到了第四圈的時候賽會終於宣布了恢複正常比賽隻等安全車經過維修通道的時候就會自己進入然後比賽就正常恢複。
大約四分之一圈左右的時間之後安全車終於緩緩的駛入了安全通道而一直緊緊跟在安全車車尾的石磊一等到安全車進入立刻就是一個猛烈的加引擎的聲音簡直可以用吼叫來形容嗡的一聲震懾著維修通道裏那些工作人員的心。
而在他身後由於18號車的慢行造成了其餘的賽車跟石磊之間的確是有些差距可是這差距也頂多就是一兩百米而已賽會不會允許有任何車隊利用安全車出動的時間把差距拉的太大的否則這個賽道上就會亂套了。
18號車的經驗顯然很豐富隻是盡可能的壓製一下後方的賽車並沒有做的太過分但是至少也給石磊爭取了一些距離和空間。
等看到石磊的賽車瞬間提之後18號賽車不但沒有加向前反倒是仿佛動作失誤掛擋沒掛好似的居然讓車身出現了一個橫滑。
如果是在正常的比賽之中這樣的“失誤”絕對是致命的很可能會導致後方賽車再一次接二連三的撞在一起。可是這偏偏是在這樣的時刻大家也都剛剛從安全車狀態出來還沒來得及像石磊那麽迅的進入到比賽狀態之中呢車自然也是緩慢無比。
緊跟著18號賽車的車手見1號車橫滑自然會選擇刹車躲避。誰也不傻。撞上去基本上就是連環撞擊直接做退賽處理了。而再往後的賽車見前邊地賽車刹車自然也會跟著刹車……
於是乎18號賽車出現了微妙地橫滑之後幾乎整個集團軍都為之一滯。再等到大家都明白過來開始力往前加的時候。石磊的車早已飆到了一百三四十以上而他們還不過隻是**十邁的階段。
就是這樣的一個輕微地差距直接導致石磊經過一圈的比賽之後把之前一百多米的差距拉開到兩百米以上了。任何有眼睛的人都能看得出來憑借石磊這輛雪鐵龍本身的車況加上這二百米的差距。雖然比賽還有十四圈。但是基本上算是已經鎖定戰局了。
可是沒有人知道石磊現在正在忍受多大的痛苦看起來石磊因為安全車地緣故積累了不少地優勢可是實際上呢這種優勢石磊寧願不要。原本一圈的比賽也就是一分五十秒的樣子可是由於安全車的出動前五圈基本上平均每圈所費的時間都在兩分半以上每圈雖然隻是多了四十秒可是五圈積累下來。也達到了兩分多鍾的時間。這等於無形的把比賽延長了一圈多了。
而現在石磊所最為忌憚的就是時間問題他的右腳腕地傷勢經過兩天的調整其實並沒有得到多少的緩解。或者說傷勢是在逐漸的恢複但是給石磊帶來的痛覺。卻反倒是加深了。
有過運動受傷經曆地人應該都會很清楚。扭傷或者拉傷這種軟組織上地身體傷害在剛受傷的時候。其痛感其實並不是特別強地。反倒是等到經過了一些治療手段傷勢開始逐漸恢複的時候會更加的疼痛難忍。恢複的度越是快這疼痛的感覺就會越的加劇。就有點兒像是痛的總量為一百如果用十天恢複那麽每天經受的痛的量就是十。可是如果用五天恢複那麽每天就是二十的痛的量對於痛感的產生就是翻倍的效果了。
很不幸石磊現在就是這樣的狀況由於石磊必須完成這站的比賽於是治療就成為必然否則經過這站的比賽之後石磊怕是到四周後的下一站比賽都無法完全複原。可是治療手段加劇其痛感也自然加劇即便是三針封閉的量居然也無法完全屏蔽肌肉用力之後產生的痛感了。
現在石磊隻要把腳用力的踩在油門上就會傳來鑽心般的疼痛進入彎道的時候點刹的頻繁使用就會更加讓他疼痛難受。毫不誇張的說石磊腦袋上戴著的頭套原本是吸汗的作用現在卻幾乎吸收不了任何的汗液了原因很簡單因頭套所能蘊含的水分早已支現在石磊出汗幾乎就直接是順著麵頰往下流了。
這汗的量還在隨著他不斷的改變自己的技術動作而增多甚至於石磊都開始覺得自己的頭盔前方的窗口部位有些蒸汽狀的模糊了那上邊也布滿了石磊的汗液！
不過兩百米的巨大優勢加上18號車經驗老到的配合拖延還是讓石磊支撐到了還剩下三四圈的比賽了。而這個時候石磊原本累積的優勢也在這十圈左右的比賽之中一點點的被追上即便18號賽車再如何進行阻擋在為了保證自己不被身後的賽車越的情況下也不得不逐步的提來追趕石磊現在18號賽車跟石磊之間的距離差距僅僅也隻有二三十米之遙了。
二三十米聽起來好像還是很長的一段距離可是對於這平均車高達一百三以上的比賽也不過就是零點幾秒而已而零點幾秒的差距則完全是可以被視作有效的車時間的。隻要一個短暫的契機身後的賽車就可能隨時越。
而石磊此刻也在做著最後的掙紮他甚至有些覺得自己堅持不住了。
一方麵是腳腕上的封閉幾乎已經要失效了劇痛難忍讓石磊的精神處於崩潰的邊緣狀態。
另一方麵呢則是石磊因為疼痛而在劇烈的出著汗身體隱隱的開始有脫水地嫌疑了。
這就使得石磊處於一個內外交困地境地。理智很清醒。在不斷的催促自己加再加前進再前進可是身體卻似乎完全是以透支的狀態在下意識的做出各種技術動作但是比起平時的石磊這完全是不可同日而語地兩種狀態。
看在賽場上的觀眾們的眼裏。也是覺得異常的奇怪幾乎除了趙指導一直都覺得石磊的狀態有問題的之外其餘所有的人在看到賽初安全車離開賽道之後石磊累積了兩百米地優勢都覺得他應該是無風無浪毫無懸念地拿下這場比賽了。話說把他放在最後一位車他都能追到第三（好像ccc和雷諾的兩次比賽都是這樣的結果）更何況他本來就是杆位車？現在還有兩百米的“巨大”優勢。冠軍根本就是囊中之物麽。
這次的觀眾還有很多是不太懂車。完全就是聽了石磊的名聲以及他在賽場上的神奇表現才特意來觀看本場比賽的人但是越是不懂比賽的人就越容易產生一種石磊不但不強而且如果不是因為他地隊友給他的戰術配合他早就被無數車越了的弱態。
很多人都在懷疑那些媒體和以前的比賽是不是石磊開了作弊器了看他的表現完全就不是一個所謂天才能夠做出來地麽！除非他是故意地。看到自己優勢過大故意漫不經心的開著車好給後邊地車追上來的機會然後在最後幾圈裏用幾近暴力的手段完美的贏得比賽。
可是現在比賽還剩下四圈都不到了石磊也沒有哪怕一丁點兒的神奇表現。難道真的是因為石磊本來不過如此麽？
賽車裏的石磊此刻也真的是心力交瘁了。他甚至開始嚐試跟徐徹交流：“死鬼要不你來接管身體吧。我實在是吃不消了感覺自己再跑個一兩圈就該脫力退出比賽了……”
徐徹冷哼了一聲聲音裏哪裏還有平日的那種懶散？
徐徹說：“你告訴我賽場上有沒有一個人的實力是過你而屈與我之下的？”
石磊一愣也不知道徐徹為什麽會突然這麽問他很謹慎的回答：“應該沒有如果我沒有受傷本站會該是很輕鬆的拿下冠軍。甚至可以故伎重施幫助威霆車隊的那個隊友拿到亞
“那就得了我即便控製了你的身體又能起到什麽作用呢？我隻是能夠幫你完美你的技術和操作隻是能夠幫你戰勝你所不能敵的對手可不是古代的修真者可以幫助你修複身體啊！”徐徹感慨了一句。
石磊再次愣了一下隨即明白了徐徹的意思。
徐徹是說當石磊麵對比他水平更高的車手的時候徐徹的附體可以使他做出他原本做不到的事情以弱勝強。但是現在石磊在技術上和賽車上都是有著巨大的領先優勢的之所以這場比賽會陷入如此艱苦的地步完全是因為石磊的身體無法負荷這樣的比賽是因為石磊受傷了。
而不論這具身體是徐徹控製還是石磊控製其傷勢都不會有任何的改變即便是讓人來控製石磊的身體也依舊會受到身體傷勢的羈絆。
在這樣的時刻技術方麵已經不存在短板存在短板的是石磊的身體。不管一個人的技術有多麽的出色當他甚至無法完成技術動作的時候也隻能眼睜睜的看著比自己弱上一百倍的對手將自己狠狠的蹂躪。所以說徐徹附體也無法給予石磊任何的幫助這個時候的石磊隻有唯一的選擇那就是咬牙堅持完比賽或者放棄任由後邊的追兵越自己而石磊則獲得一個比較妥當的積分保證自己的車手積分依舊是第一也保證威霆車隊的積分依舊是第一。
可是石磊會願意甘心選擇放棄麽？如果選擇放棄他一開始就不會這麽拚了！
但是石磊的身體真的也不允許他拚下去意誌上完全沒問題腦子裏的反應依舊很迅完全知道在什麽地方應該做什麽事情。可是身體的反應卻要比正常狀態下差了許多以至於腦子裏明明想到該如何處理眼前的情況可是手腳卻有點兒不受使喚了。
“好吧那就拚吧反正還剩下三圈了……可是好像後方的車已經貼死了是我的隊友麽？他已經完全跟我之間沒有差距了麽？”石磊心中無力的想著頭腦一陣陣的暈。
一咬牙石磊猛地踩下了油門剛才他一直都沒敢盡全力的去操縱腳下的賽車他原本寄希望於用慢車以及對於賽道的良好控製來達到不讓後方的車車的地步。但是現在似乎不行了後方的賽車都在蠢蠢欲動並且由於石磊一直的慢這些賽車之間都沒能拉開足夠的距離除開幾輛的確是沒有任何競爭力的賽車不談其他的差不多有十輛左右的賽車都緊緊的尾隨著石磊打頭的這個陣營。
於是乎在任何場地比賽中都很難看到的一幕就這樣產生了……
十一輛賽車尾相銜成為浩大的第一集團大家都在不斷的嚐試越換位的情形屢見不鮮往往自己剛剛越前方的賽車就又被後邊的賽車反了這實在是讓人覺得很沮喪的事實。
可是在觀眾們的眼裏真正有競爭實力的實際上依舊是最前方的四五輛賽車這四五輛賽車裏唯獨有位置變化的就是原本排在第四的盧家俊終於是在比賽差不多進行到第十圈的時候越了第三名的左小龍卻又被18號威霆車隊的賽車擋在身後左衝右突顯得異常的急躁……
大約四分之一圈左右的時間之後安全車終於緩緩的駛入了安全通道而一直緊緊跟在安全車車尾的石磊一等到安全車進入立刻就是一個猛烈的加引擎的聲音簡直可以用吼叫來形容嗡的一聲震懾著維修通道裏那些工作人員的心。
而在他身後由於18號車的慢行造成了其餘的賽車跟石磊之間的確是有些差距可是這差距也頂多就是一兩百米而已賽會不會允許有任何車隊利用安全車出動的時間把差距拉的太大的否則這個賽道上就會亂套了。
18號車的經驗顯然很豐富隻是盡可能的壓製一下後方的賽車並沒有做的太過分但是至少也給石磊爭取了一些距離和空間。
等看到石磊的賽車瞬間提之後18號賽車不但沒有加向前反倒是仿佛動作失誤掛擋沒掛好似的居然讓車身出現了一個橫滑。
如果是在正常的比賽之中這樣的“失誤”絕對是致命的很可能會導致後方賽車再一次接二連三的撞在一起。可是這偏偏是在這樣的時刻大家也都剛剛從安全車狀態出來還沒來得及像石磊那麽迅的進入到比賽狀態之中呢車自然也是緩慢無比。
緊跟著18號賽車的車手見1號車橫滑自然會選擇刹車躲避。誰也不傻。撞上去基本上就是連環撞擊直接做退賽處理了。而再往後的賽車見前邊地賽車刹車自然也會跟著刹車……
於是乎18號賽車出現了微妙地橫滑之後幾乎整個集團軍都為之一滯。再等到大家都明白過來開始力往前加的時候。石磊的車早已飆到了一百三四十以上而他們還不過隻是**十邁的階段。
就是這樣的一個輕微地差距直接導致石磊經過一圈的比賽之後把之前一百多米的差距拉開到兩百米以上了。任何有眼睛的人都能看得出來憑借石磊這輛雪鐵龍本身的車況加上這二百米的差距。雖然比賽還有十四圈。但是基本上算是已經鎖定戰局了。
可是沒有人知道石磊現在正在忍受多大的痛苦看起來石磊因為安全車地緣故積累了不少地優勢可是實際上呢這種優勢石磊寧願不要。原本一圈的比賽也就是一分五十秒的樣子可是由於安全車的出動前五圈基本上平均每圈所費的時間都在兩分半以上每圈雖然隻是多了四十秒可是五圈積累下來。也達到了兩分多鍾的時間。這等於無形的把比賽延長了一圈多了。
而現在石磊所最為忌憚的就是時間問題他的右腳腕地傷勢經過兩天的調整其實並沒有得到多少的緩解。或者說傷勢是在逐漸的恢複但是給石磊帶來的痛覺。卻反倒是加深了。
有過運動受傷經曆地人應該都會很清楚。扭傷或者拉傷這種軟組織上地身體傷害在剛受傷的時候。其痛感其實並不是特別強地。反倒是等到經過了一些治療手段傷勢開始逐漸恢複的時候會更加的疼痛難忍。恢複的度越是快這疼痛的感覺就會越的加劇。就有點兒像是痛的總量為一百如果用十天恢複那麽每天經受的痛的量就是十。可是如果用五天恢複那麽每天就是二十的痛的量對於痛感的產生就是翻倍的效果了。
很不幸石磊現在就是這樣的狀況由於石磊必須完成這站的比賽於是治療就成為必然否則經過這站的比賽之後石磊怕是到四周後的下一站比賽都無法完全複原。可是治療手段加劇其痛感也自然加劇即便是三針封閉的量居然也無法完全屏蔽肌肉用力之後產生的痛感了。
現在石磊隻要把腳用力的踩在油門上就會傳來鑽心般的疼痛進入彎道的時候點刹的頻繁使用就會更加讓他疼痛難受。毫不誇張的說石磊腦袋上戴著的頭套原本是吸汗的作用現在卻幾乎吸收不了任何的汗液了原因很簡單因頭套所能蘊含的水分早已支現在石磊出汗幾乎就直接是順著麵頰往下流了。
這汗的量還在隨著他不斷的改變自己的技術動作而增多甚至於石磊都開始覺得自己的頭盔前方的窗口部位有些蒸汽狀的模糊了那上邊也布滿了石磊的汗液！
不過兩百米的巨大優勢加上18號車經驗老到的配合拖延還是讓石磊支撐到了還剩下三四圈的比賽了。而這個時候石磊原本累積的優勢也在這十圈左右的比賽之中一點點的被追上即便18號賽車再如何進行阻擋在為了保證自己不被身後的賽車越的情況下也不得不逐步的提來追趕石磊現在18號賽車跟石磊之間的距離差距僅僅也隻有二三十米之遙了。
二三十米聽起來好像還是很長的一段距離可是對於這平均車高達一百三以上的比賽也不過就是零點幾秒而已而零點幾秒的差距則完全是可以被視作有效的車時間的。隻要一個短暫的契機身後的賽車就可能隨時越。
而石磊此刻也在做著最後的掙紮他甚至有些覺得自己堅持不住了。
一方麵是腳腕上的封閉幾乎已經要失效了劇痛難忍讓石磊的精神處於崩潰的邊緣狀態。
另一方麵呢則是石磊因為疼痛而在劇烈的出著汗身體隱隱的開始有脫水地嫌疑了。
這就使得石磊處於一個內外交困地境地。理智很清醒。在不斷的催促自己加再加前進再前進可是身體卻似乎完全是以透支的狀態在下意識的做出各種技術動作但是比起平時的石磊這完全是不可同日而語地兩種狀態。
看在賽場上的觀眾們的眼裏。也是覺得異常的奇怪幾乎除了趙指導一直都覺得石磊的狀態有問題的之外其餘所有的人在看到賽初安全車離開賽道之後石磊累積了兩百米地優勢都覺得他應該是無風無浪毫無懸念地拿下這場比賽了。話說把他放在最後一位車他都能追到第三（好像ccc和雷諾的兩次比賽都是這樣的結果）更何況他本來就是杆位車？現在還有兩百米的“巨大”優勢。冠軍根本就是囊中之物麽。
這次的觀眾還有很多是不太懂車。完全就是聽了石磊的名聲以及他在賽場上的神奇表現才特意來觀看本場比賽的人但是越是不懂比賽的人就越容易產生一種石磊不但不強而且如果不是因為他地隊友給他的戰術配合他早就被無數車越了的弱態。
很多人都在懷疑那些媒體和以前的比賽是不是石磊開了作弊器了看他的表現完全就不是一個所謂天才能夠做出來地麽！除非他是故意地。看到自己優勢過大故意漫不經心的開著車好給後邊地車追上來的機會然後在最後幾圈裏用幾近暴力的手段完美的贏得比賽。
可是現在比賽還剩下四圈都不到了石磊也沒有哪怕一丁點兒的神奇表現。難道真的是因為石磊本來不過如此麽？
賽車裏的石磊此刻也真的是心力交瘁了。他甚至開始嚐試跟徐徹交流：“死鬼要不你來接管身體吧。我實在是吃不消了感覺自己再跑個一兩圈就該脫力退出比賽了……”
徐徹冷哼了一聲聲音裏哪裏還有平日的那種懶散？
徐徹說：“你告訴我賽場上有沒有一個人的實力是過你而屈與我之下的？”
石磊一愣也不知道徐徹為什麽會突然這麽問他很謹慎的回答：“應該沒有如果我沒有受傷本站會該是很輕鬆的拿下冠軍。甚至可以故伎重施幫助威霆車隊的那個隊友拿到亞
“那就得了我即便控製了你的身體又能起到什麽作用呢？我隻是能夠幫你完美你的技術和操作隻是能夠幫你戰勝你所不能敵的對手可不是古代的修真者可以幫助你修複身體啊！”徐徹感慨了一句。
石磊再次愣了一下隨即明白了徐徹的意思。
徐徹是說當石磊麵對比他水平更高的車手的時候徐徹的附體可以使他做出他原本做不到的事情以弱勝強。但是現在石磊在技術上和賽車上都是有著巨大的領先優勢的之所以這場比賽會陷入如此艱苦的地步完全是因為石磊的身體無法負荷這樣的比賽是因為石磊受傷了。
而不論這具身體是徐徹控製還是石磊控製其傷勢都不會有任何的改變即便是讓人來控製石磊的身體也依舊會受到身體傷勢的羈絆。
在這樣的時刻技術方麵已經不存在短板存在短板的是石磊的身體。不管一個人的技術有多麽的出色當他甚至無法完成技術動作的時候也隻能眼睜睜的看著比自己弱上一百倍的對手將自己狠狠的蹂躪。所以說徐徹附體也無法給予石磊任何的幫助這個時候的石磊隻有唯一的選擇那就是咬牙堅持完比賽或者放棄任由後邊的追兵越自己而石磊則獲得一個比較妥當的積分保證自己的車手積分依舊是第一也保證威霆車隊的積分依舊是第一。
可是石磊會願意甘心選擇放棄麽？如果選擇放棄他一開始就不會這麽拚了！
但是石磊的身體真的也不允許他拚下去意誌上完全沒問題腦子裏的反應依舊很迅完全知道在什麽地方應該做什麽事情。可是身體的反應卻要比正常狀態下差了許多以至於腦子裏明明想到該如何處理眼前的情況可是手腳卻有點兒不受使喚了。
“好吧那就拚吧反正還剩下三圈了……可是好像後方的車已經貼死了是我的隊友麽？他已經完全跟我之間沒有差距了麽？”石磊心中無力的想著頭腦一陣陣的暈。
一咬牙石磊猛地踩下了油門剛才他一直都沒敢盡全力的去操縱腳下的賽車他原本寄希望於用慢車以及對於賽道的良好控製來達到不讓後方的車車的地步。但是現在似乎不行了後方的賽車都在蠢蠢欲動並且由於石磊一直的慢這些賽車之間都沒能拉開足夠的距離除開幾輛的確是沒有任何競爭力的賽車不談其他的差不多有十輛左右的賽車都緊緊的尾隨著石磊打頭的這個陣營。
於是乎在任何場地比賽中都很難看到的一幕就這樣產生了……
十一輛賽車尾相銜成為浩大的第一集團大家都在不斷的嚐試越換位的情形屢見不鮮往往自己剛剛越前方的賽車就又被後邊的賽車反了這實在是讓人覺得很沮喪的事實。
可是在觀眾們的眼裏真正有競爭實力的實際上依舊是最前方的四五輛賽車這四五輛賽車裏唯獨有位置變化的就是原本排在第四的盧家俊終於是在比賽差不多進行到第十圈的時候越了第三名的左小龍卻又被18號威霆車隊的賽車擋在身後左衝右突顯得異常的急躁……