在接下來的三圈之中由於第三十六圈的時候石磊被前方連續兩輛慢車阻擋了一下雖然他們很快讓了車但是還是讓石磊的度慢了一線。除了這一圈之外其餘兩圈石磊又刷新了兩次最快圈……
而這個時候是石磊對佐藤琢磨同學的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的時候石磊已經將本場比賽的最快圈刷到了一分三十三秒三五八那個石蜜解說員斷言本場比賽最快圈產生的那十萬美金肯定成為石磊的囊中之物。隻是他可能也不會知道如果石磊現在得知最快圈還有獎金的話他就會開始後悔上一場比賽為什麽沒做出一個最快圈來！
在對金錢的態度上石磊是絕對錙銖必爭的！
舒馬赫開始向阿隆索起進攻了但是阿隆索也沒有顯得過於驚慌畢竟去年他已經完勝了舒馬赫一次現在阿隆索的比賽經驗也不可謂不豐富。即便去年的完勝很大程度上怪的是法拉利自己！
兩人開始不斷的拉鋸舒馬赫是每當有機會就會向雷諾起挑戰！很簡單雷諾使用的是舊引擎而法拉利是全新的！
舒馬赫可絕對不怕自己的引擎會在這一站的比賽裏出問題他對法拉利的技術還是有著絕對的信心的一站比賽絕對搞定！
至於下一站。誰去管他？到時候再說吧！這一站這麽多更換引擎地還有那麽多爆缸退賽的。說不得下一站比賽開始之前FIa那些白癡官員就幡然醒悟了一台引擎用兩站絕大多數車隊都吃不消！
當然也不排除FIa一根筋地號稱要為F1車隊減負將傳說中一台引擎用三站比賽的傳聞提前實現的可能。要知道無論在什麽地方的這類協會之中總是不會缺乏一些腦筋跟普通人不同的家夥就像是我們國家某協會的那位姓謝的同學一樣。這類的協會總是很容易出現人浮於事的狀況。哪兒都一樣！
糾纏了足有三圈。阿隆索有點兒火了心說舒馬赫你丫都那麽老了就不能體諒一下我們年輕人？您老人家已經封王拜相了我們還在苦苦煎熬呢！這兩年我不就是趁著FIa腦子不好拚命修改引擎規則才覬覦一下冠軍麽？明年我基本上就不想了我根本不相信雷諾在明年地時候當所有地車隊對V8引擎的開和研製都到了相對完美的情況下還能保持這麽大的優勢。這又不是幾十年前的雷諾了。現在世界賽車的格局早已注定隻有法拉利和梅賽德斯最牛叉！舒馬赫你丫讓我消停會兒行不行？
而舒馬赫也在後邊使勁兒罵：“該死的阿隆索你丫瘋了吧？今兒磕地什麽藥？那麽興奮？我今年是最後一年了你就不能讓我得個善終？我還想在退役之前再摸摸那個冠軍獎杯呢！雖然我也叫邁克爾可是我絕對不是那個姓喬丹的我隻想找到一個最完美的退役的方式即便他和我一樣都曾經在一段時間內越了我們所從事的運動本身。但是我今年結束之後是絕對不會搞什麽複出的你知道吧？快點讓開小子別逼我撞你！”
（以上對話及心理活動純屬yy切勿當真如有雷同純屬小七聰明絕頂！）
比賽已經到了第四十圈絕大多數車手都在這一圈之前紛紛進站。沒有進站的。就隻剩下了前五名的車手而石磊跟費斯切拉之間的差距居然悄悄地擴大到了十五秒……
哦。不對這時候還有一輛賽車沒有進站那就是法拉利的二號車馬薩！
小豬向石磊出了指令：“下一圈進站！然後之後的比賽你可以悠著點兒跑了還剩下十六圈等你出站的時候還剩下十五圈哪怕每圈慢一秒你還能在衝線之後領先雷諾的那個家夥一個車身位！”
石磊沒有回答繼續保持高度的集中開車這時候容不得半點差池！
第四十一圈石磊進站！
八點七秒石磊完成了這次進站加油他跟小豬又一次同時聆聽了引擎的反應小豬露出了些許地微笑因為這次引擎地雜音程度比起他想象中要小！
看到小豬亮出ok的手勢並且臉上帶著點兒笑意石磊地心總算是稍稍放下了一些！
不過還不到放鬆的時候不是麽？
石磊咬著牙再次疾馳而出繼續保持對所有賽車的絕對領先優勢！
就在石磊從維修通道的出口揚長而去的時候費斯切拉進站了！
跟他在身後的是巴頓也選擇了在這一圈進站！
他倆出站之後費斯切拉現自己跟石磊之間的差距依舊是十五秒從心理上他已經放棄了唯一能做的就是祈求上天讓石磊的引擎爆缸否則他不可能有任何機會挑戰石磊的領先！
而巴頓此刻跟費斯切拉之間的差距也拉大到了十二秒反倒是跟身後的阿隆索和舒馬赫越來越近了！
此刻賽場上石磊依舊一馬當先排在第二的是距離他過三十秒的阿隆索在阿隆索的車後舒馬赫幾乎是貼在他的車尾上咬死了他！
“我靠你丫煩不煩啊？老子又不是菊花黨！”阿隆索恨得咬牙切齒。
舒馬赫也在咬牙切齒：“小樣兒我敢打賭你進站比我早你信不信？我剛才的加油量足以讓我跑到五十圈。我能在四十八圈地時候再進站你行麽？”
費斯切拉出站了。隨後巴頓也跟著出站毫無疑問他倆現在的位置是第四和第五。至於第六名？誰關心呢？曆史告訴我們掉以輕心是要吃大虧滴這句話絕對是顛覆不滅地真理！因為兩分鍾之後就有人為他們的輕率付出了代價！
“我能不能不進站？”阿隆索眼看著車隊對自己出了進站的命令。他甚至有些絕望。因為他完全看不出舒馬赫那個老家夥什麽時候才可能迎來自己的第二次進站“難道雷諾跟法拉利的差距真的那麽大？上一次進站我們用的時間差不多啊。難道他能比我多加五圈油？”
如果舒馬赫能聽到阿隆索的這番話他一定會很開心的咧嘴大笑：“恭喜你答對了不過沒有加分隻有減分！”
第四十三圈。阿隆索進站萬般無奈地阿隆索在維修通道裏眼睜睜看著舒馬赫絕塵而去他知道隻要給舒馬赫兩圈然後他再進站自己就絕對失去了第四地位置。又或者第四能保住因為巴頓那個家夥的車好像越來越慢了。出站之後說不得能搶在那家夥前邊。可是舒馬赫卻能因此擠到第三去！
就在阿隆索加油的時候舒馬赫策馬狂奔隻想盡可能的跑的更快一點兒此刻他是載油量最小的時候就是要趁著這個機會無限縮短跟前邊石磊的差距最好能把巴頓拉地再開一些。然後出站的時候。至少就能搶在巴頓之前了！
而幾乎是與此同時巴頓真的很鬱悶。他幾乎沒有做出任何有效的抵抗就眼睜睜的看著自己身旁有一團火紅的影子竄了過去。等到他的排名已經降至第六的時候他才意識到那不是蒙托亞的賽車而是……而是……法拉利！
是馬薩！
這家夥什麽時候完成了對蒙托亞地越的？為什麽車隊沒有給他哪怕一丁點兒的提示？該死的本田！你們都是吃幹飯的麽？
巴頓很鬱悶同時覺得很冤枉！
其實也沒什麽好奇怪的馬薩是在第四十二圈的時候進得站出來之後就搶在了蒙托亞地前邊。沒等本田車隊地人做出適當的反應將這個消息傳達給巴頓還在揪心於自己地一些細節的調整的時候馬薩已經悄悄的追上了巴頓並且利用法拉利車上的優勢直接在大直道上完成了對巴頓的強行越！
真丟人啊！但是無可奈何！
巴頓現自己的排名已經降至第六了！他就是那個為了不關心第六名是誰而付出代價的人！
阿隆索出站了毫無疑問他在巴頓之前並且在馬薩之前可以說他是把馬薩生生擠在了身後的！
巴頓哭了真的哭了淚水滂沱。誰曾想剛才還是第三現在居然已經第六了！原本還寄希望於已經進站的阿隆索和不久將要進站的舒馬赫在出站之後能夠繼續排在自己後邊可是現在看到阿隆索都已經搶在自己身前了巴頓很明白舒馬赫過兩圈進站之後出站的時候百分百會搶在自己身前。這兩圈的輕車足以讓他完成對於自己的越甚至他將會過阿隆索！
跟他同樣感到惋惜的是馬薩和法拉利還是讓阿隆索擠在了前邊太可惜了本來希望可以讓馬薩阻擋住阿隆索保證舒米的第三的！現在隻能靠舒馬赫自己了！
石磊的車慢了下來……
當然這種慢是相對於他之前的高的他隻是在用更加穩妥的方式去保護自己即將到手的這個冠軍。雖然他依舊很年輕但是別忘了他心裏還有一個比舒馬赫還大幾歲的徐徹！有徐徹的幫助石磊是不會太缺乏比賽經驗的！即便石磊不懂徐徹也會提醒他！
“穩一定要穩。現在是對你最後的考驗！不要奇怪我說的就是你而不是對引擎的考驗！如果你足夠穩重引擎是足以支撐到比賽結束的！”徐徹口氣淡淡的再也沒有了平日的那種懶散。
石磊咬著牙：“你放心我會全力以赴！”
比賽很快來到了第四十八圈之前幾圈表現的很完美的舒馬赫終於在觀眾們的驚呼之中進站了！
而這個時候他跟身後的阿隆索之間的差距已經拉大到了二十一秒多一點點。如果這是石磊的領先優勢那麽也許還會有許多石蜜為此揪心因為紅牛的維修站能力實在是讓人不那麽放心。但是這是舒馬赫法拉利是不會允許自己出現這種低級失誤的！
果不其然舒馬赫這次的停站時間是六點二秒因為隻剩下了八圈舒馬赫的加油量非常的少出站自然也快！
阿隆索仰天長歎眼睜睜看著舒馬赫出站之後依舊對自己保持了三四秒以上的優勢他知道這一站他是上不了領獎台了！不過幸好雷諾沒有失敗因為還有費斯切拉！
大局已定所有人都知道這幾乎就是最終的排名的唯一的疑問就是硬件是否足以支撐。到了這個時候誰還覺得自己能夠在賽場上完成越誰一定是個瘋子！
時間一點點的過去費斯切拉也在悄然接近跟石磊之間的距離可是那距離依舊是如此的遙遠遙遠到費斯切拉看不到冠軍領獎台在哪裏！
法拉利在微笑無論如何他們這一站已經達到目的了。一個十四位車另一個二十一位車現在至少確保一個領獎台而另一個是第五當然應該微笑！
而這個時候是石磊對佐藤琢磨同學的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的時候石磊已經將本場比賽的最快圈刷到了一分三十三秒三五八那個石蜜解說員斷言本場比賽最快圈產生的那十萬美金肯定成為石磊的囊中之物。隻是他可能也不會知道如果石磊現在得知最快圈還有獎金的話他就會開始後悔上一場比賽為什麽沒做出一個最快圈來！
在對金錢的態度上石磊是絕對錙銖必爭的！
舒馬赫開始向阿隆索起進攻了但是阿隆索也沒有顯得過於驚慌畢竟去年他已經完勝了舒馬赫一次現在阿隆索的比賽經驗也不可謂不豐富。即便去年的完勝很大程度上怪的是法拉利自己！
兩人開始不斷的拉鋸舒馬赫是每當有機會就會向雷諾起挑戰！很簡單雷諾使用的是舊引擎而法拉利是全新的！
舒馬赫可絕對不怕自己的引擎會在這一站的比賽裏出問題他對法拉利的技術還是有著絕對的信心的一站比賽絕對搞定！
至於下一站。誰去管他？到時候再說吧！這一站這麽多更換引擎地還有那麽多爆缸退賽的。說不得下一站比賽開始之前FIa那些白癡官員就幡然醒悟了一台引擎用兩站絕大多數車隊都吃不消！
當然也不排除FIa一根筋地號稱要為F1車隊減負將傳說中一台引擎用三站比賽的傳聞提前實現的可能。要知道無論在什麽地方的這類協會之中總是不會缺乏一些腦筋跟普通人不同的家夥就像是我們國家某協會的那位姓謝的同學一樣。這類的協會總是很容易出現人浮於事的狀況。哪兒都一樣！
糾纏了足有三圈。阿隆索有點兒火了心說舒馬赫你丫都那麽老了就不能體諒一下我們年輕人？您老人家已經封王拜相了我們還在苦苦煎熬呢！這兩年我不就是趁著FIa腦子不好拚命修改引擎規則才覬覦一下冠軍麽？明年我基本上就不想了我根本不相信雷諾在明年地時候當所有地車隊對V8引擎的開和研製都到了相對完美的情況下還能保持這麽大的優勢。這又不是幾十年前的雷諾了。現在世界賽車的格局早已注定隻有法拉利和梅賽德斯最牛叉！舒馬赫你丫讓我消停會兒行不行？
而舒馬赫也在後邊使勁兒罵：“該死的阿隆索你丫瘋了吧？今兒磕地什麽藥？那麽興奮？我今年是最後一年了你就不能讓我得個善終？我還想在退役之前再摸摸那個冠軍獎杯呢！雖然我也叫邁克爾可是我絕對不是那個姓喬丹的我隻想找到一個最完美的退役的方式即便他和我一樣都曾經在一段時間內越了我們所從事的運動本身。但是我今年結束之後是絕對不會搞什麽複出的你知道吧？快點讓開小子別逼我撞你！”
（以上對話及心理活動純屬yy切勿當真如有雷同純屬小七聰明絕頂！）
比賽已經到了第四十圈絕大多數車手都在這一圈之前紛紛進站。沒有進站的。就隻剩下了前五名的車手而石磊跟費斯切拉之間的差距居然悄悄地擴大到了十五秒……
哦。不對這時候還有一輛賽車沒有進站那就是法拉利的二號車馬薩！
小豬向石磊出了指令：“下一圈進站！然後之後的比賽你可以悠著點兒跑了還剩下十六圈等你出站的時候還剩下十五圈哪怕每圈慢一秒你還能在衝線之後領先雷諾的那個家夥一個車身位！”
石磊沒有回答繼續保持高度的集中開車這時候容不得半點差池！
第四十一圈石磊進站！
八點七秒石磊完成了這次進站加油他跟小豬又一次同時聆聽了引擎的反應小豬露出了些許地微笑因為這次引擎地雜音程度比起他想象中要小！
看到小豬亮出ok的手勢並且臉上帶著點兒笑意石磊地心總算是稍稍放下了一些！
不過還不到放鬆的時候不是麽？
石磊咬著牙再次疾馳而出繼續保持對所有賽車的絕對領先優勢！
就在石磊從維修通道的出口揚長而去的時候費斯切拉進站了！
跟他在身後的是巴頓也選擇了在這一圈進站！
他倆出站之後費斯切拉現自己跟石磊之間的差距依舊是十五秒從心理上他已經放棄了唯一能做的就是祈求上天讓石磊的引擎爆缸否則他不可能有任何機會挑戰石磊的領先！
而巴頓此刻跟費斯切拉之間的差距也拉大到了十二秒反倒是跟身後的阿隆索和舒馬赫越來越近了！
此刻賽場上石磊依舊一馬當先排在第二的是距離他過三十秒的阿隆索在阿隆索的車後舒馬赫幾乎是貼在他的車尾上咬死了他！
“我靠你丫煩不煩啊？老子又不是菊花黨！”阿隆索恨得咬牙切齒。
舒馬赫也在咬牙切齒：“小樣兒我敢打賭你進站比我早你信不信？我剛才的加油量足以讓我跑到五十圈。我能在四十八圈地時候再進站你行麽？”
費斯切拉出站了。隨後巴頓也跟著出站毫無疑問他倆現在的位置是第四和第五。至於第六名？誰關心呢？曆史告訴我們掉以輕心是要吃大虧滴這句話絕對是顛覆不滅地真理！因為兩分鍾之後就有人為他們的輕率付出了代價！
“我能不能不進站？”阿隆索眼看著車隊對自己出了進站的命令。他甚至有些絕望。因為他完全看不出舒馬赫那個老家夥什麽時候才可能迎來自己的第二次進站“難道雷諾跟法拉利的差距真的那麽大？上一次進站我們用的時間差不多啊。難道他能比我多加五圈油？”
如果舒馬赫能聽到阿隆索的這番話他一定會很開心的咧嘴大笑：“恭喜你答對了不過沒有加分隻有減分！”
第四十三圈。阿隆索進站萬般無奈地阿隆索在維修通道裏眼睜睜看著舒馬赫絕塵而去他知道隻要給舒馬赫兩圈然後他再進站自己就絕對失去了第四地位置。又或者第四能保住因為巴頓那個家夥的車好像越來越慢了。出站之後說不得能搶在那家夥前邊。可是舒馬赫卻能因此擠到第三去！
就在阿隆索加油的時候舒馬赫策馬狂奔隻想盡可能的跑的更快一點兒此刻他是載油量最小的時候就是要趁著這個機會無限縮短跟前邊石磊的差距最好能把巴頓拉地再開一些。然後出站的時候。至少就能搶在巴頓之前了！
而幾乎是與此同時巴頓真的很鬱悶。他幾乎沒有做出任何有效的抵抗就眼睜睜的看著自己身旁有一團火紅的影子竄了過去。等到他的排名已經降至第六的時候他才意識到那不是蒙托亞的賽車而是……而是……法拉利！
是馬薩！
這家夥什麽時候完成了對蒙托亞地越的？為什麽車隊沒有給他哪怕一丁點兒的提示？該死的本田！你們都是吃幹飯的麽？
巴頓很鬱悶同時覺得很冤枉！
其實也沒什麽好奇怪的馬薩是在第四十二圈的時候進得站出來之後就搶在了蒙托亞地前邊。沒等本田車隊地人做出適當的反應將這個消息傳達給巴頓還在揪心於自己地一些細節的調整的時候馬薩已經悄悄的追上了巴頓並且利用法拉利車上的優勢直接在大直道上完成了對巴頓的強行越！
真丟人啊！但是無可奈何！
巴頓現自己的排名已經降至第六了！他就是那個為了不關心第六名是誰而付出代價的人！
阿隆索出站了毫無疑問他在巴頓之前並且在馬薩之前可以說他是把馬薩生生擠在了身後的！
巴頓哭了真的哭了淚水滂沱。誰曾想剛才還是第三現在居然已經第六了！原本還寄希望於已經進站的阿隆索和不久將要進站的舒馬赫在出站之後能夠繼續排在自己後邊可是現在看到阿隆索都已經搶在自己身前了巴頓很明白舒馬赫過兩圈進站之後出站的時候百分百會搶在自己身前。這兩圈的輕車足以讓他完成對於自己的越甚至他將會過阿隆索！
跟他同樣感到惋惜的是馬薩和法拉利還是讓阿隆索擠在了前邊太可惜了本來希望可以讓馬薩阻擋住阿隆索保證舒米的第三的！現在隻能靠舒馬赫自己了！
石磊的車慢了下來……
當然這種慢是相對於他之前的高的他隻是在用更加穩妥的方式去保護自己即將到手的這個冠軍。雖然他依舊很年輕但是別忘了他心裏還有一個比舒馬赫還大幾歲的徐徹！有徐徹的幫助石磊是不會太缺乏比賽經驗的！即便石磊不懂徐徹也會提醒他！
“穩一定要穩。現在是對你最後的考驗！不要奇怪我說的就是你而不是對引擎的考驗！如果你足夠穩重引擎是足以支撐到比賽結束的！”徐徹口氣淡淡的再也沒有了平日的那種懶散。
石磊咬著牙：“你放心我會全力以赴！”
比賽很快來到了第四十八圈之前幾圈表現的很完美的舒馬赫終於在觀眾們的驚呼之中進站了！
而這個時候他跟身後的阿隆索之間的差距已經拉大到了二十一秒多一點點。如果這是石磊的領先優勢那麽也許還會有許多石蜜為此揪心因為紅牛的維修站能力實在是讓人不那麽放心。但是這是舒馬赫法拉利是不會允許自己出現這種低級失誤的！
果不其然舒馬赫這次的停站時間是六點二秒因為隻剩下了八圈舒馬赫的加油量非常的少出站自然也快！
阿隆索仰天長歎眼睜睜看著舒馬赫出站之後依舊對自己保持了三四秒以上的優勢他知道這一站他是上不了領獎台了！不過幸好雷諾沒有失敗因為還有費斯切拉！
大局已定所有人都知道這幾乎就是最終的排名的唯一的疑問就是硬件是否足以支撐。到了這個時候誰還覺得自己能夠在賽場上完成越誰一定是個瘋子！
時間一點點的過去費斯切拉也在悄然接近跟石磊之間的距離可是那距離依舊是如此的遙遠遙遠到費斯切拉看不到冠軍領獎台在哪裏！
法拉利在微笑無論如何他們這一站已經達到目的了。一個十四位車另一個二十一位車現在至少確保一個領獎台而另一個是第五當然應該微笑！