答案。”
“沒有嚴重的損傷，說明車輛確實沒有發生嚴重的正麵撞擊，”林濤說，“這一點可以印證我們對事故發生過程的認定。”
我點點頭，問身邊的交警，說：“家屬同意解剖嗎？”
交警說：“不同意。”
“不同意？”我說，“難道不是家屬提出要查清駕駛員的嗎？”
交警說：“家屬要求公安機關查清駕駛員是誰，但不同意解剖。”
我知道很多事故發生後，家屬提出的種種理由，不過是為了索求賠償，但因為中國傳統思維的影響，又不願意讓自己的親人在死後還挨上一刀。
於是，我說：“那我們試試吧。”
僅僅進行屍表檢驗，雖然大大降低了我們的工作強度，但是因為看不到屍體內部的組織改變，就等於少了很多推斷的依據。好在這起案件我們有如神助，在短短三個小時屍表檢驗結束後，我已經有了確切的結論。
在得出結論後，我提出要求會見四名死者的家屬。
“有把握嗎？”洋宮縣分管交警的周局長說。他剛從省廳回來，出了這麽大的事故，管理責任不可推卸，他挨了一頓批以後，灰頭土臉地回到縣裏。他對我貿然會見死者家屬心存疑慮，因為稍有不慎，可能就會引發信訪，那時候，他的責任更大。其實他不知道，我在屍檢後，又想起了幾百公裏外的“六三專案”的第五起案件，想起了冤死的第五名死者。我是真心急著回去。
但周局長現在對省廳的人心有餘悸，在獲得我堅決的答複後，也不好再說什麽，隻有乖乖地部署，電話約見了幾名死者的家屬。
“經過現場勘查和車輛檢驗，我們基本確定了事故的發生過程。”我指著幻燈片上的照片說。
“別廢話了，我們就要知道誰開的車。”一名男子訓斥道。
“啊……我的兒啊……你死得好慘啊……”一名婦女突然號啕大哭起來，引得會議室裏爭吵聲、叫罵聲、哭聲四起，讓場麵一度混亂。周局長端茶倒水加安慰，花了半天力氣，才把氣氛再次恢複平靜。
我在暗自慶幸已經提前讓林濤把屍體照片進行了處理，不至於再次引發騷亂。
“那麽，我們現在來說一說損傷。”我幹咳了一聲，緩解一下剛才被打斷的尷尬，“通過屍表檢驗，我們通過損傷分析認定一號男性死者為駕駛員。”
“廢話！”還是剛才的男子打斷了我的話，“車是我兒子的，你們就認定他是駕駛員？你們就這樣辦案的？那需要你們做什麽？吃幹飯的嗎？”
“那麽你的意思是車是你兒子的，你兒子就不可能是駕駛員？”這次激怒了我，“那麽你說誰才是駕駛員？”
其他幾名死者的家屬站到了我的陣營，大家紛紛開始指責他，他才重新坐回位置上。
“一號男屍的損傷分布規律是左側有玻璃劃傷，右側有硬物挫傷。說明事故發生時他左邊有破碎玻璃，右邊有表麵光滑的硬物。根據車輛檢查，隻有駕駛員的位置可以，左側有窗，右側有擋位和手刹。一號男屍右側腰部的擦挫傷，提示這個位置有一個鈍性物體，根據車輛檢查，隻有坐在車左側的人，右側腰部才對應安全帶扣。”
我一口氣說完，頓了頓，發現一號死者的父親沒有跳出來反對，於是接著說：“一號男屍雙踝的內側都有擦傷，說明他兩腳之間有一個硬物，表麵比較粗糙。我們檢查了全車，隻有駕駛員的兩腳之間會有一個刹車板。這個損傷是和其他死者不同的。另外，他的左側膝蓋部位褲子有個刮破的痕跡，經過車輛檢查，發現駕駛員左膝對應部位有個引擎蓋開關，一角尖銳，可以刮破衣物，車輛其他位置都沒有符合形態的硬物。”
我剛說完，除了駕駛員的父親以外，其他死者家屬均點頭認可。而駕駛員的父親也似乎有些詞窮，但他依舊不依不饒地質問道：“那……那你給我說說其他人坐哪兒的，你都能分析出來，沒疑點，我才服。”
我心想，幸虧每個人的損傷都有特征，不然還真被問住了。我微微一笑，說：“一號女死者是坐副駕駛的。她的損傷特征是雙上臂下方挫傷，符合和一個平麵物體摩擦形成。雙上臂下側能接觸平麵物體，隻有副駕駛的位置。”
“那她不會是駕駛員嗎？”