二十二輛賽車一起出現在賽道上停在了車區隻等賽會一聲令下就要進入暖胎圈的進程了。
很快二十二輛賽車徐徐而動由於隻是暖胎圈也不存在車也不存在什麽的大家都是按部就班等待著前邊的車離開有點兒距離了才緩緩啟動然後就看到二十二輛賽車排成一條長蛇陣蜿蜒曲折的在賽道上走著s型搞得像是一個巨型的FR**似的。
兩分鍾之後所有的賽車又都開回到了車區……
哦不對是二十一輛賽車開回到了車區可憐的拉爾夫.舒馬赫同學隻能很憋屈的把賽車開到維修通道裏去。估摸著拉爾夫同學現在心裏一定在很憋屈的想著：早知道老子就不開那麽快了直接在第二節排位賽就被淘汰掉如果卡住第十一名被淘汰的話退後十位也就是二十一位然後還有其他四個車手更換引擎也要退後十位有三個都會排到最後去至少老子還能排到第十八位倒數第三排車。跑得快難道也有錯？
五盞信號燈全部亮起隨後逐一熄滅伴隨嘟嘟的聲音。隻是這種聲音是車手們聽不見的甚至賽道兩旁的工作人員也是聽不見的引擎的聲音太過於激烈了。
最後一盞信號燈終於熄滅了石磊一馬當先直接衝了出去。很顯然他地反應又比其他車手快了不少。現場的解說員顯然已經很在意石磊的車了。在石磊剛衝出去的時候他就不斷地大喊：“快看快看石的反應度真的非常快！太快了。天呐這簡直就是非人的度！”
搞得旁邊的另一個解說員很鬱悶的捅了捅他的腰說了一句：“咳咳我們還是介紹一下車吧車可是很激烈很關鍵地程序啊！”
之前那個解說員好像也突然反應了過來覺得自己好像是有點兒不合時宜了趕緊轉回話題。可是他已經來不及了。
“呃……抱歉好像車的過程已經結束了咦佐藤琢磨和淨出幼稚怎麽到了最後？哦也不是在他們後方更遠的地方還有個拉爾夫。也就是說庫特哈德、巴裏切羅和馬薩在車就直接越了級久亞裏的這兩名車手？唉。雖然我沒有看到過程但是我真的很想說都是從亞洲出來的車手你們倆看看這差距……唉我是真的不想說了！”
另外一個解說員簡直就要暈過去了心說你這還叫沒說啊？你再說就涉嫌人身攻擊了我告訴你！
之前那個解說員還在嘮叨：“你看你看我說的不錯吧。拉爾夫也上來了很快就會過他們你信不信。我打賭拉爾夫在五圈之內就能完成對這倆級久亞裏車隊的車手地越。唉要我說啊級久亞裏幹脆退出F1車壇算了何必呢每次來都是為了讓大家見識一下沒有最慢隻有更慢是怎麽回事！”
“呃……亨利有些激動。他其實是想說級久亞裏今年的境遇真的很糟糕實際上他也是怒其不爭的意思不是在詆毀級久亞裏車隊。”
這哥們兒不解釋還好越解釋越讓人覺得頭疼這根本就是越描越黑麽。兩人這段話說完級久亞裏車隊的所有人都灰頭土臉的。心中很激昂。恨不得把這倆一唱一和一個捧哏一個逗哏的馬來西亞相聲演員給拖到賽場之外爆扁一頓。
“好石已經順利的拉開了跟費斯切拉之間地距離。哈哈好像石的狀態非常出色麽！如果沒有大的意外照這樣下去石在這一站將會兵不血刃的拿到這個冠軍。費斯切拉雖然也是一名很好的車手但是人才跟天才之間是有差距的。石就是那個級天才你看他跑的多麽地快身姿多麽矯健臉上還有淡定的笑容……”觀眾們也崩潰了心說人家石磊戴著頭套還戴著頭盔你丫是怎麽看見他臉上的表情的。而且大家坐在賽車裏的姿勢都是一樣的你丫又是怎麽判斷出石磊的身姿比別人矯健地？可是崇拜這種東西是沒有道理可講地那個解說員還在不停的嘮叨：“你們看石是怎麽加地太完美了油門一腳就踩到了底！再看石是怎麽過彎的刹車一踩車就降了下來然後方向盤輕輕一撥就轉了過去。天呐這就是天才如果我是個女的我現在就跳到賽道中間去向石求愛我非他不嫁了我！”
幸虧這是馬來西亞要是在中國這哥們兒的結局一定跟黃健翔一個德行。媽搞個人崇拜不帶你這樣的知道吧？踩油門誰不會踩？踩刹車誰又不會？有腳的都能辦得到。還有撥方向盤媽又不是殘疾人怎麽可能不是一撥就過去了？
不少觀眾都哭了但是更多的觀眾卻渾然未覺一來他們開始習慣了這位解說員的胡說八道二來他們也是石磊的粉絲。粉絲跟粉絲之間是不需要言語的溝通的他們隻需要一個眼神一個會心的微笑就能明白彼此的心意然後達到天人合一神靈互通yy至極的境界！
“哈哈慢鏡頭來了我們來好好的看看喏現在你們終於看清楚了吧？在信號燈熄滅的同時石的賽車已經率先探出了頭他比費斯切拉快的太多了石都衝出去幾十米了費斯切拉才換擋踩油門……”
費斯切拉這是聽不到要是聽到了估計能把車直接開到解說台這邊來一頭直接撞在這個解說員地身上。跟他同歸於盡。太可恨了石磊開出去幾十米費斯切拉才換擋踩油門那費斯切拉的反應度得慢成什麽樣兒啊？
“呃……好像我又忘記去看級久亞裏的車手是如何被越的了不過沒關係。一會兒大屏幕上應該還會再次出現車地慢鏡頭重放到時候我們再說！”
噗！！
另外一名解說員吐血了……
“我們再來看看石太完美了這簡直就是天使一般的動作！我看F1的比賽已經過二十年了但是還從未見過各項技術特點完美到石這麽出色的車手。如果之前有人叫什麽車王車神的話那麽石就是車上帝！雖然很拗口。但是卻可以表達我此刻的心情。你看石又在過彎了這是一個連續的組合彎左轉、刹車、右轉、提、再刹車、左轉……太精彩了石向我們展示了如同教科書一般華麗而又標準地過彎技巧……你們再看看其他的車手……咦這個是誰啊？好奇怪的表演啊居然把車開出的賽道而且還是衝著護欄撞過去的。他跟那邊觀眾席上的人有仇麽？撞上了撞上了！好大的火光啊！！！我們來看看這個人是誰……呃……原來是冰人萊科寧！他這下該換個名字叫火人了。真的好大的火光啊！上帝保佑希望kImI人沒事兒！”
不過這時候也沒人顧得上這位解說員滿嘴跑火車地解說了大家都在關注著場上的情況。
第一圈還沒結束萊科寧的邁凱輪賽車就一頭衝出了賽道撞在另一處的觀眾席下方引擎著了火百分百是要退出比賽了。
可是解說員也算是說對了一半。大家更關心的當然是萊科寧本人有沒有事！
工作人員一擁而上拿著滅火器就撲上去滅火而賽會也當機立斷的出示了黃旗工作人員還在清除賽道上有沒有賽車的碎片一輛奔馳的安全車也隨即出動跟石磊隔地老遠的開始帶領整支車隊前進！
不過萬幸萊科寧很快就從滾滾濃煙之中鑽出了賽車。手裏還握著那個價值五萬美金的方向盤。這次不會再有人說萊科寧沒把方向盤安裝回賽車上了因為也實在沒辦法安裝回去了搶回點兒鈔票算一點兒吧！
還好賽道上經過工作人員的檢查好像並沒有什麽碎片基本上都是在緩衝區上的小點兒的碎片還基本上已經在火光之中付之一炬了。
等到吊車來了之後。把萊科寧那輛破的已經看不出原型地邁凱輪賽車吊走之後。賽會撤消了黃旗示意比賽繼續正常進行。不過。這已經是第五圈的事情了。
現在場上的順序沒有大變石磊依舊穩穩的排在第一費斯切拉緊隨其後。前十名隻有兩個變化一是排在第七的萊科寧衝出賽道退出了比賽二是阿隆索那個家夥趁著萊科寧出事的一瞬間前方的蒙托亞受到自己隊友地影響借機越了蒙托亞將自己地排名上升到了第六位。
墊底的自然還是那倆日本車手舒馬赫也在賽會宣布黃旗結束地一瞬間徑直完成了一次越擠進了兩名紅牛二隊的車手之間。
比賽繼續進行在賽會出示黃旗不允許車的過程中石磊受到了比較大的影響。原本雖然比賽隻進行了一圈但是他開的很穩健正在逐步拉大跟費斯切拉之間的距離盡可能的多掌握一些時間。可是沒想到來了個黃旗費斯切拉趁機又接近了石磊的賽車。
不過還算好在安全車回到維修通道裏之後石磊的度立刻就提了上來很流暢的就開始保持比較高的度在賽道上疾馳起來相反費斯切拉在前有阻擋後有追兵的情況下倒是不敢造次又被石磊迅的拉開了點兒距離。
之後的比賽波瀾不驚石磊的優勢穩步加大越來越明顯至少在第一次進站之前是不會遇到任何挑戰的。因此人們反倒把視線放在了後方的兩個主要地段。一個是暫時排在第六的阿隆索第二個就是排在第十三位的舒馬赫。
舒馬赫被關注的力度倒是還小一點兒因為他越幾個人那是很正常的事情就算是無法在賽道上進行越至少在進站之後他一定是可以完成至少對兩三名車手的越的。最關鍵的就是阿隆索現在排在阿隆索前邊的五輛車兩輛威廉姆斯的雖然威廉姆斯今年的車差強人意但是車手的實力還是比較強悍的另外就是一輛邁凱輪和一輛自己的隊友加上最前邊的石磊。可以說阿隆索的排名能不能更進一步乃至到最後能夠登上領獎台的地步就要看他是否能夠完成對蒙托亞這輛邁凱輪賽車的越了。過蒙托亞然後利用賽車本身的優勢過兩輛威廉姆斯問題不會特別大那樣的話至少就可以排進前三名了。可是現在的問題就在於蒙托亞並不是一個容易被幹掉的車手。
就在這個時候比賽又一次出現了戲劇化的場麵……
就在舒馬赫拚命追趕三下五除二接連越了克萊恩、海費爾德以及維倫紐夫終於將自己的排名擠入了前十之後排在第四位的車手羅斯伯格卻遭到了厄運……
沒有更換過引擎的威廉姆斯沒能經受住比賽的殘酷考驗冒出嫋嫋青煙直接爆缸了！羅斯伯格萬般無奈之下隻能將車子緩緩開向緩衝區……
這時比賽才剛剛到了第十圈！
不過威廉姆斯的另一名車手韋伯目前表現還算一切良好並沒有受到自己隊友爆缸退賽的影響依舊在賽道上疾馳跟費斯切拉之間的距離也一直保持的很穩定倒是石磊在前邊越跑越開心渾然已經進入了一個人的比賽時間！
很快二十二輛賽車徐徐而動由於隻是暖胎圈也不存在車也不存在什麽的大家都是按部就班等待著前邊的車離開有點兒距離了才緩緩啟動然後就看到二十二輛賽車排成一條長蛇陣蜿蜒曲折的在賽道上走著s型搞得像是一個巨型的FR**似的。
兩分鍾之後所有的賽車又都開回到了車區……
哦不對是二十一輛賽車開回到了車區可憐的拉爾夫.舒馬赫同學隻能很憋屈的把賽車開到維修通道裏去。估摸著拉爾夫同學現在心裏一定在很憋屈的想著：早知道老子就不開那麽快了直接在第二節排位賽就被淘汰掉如果卡住第十一名被淘汰的話退後十位也就是二十一位然後還有其他四個車手更換引擎也要退後十位有三個都會排到最後去至少老子還能排到第十八位倒數第三排車。跑得快難道也有錯？
五盞信號燈全部亮起隨後逐一熄滅伴隨嘟嘟的聲音。隻是這種聲音是車手們聽不見的甚至賽道兩旁的工作人員也是聽不見的引擎的聲音太過於激烈了。
最後一盞信號燈終於熄滅了石磊一馬當先直接衝了出去。很顯然他地反應又比其他車手快了不少。現場的解說員顯然已經很在意石磊的車了。在石磊剛衝出去的時候他就不斷地大喊：“快看快看石的反應度真的非常快！太快了。天呐這簡直就是非人的度！”
搞得旁邊的另一個解說員很鬱悶的捅了捅他的腰說了一句：“咳咳我們還是介紹一下車吧車可是很激烈很關鍵地程序啊！”
之前那個解說員好像也突然反應了過來覺得自己好像是有點兒不合時宜了趕緊轉回話題。可是他已經來不及了。
“呃……抱歉好像車的過程已經結束了咦佐藤琢磨和淨出幼稚怎麽到了最後？哦也不是在他們後方更遠的地方還有個拉爾夫。也就是說庫特哈德、巴裏切羅和馬薩在車就直接越了級久亞裏的這兩名車手？唉。雖然我沒有看到過程但是我真的很想說都是從亞洲出來的車手你們倆看看這差距……唉我是真的不想說了！”
另外一個解說員簡直就要暈過去了心說你這還叫沒說啊？你再說就涉嫌人身攻擊了我告訴你！
之前那個解說員還在嘮叨：“你看你看我說的不錯吧。拉爾夫也上來了很快就會過他們你信不信。我打賭拉爾夫在五圈之內就能完成對這倆級久亞裏車隊的車手地越。唉要我說啊級久亞裏幹脆退出F1車壇算了何必呢每次來都是為了讓大家見識一下沒有最慢隻有更慢是怎麽回事！”
“呃……亨利有些激動。他其實是想說級久亞裏今年的境遇真的很糟糕實際上他也是怒其不爭的意思不是在詆毀級久亞裏車隊。”
這哥們兒不解釋還好越解釋越讓人覺得頭疼這根本就是越描越黑麽。兩人這段話說完級久亞裏車隊的所有人都灰頭土臉的。心中很激昂。恨不得把這倆一唱一和一個捧哏一個逗哏的馬來西亞相聲演員給拖到賽場之外爆扁一頓。
“好石已經順利的拉開了跟費斯切拉之間地距離。哈哈好像石的狀態非常出色麽！如果沒有大的意外照這樣下去石在這一站將會兵不血刃的拿到這個冠軍。費斯切拉雖然也是一名很好的車手但是人才跟天才之間是有差距的。石就是那個級天才你看他跑的多麽地快身姿多麽矯健臉上還有淡定的笑容……”觀眾們也崩潰了心說人家石磊戴著頭套還戴著頭盔你丫是怎麽看見他臉上的表情的。而且大家坐在賽車裏的姿勢都是一樣的你丫又是怎麽判斷出石磊的身姿比別人矯健地？可是崇拜這種東西是沒有道理可講地那個解說員還在不停的嘮叨：“你們看石是怎麽加地太完美了油門一腳就踩到了底！再看石是怎麽過彎的刹車一踩車就降了下來然後方向盤輕輕一撥就轉了過去。天呐這就是天才如果我是個女的我現在就跳到賽道中間去向石求愛我非他不嫁了我！”
幸虧這是馬來西亞要是在中國這哥們兒的結局一定跟黃健翔一個德行。媽搞個人崇拜不帶你這樣的知道吧？踩油門誰不會踩？踩刹車誰又不會？有腳的都能辦得到。還有撥方向盤媽又不是殘疾人怎麽可能不是一撥就過去了？
不少觀眾都哭了但是更多的觀眾卻渾然未覺一來他們開始習慣了這位解說員的胡說八道二來他們也是石磊的粉絲。粉絲跟粉絲之間是不需要言語的溝通的他們隻需要一個眼神一個會心的微笑就能明白彼此的心意然後達到天人合一神靈互通yy至極的境界！
“哈哈慢鏡頭來了我們來好好的看看喏現在你們終於看清楚了吧？在信號燈熄滅的同時石的賽車已經率先探出了頭他比費斯切拉快的太多了石都衝出去幾十米了費斯切拉才換擋踩油門……”
費斯切拉這是聽不到要是聽到了估計能把車直接開到解說台這邊來一頭直接撞在這個解說員地身上。跟他同歸於盡。太可恨了石磊開出去幾十米費斯切拉才換擋踩油門那費斯切拉的反應度得慢成什麽樣兒啊？
“呃……好像我又忘記去看級久亞裏的車手是如何被越的了不過沒關係。一會兒大屏幕上應該還會再次出現車地慢鏡頭重放到時候我們再說！”
噗！！
另外一名解說員吐血了……
“我們再來看看石太完美了這簡直就是天使一般的動作！我看F1的比賽已經過二十年了但是還從未見過各項技術特點完美到石這麽出色的車手。如果之前有人叫什麽車王車神的話那麽石就是車上帝！雖然很拗口。但是卻可以表達我此刻的心情。你看石又在過彎了這是一個連續的組合彎左轉、刹車、右轉、提、再刹車、左轉……太精彩了石向我們展示了如同教科書一般華麗而又標準地過彎技巧……你們再看看其他的車手……咦這個是誰啊？好奇怪的表演啊居然把車開出的賽道而且還是衝著護欄撞過去的。他跟那邊觀眾席上的人有仇麽？撞上了撞上了！好大的火光啊！！！我們來看看這個人是誰……呃……原來是冰人萊科寧！他這下該換個名字叫火人了。真的好大的火光啊！上帝保佑希望kImI人沒事兒！”
不過這時候也沒人顧得上這位解說員滿嘴跑火車地解說了大家都在關注著場上的情況。
第一圈還沒結束萊科寧的邁凱輪賽車就一頭衝出了賽道撞在另一處的觀眾席下方引擎著了火百分百是要退出比賽了。
可是解說員也算是說對了一半。大家更關心的當然是萊科寧本人有沒有事！
工作人員一擁而上拿著滅火器就撲上去滅火而賽會也當機立斷的出示了黃旗工作人員還在清除賽道上有沒有賽車的碎片一輛奔馳的安全車也隨即出動跟石磊隔地老遠的開始帶領整支車隊前進！
不過萬幸萊科寧很快就從滾滾濃煙之中鑽出了賽車。手裏還握著那個價值五萬美金的方向盤。這次不會再有人說萊科寧沒把方向盤安裝回賽車上了因為也實在沒辦法安裝回去了搶回點兒鈔票算一點兒吧！
還好賽道上經過工作人員的檢查好像並沒有什麽碎片基本上都是在緩衝區上的小點兒的碎片還基本上已經在火光之中付之一炬了。
等到吊車來了之後。把萊科寧那輛破的已經看不出原型地邁凱輪賽車吊走之後。賽會撤消了黃旗示意比賽繼續正常進行。不過。這已經是第五圈的事情了。
現在場上的順序沒有大變石磊依舊穩穩的排在第一費斯切拉緊隨其後。前十名隻有兩個變化一是排在第七的萊科寧衝出賽道退出了比賽二是阿隆索那個家夥趁著萊科寧出事的一瞬間前方的蒙托亞受到自己隊友地影響借機越了蒙托亞將自己地排名上升到了第六位。
墊底的自然還是那倆日本車手舒馬赫也在賽會宣布黃旗結束地一瞬間徑直完成了一次越擠進了兩名紅牛二隊的車手之間。
比賽繼續進行在賽會出示黃旗不允許車的過程中石磊受到了比較大的影響。原本雖然比賽隻進行了一圈但是他開的很穩健正在逐步拉大跟費斯切拉之間的距離盡可能的多掌握一些時間。可是沒想到來了個黃旗費斯切拉趁機又接近了石磊的賽車。
不過還算好在安全車回到維修通道裏之後石磊的度立刻就提了上來很流暢的就開始保持比較高的度在賽道上疾馳起來相反費斯切拉在前有阻擋後有追兵的情況下倒是不敢造次又被石磊迅的拉開了點兒距離。
之後的比賽波瀾不驚石磊的優勢穩步加大越來越明顯至少在第一次進站之前是不會遇到任何挑戰的。因此人們反倒把視線放在了後方的兩個主要地段。一個是暫時排在第六的阿隆索第二個就是排在第十三位的舒馬赫。
舒馬赫被關注的力度倒是還小一點兒因為他越幾個人那是很正常的事情就算是無法在賽道上進行越至少在進站之後他一定是可以完成至少對兩三名車手的越的。最關鍵的就是阿隆索現在排在阿隆索前邊的五輛車兩輛威廉姆斯的雖然威廉姆斯今年的車差強人意但是車手的實力還是比較強悍的另外就是一輛邁凱輪和一輛自己的隊友加上最前邊的石磊。可以說阿隆索的排名能不能更進一步乃至到最後能夠登上領獎台的地步就要看他是否能夠完成對蒙托亞這輛邁凱輪賽車的越了。過蒙托亞然後利用賽車本身的優勢過兩輛威廉姆斯問題不會特別大那樣的話至少就可以排進前三名了。可是現在的問題就在於蒙托亞並不是一個容易被幹掉的車手。
就在這個時候比賽又一次出現了戲劇化的場麵……
就在舒馬赫拚命追趕三下五除二接連越了克萊恩、海費爾德以及維倫紐夫終於將自己的排名擠入了前十之後排在第四位的車手羅斯伯格卻遭到了厄運……
沒有更換過引擎的威廉姆斯沒能經受住比賽的殘酷考驗冒出嫋嫋青煙直接爆缸了！羅斯伯格萬般無奈之下隻能將車子緩緩開向緩衝區……
這時比賽才剛剛到了第十圈！
不過威廉姆斯的另一名車手韋伯目前表現還算一切良好並沒有受到自己隊友爆缸退賽的影響依舊在賽道上疾馳跟費斯切拉之間的距離也一直保持的很穩定倒是石磊在前邊越跑越開心渾然已經進入了一個人的比賽時間！