而石磊也正是在這個時候決定無論如何都要拚一下不管最終是否能如願以償的拿到這個冠軍至少也要拚盡自己的全力否則就會給自己留下偌大的遺憾。
石磊猛然一提倒是讓沉默已久的觀眾似乎看出了點兒什麽不過他們所能想象到的事情跟事情的真相是南轅北轍的他們以為石磊之前隻不過是沒有用心比賽現在才真正的提起了精神頭。可是石磊實際上隻是在咬牙堅持而已……
不過無論如何賽場上似乎一下子被點燃了熱情一般一時間所有的觀眾都忍不住叫喊了出來紛紛為石磊加油鼓勁。
一看到石磊提了跟在石磊身後的18號賽車也有些不明白他是怎麽了心頭一閃念他還以為石磊之前一直在用低迷的狀態蟄伏現在眼看還有三圈就要結束比賽了才終於振奮起精神頭來準備最後的決戰了。於是乎18號賽車也猛然提引擎帶出狂躁的咆哮之音迅的跟了上去。
沿著並不長的直道從石磊打頭到後邊的連續五輛賽車都是拚命的為自己盡可能的積攢更高的度都希望在進入倒數第三圈的第一個彎道時積累更多的度上的優勢。
石磊駕駛著他的17號賽車風馳電掣一般旋即進入了彎道的刹車點。就看到石磊的賽車劃出一道幾乎完美的弧線不但迅地轉過了這個彎道也同時將自己身後毫無畏懼地讓了出來。
換做平時。任何車手在過彎的時候。不單單要考慮到過彎的線路問題還得同時考慮自己是否有可能被後方的賽車越。因此在路線選擇上也不敢選擇最好的路線最好地路線不用說也知道是在保持最高的同時當然就是要緊貼在外道的路肩滑行過去這樣雖然看上去損失了可能有幾米長的距離。但是卻也同時爭取了更高的車一來一去之間顯然還是占了便宜的。可是這樣一來就未免把整個內道讓了出來這等於給了後方的賽車可趁之機要知道一旦讓別地賽車搶占了內道。哪怕隻是三五十厘米地探頭。也很可能通過對於賽道的逼迫最終完成車。
所以說在正常情況下石磊這樣的路線選擇其實可以算成是失誤的畢竟後方的賽車跟他幾乎是貼在了一起。
可是在石磊心裏他現在已經無所畏懼了想的隻是如何利用最短的時間結束比賽這樣自己腳腕上所承受的疼痛也會少一些。而且他很清楚現在緊貼在自己身後的賽車是自己地隊友。那個經驗豐富的車手一定會幫自己守住內道這就是對於隊友的一種徹底的信任等於是在戰鬥的同時把自己地後背**裸地交給了隊友完全相信隊友一定能夠幫助自己守住背後的空擋。
在這樣地情形下石磊自然是將賽車的性能提升到了極致。而他的隊友。18號賽車也沒有辜負他的信任一看到石磊高進彎沿著外道疾馳。就迅的大力刹車減進彎牢牢的幫助石磊守住了內道。
看到石磊對於隊友如此的信任程度那些觀眾不禁也一個個的喝起彩來。
可是在石磊看似完美表現的同時趙指導卻再次的皺了皺眉嘴裏不小心的就說漏了出來：“不對呀石磊這次進彎的刹車點稍稍早了一點兒按理說既然采取這種把背後全部交給隊友去防守的全進攻模式他就該是找到最合理的刹車點啊。可是他居然提前刹車了是對自己不夠自信了麽？”
雖然隻是小聲的嘀咕可是還是讓很多觀眾都聽得很真切但是這個時候石磊在賽道上卻仿佛是拉開了距離一般這種顯然有點兒仿佛與偷來的優勢讓絕大多數的觀眾對於趙指導的話是嗤之以鼻的。
緊接著的組合彎石磊依舊是盡可能保持著最快的車仿佛他又想創造最快圈了一般完全放棄了防守百分百的在采取瘋狂進攻的方式進行著比賽。在石磊的心目中他倒也不是說就是真的把自己身後的空擋全部交給隊友去幫助自己防守他所想的隻是覺得現在的比賽完全是跟自己的比賽他腦子裏逐漸已經失去了那些對手們他很清楚目前自己身體的狀況說不定什麽時間就會形成崩潰的局麵因此隻能徹底放棄防守瘋狂的進攻。
不知道是誰說的隻有進攻才是最好的防守當你的車已經快到任何對手都無法對你構成威脅的時候防守也就成為了一句空話根本就不會有人能夠跟上你的腳步。
逐漸的石磊進入了一種空靈的狀態仿佛整個賽道上隻剩下了他一個人一輛車所有其他的車手、賽車都已經消失了甚至於連場邊的觀眾也不複存在石磊隻是在跟自己較勁為的隻是這一場堪稱血淋淋的比賽。
也就是在這樣的情況下石磊果然創造了本站比賽的最快圈一分五十秒三二的成績也刷新了珠海站的最快單圈紀錄。
在觀眾和主持同時出歡呼的時候趙指導眼裏的陰雲更重而石磊也越來越覺得心裏沒底不知道自己是不是還能堅持完整場的比賽。他腳上的刺痛感隨著封閉藥力的逐漸消失已經是越來越難以讓人忍受了……
“該死！還有兩圈我能堅持到底麽？”石磊開始懷疑了狠狠的咬了自己的舌尖一口想要利用這另外的疼痛來轉移自己腳腕上的注意力。
可是這種舉動顯然是徒勞的平時做這樣地事情地確是有這樣的功效。可是在腳腕持續不斷的劇痛襲來麵前。舌尖上那僅僅一下的疼痛又怎麽可能成功的轉移石磊地注意力呢？
腳腕的劇痛越來越難以忍受可是石磊還在拚命的堅持著……
第一個計時點過去的時候賽會的電子板上顯示的成績是石磊比上一圈他創造最快圈的紀錄地時候還要稍稍快了百分之幾秒地樣子觀眾們自然又是一陣歡呼他們幾乎認定石磊又將創造一個新的最快圈了！
可是。趙指導臉上陰雲密布很是不合時宜的插了一句嘴：“石磊現在是強弩之末了希望他能堅持到比賽結束吧看來他之前所謂的物理治療還真的不是虛頭八腦的東西。唉如果比賽開始的時候沒有那幾圈的安全車引領現在比賽已經就快要結束了吧？石磊基本上也算是可以拿到這個冠軍了。可是現在……他能不能堅持完呢？”
趙指導也是關心則亂他也不想想。如果不是因為安全車的出動。石磊又如何得到那兩百米地優勢呢？沒有那幾乎七八秒的優勢坐鎮石磊有更大的可能是現在已經被後邊的來勢洶洶的盧家俊強行越了吧？就算是18號賽車再如何阻擋在極端接近地情況下他也是很難阻擋那麽多圈地。之所以他現在看似幫石磊阻擋盧家俊的步伐過十圈地比賽那完全是因為盧家俊本身就是在苦苦追趕的情況下如果真的是足以車的距離盧家俊絕對不可能如此任由來自前方的阻擋。
可是聽到趙指導這樣的話主持人卻表達了自己的不滿：“趙指導你是不是搞錯狀況了？現在石磊的車正在逐漸的加。他眼看就要創造更好的最快圈了你怎麽說他是強弩之末呢？”那話語裏不僅僅是疑問更多的是帶著強烈的不滿。
趙指導苦笑了一聲搖搖頭說：“你仔細看看石磊的賽車。直道上還好。過彎的時候他幾乎沒有任何一次是踩準了最合理的行進線路了的。如果是別的車手。我絕對不做此言可是這是石磊啊前三站的比賽還沒讓我們看清楚這名車手應有的實力麽？隻要他是全力以赴的比賽又怎麽可能不是沿著最佳路線前進的呢？現在不光是線路的選擇出現了很大的失誤而且他的刹車點以及加點都不準確了也許吧在一圈之內他還能看上去比較快但是量變終究會引起質變……看吧不用到最後一圈在最後的那個卡彎的時候石磊就保不齊會出現重大的失誤！”
趙指導這邊話音剛落那邊賽道上石磊的賽車已經走到了最長的那個過9oo米的直道的末尾了緊接著就要進入那個鈍角彎了隨後就是趙指導所言的卡彎。
在這個鈍角彎處是整個賽道上四個計時點裏的最後一個電子顯示板在石磊衝過這個計時點的時候顯示他比上一圈創造最快圈的時候再通過這個計時點他又快了大約零點三秒的樣子。
沒有人相信趙指導的話畢竟電子顯示板上的秒數很明顯的在對抗著趙指導的說法。
可是當石磊的賽車真正的進入卡彎的時候趙指導的話卻像是巫師的詛咒一般果然靈驗了……
石磊刹車點明顯選擇晚了車頭雖然很努力的想要轉過這個卡彎賽車卻明顯出現了不受控製的狀況由於是卡彎車頭一踩到路肩之外的同時車尾生了嚴重的甩尾……
在這樣的情況下觀眾們一片歡呼……
他們以為石磊又在表演又想要用漂亮的漂移或者甚至於是前不久才在這裏同一個地點使用過的單輪托馬斯全旋調轉的方式一個個興奮不已……
可是他們的歡呼聲還沒來得及擴散到賽場的每一個角落就一個個變成了驚呼聲……
石磊居然沒能控製住車身一下子滑出了賽道。雖然很努力的把車頭調正了回到了賽道上卻一下子眼睜睜的就看到身邊呼嘯而過了兩輛賽車還算是運氣好回到賽道上的時候雖然車很慢卻有效的阻擋了身後的左小龍沒給左小龍越自己的機會。
等到重新提追趕上去第一名的位置已經悄然換成了……
嗯？居然不是18號賽車而是盧家俊？？？
怎麽會？怎麽會是盧家俊的？不是應該是18號賽車麽？
其實在石磊剛才過彎出了意外的同時18號賽車顯然也受到了不小的影響。當然不是因為被石磊的賽車影響到了而是被石磊的狀況影響到了自己的狀態。也就是百分之一秒左右的愣神就給了778車隊的盧家俊極好的機會瞅準了空擋一下子完成了最終的越。
看到自己一下子過了威霆的兩輛賽車盧家俊心裏甭提多痛快了！那叫一個得意啊他也不知道石磊究竟出了什麽狀況隻以為是石磊狀態低迷從而給了自己在這場比賽裏揚眉吐氣的機會！！！
觀眾們從歡呼到訝異的喊聲到現在看到第一名的位置居然悄然的變成了盧家俊一個個偃旗息鼓什麽聲音都沒有了。
整個容納了兩萬多人的賽場之上居然出現了離奇的靜默狀態所有人似乎都靜止了一個個張大了嘴不知道石磊究竟出了什麽事兒。
經過終點之後賽會的旗手揮舞著手裏的旗子表明比賽進入最後一圈的爭奪……
石磊猛然一提倒是讓沉默已久的觀眾似乎看出了點兒什麽不過他們所能想象到的事情跟事情的真相是南轅北轍的他們以為石磊之前隻不過是沒有用心比賽現在才真正的提起了精神頭。可是石磊實際上隻是在咬牙堅持而已……
不過無論如何賽場上似乎一下子被點燃了熱情一般一時間所有的觀眾都忍不住叫喊了出來紛紛為石磊加油鼓勁。
一看到石磊提了跟在石磊身後的18號賽車也有些不明白他是怎麽了心頭一閃念他還以為石磊之前一直在用低迷的狀態蟄伏現在眼看還有三圈就要結束比賽了才終於振奮起精神頭來準備最後的決戰了。於是乎18號賽車也猛然提引擎帶出狂躁的咆哮之音迅的跟了上去。
沿著並不長的直道從石磊打頭到後邊的連續五輛賽車都是拚命的為自己盡可能的積攢更高的度都希望在進入倒數第三圈的第一個彎道時積累更多的度上的優勢。
石磊駕駛著他的17號賽車風馳電掣一般旋即進入了彎道的刹車點。就看到石磊的賽車劃出一道幾乎完美的弧線不但迅地轉過了這個彎道也同時將自己身後毫無畏懼地讓了出來。
換做平時。任何車手在過彎的時候。不單單要考慮到過彎的線路問題還得同時考慮自己是否有可能被後方的賽車越。因此在路線選擇上也不敢選擇最好的路線最好地路線不用說也知道是在保持最高的同時當然就是要緊貼在外道的路肩滑行過去這樣雖然看上去損失了可能有幾米長的距離。但是卻也同時爭取了更高的車一來一去之間顯然還是占了便宜的。可是這樣一來就未免把整個內道讓了出來這等於給了後方的賽車可趁之機要知道一旦讓別地賽車搶占了內道。哪怕隻是三五十厘米地探頭。也很可能通過對於賽道的逼迫最終完成車。
所以說在正常情況下石磊這樣的路線選擇其實可以算成是失誤的畢竟後方的賽車跟他幾乎是貼在了一起。
可是在石磊心裏他現在已經無所畏懼了想的隻是如何利用最短的時間結束比賽這樣自己腳腕上所承受的疼痛也會少一些。而且他很清楚現在緊貼在自己身後的賽車是自己地隊友。那個經驗豐富的車手一定會幫自己守住內道這就是對於隊友的一種徹底的信任等於是在戰鬥的同時把自己地後背**裸地交給了隊友完全相信隊友一定能夠幫助自己守住背後的空擋。
在這樣地情形下石磊自然是將賽車的性能提升到了極致。而他的隊友。18號賽車也沒有辜負他的信任一看到石磊高進彎沿著外道疾馳。就迅的大力刹車減進彎牢牢的幫助石磊守住了內道。
看到石磊對於隊友如此的信任程度那些觀眾不禁也一個個的喝起彩來。
可是在石磊看似完美表現的同時趙指導卻再次的皺了皺眉嘴裏不小心的就說漏了出來：“不對呀石磊這次進彎的刹車點稍稍早了一點兒按理說既然采取這種把背後全部交給隊友去防守的全進攻模式他就該是找到最合理的刹車點啊。可是他居然提前刹車了是對自己不夠自信了麽？”
雖然隻是小聲的嘀咕可是還是讓很多觀眾都聽得很真切但是這個時候石磊在賽道上卻仿佛是拉開了距離一般這種顯然有點兒仿佛與偷來的優勢讓絕大多數的觀眾對於趙指導的話是嗤之以鼻的。
緊接著的組合彎石磊依舊是盡可能保持著最快的車仿佛他又想創造最快圈了一般完全放棄了防守百分百的在采取瘋狂進攻的方式進行著比賽。在石磊的心目中他倒也不是說就是真的把自己身後的空擋全部交給隊友去幫助自己防守他所想的隻是覺得現在的比賽完全是跟自己的比賽他腦子裏逐漸已經失去了那些對手們他很清楚目前自己身體的狀況說不定什麽時間就會形成崩潰的局麵因此隻能徹底放棄防守瘋狂的進攻。
不知道是誰說的隻有進攻才是最好的防守當你的車已經快到任何對手都無法對你構成威脅的時候防守也就成為了一句空話根本就不會有人能夠跟上你的腳步。
逐漸的石磊進入了一種空靈的狀態仿佛整個賽道上隻剩下了他一個人一輛車所有其他的車手、賽車都已經消失了甚至於連場邊的觀眾也不複存在石磊隻是在跟自己較勁為的隻是這一場堪稱血淋淋的比賽。
也就是在這樣的情況下石磊果然創造了本站比賽的最快圈一分五十秒三二的成績也刷新了珠海站的最快單圈紀錄。
在觀眾和主持同時出歡呼的時候趙指導眼裏的陰雲更重而石磊也越來越覺得心裏沒底不知道自己是不是還能堅持完整場的比賽。他腳上的刺痛感隨著封閉藥力的逐漸消失已經是越來越難以讓人忍受了……
“該死！還有兩圈我能堅持到底麽？”石磊開始懷疑了狠狠的咬了自己的舌尖一口想要利用這另外的疼痛來轉移自己腳腕上的注意力。
可是這種舉動顯然是徒勞的平時做這樣地事情地確是有這樣的功效。可是在腳腕持續不斷的劇痛襲來麵前。舌尖上那僅僅一下的疼痛又怎麽可能成功的轉移石磊地注意力呢？
腳腕的劇痛越來越難以忍受可是石磊還在拚命的堅持著……
第一個計時點過去的時候賽會的電子板上顯示的成績是石磊比上一圈他創造最快圈的紀錄地時候還要稍稍快了百分之幾秒地樣子觀眾們自然又是一陣歡呼他們幾乎認定石磊又將創造一個新的最快圈了！
可是。趙指導臉上陰雲密布很是不合時宜的插了一句嘴：“石磊現在是強弩之末了希望他能堅持到比賽結束吧看來他之前所謂的物理治療還真的不是虛頭八腦的東西。唉如果比賽開始的時候沒有那幾圈的安全車引領現在比賽已經就快要結束了吧？石磊基本上也算是可以拿到這個冠軍了。可是現在……他能不能堅持完呢？”
趙指導也是關心則亂他也不想想。如果不是因為安全車的出動。石磊又如何得到那兩百米地優勢呢？沒有那幾乎七八秒的優勢坐鎮石磊有更大的可能是現在已經被後邊的來勢洶洶的盧家俊強行越了吧？就算是18號賽車再如何阻擋在極端接近地情況下他也是很難阻擋那麽多圈地。之所以他現在看似幫石磊阻擋盧家俊的步伐過十圈地比賽那完全是因為盧家俊本身就是在苦苦追趕的情況下如果真的是足以車的距離盧家俊絕對不可能如此任由來自前方的阻擋。
可是聽到趙指導這樣的話主持人卻表達了自己的不滿：“趙指導你是不是搞錯狀況了？現在石磊的車正在逐漸的加。他眼看就要創造更好的最快圈了你怎麽說他是強弩之末呢？”那話語裏不僅僅是疑問更多的是帶著強烈的不滿。
趙指導苦笑了一聲搖搖頭說：“你仔細看看石磊的賽車。直道上還好。過彎的時候他幾乎沒有任何一次是踩準了最合理的行進線路了的。如果是別的車手。我絕對不做此言可是這是石磊啊前三站的比賽還沒讓我們看清楚這名車手應有的實力麽？隻要他是全力以赴的比賽又怎麽可能不是沿著最佳路線前進的呢？現在不光是線路的選擇出現了很大的失誤而且他的刹車點以及加點都不準確了也許吧在一圈之內他還能看上去比較快但是量變終究會引起質變……看吧不用到最後一圈在最後的那個卡彎的時候石磊就保不齊會出現重大的失誤！”
趙指導這邊話音剛落那邊賽道上石磊的賽車已經走到了最長的那個過9oo米的直道的末尾了緊接著就要進入那個鈍角彎了隨後就是趙指導所言的卡彎。
在這個鈍角彎處是整個賽道上四個計時點裏的最後一個電子顯示板在石磊衝過這個計時點的時候顯示他比上一圈創造最快圈的時候再通過這個計時點他又快了大約零點三秒的樣子。
沒有人相信趙指導的話畢竟電子顯示板上的秒數很明顯的在對抗著趙指導的說法。
可是當石磊的賽車真正的進入卡彎的時候趙指導的話卻像是巫師的詛咒一般果然靈驗了……
石磊刹車點明顯選擇晚了車頭雖然很努力的想要轉過這個卡彎賽車卻明顯出現了不受控製的狀況由於是卡彎車頭一踩到路肩之外的同時車尾生了嚴重的甩尾……
在這樣的情況下觀眾們一片歡呼……
他們以為石磊又在表演又想要用漂亮的漂移或者甚至於是前不久才在這裏同一個地點使用過的單輪托馬斯全旋調轉的方式一個個興奮不已……
可是他們的歡呼聲還沒來得及擴散到賽場的每一個角落就一個個變成了驚呼聲……
石磊居然沒能控製住車身一下子滑出了賽道。雖然很努力的把車頭調正了回到了賽道上卻一下子眼睜睜的就看到身邊呼嘯而過了兩輛賽車還算是運氣好回到賽道上的時候雖然車很慢卻有效的阻擋了身後的左小龍沒給左小龍越自己的機會。
等到重新提追趕上去第一名的位置已經悄然換成了……
嗯？居然不是18號賽車而是盧家俊？？？
怎麽會？怎麽會是盧家俊的？不是應該是18號賽車麽？
其實在石磊剛才過彎出了意外的同時18號賽車顯然也受到了不小的影響。當然不是因為被石磊的賽車影響到了而是被石磊的狀況影響到了自己的狀態。也就是百分之一秒左右的愣神就給了778車隊的盧家俊極好的機會瞅準了空擋一下子完成了最終的越。
看到自己一下子過了威霆的兩輛賽車盧家俊心裏甭提多痛快了！那叫一個得意啊他也不知道石磊究竟出了什麽狀況隻以為是石磊狀態低迷從而給了自己在這場比賽裏揚眉吐氣的機會！！！
觀眾們從歡呼到訝異的喊聲到現在看到第一名的位置居然悄然的變成了盧家俊一個個偃旗息鼓什麽聲音都沒有了。
整個容納了兩萬多人的賽場之上居然出現了離奇的靜默狀態所有人似乎都靜止了一個個張大了嘴不知道石磊究竟出了什麽事兒。
經過終點之後賽會的旗手揮舞著手裏的旗子表明比賽進入最後一圈的爭奪……