在跑道上滑跑出數百米，龍雲慢慢把戰機滑行停在跑道的另一側，等待電瓶車前來將戰機拖回機庫。
剛才的地麵試車，雖然隻是牛刀小試，但是戰機的最高時速也超過了一百五十千米；在加油提速的時候，龍雲能夠感受到明顯的推背感。果然還是飛機擺弄起來比較過癮啊，稍微給點油就竄的比跑車還來勁！
在龍雲的試車過程完成後，就是劉威駕駛另一架殲－7進行試車、地麵滑行。對他的技術，龍雲還不是完全了解，但是地麵上試驗一下也沒什麽危險；和已經摸爬滾打多少次的龍雲不一樣，劉威對殲擊機還是相當陌生，正好讓他多熟悉一下真正的殲擊機駕駛是什麽感覺。
進行了一上午的試車，還算是相當順利，驗證了發動機及控製係統的狀態正常；當天下午，龍雲又進行了一次模擬起降訓練，依次駕駛兩架殲－7模擬起飛過程，目的是保證飛機的整體狀態能夠滿足起飛降落的要求。
在這次測試過程中，龍雲還特意測試了發動機的加力燃燒動作；之所以要測試加力係統，是因為戰機的推重比和升力問題。殲－7iim在僅使用最大推力的情況下，加速到起飛離地的時間和滑跑距離都會很長，所以一般在起飛過程中都需要開加力。
一切調試完畢，現在就等第二天的首飛了。
當天晚上回到家裏，已經累了一天的龍雲還是有些興奮，他向蘇雪大概說了說戰隊的情況，引起了這小姑娘的極大興趣。
“真的嗎？明天就可以飛行啦？”
蘇雪一邊收拾碗筷，覺得這應該算是龍雲這支戰隊的大事，心裏也很為他高興。“那你可不要忘了錄像、拍照啊。――哦！還有，明天我也可以去看一看嗎？”
“好啊！你明天有空的？”
龍雲當然很歡迎，而且訓練中心那種地方，應該總不會有很多娛樂記者和粉絲團出沒了吧！最近因為那些傳聞的事，他覺得蘇雪好像不是很有精神，正好帶她去看看景、散散心也是好的。
就在第二天上午，駕駛燃油半滿的殲－7iim，龍雲依靠自身動力滑行到跑道末端，在劉威、蘇雪等人的注視下第一次駕駛殲擊機飛上天空。
在現實中，這第一次的升空飛行，雖然這種感覺早已體會過很多次，但是真的手握操縱杆，駕駛戰機飛翔在北京郊外的天空中，這種天高雲淡的感受還是讓龍雲覺得相當愜意。
湛藍色的天空裏，視野如此開闊，遠處的地平線看上去是那樣的平整；繼承自mig－21的殲－7沒有采用蘇聯對mig－21的改進思路，進氣口一直保持細削的線型，這對飛行員前方的下視視野多少有些幫助，是龍雲所比較喜歡的。
當然凡事有利則有弊，受限於中心激波錐的尺寸，殲－7全係列的雷達安裝一直讓人頭疼，現在的這架殲－7ii就隻有簡單的226a型測距式雷達，理論發現距離十五千米，在大白天可能還不如龍雲視力超強的肉眼看得遠。
也許，以後可以建議“星光”買台小型脈衝多普勒雷達給換上？
龍雲這樣想著，又笑著搖搖頭：既然是租飛機，估計除了他們這樣的窮隊，是不會有戰隊來租用老邁的“七爺”作為比賽用機的！
那雷達裝上去又要給誰用呢，也就是想想而已。
駕駛著剛剛調試完畢的殲－7iim，龍雲先是進行基本的環形平飛，試圖盡快找到駕駛殲擊機的熟悉手感。飛行高度保持在四千米，這是一個比較保險的高度，即使出現空中停車之類的意外，他也有足夠的時間去處理。
一般說來，第一次駕駛單座殲擊機，對飛行員都是不小的考驗；之前在這個世界裏隻駕駛過公務機的龍雲，沒有了擔負機組和乘客安全的重托，卻也多了孤獨麵對整個飛行平台的挑戰，這讓他還是有點不太適應。
所以這第一次的試飛，他謹慎的把戰機當做普通的商務機來駕駛，打算摸清殲－7的實際飛行特性，再去考慮技術訓練的問題。
飛了幾圈之後，找回了操縱的手感，龍雲知道地麵上的蘇雪等人正在用望遠鏡觀看他的飛行，如果就這樣兜圈子的確是太平淡了一點。但是在摸透戰機脾氣之前，貿然進行劇烈的機動動作是非常危險；龍雲考慮了一下動作組合，選擇了幾個低難度但是又比較有看點的連接起來，然後就側轉開始進入機動飛行。
在地麵上，正用望遠鏡注視天上的戰機，劉威看上去頗為興奮，畢竟這是親手參與組建的“宸龍”戰隊的第一次飛行；而一邊的蘇雪則是端莊如常，看到龍雲一直在天上不緊不慢的兜圈子，就和大多數人看飛機時會產生的錯覺一樣，她還覺得那戰機飛得實在是有點慢。
蘇雪當然沒有意識到，這是因為天空背景中缺乏可見的運動參照物；實際上在這時候，天上的殲－7ii已經是在大約六百千米的時速在快速運動，這已經要比地麵上的任何車輛、包括磁懸浮列車都要快。
不過就在這時，龍雲開始開啟加力進行加速，同時進入到水平八字飛行之中，在完成了兩個交叉八字後，緊接著進行大坡度爬升加反向急轉改平，這個頗為驚險的動作不僅讓劉威鼓起了掌，也讓地麵上一些看到的人為之嘖嘖稱奇。
當然，這些稱奇的人多半是因為看到了“七爺”的身影，而不是在讚歎龍雲的飛行動作，因為他剛剛完成的這個動作難度並不高。如果是在大坡度之後接橫滾一百八十度加反向筋鬥，那可就真的是高難度的機動動作了；可惜這對於殲－7的氣動設計來說是不可能完成的，龍雲自然也不會去嚐試。
如果是用殲－10之類的機型完成，剛才的連續動作可以說相當輕鬆，過載值也不高；但是大家都看得清楚龍雲駕駛的是老舊的二代殲擊機，這就比較難得了。
這時候，正在凝神觀看的蘇雪不懂得這許多，隻是覺得龍雲終於也做了個漂亮的動作，於是也便鼓起掌來，開心的神色溢於言表。一旁的劉威看到她這樣高興，也促狹的主動搭話：
“嫂子，這不算什麽！龍哥的技術比這動作高多了，嘿嘿！”
“――啊，――真的麽？”被劉威這樣稱呼，蘇雪分明是有點臉色赧然，卻也沒有出言糾正；抬起頭繼續望向那天空中的身影，少女的細膩心思裏，不由得浮現出在青島高鐵車站時、龍雲抬頭仰望天空的那幅景象。
時間，過得好快；這個憧憬天空的男人，如今終於真的張開夢想的翅膀了麽……
眼見到完成機動、改回平飛的龍雲進行通場低飛，在半空中劃出優美的弧線進入跑道降落，劉威他們都鬆了一口氣。
首飛順利！
對“宸龍”戰隊來說，這當然是個好苗頭。
剛才的地麵試車，雖然隻是牛刀小試，但是戰機的最高時速也超過了一百五十千米；在加油提速的時候，龍雲能夠感受到明顯的推背感。果然還是飛機擺弄起來比較過癮啊，稍微給點油就竄的比跑車還來勁！
在龍雲的試車過程完成後，就是劉威駕駛另一架殲－7進行試車、地麵滑行。對他的技術，龍雲還不是完全了解，但是地麵上試驗一下也沒什麽危險；和已經摸爬滾打多少次的龍雲不一樣，劉威對殲擊機還是相當陌生，正好讓他多熟悉一下真正的殲擊機駕駛是什麽感覺。
進行了一上午的試車，還算是相當順利，驗證了發動機及控製係統的狀態正常；當天下午，龍雲又進行了一次模擬起降訓練，依次駕駛兩架殲－7模擬起飛過程，目的是保證飛機的整體狀態能夠滿足起飛降落的要求。
在這次測試過程中，龍雲還特意測試了發動機的加力燃燒動作；之所以要測試加力係統，是因為戰機的推重比和升力問題。殲－7iim在僅使用最大推力的情況下，加速到起飛離地的時間和滑跑距離都會很長，所以一般在起飛過程中都需要開加力。
一切調試完畢，現在就等第二天的首飛了。
當天晚上回到家裏，已經累了一天的龍雲還是有些興奮，他向蘇雪大概說了說戰隊的情況，引起了這小姑娘的極大興趣。
“真的嗎？明天就可以飛行啦？”
蘇雪一邊收拾碗筷，覺得這應該算是龍雲這支戰隊的大事，心裏也很為他高興。“那你可不要忘了錄像、拍照啊。――哦！還有，明天我也可以去看一看嗎？”
“好啊！你明天有空的？”
龍雲當然很歡迎，而且訓練中心那種地方，應該總不會有很多娛樂記者和粉絲團出沒了吧！最近因為那些傳聞的事，他覺得蘇雪好像不是很有精神，正好帶她去看看景、散散心也是好的。
就在第二天上午，駕駛燃油半滿的殲－7iim，龍雲依靠自身動力滑行到跑道末端，在劉威、蘇雪等人的注視下第一次駕駛殲擊機飛上天空。
在現實中，這第一次的升空飛行，雖然這種感覺早已體會過很多次，但是真的手握操縱杆，駕駛戰機飛翔在北京郊外的天空中，這種天高雲淡的感受還是讓龍雲覺得相當愜意。
湛藍色的天空裏，視野如此開闊，遠處的地平線看上去是那樣的平整；繼承自mig－21的殲－7沒有采用蘇聯對mig－21的改進思路，進氣口一直保持細削的線型，這對飛行員前方的下視視野多少有些幫助，是龍雲所比較喜歡的。
當然凡事有利則有弊，受限於中心激波錐的尺寸，殲－7全係列的雷達安裝一直讓人頭疼，現在的這架殲－7ii就隻有簡單的226a型測距式雷達，理論發現距離十五千米，在大白天可能還不如龍雲視力超強的肉眼看得遠。
也許，以後可以建議“星光”買台小型脈衝多普勒雷達給換上？
龍雲這樣想著，又笑著搖搖頭：既然是租飛機，估計除了他們這樣的窮隊，是不會有戰隊來租用老邁的“七爺”作為比賽用機的！
那雷達裝上去又要給誰用呢，也就是想想而已。
駕駛著剛剛調試完畢的殲－7iim，龍雲先是進行基本的環形平飛，試圖盡快找到駕駛殲擊機的熟悉手感。飛行高度保持在四千米，這是一個比較保險的高度，即使出現空中停車之類的意外，他也有足夠的時間去處理。
一般說來，第一次駕駛單座殲擊機，對飛行員都是不小的考驗；之前在這個世界裏隻駕駛過公務機的龍雲，沒有了擔負機組和乘客安全的重托，卻也多了孤獨麵對整個飛行平台的挑戰，這讓他還是有點不太適應。
所以這第一次的試飛，他謹慎的把戰機當做普通的商務機來駕駛，打算摸清殲－7的實際飛行特性，再去考慮技術訓練的問題。
飛了幾圈之後，找回了操縱的手感，龍雲知道地麵上的蘇雪等人正在用望遠鏡觀看他的飛行，如果就這樣兜圈子的確是太平淡了一點。但是在摸透戰機脾氣之前，貿然進行劇烈的機動動作是非常危險；龍雲考慮了一下動作組合，選擇了幾個低難度但是又比較有看點的連接起來，然後就側轉開始進入機動飛行。
在地麵上，正用望遠鏡注視天上的戰機，劉威看上去頗為興奮，畢竟這是親手參與組建的“宸龍”戰隊的第一次飛行；而一邊的蘇雪則是端莊如常，看到龍雲一直在天上不緊不慢的兜圈子，就和大多數人看飛機時會產生的錯覺一樣，她還覺得那戰機飛得實在是有點慢。
蘇雪當然沒有意識到，這是因為天空背景中缺乏可見的運動參照物；實際上在這時候，天上的殲－7ii已經是在大約六百千米的時速在快速運動，這已經要比地麵上的任何車輛、包括磁懸浮列車都要快。
不過就在這時，龍雲開始開啟加力進行加速，同時進入到水平八字飛行之中，在完成了兩個交叉八字後，緊接著進行大坡度爬升加反向急轉改平，這個頗為驚險的動作不僅讓劉威鼓起了掌，也讓地麵上一些看到的人為之嘖嘖稱奇。
當然，這些稱奇的人多半是因為看到了“七爺”的身影，而不是在讚歎龍雲的飛行動作，因為他剛剛完成的這個動作難度並不高。如果是在大坡度之後接橫滾一百八十度加反向筋鬥，那可就真的是高難度的機動動作了；可惜這對於殲－7的氣動設計來說是不可能完成的，龍雲自然也不會去嚐試。
如果是用殲－10之類的機型完成，剛才的連續動作可以說相當輕鬆，過載值也不高；但是大家都看得清楚龍雲駕駛的是老舊的二代殲擊機，這就比較難得了。
這時候，正在凝神觀看的蘇雪不懂得這許多，隻是覺得龍雲終於也做了個漂亮的動作，於是也便鼓起掌來，開心的神色溢於言表。一旁的劉威看到她這樣高興，也促狹的主動搭話：
“嫂子，這不算什麽！龍哥的技術比這動作高多了，嘿嘿！”
“――啊，――真的麽？”被劉威這樣稱呼，蘇雪分明是有點臉色赧然，卻也沒有出言糾正；抬起頭繼續望向那天空中的身影，少女的細膩心思裏，不由得浮現出在青島高鐵車站時、龍雲抬頭仰望天空的那幅景象。
時間，過得好快；這個憧憬天空的男人，如今終於真的張開夢想的翅膀了麽……
眼見到完成機動、改回平飛的龍雲進行通場低飛，在半空中劃出優美的弧線進入跑道降落，劉威他們都鬆了一口氣。
首飛順利！
對“宸龍”戰隊來說，這當然是個好苗頭。